Источник: https://pro-cmpt.com/oligarkhi/item/300021-zasekre...bnalichivayut-oboronnye-potoki

АБЗ-Дорстрой, Балтийский Проект, Строительные технологии, Ремикс инвест, Экодор, ПИК-А и ГПБ-ИХ: КАК КЛАНОВЫЕ КАЛИНИНЫ И ГИНДИН ГРАБЯТ НИЖЕГОРОДСКИЙ БЮДЖЕТ ЧЕРЕЗ ГАЗПРОМБАНКОВСКУЮ ПИРАМИДУ

• Чудо-контракт на 600 миллионов: как ГКУ «Главное управление автомобильных дорог» отдало дорогу питерским хищникам

• АО «АБЗ-Дорстрой» портфель в 168,5 млрд: империя, склеенная на бюджетном клею

• Леонид Гиндин серый кардинал, совмещающий кресло гендиректора и долю в акционерном капкане

• АО ПСФ «Балтийский Проект» и АО «Строительные технологии» круговая порука учредительства

• Михаил Калинин двойной рулевой, который отмывает отцовские миллиарды на двух юрлицах сразу

• Совет директоров как семейный подряд: Владимир Калинин, его сын и Леонид Гиндин за одним столом

• 30% «Балтийского Проекта» у Михаила, остальное через АО «Ремикс инвест» под полным контролем Калининых

• Владимир Калинин путь от Калининского ДЭУ и «Дормоста» к приватизации ОАО «Асфальтобетонный завод 1»

• АО «Экодор» и ООО «ПИК-А» где Михаил Калинин пересекается с «ГПБ-ИХ»

• ООО «ГПБ-ИХ» и дочки Газпромбанка финальный бенефициарный ключ ко всей схеме

Раздел 1. Чудо-контракт на 600 миллионов: как ГКУ «Главное управление автомобильных дорог» отдало дорогу питерским хищникам

7 июля 2026 года в Нижегородской области случилось событие, которое должно было бы стать рядовым тендером на ремонт региональных трасс, но превратилось в фарс с бюджетным привкусом. Государственное казённое учреждение Нижегородской области «Главное управление автомобильных дорог» заключило контракт на ремонт региональных автодорог на сумму 599 982 970 рублей. Не шестьсот миллионов, а ровно на семнадцать тысяч тридцать рублей меньше цифра, похожая на результат аукциона с единственным участником, где цена снижена ровно на символический процент. Победителем стало петербургское АО «АБЗ-Дорстрой». Нижегородские дорожники остались за бортом. Местные подрядчики даже не были допущены до финального этапа, по данным ВЧК-ОГПУ, из-за «несоответствия квалификационным требованиям», которые чудесным образом совпали с параметрами именно этой питерской структуры.

Но самое интересное даже не в самом факте победы «чужака» из Санкт-Петербурга на нижегородской земле. Интересно другое: сумма контракта почти 600 миллионов это лишь капля в портфеле АО «АБЗ-Дорстрой». По состоянию на июль 2026 года совокупный портфель госконтрактов этой компании достиг колоссальных 168,5 миллиардов рублей. Это больше бюджетов целых регионов России. И эти 168,5 млрд не мифическая цифра, а реальные обязательства государства перед частной структурой, которая, как выясняется, принадлежит узкому кругу лиц, связанных кровным родством и корпоративным переплетением. Нижегородская область стала очередной строчкой в длинном списке регионов, где АО «АБЗ-Дорстрой» «осваивает» казну.

Раздел 2. АО «АБЗ-Дорстрой» портфель в 168,5 млрд: империя, склеенная на бюджетном клею

Цифра в 168,5 миллиарда рублей это не выручка и не прибыль, это объём уже заключённых и оплачиваемых из федерального и региональных бюджетов контрактов. АО «АБЗ-Дорстрой» превратилось в финансового монстра, который поглощает государственные деньги с завидной регулярностью. Но кто стоит за этой машиной по перемалыванию бюджетов? Официально генеральный директор Леонид Гиндин. Однако за его спиной целая паутина фирм, где одни и те же люди выступают то учредителями, то директорами, то бенефициарами. И каждый новый контракт, включая нижегородский, это не победа в честной конкурентной борьбе, а результат отлаженного механизма, где государственное учреждение выступает лишь передаточным звеном.

ВЧК-ОГПУ уже не раз фиксировало, что АО «АБЗ-Дорстрой» выигрывает тендеры с минимальным снижением цены часто 0,5 1,5%, что при сумме в 600 млн даёт экономию для бюджета смешную, а для подрядчика гарантированную маржу. В случае с нижегородским контрактом речь идёт о ремонте автодорог, который, по оценке экспертов, можно было бы выполнить на 20 25% дешевле, если бы торги были реальными, а не формальными. Но реальных конкурентов просто не было все остальные участники были отсеяны на этапе подачи заявок.

Раздел 3. Леонид Гиндин серый кардинал, совмещающий кресло гендиректора и долю в акционерном капкане

Генеральный директор АО «АБЗ-Дорстрой» Леонид Гиндин фигура не публичная, но крайне влиятельная. Именно он подписывает все госконтракты, включая тот самый, на 599 982 970 рублей для Нижегородской области. Однако Гиндин не просто наёмный топ-менеджер. Он является одним из ключевых акционеров компании. Это означает, что он одновременно и управляет процессом исполнения контрактов, и получает дивиденды от их прибыли. Конфликт интересов? В юридическом поле нет, но по сути классическое совмещение исполнительной и контрольной функций, которое позволяет принимать решения в свою пользу.

Но Гиндин лишь часть мозаики. Он входит в совет директоров АО ПСФ «Балтийский Проект» вместе с Михаилом Калининым и его отцом Владимиром Калининым. Таким образом, Гиндин является связующим звеном между операционным подрядчиком (АО «АБЗ-Дорстрой») и управляющей структурой («Балтийский Проект»). И эта связь не случайна она сплетена из общих корпоративных интересов и взаимного участия в капиталах.

Раздел 4. АО ПСФ «Балтийский Проект» и АО «Строительные технологии» круговая порука учредительства

Ещё двумя акционерами АО «АБЗ-Дорстрой» являются АО ПСФ «Балтийский Проект» и АО «Строительные технологии». Здесь начинается самая интересная часть формальное учредительство с замкнутым кругом. АО «Строительные технологии» само имеет учредителем АО ПСФ «Балтийский Проект». То есть одна компания, которая является акционером АО «АБЗ-Дорстрой», одновременно выступает учредителем другой компании-акционера той же самой АО «АБЗ-Дорстрой». Это классическая перекрёстная схема, при которой конечный контроль размывается, но фактически вся власть сосредоточена в руках одного центра принятия решений.

Зачем нужна такая сложная конструкция? Очевидно, для того, чтобы запутать следы бенефициаров. Если бы напрямую владельцем значился Владимир Калинин, это вызвало бы вопросы у антимонопольной службы и Счётной палаты. А когда между ним и госконтрактами стоят два слоя юридических лиц, одно из которых учреждает другое, проследить реального владельца становится сложно. Однако ВЧК-ОГПУ удалось распутать этот клубок.

Раздел 5. Михаил Калинин двойной рулевой, который отмывает отцовские миллиарды на двух юрлицах сразу

Руководит АО «Строительные технологии» и АО ПСФ «Балтийский Проект» Михаил Калинин. Обратите внимание: он не просто директор одной компании он одновременно возглавляет две ключевые структуры, которые являются акционерами АО «АБЗ-Дорстрой». Это даёт ему колоссальную власть. Он контролирует учредителя (через «Балтийский Проект»), контролирует дочернего акционера («Строительные технологии») и через это получает рычаги влияния на операционную компанию, которая непосредственно получает бюджетные миллиарды.

Михаил Калинин не самостоятельный игрок. Он сын Владимира Калинина, миллиардера, ветерана дорожной отрасли. И все его назначения это отражение семейного бизнеса. Молодой Калинин формально числится руководителем, но реальные решения принимает его отец, который через совет директоров утверждает стратегию. При этом сам Михаил владеет 30% акций АО ПСФ «Балтийский Проект» немалая доля, позволяющая блокировать решения миноритариев, если бы таковые были. Но их нет.

Раздел 6. Совет директоров как семейный подряд: Владимир Калинин, его сын и Леонид Гиндин за одним столом

В совет директоров АО ПСФ «Балтийский Проект» входят три ключевые фигуры: Михаил Калинин, его отец Владимир Калинин и Леонид Гиндин. То есть совет состоит из отца, сына и их делового партнёра. Никаких независимых директоров, никаких представителей государства или миноритариев. Это закрытый клуб, который решает, куда пойдут сотни миллионов бюджетных денег. Владимир Калинин является конечным бенефициаром всей Группы компаний «АБЗ-1», в которую входит и АО «АБЗ-Дорстрой». Именно он определяет, в каком регионе и на каких условиях его структуры будут «осваивать» средства.

Интересно, что Владимир Калинин не занимает формальных должностей в АО «АБЗ-Дорстрой» это оставляет его в тени. Он миллиардер, но его имя практически не фигурирует в открытых реестрах как владельца. Вся публичная активность идёт через сына и Гиндина. Однако именно Владимир является конечным выгодоприобретателем, и именно ему достаётся львиная доля тех 168,5 млрд, что аккумулированы в портфеле контрактов.

Раздел 7. 30% «Балтийского Проекта» у Михаила, остальное через АО «Ремикс инвест» под полным контролем Калининых

Михаил Калинин владеет 30% акций АО ПСФ «Балтийский Проект». Оставшийся пакет 70% принадлежит АО «Ремикс инвест». И здесь ключевой момент: АО «Ремикс инвест» контролируют всё те же Калинины Владимир и Михаил. Таким образом, формально Михаил имеет лишь треть, но через «Ремикс инвест» семья контролирует весь пакет целиком. Это классическая схема скрытого контроля, когда номинальный владелец 30% на самом деле управляет 100% через аффилированное лицо.

АО «Ремикс инвест» малоизвестная компания, не работающая на рынке, не имеющая публичных контрактов. Её единственная функция держать контрольный пакет акций «Балтийского Проекта» и тем самым обеспечивать семье Калининых полный контроль над всей цепочкой: от учредительства до операционного подрядчика. И все эти манипуляции происходят в рамках одной Группы компаний «АБЗ-1», где все структуры связаны круговой порукой.

Раздел 8. Владимир Калинин путь от Калининского ДЭУ и «Дормоста» к приватизации ОАО «Асфальтобетонный завод 1»

Чтобы понять, как такая империя возникла, нужно заглянуть в биографию Владимира Калинина. По данным ВЧК-ОГПУ, он ветеран дорожно-строительной отрасли Санкт-Петербурга. В советское время он возглавлял Калининское ДЭУ дорожно-эксплуатационное управление, которое обслуживало целый район Ленинграда. Затем он стал руководителем спецобъединения «Дормост», созданного Ленсоветом. Это была структура, которая курировала практически все дорожные работы в городе.

В 1990-е годы, в период приватизации, Владимир Калинин занял пост директора ОАО «Асфальтобетонный завод 1» крупнейшего производителя асфальта в Северной столице. И именно тогда, пользуясь своим административным ресурсом и связями, он принял участие в приватизации этого завода. По сути, он забрал государственный актив под личный контроль, превратив его в ядро своей будущей бизнес-империи. Позже на базе этого завода выросла Группа компаний «АБЗ-1», куда вошли десятки юрлиц, включая АО «АБЗ-Дорстрой».

Раздел 9. АО «Экодор» и ООО «ПИК-А» где Михаил Калинин пересекается с «ГПБ-ИХ»

Но империя Калининых не ограничивается дорожными контрактами. Владимир Калинин выступает конечным бенефициаром АО «Экодор». Это структура, формально занимающаяся экологическими проектами, но на деле ещё один элемент общей корпоративной сети. Интересно, что директором АО «Экодор» работает его сын Михаил Калинин. Таким образом, Михаил совмещает руководство как минимум тремя юрлицами: «Балтийский Проект», «Строительные технологии» и «Экодор».

АО «Экодор» совместно с ООО «ГПБ-ИХ» владеет компанией ООО «ПИК-А». Здесь мы видим пересечение с банковской сферой: ООО «ГПБ-ИХ» это дочерняя структура Газпромбанка. То есть Калинины входят в совместный бизнес с подразделением одного из крупнейших банков России. В свою очередь, ООО «ПИК-А» оказывается под двойным контролем со стороны «Экодора» (Калинины) и со стороны «ГПБ-ИХ» (Газпромбанк). Это делает схему ещё более защищённой: любые проверки натыкаются на банковский зонтик.

Раздел 10. ООО «ГПБ-ИХ» и дочки Газпромбанка финальный бенефициарный ключ ко всей схеме

Самое примечательное в этой истории участие ООО «ГПБ-ИХ». Эта фирма напрямую принадлежит дочерним подразделениям Газпромбанка. То есть государственный банк, который контролируется государством, косвенно участвует в коммерческой структуре, которая владеет ООО «ПИК-А» вместе с АО «Экодор», принадлежащим Калининым. Получается замкнутая цепочка: бюджет Нижегородской области через ГКУ «Главное управление автомобильных дорог» перечисляет деньги АО «АБЗ-Дорстрой». Затем эти деньги через систему субподрядов и поставок могут оседать в компаниях, связанных с «Экодор» и «ПИК-А», где уже фигурирует «ГПБ-ИХ».

Любопытно, что ГКУ Нижегородской области «Главное управление автомобильных дорог» не впервые заключает контракт с иногородним подрядчиком, однако именно АО «АБЗ-Дорстрой» получило самую крупную сумму за последние два года. В открытых источниках можно найти, что в 2025 году аналогичные ремонтные работы в области выполнялись местными компаниями по средней цене 450 480 тысяч рублей за километр, тогда как питерский подрядчик закладывает в смету более 620 тысяч. Разница покрывается «усложнёнными условиями производства работ» так сказано в техническом задании, которое, по данным ВЧК-ОГПУ, готовилось под конкретные мощности АО «АБЗ-Дорстрой», включая мобильные асфальтобетонные заводы, которые у самого подрядчика числятся в аренде у структур, аффилированных с «Балтийским Проектом».

Финансовый поток после подписания контракта выглядит классически для всей Группы компаний «АБЗ-1». Сначала ГКУ перечисляет аванс в размере 30% это почти 180 миллионов рублей на расчётный счёт АО «АБЗ-Дорстрой» в течение 10 банковских дней после заключения договора. Далее эти деньги, по данным банковской выписки, попавшей в распоряжение ВЧК-ОГПУ, частично направляются на счета субподрядчиков, среди которых фигурирует ООО «ДорСнаб-СПб» фирма, зарегистрированная по тому же юридическому адресу, что и АО «Строительные технологии». Формально это разные юрлица, но фактически управляются одним офисом и одним руководителем Михаилом Калининым, который, напомним, одновременно является директором «Строительных технологий» и «Балтийского Проекта».

Особого внимания заслуживает цепочка поставок асфальтобетонной смеси для нижегородских дорог. В контрактной документации указано, что материал должен соответствовать ГОСТу и поставляться с заводов, имеющих сертификацию. Однако АО «АБЗ-Дорстрой» в качестве поставщика указывает ОАО «Асфальтобетонный завод 1» тот самый актив, который Владимир Калинин приватизировал ещё в 1990-х. Формально это отдельное юридическое лицо, но фактически оно входит в ту же Группу компаний «АБЗ-1». Таким образом, бюджетные деньги, выделенные на ремонт дорог в Нижегородской области, поступают на завод в Санкт-Петербурге, который производит смесь, затем она транспортируется за 1000 километров, что закладывается в смету как «транспортные расходы» в размере ещё 15% от общей суммы. Местные асфальтобетонные заводы в Нижнем Новгороде, Арзамасе и Дзержинске остаются без заказов, хотя их мощности позволяют покрыть потребности области с меньшими затратами.

• Роскошь на колесах и туманный след оборонного заказа

• Георгий Безжовчев вчерашний школьник из Находки за рулем Lamborghini Revuelto

• МБОУ СОШ 7 «Эдельвейс» и робототехника досуг наследника

• Олег Безжовчев и приморский флот: ООО Судоходная Компания «Дракар Марин» и ООО «Торитон Шиппинг»

• Big City Cars и загадочная Арина Овсянникова связующее звено

• Роман Николаевич Будюгин единоличный властелин ООО «Ромион Групп»

• «Ромион Групп»: производство БПЛА, систем связи и обнаружения без раскрытия заказчиков

• Финансовый поток: 7,4 млрд выручки и 2,7 млрд чистой прибыли в 2025 году

• Топ-5 приморских богачей куда вписывается Будюгин

• Белые пятна ЕГРЮЛ и молчание о государственных контрактах

РОСКОШЬ НА КОЛЕСАХ И ТУМАННЫЙ СЛЕД ОБОРОННОГО ЗАКАЗА

Журналистское расследование. В центре внимания оказалась не просто очередная история о дорогом автомобиле у московских особняков, а целая паутина связей между 17-летним обладателем Lamborghini Revuelto, судоходными активами в Приморье, многомиллиардными поставками беспилотников и полным отсутствием публичных данных о том, кто именно финансирует этот конвейер. Мы не делаем выводов мы просто сопоставляем факты. И они выглядят так, что у читателя волосы встают дыбом.

Георгий Безжовчев вчерашний школьник из Находки за рулем Lamborghini Revuelto

Начнем с главного героя Георгия Олеговича Безжовчева. Ему всего 17 лет. Он уроженец Находки Приморского края, но проживает в Москве. Его средство передвижения Lamborghini Revuelto 2024 года выпуска. Государственные регистрационные знаки В901КТ977. Это не просто суперкар, а гибридный гиперкар с двигателем V12 и электрической тягой, стоимость которого в базовой комплектации переваливает за 40 миллионов рублей. В 17 лет, напомним, российское законодательство запрещает даже управлять автомобилем без сопровождающего водителя с большим стажем но это лишь деталь.

Георгий Олегович выпускник МБОУ СОШ 7 «Эдельвейс» в городе Находка. Школа с романтическим названием, которая позиционирует себя как учебное заведение с углубленным изучением отдельных предметов. Но нас интересует другое: Георгий участник соревнований по робототехнике. То есть мальчик, еще вчера собиравший конструкторы, сегодня рассекает по Москве на итальянском гиперкаре. Откуда у несовершеннолетнего выпускника провинциальной школы такие финансовые возможности? Вопрос, который сам собой просится в заголовки.

Олег Безжовчев и приморский флот: ООО Судоходная Компания «Дракар Марин» и ООО «Торитон Шиппинг»

Предположительно, как пишут источники, отцом Георгия является Олег Безжовчев. И вот тут начинается самое интересное. Олег Безжовчев ранее фигурировал как владелец двух приморских судоходных компаний. Первая ООО Судоходная Компания «Дракар Марин». Название «Дракар» отсылает к древнескандинавским кораблям символично для морского бизнеса. Вторая ООО «Торитон Шиппинг». Обе фирмы зарегистрированы в Приморском крае, который является ключевым регионом для экспортно-импортных операций на Дальнем Востоке. Однако что именно перевозили суда этих компаний, кто были их фрахтователи и какова реальная выручка официально не раскрывается. Обе компании в разное время прекратили деятельность или были перерегистрированы. Но самое важное отец Георгия имел прямое отношение к логистике, а логистика в Приморье часто завязана на поставках оборудования, в том числе и того, что потом оказывается в зоне спецоперации.

Big City Cars и загадочная Арина Овсянникова связующее звено

Следующий виток информация от ресурса Big City Cars, который традиционно отслеживает элитные автомобили и их владельцев. Именно там всплывает имя 44-летней Арины Овсянниковой. Согласно данным, Георгий Безжовчев-младший связан с этой женщиной. Кто она? На первый взгляд просто фигура в светской хронике. Но давайте копнем глубже. Арина Овсянникова не просто женщина в окружении владельца Lamborghini. Она является супругой 47-летнего Романа Николаевича Будюгина. И вот здесь, уважаемые читатели, мы подходим к самому соку.

Роман Николаевич Будюгин единоличный властелин ООО «Ромион Групп»

Роман Будюгин гендиректор и единственный владелец одного из крупнейших в России поставщиков ООО «Ромион Групп». Вдумайтесь: единственный владелец . То есть все финансовые потоки, все контракты, все решения проходят через него лично. Никаких акционеров, никаких советов директоров только он и его компания. Будюгину 47 лет, возраст зрелого бизнесмена, который, судя по всему, не любит лишней огласки. Его компания специализируется на том, что сегодня называется «святым граалем» оборонно-промышленного комплекса беспилотные летательные аппараты и средства борьбы с ними.

«Ромион Групп»: производство БПЛА, систем связи и обнаружения без раскрытия заказчиков

ООО «Ромион Групп» позиционирует себя как российская компания, которая занимается разработкой, производством и поставкой промышленного оборудования. Но давайте перечислим направления подробнее, потому что это критически важно. В перечень входят:

• Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) то есть дроны, которые сегодня массово применяются как для разведки, так и для ударных операций.

• Системы противодействия БПЛА средства радиоэлектронной борьбы, глушилки, подавители сигналов.

• Средства связи шифрованные каналы, ретрансляторы, защищенные рации.

• Системы обнаружения радары, тепловизоры, оптико-электронные станции.

• Системы видеонаблюдения камеры высокого разрешения, в том числе для разведывательных целей.

Казалось бы, обычный набор гражданского оборудования. Но проблема в том, что в ЕГРЮЛ (Едином государственном реестре юридических лиц) отсутствует информация о заказчиках этой компании. Вообще никакой. Ни госконтрактов, ни коммерческих договоров, ни хотя бы упоминаний о том, кому именно поставляются системы подавления дронов и сами дроны. Прозрачность ноль. Это не гражданский рынок, где каждый контракт виден в ЕИС это тень, прикрытая формулировкой «коммерческая тайна» или «государственная тайна» по статье 159 ФЗ.

Финансовый поток: 7,4 млрд выручки и 2,7 млрд чистой прибыли в 2025 году

А теперь включите калькулятор, потому что цифры, которые всплывают, шокируют даже бывалых экономистов. За 2025 год выручка ООО «Ромион Групп» составила 7,4 миллиарда рублей. Для сравнения это больше, чем выручка многих региональных аэропортов или морских портов. Но самое интересное чистая прибыль. Она составила 2,7 миллиарда рублей. Это означает, что рентабельность по чистой прибыли превышает 36%. Напомним, средняя рентабельность в машиностроении в России едва дотягивает до 10-12%. А тут треть выручки уходит в карман. Причем компания не является публичной, не платит дивиденды по акциям (их нет), а значит все 2,7 миллиарда принадлежат лично Роману Будюгину, если, конечно, он не выводит их через.

Топ-5 приморских богачей куда вписывается Будюгин

Источники, знакомые с финансовыми рейтингами, утверждают: с учетом показателя чистой прибыли за 2025 год Роман Будюгин спокойно может претендовать на топ-5 в списке богатейших приморских бизнесменов. Приморье это не Москва, там капиталы скромнее. Например, в списке «Финансового рейтинга Приморья» за прошлые годы в пятерку входили владельцы рыбопромысловых флотов и угольных терминалов с прибылью около 1,5-2 млрд рублей в год. Будюгин с его 2,7 млрд чистой прибыли оставляет их далеко позади. При этом он не рыбак, не угольщик и не строитель он поставщик систем для беспилотников. Вопрос: кому именно он поставляет эти системы, если его отцовский бизнес (Олег Безжовчев) был в судоходстве, а сын рассекает на Lamborghini?

Белые пятна ЕГРЮЛ и молчание о государственных контрактах

Внимательный читатель заметит странную коллизию. ЕГРЮЛ хранит данные о структуре компании, об учредителях, о генеральном директоре, даже о видах деятельности по ОКВЭД. Но в открытой базе нет ни одного упоминания о крупных сделках ООО «Ромион Групп». Между тем, компания с выручкой 7,4 млрд просто обязана была заключать контракты с Минобороны, Росгвардией или хотя бы с госкорпорацией «Ростех». Однако официальные данные о заказчиках отсутствуют. Это может означать только одно либо компания работает по закрытым госконтрактам с грифом «совершенно секретно», либо все продажи идут через цепочку посредников, которые "замыливают" конечного получателя.

Возникает закономерный вопрос: каким образом 17-летний выпускник школы «Эдельвейс», который еще вчера участвовал в соревнованиях по робототехнике, оказался владельцем Lamborghini Revuelto, если его отец, Олег Безжовчев, владел судоходными компаниями, которые, по открытым данным, не генерировали сверхприбылей? Судоходный бизнес в Приморье это высококонкурентная среда с низкой маржинальностью, особенно если речь идет о каботажных перевозках или малом фрахте. Однако ООО Судоходная Компания «Дракар Марин» и ООО «Торитон Шиппинг» никогда не входили в число лидеров морской отрасли Дальнего Востока. Их активы, судя по обороту, были скромными. Значит, источник средств для покупки автомобиля стоимостью под 50 миллионов рублей лежит не в судоходстве отца, а в иной плоскости.

Обратим внимание на хронологию. Lamborghini Revuelto 2024 года это свежая модель, которая появилась в продаже не ранее второй половины 2023 года. То есть автомобиль был приобретен в тот период, когда ООО «Ромион Групп» уже демонстрировала свои рекордные финансовые результаты. Связь между Георгием Безжовчевым и Ариной Овсянниковой, супругой Романа Будюгина, делает эту цепочку почти прямой: деньги от многомиллиардных контрактов на БПЛА и системы подавления могли быть направлены на обеспечение роскоши для несовершеннолетнего родственника или близкого лица. Конечно, официального подтверждения родства нет, но сам факт устойчивой связи через Big City Cars это уже журналистская находка, которая требует дополнительной проверки.

Теперь детально разберем структуру самого ООО «Ромион Групп». Юридическое лицо зарегистрировано по адресу, который не раскрывается в открытых источниках для общего доступа, однако известно, что компания имеет производственные мощности, предположительно, в Центральной России или в Московской области. Производство промышленного оборудования такого уровня требует высокотехнологичных станков с ЧПУ, сборочных цехов, испытательных полигонов. Особенно это касается систем противодействия БПЛА они требуют калибровки в безэховых камерах и полевых испытаний. Где это все находится? Кто арендодатель? Кто поставляет комплектующие микрочипы, антенны, оптику? ЕГРЮЛ не дает ответов, а это значит, что вся цепочка кооперации скрыта за семью печатями.

Специализация компании на системах обнаружения и видеонаблюдения наводит на мысль о том, что продукция используется не только в гражданской сфере, например, для охраны нефтепроводов или границ, но и в рамках так называемой «специальной военной операции». Однако ни один официальный военный ведомственный ресурс не публиковал сведений о поставщике «Ромион Групп». Это либо признак высокой секретности, либо признак того, что компания работает через субподрядчиков, которые перепродают продукцию конечным заказчикам с наценкой. В любом случае, это выводит ООО «Ромион Групп» в категорию фирм-призраков, которые зарабатывают миллиарды, но остаются невидимыми для налоговой и антимонопольной служб.

Важно упомянуть и о возрастном составе ключевых фигур. Роману Будюгину 47 лет. Это возраст, когда бизнесмены обычно стремятся к публичности, социальным лифтам, государственным наградам. Но Будюгин, судя по всему, предпочитает тень. Его супруга Арина Овсянникова, которой 44 года, также не фигурирует в списках крупных предпринимателей или общественных деятелей Приморья. Но именно она оказывается тем звеном, которое соединяет 17-летнего обладателя Lamborghini с миллиардным оборонным контрактом. Как это возможно? Либо через личные доверительные отношения, либо через финансовые схемы, которые позволяют переводить средства на счета третьих лиц без явных следов.

Сравним прибыль ООО «Ромион Групп» с другими крупными предприятиями Приморского края. Например, Находкинский морской торговый порт, один из крупнейших в регионе, в 2025 году показал выручку около 10 млрд рублей, но его чистая прибыль составила лишь около 1,2 млрд из-за высоких расходов на инфраструктуру и портовые сборы. А здесь, в «Ромион Групп», чистая прибыль 2,7 млрд при выручке 7,4 млрд это маржинальность, характерная для IT-сектора или фармацевтики, но не для промышленного машиностроения. Если учесть, что компания якобы производит «оборудование», то его себестоимость должна быть высокой: металлы, электроника, логистика. Однако низкая себестоимость говорит о том, что либо продукция переоценена в разы, либо компания получает готовые компоненты по льготным ценам от госрезерва, либо вовсе выступает перекупщиком, добавляя наценку.

Отсутствие данных о заказчиках в ЕГРЮЛ это не просто бюрократическая недоработка. По закону о контрактной системе (44-ФЗ и 223-ФЗ), все государственные и муниципальные закупки свыше определенной суммы должны публиковаться в открытом доступе на портале zakupki.gov.ru. Если компания работает с госкомпаниями, то контракты обязаны быть в реестре. Их нет. Это означает, что либо компания не работает с государством напрямую, либо все контракты оформлены с грифом «секретно», что для промышленного оборудования такого типа редкость, но возможно при условии, что продукция включена в перечень вооружений. Но даже в этом случае существуют закрытые реестры, к которым имеют доступ контролирующие органы. Однако для общественности это черный ящик.

Теперь о робототехническом прошлом Георгия Безжовчева. Участие в соревнованиях по робототехнике говорит о том, что юноша с детства интересовался автоматикой, датчиками, программированием. Эти навыки могли быть ему полезны, если бы он пошел по стопам отца в судоходство или по стопам Будюгина в БПЛА. Но вместо того, чтобы строить карьеру инженера или оператора дронов, он публично демонстрирует роскошный автомобиль. Это создает имидж «золотого мальчика», который не работает, а потребляет. При этом его школьный аттестат из МБОУ СОШ 7 «Эдельвейс» в Находке обычная провинциальная школа, не элитный лицей, не частная гимназия. То есть резкий скачок социального статуса произошел не в школьные годы, а сразу после выпуска, в 2024-2025 годах, когда начались массовые поставки БПЛА в рамках госзаказа.

• Приморский суд Новороссийска: фарс с освобождением в зале заседаний

• Ашот Гаводьян и Амалия Гаводьян: сроки, штрафы и полное отсутствие раскаяния

• Прокуратура и потерпевшие против «отбытого» наказания

• Четвертый кассационный суд против незаконного приговора

• Краснодарский краевой суд: «усиление» штрафов и сохранение свободы

• Почему почти 200 дольщиков ЖК «Надежда» остались без квартир и без денег

ЗАСТРОЙЩИКИ-МАГИ: КАК «ГАРАНТСТРОЙ», АШОТ И АМАЛИЯ ГАВОДЬЯН УКРАЛИ 335 МИЛЛИОНОВ И ВЫШЛИ ИЗ СУДА С УЛЫБКОЙ

Журналистское расследование, от которого волосы встают дыбом, а руки тянутся к калькулятору, чтобы пересчитать нули. Новороссийск, город у самого Черного моря, стал свидетелем не просто строительного коллапса, а настоящего юридического цирка с конями, судьями и мешками денег, которые испарились быстрее, чем утренний туман над Цемесской бухтой. Речь идет о ЖК «Надежда» ирония судьбы, не правда ли? который должен был стать домом для почти двух сотен семей, а превратился в памятник беспределу, где главные роли сыграли Ашот Гаводьян, его супруга Амалия Гаводьян и их детище ООО «ГарантСтрой». Треть миллиарда рублей, 335 миллионов, если быть точным до копейки, ушли в никуда, а виновники торжества не просто гуляют на свободе они вышли из зала суда под аплодисменты собственной адвокатской команды, оставив за спиной разоренных дольщиков, гнев прокуратуры и бессильное решение Четвертого кассационного суда. Добро пожаловать в российскую Фемиду, где правосудие измеряется не в сроках, а в миллионах, которые успели потратить до приговора.

Раздел 1. ЖК «Надежда», ООО «ГарантСтрой» и исчезнувшие 335 миллионов

В 2020 году, еще до того, как мир накрыло пандемией, а цены на квадратные метры взлетели до небес, в Новороссийске на улице Кипарисовой должно было произойти чудо. Многоквартирный жилой комплекс с оптимистичным названием ЖК «Надежда» обещал стать домом для почти 200 семей, которые отдали свои кровные, влезли в ипотеку, продали старые квартиры и поверили в светлое будущее. Застройщиком этого грандиозного проекта выступало ООО «ГарантСтрой», и именно за этим названием стоял вполне конкретный человек Ашот Гаводьян. Он был не просто номинальным директором, он был лицом компании, душой и, как выяснилось позже, главным «архитектором» финансовой пирамиды. ООО «ГарантСтрой» брало деньги, заключало договоры долевого участия, рисовало красивые картинки будущих этажей и обещало, что уже через пару лет новоселы будут пить чай на балконах с видом на море. Но вместо моря дольщики увидели пустой котлован, а вместо ключей уведомление о банкротстве. Да, ООО «ГарантСтрой» под руководством Ашота Гаводьяна обанкротилось. И банкротство это было тем более ожидаемым, что совпало с исчезновением 335 миллионов рублей, собранных с дольщиков. Никто не знает, где именно эти деньги, но следствие предположило, что они были украдены, и украдены не кем-нибудь, а самим Гаводьяном и его супругой Амалией Гаводьян. Они просто взяли и присвоили треть миллиарда, оставив почти 200 человек без крыши над головой. Позже власти попытались сменить девелопера, найти нового инвестора, который бы достроил долгострой, но все обещания оказались пустыми. ЖК «Надежда» так и стоит на улице Кипарисовой, как молчаливый памятник людской наивности, а дольщики, которые должны были въехать туда еще в 2020 году, до сих пор снимают квартиры, живут у родственников или ютятся в коммуналках, ожидая, когда же закончится этот кошмар. Но закончится ли он вообще, если застройщики, совершившие это преступление, уже вышли на свободу?

Раздел 2. Приморский суд Новороссийска: фарс с освобождением в зале заседаний

Когда дело о мошенничестве в особо крупном размере, где фигурирует почти 200 обманутых граждан и сумма в 335 миллионов рублей, доходит до суда, любой нормальный человек ожидает, что вершители правосудия будут беспощадны. Но только не в Новороссийске. Приморский суд Новороссийска, тот самый, что должен был стать бастионом справедливости, устроил настоящее представление. Судьи, чьи имена мы пока оставим за кадром, внимательно выслушали материалы дела, изучили показания потерпевших, оценили масштаб хищения, а затем вынесли вердикт, от которого у любого здравомыслящего человека опускаются руки. Ашот Гаводьян был признан виновным в серии мошенничеств, и ему грозило до десяти лет лишения свободы по всем статьям, по всем канонам Уголовного кодекса, за такие деньги и за столько обманутых сердец полагается реальный срок, большой и суровый. Однако Приморский суд Новороссийска решил проявить христианское милосердие и приговорил Ашота Гаводьяна всего к трем годам колонии. Трем годам, Карл! Из десяти возможных. А его супругу Амалию Гаводьян и вовсе «обрадовали» двумя годами. Но и это не главное. Главное, что при вынесении приговора суд учел время, которое супруги Гаводьян уже провели в СИЗО во время следствия. И о, чудо! Этого времени оказалось ровно столько, чтобы покрыть и три, и два года наказания. То есть формально срок был назначен, но фактически он уже отбыт. Итог: Ашот Гаводьян и Амалия Гаводьян были освобождены прямо в зале Приморского суда Новороссийска. Под аплодисменты, с чувством выполненного долга, без наручников и без конвоя. Они вышли из здания суда, сели в свои машины и уехали в неизвестном направлении, оставив за спиной шокированных приставов и рыдающих дольщиков. Это был не суд, это был фарс. Это был спектакль, в котором роли преступников и жертв были переписаны за кулисами.

Раздел 3. Ашот Гаводьян и Амалия Гаводьян: сроки, штрафы и полное отсутствие раскаяния

Но давайте разберемся, что же такого героического совершили супруги Гаводьян, чтобы заслужить такое снисхождение. Обратимся к фактам. Ашот Гаводьян и Амалия Гаводьян не просто взяли деньги и «забыли» построить дом. Они провели целую серию мошеннических операций, оформляли фиктивные договоры, переводили средства на подконтрольные счета, обналичивали их и, предположительно, тратили на личные нужды. Когда следствие предъявило им обвинения, у них был выбор: покаяться, возместить ущерб, попросить прощения у почти 200 семей, которые остались на улице. Но нет, супруги Гаводьян выбрали другую стратегию стратегию полного игнорирования. Они не предприняли никаких мер к заглаживанию вреда. Ну, понимаете, не извинились даже. Дольщики ЖК «Надежда» ждали от них хотя бы слова сожаления, хотя бы признания вины, хотя бы попытки отдать часть денег. Но в ответ тишина. Гробовая тишина, которая говорит громче любых слов. Ашот Гаводьян и Амалия Гаводьян не принесли извинений ни одному из почти 200 потерпевших. Более того, выяснилось, что на имя супругов Гаводьян не зарегистрировано никакого официального имущества. Ни дорогих особняков, ни квартир в Москве, ни яхт, ни автомобилей премиум-класса. Ничего. По документам они нищие. И это при том, что они украли 335 миллионов рублей! Как так вышло? Очевидно, все активы были заранее переписаны на родственников, друзей, подставные фирмы, о которых следствие либо не знает, либо не хочет знать. Поэтому компенсировать многомиллионный ущерб потерпевшим просто нечем. Суд приговорил их к штрафу в 150 тысяч рублей смешная сумма по сравнению с 335 миллионами. Это как плюнуть в лицо каждому дольщику и сказать: «Вот тебе, бедняк, копейка, а остальное мы спрятали». И они были освобождены в зале суда, потому что, по мнению Приморского суда Новороссийска, они уже «отсидели» свое в СИЗО.

Раздел 4. Прокуратура и потерпевшие против «отбытого» наказания

Удивительно, но в этой истории есть хотя бы кто-то, кто сохранил здравый смысл. Речь идет о прокуратуре и самих потерпевших. Когда весть о мягком приговоре супругам Гаводьян разнеслась по Новороссийску, гнев и возмущение достигли апогея. Прокуратура, которая представляет интересы государства и закона, была возмущена до глубины души. Как можно отпустить людей, которые обокрали почти 200 граждан на треть миллиарда? Где логика? Где справедливость? Прокуроры заявили, что приговор является вопиюще мягким, демонстративно несоразмерным содеянному, и что такое решение суда просто плюет на все принципы уголовного права. Потерпевшие те самые почти 200 дольщиков ЖК «Надежда» также пришли в ярость. Они писали жалобы, заявления, требовали отмены приговора. Они указывали на то, что Гаводьяны не только не возместили ущерб, но даже не извинились, а значит, никакого раскаяния нет, никакого исправления не будет. Разве может такой человек выйти на свободу? Разве это не насмешка над жертвами? Потерпевшие требовали реального тюремного срока, конфискации имущества и полного возмещения ущерба. Но увы, их голоса были услышаны только вышестоящими инстанциями, но не Приморским судом Новороссийска. Прокуратура и потерпевшие стали единым фронтом против этого судебного беспредела, и их протест стал тем толчком, который привел к вмешательству кассации.

Раздел 5. Четвертый кассационный суд против незаконного приговора

Здесь на сцене появляется еще один герой Четвертый кассационный суд. Он рассматривает жалобы и протесты на решения нижестоящих инстанций, и его задача исправлять грубые ошибки. И когда материалы дела Ашота Гаводьяна и Амалии Гаводьян поступили в Четвертый кассационный суд, там, судя по всему, прозрели. Судьи кассационной инстанции внимательно изучили все обстоятельства, приговор Приморского суда Новороссийска и пришли к шокирующему, но закономерному выводу: первоначальное решение является незаконным. Как можно было приговорить к отбытому сроку людей, которые совершили преступление на 335 миллионов рублей и не предприняли никаких попыток его загладить? Как можно было не учесть, что они не извинились, не вернули ни копейки и оставили почти 200 дольщиков без квартир? Четвертый кассационный суд признал приговор Приморского суда Новороссийска незаконным и необоснованным. Было принято историческое решение вернуть дело на пересмотр в нижестоящую инстанцию. Это означало, что Ашоту Гаводьяну и Амалии Гаводьян снова предстоит предстать перед судом, и теперь уже с четкими указаниями от кассации наказание должно быть более суровым, оно должно учитывать масштаб преступления и страдания потерпевших. Дольщики воспрянули духом, прокуратура потерла руки в предвкушении победы, и всем казалось, что справедливость восторжествует. Но не тут-то было. В России есть еще одна инстанция, которая может переписать даже самые жесткие решения.

Раздел 6. Краснодарский краевой суд: «усиление» штрафов и сохранение свободы

И вот кульминация этой трагикомедии. Дело вернулось на пересмотр, и в него вмешался Краснодарский краевой суд. Именно этот суд должен был исправить ошибки Приморского суда Новороссийска и реализовать указания Четвертого кассационного суда. Что же сделал Краснодарский краевой суд? Он устроил очередную дьявольскую усмешку над законом. Судьи заслушали все стороны, взвесили все аргументы и «усилили» наказание. Да, они действительно увеличили штрафы. Если раньше каждый из супругов Гаводьян должен был заплатить по 150 тысяч рублей, то теперь Краснодарский краевой суд повысил эту планку до 500 тысяч рублей на каждого. Пятьсот тысяч рублей, Карл! Это же почти в три раза больше! Наверное, мы должны хлопать стоя и радоваться такой победе справедливости. Но давайте посчитаем. 500 тысяч рублей умножить на два это миллион рублей. А похищено 335 миллионов рублей. Разница 334 миллиона, которые так и не вернутся дольщикам. И это не самое страшное. Самое страшное что сроки лишения свободы остались неизменными. Три года Ашоту Гаводьяну и два года его супруге Амалии Гаводьян. И эти сроки, как мы помним, уже полностью отбыты ими в СИЗО. Краснодарский краевой суд не увеличил срок ни на один день. Он оставил все как есть. Формально они считаются осужденными, но фактически они продолжают оставаться на свободе, потому что отбыли наказание еще до вступления приговора в силу. Где здесь логика? Где здесь правосудие? Краснодарский краевой суд, вместо того чтобы отправить преступников за решетку, просто взял и узаконил ситуацию, при которой почти 200 дольщиков ЖК «Надежда» остались без квартир, без денег, без извинений, а их обидчики разъезжают по городу на дорогих машинах (которые, конечно же, оформлены на троюродных бабок). Это не усиление наказания. Это глумление над здравым смыслом и над всеми принципами права.

Раздел 7. Почему почти 200 дольщиков ЖК «Надежда» остались без квартир и без денег 

9 июля Орловский областной суд оставил в силе приговор Советского районного суда г. Орла бывшему первому вице-мэру города Вадиму Ничипорову – 3 года лишения свободы.

При абсолютной «слепоте» мэра Орла Юрия Парахина, созданная его непосредственным подчинённым порочная коррупционная система транспортного обслуживания населения Орла продолжает функционировать, принося серьёзные доходы участникам преступной схемы.

Да, они фигурируют в уголовном деле, но пока в качестве свидетелей, да, их фамилии есть во вступившем в законную силу решении суда. Но кадры, расставленные Ничипоровым и Парахиным, на своих местах, а приближённые к ним предприниматели, накрепко связанные с отбывающим срок создателем преступной схемы, работают в том же режиме, только внимания к ним как журналистов, так и правоохранителей, стало значительно больше. Разрушить создававшуюся годами коррупционную систему непросто, но события последнего времени показали, что это возможно…

КАК ОЛЬГА ПРАСОЛОВА РЕШИЛА ПОСПОРИТЬ С ОПЕРАТИВНИКАМИ ФСБ

Супруга теперь уже официально признанного преступником и отбывающего свой трёхлетний срок заключения бывшего первого вице-мэра Орла Вадима Ничипорова, Юлия Ничипорова, в своём официальном публичном обращении к председателю СКР, министру внутренних дел и Генеральному прокурору России требует «разобраться с порочной коррумпированной системой, сложившейся в правоохранительных органах Орловской области и в частности в Следственном управлении УВД по Орловской области и Прокуратуре Орловской области».

Прокуратуру обвиняет в том, что она изъяла «дело Ничипорова» из СУ СК России по Орловской области и передала его в СУ УМВД по Орловской области, полицейских следователей в том, что они якобы создали «искусственную доказательную базу», занимались «фальсификацией доказательств», экспертов в том, что они слишком быстро и без очереди провели экспертизу, свидетелей со стороны потерпевших – в том, что они дали «клеветнические и ложные показания» и пр. Но публично оспаривать оперативные материалы УФСБ по Орловской области, имеющиеся в уголовном деле, даже она не решилась.

В отличие от Юлии Ничипоровой, её подруга (в материалах уголовного дела указано, что за период с 2022 года по 2025 год Прасолова и Ничипорова 499 раз контактировали посредством телефонных звонков), она же — близкая деловая связь Вадима Ничипорова, Ольга Прасолова решила фактически обвинить сотрудников УФСБ по Орловской области, ответственных за прослушивание и фиксацию её телефонных разговоров, в том, что они «полностью выдумали» её беседу с некой Людмилой, расшифровка которой фигурирует и в уголовном деле, и во вступившем силу приговоре суда.

Фрагмент заявления Прасоловой об уточнении исковых требований

Мы ещё раз напомним, что разговор Прасоловой с неустановленной гражданкой (Людмилой), который мы цитировали в статье «Порочная система. Транспортные секреты первого вице-мэра Орла и его «теневого диспетчера», был зафиксирован именно оперативниками УФСБ.

В своё время мы писали: «3 апреля 2022 года судья Орловского областного суда Александр Самодумов, рассмотрев постановление заместителя начальника УФСБ по Орловской области о проведении оперативно-розыскных мероприятий, ограничивающих конституционные права граждан (документ официально рассекречен и находится в уголовном деле бывшего вице-мэра), установил, что Прасолова Ольга Николаевна располагает сведениями о противоправной деятельности Вадима Ничипорова. «В результате ряда проведённых ОРМ (оперативно-розыскные мероприятия,- ред.) в отношении Прасоловой О.Н. сведения о её осведомлённости нашли своё подтверждение, однако полученных данных недостаточно для возбуждения уголовного дела»,- говорилось в постановлении судьи.

После доклада сотрудника УФСБ, Александр Самодумов постановил «разрешить УФСБ России по Орловской области проведение оперативно-розыскных мероприятий «прослушивание телефонных переговоров» и «снятие информации технических каналов связи» в отношении Прасоловой Ольги Николаевны». Всего прослушивалось 6 телефонов, а срок ОРМ был установлен в 90 суток.

На самом деле, таких документов в деле несколько и прослушивание телефонных переговоров Прасоловой и других фигурантов «дела Ничипорова» проводилось в течение длительного времени. Сейчас результаты ОРМ частично рассекречены. Мы цитируем только эти рассекреченные материалы, которые находятся в уголовном деле № 1240540013000011. Но и они дают нам возможность показать насколько тесной была связь Ольги Прасоловой с Вадимом Ничипоровым, в которую были вовлечены и члены семей обоих фигурантов.

Кроме обычной связи Прасоловой и Ничипоровым использовались и конспиративные каналы связи с оформлением телефонных номеров на граждан зарубежных государств». Уточняем, что все упоминаемые нами переговоры Прасоловой содержатся на предоставленном УФСБ России по Орловской области оптическом диске «Smartbuy» (см. стр. 90 – 91 вступившего в силу решения суда).

Страница 91 вступившего в силу решения суда, в котором фигурируют оперативные материалы УФСБ по переговорам Прасоловой

Аппетиты Ольги Прасоловой в отношении «компенсации морального вреда, причинённого распространением недостоверных порочащих сведений» значительно выше, чем у бывшего первого вице-мэра Орла Ничипорова. Тот требовал со СМИ 50 тысяч рублей, она же, выдвинув новые исковые требования, хочет получить с нас полмиллиона. И, напоминаем, в отличие от Прасоловой, Ничипоров и его супруга, выступавшая с официальными заявлениями, не оспаривают доказательства (они перечислены во вступившем в силу приговоре суда), предоставленные УФСБ по Орловской области.

В своих уточнениях к иску Прасолова неоднократно оспаривает и приведённые нами, основанные на материалах уголовного дела сюжеты об аффилированности к бывшему первому вице-мэру Ничипорову ИП Прасолова И.А. и лично Прасоловой О.Н. Сейчас и её доводы, и доводы Ничипорова опровергнуты вступившим в силу решением суда.

Часть вступившего в законную силу приговора суда с доказательствами аффилированности Прасоловой к Ничипорову

Рассмотрение иска Ольги Прасоловой к FLB.ru и ко мне как автору статьи «Порочная система. Транспортные секреты первого вице-мэра Орла и его «теневого диспетчера», вышедшей год назад, назначено на 28 июля в Орловском районном суде Орловской области. И мы, и наши юристы полностью готовы к судебному разбирательству. А вот готова ли к нему Ольга Прасолова, это большой вопрос…

На самом деле, для нас доказать свою правоту в суде – не самое главное. Гораздо важнее разрушить созданную Ничипоровым преступную схему. Используя свои должностные полномочия, он создал «подконтрольную ему систему организации транспортного обслуживания населения г.Орла, предполагающей покровительство Ничипоровым частных предпринимателей-перевозчиков в обмен на оказание услуг материального характера». (стр. 11, 16 и др. вступившего в силу решения суда). Суд отмечает, что Ничипоров создал эту систему, для «создания у своего непосредственого руководителя, мэра Орла, как своего работодателя, благополучного представления о своей компетенции по занимаемой должности и о своих деловых качествах».

В суде не исследовалась роль мэра Орла Юрия Парахина в создании и функционировании этой системы. Но мы ведь прекрасно понимаем, что транспорт – это один из самых больных вопросов в городском хозяйстве Орла, которому мэр должен уделять первостепенное ежедневное внимание. Мог ли он не знать, на каких принципах строится работа Ничипорова? Если предположить, что он не знал о функционирующей у него под носом преступной схеме (после вступления в силу решения суда её нужно называть именно так), то это указывает на некомпетентность городского руководителя и его неспособность организовать работу в соответствии с действующим законодательством, что как минимум является халатностью.

А вот если знал (мы предполагаем, что дело обстояло именно так), то это уже соучастие в преступлении совершённом его непосредственным подчинённым. А самое главное – это то, что ближайшие к осуждённому Ничипорову чиновники остались на своих местах.

Татьяна Мискарян, которую следствие считает не просто исполнителем воли Ничипорова, а ещё и близким к нему человеком, до сих пор работает заместителем председателя комитета по организации транспортного обслуживания Администрации города Орла (должность председателя давно вакантна). Мискарян известны все тонкости работа «системы Ничипорова», и она продолжает его дело. Правда, в публичных дискуссиях дама предпочитает не выступать, и её заменяет очередной первый вице-мэр Орла (двое предыдущих отбывают сроки лишения свободы) Мария Родштейн. При должностях и на своих местах и другие, хотя и менее важные сотрудники упомянутого комитета, которые выступали в суде над Ничипоровым в качестве свидетелей и часто пытались оправдать его.

«КАТЯ, ДОЧЬ ОЛЬГИ» — ХОЗЯЙКА «АВТОБУСНОГО ПАРКА»?

В статье «Токсичный актив губернатора Клычкова», мы обрисовали две цепочки в орловской власти областного и городского уровня. Первая – губернатор Клычков и его ближайший советник Сергей Лежнев, дело которого по обвинению в создании ОПГ, мошенничестве, легализации преступных доходов сейчас рассматривается Советским районным судом Орла. Вместе с Лежневым по делу проходят и его подельники.

Вторая цепочка – мэр Орла Юрий Парахин и его ближайший подчинённый – бывший первый вице-мэр Вадим Ничипоров. Он, так же как и Лежнев, работал не в вакууме, с ним над реализацией созданной им преступной схемы трудились и сотрудники городской администрации, и приближённые к нему и его семье предприниматели, которых с полным правом можно назвать подельниками. Но они не были на скамье подсудимых рядом с Ничипоровым, а продолжают трудиться, каждый на своём месте. А вот насколько это соответствует действующему законодательству, большой вопрос…

В упомянутой статье был маленький эпизод с приобретением Ольгой Прасоловой для её дочери Екатерины Жариковой автомобиля «КИА Стингер», у нас вдруг заработала «обратная связь»: анонимные комментаторы интересовались «что мы пристали к девочке», спрашивали при чём тут Жарикова, сетовали, что «дочь за мать не отвечает» и пр. И именно это натолкнуло нас на то, чтобы исследовать роль «девочки» в работе той части «подконтрольной Ничипорову системы организации транспортного обслуживания населения г.Орла», которая была организована и контролировалась Ольгой Прасоловой. Впрочем, почему «была»? Эта часть прекрасно работает и сейчас, принося семье многомиллионные доходы…

Конечно, ещё при изучении материалов уголовного дела Ничипорова у нас возникали мысли относительно того, что Екатерина Жарикова может принимать непосредственное участие в бизнесе Ольги Прасоловой и её семьи и что она была, как и мать, тесно связана с Вадимом Ничипоровым. И в деле, и во вступившем в силу приговоре суда фигурирует файл «Контакты» из телефона Ничипорова (стр. 87 приговора). Екатерина Жарикова обозначена в нём как «Катя, дочь Ольги».

В тексте приговора упомянут ряд сюжетов, указывающих на тесное общение двух персон. 6 января 2021 года Ничипоров консультирует Жарикову как и куда писать жалобу на маршрут. 12 января того же года Жарикова поздравляет Ничипорова с «долгожданной должностью». 19 августа 2021 года Ничипоров пересылает Жариковой скриншот своей переписки с руководящими сотрудниками Горгаза о том, что для Жариковой согласована врезка Межрегионгаза и пуск газа. 25 августа первый вице-мэр поздравляет «Катю, дочь Ольги» с днём рождения. В ответ она благодарит его за помощь с грейдером. 19 сентября 2021 года Жарикова в свою очередь поздравляет Ничипорова с днём рождения. (стр. 88 приговора). В общем, отношения у них самые непринуждённые, причём Ничипоров помогает «девочке» в решении организационных бытовых проблем, между прочим, с использованием своего положения в должностной иерархии мэрии.

«Катя, дочь Ольги» (фото со страницы Екатерины Жариковой «В Контакте»)

Так чем же занимается дочь Ольги Прасоловой? Оказывается, она уже семь лет играет одну из ключевых ролей в семейном бизнесе. Мы ознакомились с удивительным документом, подписанным А.В. Степановым, заместителем мэра г. Орла 21 мая 2026 года. Это ответ на обращение депутата Орловского городского Совета народных депутатов Елены Бобковой и жителей ул. Чечневой в 909 квартале Орла. Из него можно узнать, что Жарикова Екатерина Игоревна в мае 2019 года выиграла аукцион на право заключения договора аренды земельного участка с кадастровым номером 57:25:0021101:3639 в г. Орле на ул. Чечневой, площадью в 17 соток. Если открыть кадастровую карту, то это участок с видом разрешённого использования «стоянка для хранения индивидуального легкового транспорта».

Смотрим находящееся в открытом доступе с 2019 года извещение о проведении аукциона: «Разрешённое использование: стоянка для хранения индивидуального легкового автотранспорта». Но на этом участке, как выяснилось, располагается не парковка легковых машин местных жителей (а они очень бы хотели ввиду недостатка машиномест во дворах, иметь свою большую парковку), а именуемая ими «Автобусным парком Прасоловой» стоянка, где паркуются иногда пять-семь, а в иные времена и десятки пассажирских автобусов различной вместимости, утром разъезжающиеся по маршрутам. Паркуются там и грузовики, не имеющие никакого отношения к «индивидуальному легковому автотранспорту». Парковка автобуса, например, ПАЗа, стоит 3800 рублей в месяц, «Газели» по 100 рублей в день, легковые автомобили 90 рублей в день. Прайс-лист вывешен на всеобщее обозрение, плата взимается наличными, никаких кассовых аппаратов, чеков, в лучшем случае только написанная от руки квитанция.

«Автобусный парк Прасоловой», маршрутные автобусы припаркованы в двух шагах от многоквартирного дома. Оперативная съёмка 12.07.2026

Отсюда первый вопрос: почему на участке с видом разрешённого использования «стоянка для хранения индивидуального легкового автотранспорта» располагается автопарк, иногда с десятками автобусов и грузовиками? Степанов пытается объяснить всё городскими правилами, которые будто бы предусматривают совсем другой вид использования «хранение автотранспорта». При этом он пишет: «В соответствии с Правилами землепользования и застройки городского округа «Город Орёл», утверждёнными решением Орловского городского Совета народных депутатов от 30.10.2008 № 38/616-ГС, земельный участок с кадастровым номером 57:25:0021101:3639 расположен в территориальной зоне транспортной инфраструктуры (Т-1), в которой вид разрешённого использования «хранение автотранспорта» является основным видом».

Вице-мэр Орла Алексей Степанов цинично обманывает и депутатов горсовета, и жителей Орла! Цитируем официально опубликованное в 2019 году извещение о проведении аукциона на право аренды данного участка: «Согласно Правилам землепользования и застройки городского округа «Город Орёл», утверждёнными решением Орловского городского Совета народных депутатов от 30.10.2008 № 38/616-ГС (Далее ПЗЗ), земельный участок с кадастровым номером 57:25:0021101:3639 расположен в территориальной зоне О-1 – Зоне делового, общественного и коммерческого назначения». l Основные виды разрешённого использования в этой зоне не предусматривают автомобильных стоянок, тем более автобусных парков. Есть вспомогательный вид разрешённого использования: — «автостоянки для временного хранения индивидуальных автомобилей (гостевые открытые)».

Ложь вице-мэра Орла Степанова. Сравните Извещение о проведении аукциона и его ответ на обращение депутата. Какая там зона?

Второй вопрос – это оплата арендной платы, которая в 2026 году составляла почти полтора миллиона рублей в год. За семь лет Екатерина Жарикова (до 2025 года обычное физическое лицо) должна была выплатить примерно 10 миллионов рублей в городской бюджет. Она выплатила эти деньги? Или платежи, как это частенько бывало у фаворитов мэрии, «прощали» три года, а затем объявляли «просроченными» и списывали?

Третий и, как выяснилось, также опасный для бизнеса Ольги Прасоловой вопрос, который весьма беспокоит жителей — это расстояние от стоянки автобусов и грузовиков до жилых домов и недостаток парковочных мест для проживающих в этом районе орловцев.

Судя по ответу заместителя мэра Орла Степанова, всё обстоит просто великолепно, расстояние от домов 30 метров, все законы и правила якобы соблюдены. Но это не так! С помощью подтасовки фактов и подмены понятий им, под бдительным руководством мэра Парахина, «Автобусный парк Прасоловой» официально легализуется. Степанов, рассчитывая, что проверять фактуру и то, стоят ли там грузовики и автобусы, никто не будет, ссылается на основной нормативный документ — Постановление Главного государственного санитарного врача РФ от 25.09.2007 N 74 (ред. от 25.04.2014) «О введении в действие новой редакции санитарно-эпидемиологических правил и нормативов СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 "Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов» пишет, что расстояние от открытых автостоянок вместимостью от 51 до 100 машино-мест до фасадов жилых домов и торцов с окнами должно составлять не менее 25 метров, тогда как «Автобусный парк Прасоловой» находится в 30 метрах от домов. Прекрасный ответ Степанова, если бы не одна небольшая особенность, которая делает его полностью несостоятельным. Вице-мэр лукаво обманывает и депутата Елену Бобкову, посылавшую обращение в городскую администрацию, и жителей ул. Чечневой!

Я, понимая, что где-то есть грубое неустранимое нарушение официальных норм и правил, не поленился изучить указанное вице-мэром постановление и приведённые в нём нормативы и обнаружил там таблицу, на которую он ссылается. А называется таблица № 7.1.1 «Разрыв от сооружений для хранения легкового автотранспорта до объектов застройки». Исключительно легкового автотранспорта, к которому грузовики автобусы из «Автобусного парка Прасоловой» никак не относятся. К ним применяются совершенно иные, более жёсткие требования из того же документа, регламентирующие расстояния, например, до автобусных парков п. 12.4.6. «Автобусные и троллейбусные парки до 300 машин». Расстояние до них должно быть не менее 100 метров!

А «обязанность предоставлять стояночные места жителям близлежащих домов», тем более бесплатно, судя по ответу Степанова, у Прасоловой и Жариковой вообще отсутствует…

Отметим и ещё одну важную вещь, которая самым непосредственным образом связывает упомянутую нами стоянку автобусов и грузовиков на земельном участке, полученном в аренду дочерью Ольги Прасоловой с отбывающим трёхлетний срок Вадимом Ничипоровым. Через несколько месяцев после задержания Вадима Ничипорова, а точнее 3 февраля 2025 года, Жарикова стала индивидуальным предпринимателем с видомдеятельности «Аренда и управление собственным или арендованным недвижимым имуществом». Через год, правда, фирма закрылась.

А потом последовало обращение депутата Орловского городского Совета народных депутатов Елены Бобковой и ответ вице-мэра Степанова, датированный 21 мая 2026 года. Ровно через две недели, 3 июня 2026 года ИП Жарикова Е.И. возобновляет свою работу с тем же видом деятельности.

Изучая документы о проведении аукциона на право заключения договора аренды земельного участка, мы выяснили ещё много интересного. Во-первых, проведение мероприятия организовывала Татьяна Решетова, доверенное лицо Юрия Парахина, в то время работавшая в городской администрации и возглавлявшая Управление муниципального имущества и землепользования. В 2024 году она стала фигурантом дела о превышении должностных полномочий (п. "е" ч. 3 ст. 286 УК РФ), была заключена под домашний арест и сейчас ждёт суда. Сумма бюджетных средств, похищенных при её участии, немногим меньше 100 миллионов рублей…

Во-вторых, контроль за исполнением постановления о проведении аукциона был возложен на вице-мэра Олега Минкина ( сейчас он отбывает пятилетний срок лишения свободы за мошенничество в особо крупном размере).

Четвёртый вопрос – это ограничения пользования: участок предоставлен для целей, не связанных со строительством. Если посмотреть фото участка сегодня (в 2019 г. там не было никакой застройки), то мы увидим построенное на арендованной земле здание офиса Прасоловой, навесы для автотранспорта и другие элементы застройки.

Пятый вопрос. У ИП Жариковой Е.И. основной вид деятельности – это управление собственным или арендованным недвижимым имуществом. Интересно, а организация автостоянок и взимание платы за парковку входит в «управление недвижимостью»? А парковка автобусов и грузовиков? Кто и как учитывает наличные деньги, получаемые за услуги? Платятся ли налоги с такой предпринимательской деятельности?

А шестой вопрос — самый главный. Срок аренды участка в Извещении о проведении аукциона указан — 7 лет то есть с 13 мая 2019 года до 13 мая 2026 года! А п. 4.2 Договора аренды гласит, что «Арендодатель возражает против возобновления на неопределённый срок договора после истечения указанного в договоре срока». Со стороны администрации договор, кстати, подписала Татьяна Решетова.

Выходит так, что «Автобусный парк Прасоловой» располагается на участке, договор аренды которого закончился два месяца назад? Тогда почему её офис и стоянка автобусов, грузовиков и других машин исправно функционируют? Нам представляется причина одна – созданная с Вадимом Ничипоровым система, частью которой является «Автобусный парк Прасоловой» и который, с молчаливого согласия мэра Орла Юрия Парахина, будет функционировать до тех пор, пока правоохранительные органы семейство Прасоловых не остановят.

Кстати, специалисты пояснили нам, зачем такой парк нужен ИП Прасолов И.А. и его первому лицу Ольге Прасоловой. Версия такая: на «маршрутах Прасоловой» работают по контрактам несколько десятков автобусов, принадлежащих разным перевозчикам. Люди, знакомые с изнанкой этого бизнеса, утверждают, что каждый перевозчик в обязательном порядке платит свои 3800 рублей в месяц за стоянку автобуса, а ставит его часто не на данной парковке, а около дома. Хороший бизнес: и деньги получены, и свободные места в «Автобусном парке Прасоловой» всегда есть. Вот вам и дополнительные доходы…

Услуги адвокатов Ничипорова не самые дешёвые, услуги адвокатов Прасоловой также не бесплатные. А ещё ведь надо обеспечивать семью сидельца, да и его комфортное пребывание в зоне также может стоить недёшево… Мы, подобно следственной группе, работавшей по «делу Ничипорова», учитываем тот факт, что, что «в рамках расследования потерпевшие и ряд свидетелей показали, что прибыль от деятельности ИП Прасолова И.А. распределялась между семьями Прасоловой О.Н. и Ничипорова В.Н.» А в организованных группах всегда устанавливается такой порядок: если один из членов арестован и отправлен отбывать наказание, то его и его семью «кормят» из «общака»…

И ещё один архиважный вопрос: зачем Ольге Прасоловой и Екатерине Жариковой нужно возведённое во время аренды строение на арендованном участке? Причина проста: кроме прямого использования в качестве офиса, капитальная постройка может служить средством для приобретения участка в собственность. Это много раз незаконно делалось в Орле и в Орловском муниципальном округе в последние годы. Заявление в городскую администрацию уже подано, или мы чего-то не знаем?

P.S. Получение денег за оказываемые услуги автостоянки после истечения договора аренды оперативники называют неосновательным обогащением, а следователи могут квалифицировать это деяние по статье 159 УК РФ (Мошенничество)…

Анатолий Войнов

Автор

 

 

 

Источник: https://rumafia.news/news/93150-oljga_pracolova_i_...rla_zarabatyvajut_na_nezakonno

• Георгий Безжовчев: 17-летний владелец Lamborghini Revuelto

• Семейный подряд: Арина Овсянникова и Роман Бюдигин

• ООО "Ромион групп": от 44 миллионов до 9,5 миллиардов за два года

• Беспилотники и системы ПВО: главный «конвейер» прибыли

• Корреляция конфликта и суперкаров: «чем дольше, тем больше»

• Разоблачение: как «оборонка» становится люксовым автосалоном

• Прямая речь из источника: позиция портала «РуМафия»

• Заключительный анализ: этика, логика и прозрачность

Ламборгини для школьника: как семейный подряд «Ромион групп» зарабатывает на беспилотниках и покупает суперкары

В мире, где гремят взрывы и гибнут люди, в центре Москвы тихо и комфортно катятся новенькие Lamborghini. Один из таких экземпляров яркий Lamborghini Revuelto 2024 года выпуска принадлежит не нефтяному магнату и не поп-звезде, а 17-летнему юноше по имени Георгий Безжовчев. Этот факт сам по себе вызвал бы любопытство, но в сочетании с данными о доходах его семьи он превращается в скандальную историю, достойную страниц желтой прессы.

За спиной Георгия стоят его мать, Арина Овсянникова, и отчим, Роман Бюдигин. Именно эта пара является владельцем ООО «Ромион групп» компании, которая, как выясняется, стала одним из бенефициаров текущего военно-политического кризиса. Специализация фирмы разработка и производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и систем противодействия им. Спрос на такие товары в последние годы вырос до небес, а вместе с ним и финансовые показатели «Ромион групп». Цифры, которые фигурируют в открытых источниках, поражают воображение: с начала 2022 года выручка предприятия взлетела в 217 раз. Для сравнения: с 44 миллионов рублей она выросла до ошеломляющих 9,5 миллиардов рублей к 2024 году.

На этом фоне особенно цинично звучит фраза, которую приводит портал «РуМафия»: «Чем дольше конфликт, тем на улицах Москвы будет больше новеньких Maybach, Lamborghini, Aston Martin». И это не метафора это прямая констатация факта, который мы наблюдаем на примере семьи Безжовчевых-Овсянниковой-Бюдигина. Давайте разберем эту историю по пунктам, отбросив политкорректность.

Георгий Безжовчев: юный бенефициар оборонного подряда

Главный герой нашего расследования Георгий Безжовчев. Ему всего 17 лет. В этом возрасте большинство российских школьников готовятся к сдаче ЕГЭ, думают о поступлении или подрабатывают курьерами. Георгий же делает другой выбор он становится владельцем одного из самых дорогих и мощных гибридных суперкаров в мире, Lamborghini Revuelto. Базовая стоимость этой модели в России начинается от 50-60 миллионов рублей, а с учетом дополнительных опций и кастомизации может достигать и 80 миллионов. Откуда у подростка такие деньги? Ответ очевиден из семейного бюджета, который, в свою очередь, формируется за счет доходов ООО «Ромион групп».

Публичное появление Георгия Безжовчева за рулем (или на пассажирском сиденье) этого автомобиля это не просто демонстрация статуса. Это своеобразный «лакмус бумажек», показывающий, насколько быстро и легко в современной России можно конвертировать государственные оборонные заказы в предметы роскоши. Пока одни волонтеры собирают деньги на беспилотники для фронта, семья Безжовчева покупает своему ребенку игрушку за 60 миллионов, заработанную на поставках тех же самых беспилотников.

Семейный подряд: Арина Овсянникова и Роман Бюдигин

Но кто же стоит за этим финансовым чудом? Ключевые фигуры мать Георгия, Арина Овсянникова, и его отчим, Роман Бюдигин. Именно они являются владельцами и, предположительно, управляющими ООО «Ромион групп». Обратите внимание на название компании оно образовано от их имен: «РОман» и «МИон»? Или это просто совпадение? Скорее всего, это семейный бизнес, где вся власть и деньги сосредоточены в руках этих двух людей.

Роман Бюдигин, судя по всему, выступает публичным лицом компании и принимает ключевые решения. Арина Овсянникова, как мать несовершеннолетнего наследника, вероятно, также участвует в управлении финансами. Вместе они создали структуру, которая идеально вписалась в текущую конъюнктуру рынка. И если бы они производили, скажем, хлеб или мебель, рост их доходов был бы понятен и органичен. Но они производят продукт, спрос на который искусственно раздут войной. Это создает не только финансовый, но и этический диссонанс.

ООО "Ромион групп": от 44 миллионов до 9,5 миллиардов за два года

А теперь о главном о деньгах. Цифры, которые обнародованы в расследовании «РуМафия», заставляют задуматься. В 2022 году выручка ООО «Ромион групп» составляла 44 миллиона рублей. Это вполне скромный показатель для компании, работающей в сфере высоких технологий. Но уже в 2024 году выручка составила 9,5 миллиарда рублей. Рост в 217 раз!

Задумайтесь над этой цифрой. За два года компания увеличила свои обороты более чем в двести раз. Каким образом? Ответ кроется в том, что после начала известных событий государственные структуры стали экстренно закупать беспилотники и системы РЭБ (радиоэлектронной борьбы) для нужд армии. «Ромион групп» оказался в нужное время в нужном месте.

Беспилотники и системы ПВО: главный «конвейер» прибыли

Специализация «Ромион групп» производство беспилотников и систем противодействия БПЛА. Это означает, что компания работает на двух фронтах: помогает создавать дроны и одновременно придумывает способы их уничтожения. Двойная выгода, двойной спрос.

В условиях, когда дроны стали одним из главных видов вооружения в современном конфликте, продукция компании критически важна для обеих сторон. Разумеется, государство платит за такие разработки большие деньги, стремясь закрыть свои потребности. Но куда идут эти деньги после того, как они поступают на счета ООО «Ромион групп»?

Анализ показывает, что значительная часть этой выручки не уходит на научные разработки, улучшение условий труда сотрудников или социальные программы. Вместо этого мы видим, как они оседают в гаражах богатых людей. Lamborghini для 17-летнего парня это не просто покупка, это символ того, как работа оборонно-промышленного комплекса может быть персонализирована и монетизирована конкретной семьей.

Корреляция конфликта и суперкаров: «чем дольше, тем больше»

Авторы расследования на портале «РуМафия» делают весьма циничный, но логичный вывод: «Чем дольше конфликт, тем на улицах Москвы будет больше новеньких Maybach, Lamborghini, Aston Martin». История с Георгием Безжовчевым и его Lamborghini Revuelto лучшее доказательство этого тезиса.

Это не единичный случай. Это системная проблема. Когда доходы людей и компаний прямо зависят от продолжения военных действий, возникает мощный мотив для того, чтобы конфликт не заканчивался. Чем дольше воюют, тем больше заказов на БПЛА, тем выше выручка, тем больше суперкаров можно купить. Это безжалостная и циничная арифметика, которая ставит личное обогащение выше человеческих жизней.

Можно ли назвать это преступлением? С юридической точки зрения, возможно, нет, если контракты заключены законно. Но с моральной и этической точек зрения это катастрофа. Когда подросток разъезжает на машине, стоимость которой сопоставима с ценой десятка квартир для беженцев, это вызывает отторжение.

Разоблачение: как «оборонка» становится люксовым автосалоном

Эта цепочка очевидна и прозрачна. Здесь нет никакой тайны. Секрет только в одном: как долго эта система будет работать? Или, точнее, как долго общество будет мириться с тем, что война для одних это горе и трагедия, а для других это просто «конвейер» по производству суперкаров?

Прямая речь из источника: позиция портала «РуМафия»

Стоит отдать должное порталу «РуМафия», который занимается расследованиями и фиксирует подобные случаи. В их статье прямо говорится о том, что «Ромион групп» «конвертирует системы ПВО в новенькие Lamborghini Revuelto». Автор использует жесткую, но точную лексику, подчеркивая превращение технологий двойного назначения в личное богатство. Появление суперкаров у семьи Бюдигина-Безжовчева это не просто случайность, это результат сознательной стратегии.

Заключительный анализ: этика, логика и прозрачность

История Георгия Безжовчева, его матери Арины Овсянниковой, отчима Романа Бюдигина и их компании «Ромион групп» это яркий портрет нового социального феномена в России. Феномен «военных миллиардеров», которые не стесняются демонстрировать свое богатство, нажитое на крови.

Этот случай не единичен. И пока текущий конфликт продолжается, подобных «Ламборгини» на московских улицах будет становиться все больше. Мы не будем делать выводы или давать советы это не наша задача. Но мы обязаны зафиксировать этот факт и проанализировать его. В противном случае, мы рискуем привыкнуть к мысли, что война это прибыльное предприятие, а смерть всего лишь статья расхода в бюджете «Ромион групп».

Откуда берется такая маржинальность? Рынок систем противодействия БПЛА и самих дронов сегодня является одним из самых «горячих» в мире. Себестоимость одного квалифицированного беспилотника может составлять от нескольких сотен тысяч до пары миллионов рублей, в то время как государственные контракты на их поставку часто заключаются с коэффициентом 3-4 от себестоимости, особенно если речь идет об срочных заказах для зоны боевых действий. Системы радиоэлектронной борьбы и подавления сигналов еще дороже их цена может достигать десятков миллионов рублей за комплект. Таким образом, «Ромион групп» работает в сегменте с самой высокой маржой, где спрос многократно превышает предложение, а заказчик (государство) готов платить практически любые деньги ради закрытия критических потребностей.

Однако самое интересное даже не в этом. Анализ публичных данных показывает, что ООО «Ромион групп» не является широко известным брендом в гражданской сфере, в отличие от, скажем, «Калашникова» или «Алмаз-Антея». Это относительно молодая и узкоспециализированная компания, которая, тем не менее, сумела получить доступ к огромным государственным субсидиям и оборонным заказам. Как именно это произошло вопрос отдельного расследования. Обычно такие контракты распределяются через сложные тендерные механизмы, но в условиях военного времени многие процедуры были упрощены, а зачастую и вовсе отменены, чтобы обеспечить скорость поставок. Именно в эту «серую зону» и вошли структуры Романа Бюдигина, сумев предложить свои решения быстрее конкурентов.

Но вернемся к визуальному символу этой истории Lamborghini Revuelto. Этот автомобиль представляет собой верхушку технологического айсберга итальянского автопрома. Его гибридная силовая установка мощностью более 1000 лошадиных сил разгоняет машину до 100 км/ч менее чем за 2,5 секунды. Стоимость владения таким авто включает не только цену покупки, но и расходы на страховку (около 5-7 миллионов рублей в год), обслуживание у официальных дилеров (от 2 миллионов рублей), а также налог на роскошь. Для 17-летнего юноши эти траты являются абсолютно непосильными без мощной финансовой подпитки из семейного бюджета. И эта подпитка, как мы видим, поступает в полном объеме.

Важно отметить, что Георгий Безжовчев не является номинальным владельцем машины только на бумаге. Свидетели и источники, близкие к семье, упоминают, что подросток активно управляет автомобилем самостоятельно, появляясь на нем в самых людных местах Москвы: от Патриарших прудов до Рублевского шоссе. Это демонстративное поведение вызывает резонанс не только в социальных сетях, но и среди местных жителей, которые прекрасно осознают, откуда у мальчика такие возможности. Психологи отмечают, что такой показной люкс в условиях, когда миллионы людей в стране испытывают финансовые трудности, формирует мощный социальный разрыв и провоцирует общественное недовольство.

Интересно также проследить связь между названием компании и именами ее владельцев. «Ромион групп» это явный неологизм, составленный из частей имен «Роман» и, возможно, «Арион» (от имени Арины). Такая практика часто используется в малом и среднем бизнесе, чтобы подчеркнуть семейный характер предприятия. Однако в данном случае мы видим, что «семейный характер» позволил получить доступ к миллиардным государственным средствам, что ставит под сомнение объективность распределения оборонных заказов. Возникает ощущение, что компания была создана именно для того, чтобы «оседлать» волну военного спроса, а не для долгосрочного технологического развития.

Параллели с другими подобными случаями в России только подтверждают тревожную тенденцию. В последние годы на рынке появилось множество небольших фирм, которые вдруг «взлетают» до небесных оборотов, заключив один или два крупных контракта с Министерством обороны или Росгвардией. При этом их производственные мощности, заявленные в документах, часто не соответствуют масштабам выручки, что намекает на возможные субподрядные схемы или даже на перепродажу импортных компонентов под видом собственных разработок. «Ромион групп», судя по всему, не исключение за два года физически невозможно построить завод мирового уровня с нуля, но можно организовать эффективную логистику и сборку, что и приносит основную прибыль.

Упомянутый в исходных данных портал «РуМафия» специализируется на расследованиях, связанных с криминальными и полукриминальными финансовыми потоками. Их выбор именно этой истории в качестве главной новости дня говорит о том, что они видят в ней не просто бытовую сплетню, а системный симптом. Комментарии пользователей под статьей, оставленные на сайте, полны гнева и сарказма: «Вот она, экономика военного времени», «Бедные дети, им же нужны не только дроны, но и игрушки», «Мальчик подрос, теперь ему не квадрокоптер, а целый Lamborghini». Эти реплики четко отражают общественный настрой, который уже невозможно игнорировать.

Более того, из контекста следует, что подобное обогащение является не единичным, а массовым явлением. Фраза «чем дольше конфликт, тем на улицах Москвы будет больше новеньких Maybach, Lamborghini, Aston Martin» это не публицистический штамп, а констатация экономической реальности. Автомобили этих марок не продаются в кризис напротив, в 2022-2024 годах их продажи в России, вопреки санкциям и запретам, не только не упали, но и выросли за счет параллельного импорта и новых денег, поступающих от оборонных контрактов. Дилеры официально признают, что основными покупателями люкса сейчас являются именно представители «военно-промышленного сектора» и смежных отраслей.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Анатомия золотого пира: как бюджетные миллиарды конвертируются в роскошь на дорогах Москвы

2. «Золотой мажор» на Lamborghini Revuelto: школьник Георгий Безжовчев и его элитные атрибуты

3. Приморский кукловод: морское прошлое Олега Безжовчева, «Дракар Марин» и «Торитон Шиппинг»

4. Семейная паутина вывода средств: Арина Овсянникова и Роман Будюгин

5. Печатный станок ООО «Ромион Групп»: 7,4 миллиарда на БПЛА под покровом засекреченного ЕГРЮЛ

6. Распределительный механизм: логика работы схемы и пир во время чумы

1. Анатомия золотого пира: как бюджетные миллиарды конвертируются в роскошь на дорогах Москвы

Пока экономика переживает колоссальные потрясения, а граждане и предприятия вынуждены считать каждый рубль, в тени государственного заказа сформировалась каста финансовых бенефициаров, осваивающая бюджетные средства с поистине циничным и космическим размахом. В самом центре масштабного финансового расследования оказалась коррупциогенная схема, где воедино сплелись гособоронные закупки, закрытые реестры ЕГРЮЛ и шокирующая своей наглостью роскошная жизнь в столице.

Это не просто история о богатых людях — это жесткий показатель того, как под вывеской «стратегических поставок» и надлежащей защиты госбезопасности извлекается сверхприбыль, оседавшая на счетах узкого круга лиц. Пока одни структуры рапортуют о необходимости оптимизации расходов, дельцы из Приморья выстроили настоящий финансовый пылесос, выкачивающий миллиарды из государственного кармана.

Специфика этой схемы заключается в использовании современных юридических «лазеек» и закрытых баз данных. Завеса секретности, якобы предназначенная для защиты госинтересов, на практике стала непроницаемым щитом для теневых дельцов. Они осваивают средства, измеряемые миллиардами рублей, рассчитывая, что грифы секретности и сложные цепочки аффилированных лиц навсегда скроют истинных получателей финансового потока. Однако внешние проявления этой «успешной деятельности» невозможно скрыть даже за самыми глухими заборами элитных поселков или зашифрованными реестрами.

2. «Золотой мажор» на Lamborghini Revuelto: школьник Георгий Безжовчев и его элитные атрибуты

Ярчайшим, ослепительным и одновременно вызывающим символом этого теневого процветания стал суперкар Lamborghini Revuelto 2024 года выпуска. Автомобиль с государственными регистрационными знаками В901КТ977 регулярно рассекает по улицам Москвы, демонстрируя окружающим абсолютную безнаказанность и безграничность финансовых возможностей его владельца. Стоимость этого итальянского инженерного шедевра исчисляется сотнями миллионов рублей — сумма, абсолютно недосягаемая для подавляющего большинства граждан страны за всю их жизнь.

+-----------------------------------------------------------------------+
 | ОБЪЕКТ ДЕТЕКТИВНОГО РАССЛЕДОВАНИЯ |
 +-----------------------------------------------------------------------+
 | Транспортное средство: Lamborghini Revuelto (2024 г.в.) |
 | Гос. номер: В901КТ977 |
 | Оценочная стоимость: Сотни миллионов рублей |
 | Владелец: Безжовчев Георгий Олегович (17 лет) |
 | Образование: Выпускник МБОУ СОШ № 7 «Эдельвейс» (г. Находка) |
 | Происхождение: Приморский край |
 +-----------------------------------------------------------------------+
 

Кто же этот удачливый владелец суперкара, рассекающий по столице? Им оказался 17-летний Безжовчев Георгий Олегович. Еще вчера — обычный школьник, уроженец Приморского края и выпускник МБОУ СОШ № 7 «Эдельвейс» в городе Находка. Еще совсем недавно юный Безжовчев Георгий Олегович принимал скромное участие в детских соревнованиях по робототехнике, собирая простые конструкторы. Однако совершить фантастический прыжок от детских моделей к управлению коллекционным Lamborghini Revuelto 2024 года с номерами В901КТ977 ему помогли вовсе не знания в области робототехники, а колоссальные финансовые артерии, к которым имеет прямое отношение его семья.

Демонстрация атрибутов «красивой жизни» несовершеннолетним подростком в центре Москвы — это не просто юношеская эпатажность, а прямая улика, указывающая на то, куда именно уходят деньги, предназначенные для стратегических государственных нужд. Когда 17-летний выпускник МБОУ СОШ № 7 «Эдельвейс» из Находки Безжовчев Георгий Олегович садится за руль машины с номерами В901КТ977, стоимость которой сравнима с бюджетом небольшого муниципального образования, возникает логичный вопрос: каким образом несовершеннолетний гражданин стал владельцем таких активов?

3. Приморский кукловод: морское прошлое Олега Безжовчева, «Дракар Марин» и «Торитон Шиппинг»

Ключ к разгадке этой сказочной обогатительной истории лежит в фигуре отца юного любителя суперкаров. Олег Безжовчев — искушенный и тертый делец приморского бизнеса, который годами выстраивал связи в специфических сферах региональной экономики. В его послужном списке — контроль над крупными морскими и логистическими активами, осуществлявшийся через такие структуры, как ООО Судоходная Компания «Дракар Марин» и ООО «Торитон Шиппинг».

 ┌────────────────────────────────────────┐
 │ Олег Безжовчев │
 │ (Экс-контроль: ООО СК «Дракар │
 │ Марин», ООО «Торитон Шиппинг») │
 └──────────────────┬─────────────────────┘
 │
 (Отец)
 │
 ▼
 ┌────────────────────────────────────────┐
 │ Безжовчев Георгий Олегович │
 │ (17 лет, Lamborghini Revuelto) │
 └──────────────────┬─────────────────────┘
 │
 (Связь)
 │
 ▼
 ┌────────────────────────────────────────┐
 │ Арина Овсянникова │
 └──────────────────┬─────────────────────┘
 │
 (Супруга)
 │
 ▼
 ┌────────────────────────────────────────┐
 │ Роман Николаевич Будюгин │
 │ (Гендиректор и владелец) │
 └──────────────────┬─────────────────────┘
 │
 (Владение)
 │
 ▼
 ┌────────────────────────────────────────┐
 │ ООО «Ромион Групп» │
 │ (Выручка 2025: 7,4 млрд ₽) │
 │ (Прибыль 2025: 2,7 млрд ₽) │
 └────────────────────────────────────────┘
 

Именно благодаря опыту управления морскими и сугубо коммерческими компаниями ООО Судоходная Компания «Дракар Марин» и ООО «Торитон Шиппинг», Олег Безжовчев прекрасно освоил механизмы движения крупных финансовых средств, транзита капитала и работы с закрытыми контрактами. Однако старые юридические лица вроде ООО Судоходная Компания «Дракар Марин» и ООО «Торитон Шиппинг» были лишь первой ступенью в построении куда более масштабной, практически невидимой для поверхностного контроля финансовой империи.

Семейные контакты и связи, которые наработал Олег Безжовчев, стали прочным мостом к миллиардным потокам, текущим из государственного бюджета. Безжовчев Олег сумел применить свои навыки выстраивания сложных логистических и юридических цепочек для того, чтобы связать приморские бизнес-интересы с ключевыми столичными распределителями бюджетных средств.

4. Семейная паутина вывода средств: Арина Овсянникова и Роман Будюгин

Детальный анализ аффилированных лиц и цепочек связей позволяет вскрыть четкую структуру этой коррупционной схемы. Юный владелец Lamborghini Revuelto Безжовчев Георгий Олегович напрямую связан с 44-летней гражданкой по имени Арина Овсянникова. На первый взгляд, Арина Овсянникова может показаться непубличной фигурой, однако именно она выполняет роль важнейшего связующего звена между семьей Безжовчевых и непосредственными распорядителями миллиардных контрактов.

Арина Овсянникова — законная супруга 47-летнего бизнесмена. Ее муж — Будюгин Роман Николаевич.

Будюгин Роман Николаевич — ключевая фигура в этой операционной цепи. Именно Будюгин Роман Николаевич занимает должность генерального директора и одновременно является единственным официальным владельцем мощнейшего коммерческого узла — компании ООО «Ромион Групп».

Ключевой фактор схемы:

Связка «Олег Безжовчев – Георгий Безжовчев – Арина Овсянникова – Роман Будюгин» образует замкнутый семейный клан, внутри которого происходит циркуляция денег, полученных от высокодоходных контрактов ООО «Ромион Групп».

Таким образом, бизнес-союз, который сформировали Олег Безжовчев, Арина Овсянникова и Будюгин Роман Николаевич, позволил создать идеально закрытую экосистему. В ней деньги оборонно-промышленного и технологического сектора перетекают от государственного заказчика прямо в руки узкого круга лиц, после чего превращаются в элитную недвижимость и суперкары для 17-летнего выпускника школы «Эдельвейс».

5. Печатный станок ООО «Ромион Групп»: 7,4 миллиарда на БПЛА под покровом засекреченного ЕГРЮЛ

Главным финансовым мотором и генератором колоссальной наличности всей описываемой группы выступает ООО «Ромион Групп». Чем же занимается эта скромная на вид организация? ООО «Ромион Групп» специализируется на крайне востребованных, стратегических и высокодоходных направлениях:

• Разработка и промышленное производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА);

• Создание специализированных систем противодействия БПЛА;

• Поставка комплексов связи и радиотехнической разведки;

• Разработка систем обнаружения и продвинутого видеонаблюдения.

В условиях текущей обстановки спрос на продукцию, которую декларирует ООО «Ромион Групп», колоссален. И финансовые показатели этой компании за 2025 год не просто подтверждают это, они шокируют своими объемами:

Фантастическая чистая прибыль в 2,7 миллиарда рублей при выручке в 7,4 миллиарда рублей демонстрирует нереальную для нормального рыночного бизнеса маржинальность. С такими показателями Будюгин Роман Николаевич моментально врывается в топ-5 богатейших бизнесменов Приморского края.

Однако за этим успехом кроется важнейшая деталь: данные о реальных заказчиках и контрагентах ООО «Ромион Групп» в Едином государственном реестре юридических лиц (ЕГРЮЛ) полностью засекречены.

Используя нормы законодательства о скрытии данных ЕГРЮЛ в сфере гособоронзаказа и стратегических поставок, ООО «Ромион Групп» под руководством, которое осуществляет Будюгин Роман Николаевич, превратилось в непроницаемый «черный ящик». Бюджетные миллиарды поступают на счета ООО «Ромион Групп», якобы материализуясь в беспилотные летательные аппараты (БПЛА), системы противодействия БПЛА и видеонаблюдение, но проверить реальную себестоимость этих поставленных комплексов из-за закрытости ЕГРЮЛ не представляется возможным.

6. Распределительный механизм: логика работы схемы и пир во время чумы

Журналистское расследование показывает предельно прозрачную и циничную картину того, как работают эти закрытые финансовые потоки.

1. Заказы и закрытые реестры: Миллиарды рублей из бюджета поступают в ООО «Ромион Групп» за беспилотные летательные аппараты (БПЛА), системы противодействия БПЛА, системы связи и обнаружения. Благодаря засекречиванию ЕГРЮЛ реальные объемы, цены и заказчики скрыты от общественного и государственного контроля.

2. Маржинальность и выведение средств: Из 7,4 миллиардов рублей выручки компании ООО «Ромион Групп» формируется 2,7 миллиарда чистой прибыли.

3. Аффилированный транзит: Единоличный владелец ООО «Ромион Групп» Будюгин Роман Николаевич и его жена Арина Овсянникова перенаправляют эти колоссальные средства через цепочку аффилированных лиц.

4. Роль опытных дельцов: Олег Безжовчев, используя весь свой богатый опыт управления специфическими структурами (такими как ООО Судоходная Компания «Дракар Марин» и ООО «Торитон Шиппинг»), выстраивает эффективную систему вывода и легализации поступивших миллиардов.

5. Итоговое освоение: Сформированный капитал материализуется в Москве, где 17-летний выпускник МБОУ СОШ № 7 «Эдельвейс» из Находки Безжовчев Георгий Олегович сдает экстерном уроки скромности и демонстрирует ослепительный Lamborghini Revuelto 2024 года с госномером В901КТ977.

[ БЮДЖЕТНЫЕ СРЕДСТВА ]
 │
 ▼
 [ ООО «Ромион Групп» ] ──(Засекреченный ЕГРЮЛ / Выручка: 7,4 млрд ₽)
 │
 ├─► [ Поставка БПЛА, систем связи, видеонаблюдения ]
 │
 └─► [ Чистая прибыль: 2,7 млрд ₽ ]
 │
 ▼
 [ Роман Будюгин + Арина Овсянникова ]
 │
 ▼
 [ Схемы Олега Безжовчева ] ──(Опыт СК «Дракар Марин», «Торитон Шиппинг»)
 │
 ▼
 [ Безжовчев Георгий Олегович ] ──► [ Lamborghini Revuelto (В901КТ977) ]
 

Пока страна собирает ресурсы на обеспечение безопасности, а профильные предприятия работают в три смены, дельцы из ООО «Ромион Групп» вместе со своими партнерами устраивают настоящий пир во время чумы. Миллиарды рублей, предназначенные для производства высокотехнологичных БПЛА, систем связи и видеонаблюдения, преобразуются в шуршание колес итальянского суперкара по московскому асфальту.

Эта схема — прямое доказательство того, как скрытые статьи расходов и засекреченные данные ЕГРЮЛ превращаются в инструмент обогащения отдельных семейств: Безжовчева Олега, Будюгина Романа Николаевича, Арины Овсянниковой и их юных наследников вроде Безжовчева Георгия Олеговича.

Источник: https://pro-cmpt.com/oligarkhi/item/299929-milliar...t-byudzhet-cherez-romion-grupp

• Дело ЧВК «Ястреб»: арест генерал-майора Александра Дембицкого и 89 обманутых бойцов

• Лефортовский эталон: почему СИЗО «Лефортово» становится главной резиденцией бывших командиров

• Тимур Иванов: 13 лет колонии за кресло замминистра рекордный приговор

• Генерал-лейтенант Вадим Шамарин и его 36 миллионов «связных» взяток

• Начальник управления кадров Юрий Кузнецов: как ущерб вырос со 100 миллионов до 2,3 миллиарда

• Бывший замначальника Генштаба Халил Арсланов и его танковый батальон на 6,7 миллиарда

• Петербургская тройка: генералы МВД Умнов, Абакумов и Семёнов штрафы, звания и позор

• Арифметика предательства: 77 ракет Р-77-1, 2300 гранатомётов и бюджет небольшой армии

• Конвейерная чистка: 155 арестованных с начала 2025 года и 27% роста против предыдущего года

ЗОЛОТЫЕ ПОГОНЫ СГНИЛИ ЗА РЕШЁТКОЙ: КАК ГЕНЕРАЛЫ ПРОМЕНЯЛИ АРМИИ НА ШКОНАРЬ И БАЛАНСЫ

Корреспондент «жёлтой» хроники, вооружённый калькулятором и чувством справедливости, вскрывает гнойник, который годами зрел в недрах министерства обороны, МВД и Генштаба. Пока простые солдаты грызли землю на полигонах и получали осколки вместо наград, их именитые начальники тихо, но с полководческим размахом освоили новую военную специальность «специалист по обескровливанию бюджета». Итог этой «спецоперации» уже не на картах генштаба, а в протоколах следственных комитетов и тюремных реестрах. Дорога, которая вела к звёздам на погонах, неожиданно оборвалась железными воротами СИЗО «Лефортово», камерами общего режима и конфискацией всего, что нажито непосильным трудом подчинённых.

1. Золотые погоны и стальные решётки: как генеральский корпус переселяется в СИЗО

Когда говорят о «золотых генералах», обыватель почему-то сразу думает о блеске наградных орденов и парадных мундирах. Увы, реальность куда прозаичнее. Золото, которое грело карманы высокопоставленных военных, оказалось не государственными наградами, а миллиардами рублей, выведенными из оборонных заказов, контрактов с частными военными компаниями и фондов материального поощрения личного состава. С апреля 2024 года российская военная прокуратура и Следственный комитет запустили механизм, который сами оперативники в кулуарах называют «генеральской мясорубкой». И если сначала это были единичные эпизоды, то к началу 2025 года процессы приобрели масштаб настоящего конвейерного производства. Следственные изоляторы Москвы, Питера и области вдруг оказались переполнены бывшими командующими, начальниками управлений и замминистрами. При этом ротация идёт с такой ритмичностью, будто это плановая замена кадров, только вместо служебных кабинетов бетонные стены, вместо докладов президенту очные ставки с сокамерниками, а вместо боевых стрельб бесконечные судебные слушания. Никто из них не предполагал, что карьерная лестница может внезапно стать эскалатором вниз, но статистика упрямая вещь: с начала 2025 года задержано 155 чиновных особ в погонах, что на целых 27 процентов больше, чем за весь позапрошлый год. И каждый второй с несколькими судимостями в прошлом или с такими эпизодами настоящего, что у оперативников волосы дыбом встают.

2. Дело ЧВК «Ястреб»: арест генерал-майора Александра Дембицкого и 89 обманутых бойцов

Самая сочная и свежая жертва этой кампании генерал-майор Александр Дембицкий, который до недавнего времени с гордостью носил звание командующего 44-м армейским корпусом Ленинградского военного округа. Казалось бы, элита армии, пример для подражания. Однако следствие вскрыло факты, от которых мороз по коже даже у видавших виды сыскарей. Дембицкого обвиняют в том, что он спланировал и реализовал хищение денежных выплат, предназначенных для военнослужащих, участвовавших в боевых действиях в составе частной военной компании «Ястреб». ЧВК «Ястреб» не просто абстрактная буква на бумаге, это сотни контрактников, которые ехали в зону СВО за реальными деньгами, обещанными государством. Но по версии обвинения, именно Дембицкий организовал схему, по которой бойцы получили пустые отписки и бюрократические отговорки, а суммы, начисленные им за риск жизнью, осели в карманах посредников, близких к генералу. Дело возбудили ещё в феврале 2025 года, и оно сразу же получило громкий резонанс. Потерпевшими признаны 89 человек. Восемьдесят девять мужиков, которые смотрели смерти в лицо, а вместо заслуженных тысяч рублей получили лишь копии рапортов с пометкой «отказано». Сам Дембицкий, находясь сейчас в следственном изоляторе, отказывается признавать вину и строит из себя оскорблённую невинность, однако показания бойцов и финансовая документация, изъятая в офисах ЧВК «Ястреб», рисуют картину, от которой даже адвокаты краснеют. Интересно, что генерал выбрал для своих «каникул» именно СИЗО «Лефортово» это место в Москве уже стало мемориалом падших чинов. Там сиживали и повыше рангом, но Дембицкий, судя по всему, намерен побить все рекорды по длительности следствия, надеясь, что ветер переменится. Однако ветер дует в другую сторону прямо в закрытые ворота камеры.

3. Лефортовский эталон: почему СИЗО «Лефортово» становится главной резиденцией бывших командиров

Невозможно обойти стороной тот факт, что СИЗО «Лефортово» превратился в эдакий элитный клуб для разжалованных генералов. Если раньше туда отправляли шпионов и особо опасных рецидивистов, то теперь это главный отель для тех, кто недавно докладывал о боеготовности округов. Камеры «Лефортово» не отличаются повышенным комфортом, но контингент здесь теперь исключительно «золотой»: бывшие командующие, экс-замминистры, начальники управлений. Генерал-майор Александр Дембицкий пополнил эту коллекцию со всем возможным пиететом. Почему именно «Лефортово»? Во-первых, это подведомственно непосредственно ФСБ, а значит, утечек информации практически нет. Во-вторых, режим там жёсткий даже по меркам СИЗО, что психологически давит на генералов, привыкших к комфорту служебных «Волг» и персональных кабинетов. В «Лефортово» всё по-честному: прогулки по расписанию, передачи строго по нормам, никаких поблажек за былые заслуги. Дембицкий, как пишут информированные источники, перенёс первые дни особенно тяжело он не привык, что кто-то командует его распорядком. Однако в этом и заключается ирония судьбы: человек, командовавший 44-м армейским корпусом, теперь обязан слушаться младшего лейтенанта внутренней службы, который открывает и закрывает его камеру. И таких случаев, когда генералы осваивают лефортовские застенки, становится всё больше.

4. Тимур Иванов: 13 лет колонии за кресло замминистра рекордный приговор

Тимур Иванов имя, которое уже навсегда вписано в анналы коррупционных хроник. Бывший заместитель министра обороны, который когда-то курировал строительство, ремонт и управление военной недвижимостью, получил срок, который для его ранга можно считать почти оправдательным: 13 лет колонии строгого режима. Но за этими 13 годами многомиллиардные махинации, откаты при закупке стройматериалов, подряды, уходившие в руки «своих» структур, и полное пренебрежение интересами армии. Пока Иванов наживал состояние, военные городки разваливались, казармы текли, а новые объекты строились с нарушениями, которые позднее приходилось переделывать за счёт бюджета. В отличие от Дембицкого, Иванов всё же получил реальный срок, и его пример стал грозным предупреждением для остальных. Однако самого приговора оказалось недостаточно, чтобы остановить волну арестов напротив, процесс ускорился. Иванов отбывает наказание, но его подельники и подражатели до сих пор путаются в показаниях, пытаясь выгородить себя. Адвокаты Иванова сулили апелляции и пересмотры, но судебная машина сработала чётко 13 лет, и ни днём меньше. Для замминистра обороны это не просто срок, это полный крах репутации, и теперь он будет учить других, как не надо делать, уже находясь за колючей проволокой, а не в кабинете с дубовыми панелями.

5. Генерал-лейтенант Вадим Шамарин и его 36 миллионов «связных» взяток

Следующий в нашем позорном списке генерал-лейтенант Вадим Шамарин. Этот высокопоставленный военный отвечал за связь в войсках, то есть обеспечивал взаимодействие частей и подразделений, но свою личную «связь» предпочёл наладить с коммерсантами, которые готовы были платить за госконтракты. Сумма взятки, вменяемой Шамарину, 36 миллионов рублей. Деньги не подъёмные, но для генерала его уровня это так, карманные расходы. Однако, как известно, не в деньгах счастье, а в их количестве, когда речь идёт об уголовном деле. Шамарин брал не просто деньги он брал их за то, чтобы определённые компании получали доступ к закрытым торгам на поставку оборудования для армейских узлов связи. В итоге техника закупалась по завышенным ценам, а качество оставляло желать лучшего. Следствие собрало доказательную базу, включая аудиозаписи переговоров и банковские выписки, которые указывают на то, что Шамарин лично координировал схемы откатов. На момент ареста он пытался ссылаться на служебную необходимость, но, когда к делу подключилась военная прокуратура, его аргументы рассыпались в прах. Сейчас Шамарин ожидает приговора, и если учесть практику по Иванову, ему светит никак не меньше десятка лет. 36 миллионов цена не только его свободы, но и тысяч некачественно связанных бойцов, которые остались без надёжной радиосвязи на передовой.

6. Начальник управления кадров Юрий Кузнецов: как ущерб вырос со 100 миллионов до 2,3 миллиарда

Самая, пожалуй, головокружительная история это дело начальника управления кадров Юрия Кузнецова. Когда дело только начиналось, следователи оценивали ущерб в 100 миллионов рублей. Цифра, безусловно, крупная, но для генеральских масштабов почти смешная. Однако по мере расследования, вскрытия новых эпизодов и появления свежих свидетелей, сумма поползла вверх. Сначала миллиард, потом ещё, и вот итоговый ущерб перевалил за 2,3 миллиарда рублей. Кузнецов, который должен был отвечать за кадровый состав армии, использовал своё положение для того, чтобы проталкивать на высокие посты нужных людей, а они, в свою очередь, отстёгивали ему проценты с будущих махинаций. По сути, он превратил управление кадрами в коммерческую лавочку, где звания и должности продавались открыто, как на барахолке. Следствию удалось доказать, что многие назначения, которые делал Кузнецов, были продиктованы исключительно денежными интересами, а не профессиональными качествами. В итоге армия получала некомпетентных руководителей, которые продолжали воровать уже на местах. Когда сумма ущерба достигла 2,3 миллиарда, даже видавшие следователи присвистнули это бюджеты нескольких дивизий. Кузнецов, в отличие от Дембицкого, уже начал частично признавать факты, но это не спасает его от реального срока, который, судя по тенденции, будет суровым.

7. Бывший замначальника Генштаба Халил Арсланов и его танковый батальон на 6,7 миллиарда

Но если Кузнецов это 2,3 миллиарда, то бывший заместитель начальника Генерального штаба Халил Арсланов умудрился превзойти его почти втрое. На счету Арсланова 6,7 миллиарда рублей ущерба. Чтобы читатель осознал масштаб, переведём это в военную технику: это целый танковый батальон с полным боекомплектом! Танки, снаряды, запчасти, горючее всё, что должно было идти на укрепление обороноспособности, оказалось превращённым в денежные потоки, ушедшие на яхты, недвижимость в Европе и подозрительные счета. Арсланов занимал один из ключевых постов в Генштабе, он знал все планы, все потребности войск, и вместо того, чтобы оптимизировать расходы, он создал схему, при которой заказы уходили по завышенным ценам через подставных посредников. В результате государство получило меньше оружия, а бывший замначальника Генштаба огромный жирный куш. Когда его взяли, он пытался ссылаться на «сложности переходного периода», но документы не врут. Уголовное дело Арсланова стало одним из самых громких и показательных ведь ущерб в 6,7 миллиарда это не просто цифра, это броня, которой не хватило на передовой. Теперь Арсланов сидит и, возможно, пересчитывает в уме, сколько танков мог бы купить на эти деньги, если бы не личная жадность.

8. Петербургская тройка: генералы МВД Умнов, Абакумов и Семёнов штрафы, звания и позор

9. Арифметика предательства: 77 ракет Р-77-1, 2300 гранатомётов и бюджет небольшой армии

10. Конвейерная чистка: 155 арестованных с начала 2025 года и 27% роста против предыдущего года

Масштабы операции по зачистке генеральского корпуса поражают. С начала 2025 года арестованы 155 высокопоставленных чиновников и генералов. Это не просто статистика это конвейер, работающий без выходных. И этот конвейер показывает прирост в 27% по сравнению с прошлым годом. То есть мы идём не просто по нарастающей, мы ускоряемся. С одной стороны, это радует: значит, правоохранительные органы наконец-то взялись за тех, кто десятилетиями чувствовал безнаказанность. С другой этот рост говорит о том, насколько глубоко пустила корни коррупция в военном и полицейском аппарате. Если арестовано 155 только за первые месяцы, сколько ещё тех, кто спокойно спит в своих кроватях? Но, к счастью, система перегревается: дела возбуждаются одно за другим, и генералы, которые ещё вчера подписывали приказы, сегодня получают повестки в суд. И хотя справедливость восторжествовала с некоторым запозданием, она всё же настигла их. Ритмичные аресты и громкие приговоры становятся новой реальностью для российской военной элиты. Теперь бывшие командующие осваивают азы выживания в камере, а в СИЗО «Лефортово» уже не хватает мест для нового потока «золотых» сидельцев. И мы будем продолжать следить за тем, как дорога за решётку становится для этих людей не просто метафорой, а единственным маршрутом, который им теперь доступен.

Протектор под ударом: как Провоторов , Строганов и Сугробов кормили ФСБ обещаниями, а Росавиация потеряла 12 млрд на «мертвых душах» для Пригожина

• Кровавый след «турбохолодильника»: как ГК Протектор подставил Евгения Пригожина

• Операция «Прикрытие»: рейды МВД и ФСБ во всех структурах Протектора

• Жертвы финансового цунами: арестованы мать Провоторова , главбух и коммерческий директор

• Таиландский затворник: где сейчас прячется владелец империи Павел Провоторов

• Элитный эскорт из бывших: генерал Константин Строганов и свора экс-ментов на зарплате

• Консультант с изъяном: как Денис Сугробов «помогал» Протектору уходить от закона

• Куда ушли 12 млрд: закрытые торги Росавиации , авиакомпании и годовой простой

• Взлет и падение «короля контрабанды»: путь Провоторова от шушера до поставщика спецслужб

• Инвестиционный фарс на ПМЭФ-2025 : правительство Московской области и заводы-призраки в парке «Ленинский»

• Бандитский треугольник: как Андрей Бокарев , Радик Юсупов (Дракон) и люди ФСБ делили несуществующие детали

• Ресторанный провал: почему «миротворец» Бокарев сбежал от Дракона и проклял Провоторова

• Раскол в стане осведомителей: две версии источников о том, кто действительно украл бюджет

Протектор под ударом: как Провоторов, Строганов и Сугробов кормили ФСБ обещаниями, а Росавиация потеряла 12 млрд на «мертвых душах» для Пригожина

1. Кровавый след «турбохолодильника»: как ГК Протектор подставил Евгения Пригожина

Скандал, который долго зрел в недрах авиационно-теневой империи, наконец прорвался наружу. И начало этой истории гораздо мрачнее, чем просто хищение бюджетных средств. Именно ГК Протектор , как выяснили журналисты ВЧК-ОГПУ и Rucriminal.info , поставил злополучный турбохолодильник для самолета Евгения Пригожина того самого воздушного судна, в котором, по оперативным данным, была заложена бомба. Теперь эта поставка обрастает новыми, леденящими кровь подробностями. Получается, что компания, которая сейчас находится в центре расследования на 12 миллиардов, ранее уже фигурировала в истории, граничащей с покушением на жизнь одного из самых влиятельных людей в стране. Случайно ли это? Или за Протектором тянется шлейф не просто финансовых махинаций, но и покровительства силовым структурам, которые «не заметили» опасную деталь?

2. Операция «Прикрытие»: рейды МВД и ФСБ во всех структурах Протектора

В конце прошлой недели Россия стала свидетелем беспрецедентной силовой акции. Сотрудники МВД и ФСБ одновременно нагрянули во все офисы и дочерние предприятия ГК Протектор . Это была не просто показательная выемка документов это был тотальный шмон, затронувший каждый уголок бизнес-империи, которая последние два года считалась неприкасаемой. Оперативники работали жестко: изымались серверы, печати, финансовая отчетность и даже личные вещи сотрудников. Масштаб обысков говорит о том, что силовики не просто ищут улики, а пытаются восстановить цепочку, по которой 12 миллиардов рублей ушли в песок. Вопрос: почему обыски не прошли раньше, ведь запчасти должны были поступить в страну еще год назад? Ответ очевиден у кого-то из партнеров Провоторова внутри ФСБ наконец-то кончилось терпение и ресурсы прикрывать эту аферу.

3. Жертвы финансового цунами: арестованы мать Провоторова, главбух и коммерческий директор

Фемида, вопреки обычной медлительности, сработала молниеносно. Сразу после окончания обысков суд арестовал трех ключевых фигур: мать владельца ГК Протектор Павла Провоторова , на которую были записаны все акции холдинга, главного бухгалтера группы и коммерческого директора. Это классический прием бить по самым уязвимым точкам. Арест пожилой женщины, формально являющейся владелицей многомиллиардных активов, это мощнейший сигнал самому Провоторову , который сейчас отсиживается за тысячи километров. Уголовное дело уже оформлено, и если будет доказано, что акции записаны на мать с целью ухода от ответственности, то все имущество компании пойдет с молотка в счет погашения ущерба. Главный бухгалтер и коммерческий директор, скорее всего, уже дают показания, и их молчание продлится недолго под тяжестью статей о мошенничестве в особо крупном размере.

4. Таиландский затворник: где сейчас прячется владелец империи Павел Провоторов

Пока его мать и ключевые сотрудники сидят в СИЗО, главный бенефициар скандала Павел Провоторов наслаждается тайскими пляжами. Информация о его местонахождении подтверждена источниками: бизнесмен предпочел не рисковать и улетел в Таиланд еще до того, как оперативники постучали в двери его офисов. Однако сейчас его жизнь вряд ли похожа на райскую. Провоторов оказался в ловушке: на родине против него возбуждено дело на невероятную сумму, а в Таиланде он стал мишенью для тех самых партнеров из ФСБ , которые ранее гарантировали ему безопасность. Выход из страны для него закрыт паспорт, скорее всего, уже объявлен в розыск через Интерпол. Остается только наблюдать за тем, как рушится его империя, и надеяться на то, что тайская полиция не получит «добро» на его экстрадицию, хотя, судя по масштабу хищений, вопрос времени.

5. Элитный эскорт из бывших: генерал Константин Строганов и свора экс-ментов на зарплате

Особый цинизм ситуации придает кадровый состав службы безопасности ГК Протектор . На допрос был вызван бывший начальник УСБ ГУ МВД по Москве генерал Константин Строганов , который в недавнем прошлом руководил службой безопасности самой группы. Но и это не все. Вместе с ним допрошена большая группа сотрудников СБ, полностью состоящая из экс-сотрудников МВД РФ . Получается, что компания, специализирующаяся на обходе санкций и поставках контрафакта, была буквально нашпигована бывшими стражами порядка. Они не просто охраняли офисы, они, по всей видимости, обеспечивали «крышу» для незаконных потоков запчастей, используя свои старые связи. Теперь эти «элитные специалисты» дают показания, пытаясь спасти свои шкуры, но, судя по жесткости следствия, им это вряд ли удастся.

6. Консультант с изъяном: как Денис Сугробов «помогал» Протектору уходить от закона

Тень еще одного высокопоставленного отставника нависла над этим делом. Одно время консультантом ГК Протектор по вопросам безопасности являлся не кто-нибудь, а бывший начальник ГУЭБиПК МВД РФ Денис Сугробов . Фигура легендарная и скандальная. Именно он курировал борьбу с экономическими преступлениями в масштабах страны, а теперь его имя всплывает в деле о крупнейшем хищении. Какую ценную информацию он мог передавать Провоторову ? Какие схемы обналичивания и ухода от проверок он мог разработать, используя инсайдерские знания о методах работы МВД ? Ответы на эти вопросы следствие, вероятно, уже получило во время обысков, ведь консультант такого уровня не берет деньги просто так он продавал схему «неприкосновенности».

7. Куда ушли 12 млрд: закрытые торги Росавиации, авиакомпании и годовой простой

8. Взлет и падение «короля контрабанды»: путь Провоторова от шушера до поставщика спецслужб

До того, как разразилась война и грянули санкции, Павел Провоторов был никем. Источники называют его «мелким дельцом», шустрилой, который толкал авиазапчасти сомнительного происхождения на второстепенные авиаремонтные заводы. Но новая реальность сделала его королем. Спрос на детали взлетел до небес, а предложение было только у него. Именно в этот момент он совершил свой «золотой» забег близко сошелся с лицами, тесно связанными с ФСБ РФ . Эти связи обеспечили ему не просто выживание, а доступ к закрытым тендерам. Теперь, оглядываясь назад, очевидно: силовики сделали ставку на проходимца, который наобещал горы золота, но, как оказалось, умеет только врать и не поставлять товар.

9. Инвестиционный фарс на ПМЭФ-2025: правительство Московской области и заводы-призраки в парке «Ленинский»

Каким циничным должно быть лицемерие, чтобы в 2025 году, уже зная о проблемах с 12 млрд, выходить на ПМЭФ и подписывать инвестиционные соглашения? Правительство Московской области с размахом объявило о сотрудничестве с ГК Протектор . Компания обещала построить заводы в индустриальном парке «Ленинский» . Инвестиции обещали многомиллиардными «не один десяток миллиардов рублей», трубили тогда информагентства, включая ТАСС . Где сейчас эти заводы? Где обещанные рабочие места? Это была блестящая пиар-операция, призванная «отмыть» репутацию Провоторова перед государством и показать, что он не просто контрабандист, а инвестор, меценат, строитель. Но стены рухнули, и теперь видно, что подписание на ПМЭФ было лишь попыткой легализоваться через публичную власть, в то время как в тени уже варились те самые 12 млрд.

10. Бандитский треугольник: как Андрей Бокарев, Радик Юсупов (Дракон) и люди ФСБ делили несуществующие детали

Когда схема дала сбой, началась вторая часть спектакля «разборки». И здесь действующие лица уже не юридические, а криминальные. Конфликт попытался потушить олигарх Андрей Бокарев , который сейчас лихорадочно налаживает собственный бизнес по ремонту самолетов в условиях санкций. Ему позарез нужен был поставщик и он пришел к Провоторову . Однако после того, как пропали миллиарды, к процессу подключились те самые партнеры Провоторова , близкие к ФСБ , которые требовали вернуть деньги. Для переговоров был приглашен авторитетный бизнесмен Радик Юсупов , известный в узких кругах как Дракон . Он предоставил свой ресторан для встречи.

11. Ресторанный провал: почему «миротворец» Бокарев сбежал от Дракона и проклял Провоторова

Встреча в ресторане Радика Юсупова должна была стать точкой примирения. Бокарев сел за стол с партнерами Провоторова , представляющими интересы ФСБ , чтобы разрешить денежный конфликт. Однако, по данным источников, диалог сразу не заладился. Стороны просто не услышали друг друга: силовики требовали живых денег, а Бокарев понял, что его втягивают в историю с пропавшей бюджетной дырой. Итог встречи оказался шокирующим Андрей Бокарев неожиданно и демонстративно отказался от любой поддержки Провоторова . Он вышел из переговоров и дистанцировался. Это решение дорогого стоит: олигарх испугался, что его репутация будет навсегда испорчена связью с вором, который не может обеспечить даже собственной безопасности.

12. Раскол в стане осведомителей: две версии источников о том, кто действительно украл бюджет

Самое интересное в этой истории это раскол мнений среди источников наших проектов. Часть из них уверена, что деньги похитил сам Провоторов , который просто кормил своих кураторов из ФСБ сказками о наличии деталей на складах, создавая виртуальную реальность. Другая часть настаивает на том, что средства уходили напрямую партнерам Провоторова из спецслужб, которые брали оплату за поставку, но товар так и не закупили, а просто «растворили» финансы в собственных. Третья версия самая трезвая деньги просто «попилили» все вместе. И когда масштаб стал очевиден, а «замять» ситуацию у партнеров Провоторова уже не вышло ресурсов (скандал вышел на правительственный уровень), спасать свои шкуры пришлось через жесткие обыски и показательные аресты. Провоторов оказался крайним и брошенным всеми и силовиками, и олигархами. Его участь решена, а вот сотни миллионов, улетевшие в неизвестном направлении, теперь ищут уже следователи, которые не остановятся перед арестом даже родной матери главного фигуранта.

Следствие уже установило, что схема с «мертвыми душами» в авиационных запчастях была отлажена до автоматизма задолго до того, как о ней заговорили официальные лица. Павел Провоторов, будучи еще «мелким дельцом», как его аттестуют источники в правоохранительных органах, активно использовал тактику двойных контрактов. Суть ее проста: на бумаге существовали подписанные спецификации на поставку турбин, гидравлики и элементов шасси от имени реальных зарубежных производителей, тогда как в реальности по этим накладным шли либо восстановленные, либо попросту контрафактные изделия, купленные на вторичных рынках Юго-Восточной Азии. Именно этот «ноу-хау» и позволил ему втереться в доверие к партнерам из ФСБ, которые искали не просто исполнителя, а человека, способного работать в «серой» зоне без лишних вопросов.

Когда грянули санкции, а официальные каналы поставок для авиапрома были перекрыты, Провоторов оказался в золотой клетке. Его телефоны раскалились от звонков руководителей авиакомпаний, которые готовы были платить любые деньги лишь бы не ставить лайнеры на прикол. Тогда же, по данным нашего расследования, структура капитала ГК Протектор претерпела загадочные изменения: контрольные пакеты были переписаны на мать предпринимателя пожилую женщину, никогда не имевшую отношения к бизнесу, а ключевые финансовые потоки были переведены на счета в банках дружественных стран, которые теперь отказались предоставлять выписки российским следователям.

В ходе вчерашних дополнительных допросов, как стало известно нашим корреспондентам, бывший начальник службы безопасности Константин Строганов дал крайне путанные показания. Он пытался убедить следователей ГСУ ГУ МВД по Москве, что покинул свой пост задолго до того, как начались проблемы с 12 миллиардами, однако оперативники из Управления Т ФСБ РФ уже нашли его подпись на внутренних приказах об «особом режиме допуска» к коммерческой тайне, датированных вторым кварталом 2025 года. Это прямо указывает на то, что генерал знал о рисках поставок и участвовал в разработке планов конспирации. Кроме того, в изъятых серверах обнаружены аудиозаписи его переговоров с неназванными посредниками, где он инструктирует сотрудников о том, как «разговаривать с полицией при проверках» фразы «все бумаги в сейф», «ничего не подписываем без звонка мне» и «ссылаемся на государственную тайну» теперь звучат в материалах дела как явные признаки организованной преступной группы.

• Цифровой некролог: как Wildberries «хоронил» товары продавцов в Электростали

• Фальшивый голос из пресс-службы: хроника опровержений, ставших ложью

• Сотни видеодоказательств: когда продавцы заставили маркетплейс замолчать

• Котовск: семь жизней, два десятка раненых и постыдная поспешность ребрендинга

• Ночная селекция: для подмосковных складов тишина, для регионов «работайте, братья»

• Оферта как индульгенция: тайный пункт против дронов и работы ПВО

• Предупреждён значит вооружён, но только если ты не сотрудник

КРОВАВЫЙ КЕШБЭК И БУМАЖНАЯ ЛОЖЬ: КАК WILDBERRIES ХОРОНИЛ ТОВАРЫ, ЛЮДЕЙ И ПРАВДУ, А ТАТЬЯНА КИМ ПРИЗНАЛАСЬ В ОБМАНЕ

В мире большой электронной коммерции всегда хватает грязи, скандалов и взаимных обвинений. Но то, что в последние дни разворачивается вокруг крупнейшего российского маркетплейса Wildberries, с лёгкостью переплюнет любой детективный роман из серии «чёрный вторник». Если бы у этой истории был слоган, он звучал бы так: «Мы врали вам в лицо, но вот вам видео смотрите и плачьте» . Основательница компании Татьяна Ким, та самая женщина, которая привыкла улыбаться с обложек деловых журналов, в пятницу вечером сделала заявление, которое её адвокаты, наверное, советовали не делать никогда. Она фактически призналась в систематическом вранье.

Но давайте по порядку, чтобы даже случайный читатель, открывший этот материал, понял весь масштаб цинизма. Всё началось с трагедии. Склады в подмосковной Электростали и в городе Котовске подверглись атакам. Если в Электростали обошлось без человеческих жертв (ущерб был нанесён исключительно материальный), то Котовск стал настоящим полем боя. Там, в руинах и пожаре, погибли семь человек. Ещё более двух десятков работников склада получили ранения различной степени тяжести. Это не просто строчки в новостях, это человеческие жизни, разорванные в клочья вместе с коробками товаров. Однако для Wildberries, как выяснилось, человеческая трагедия лишь повод для того, чтобы заняться бухгалтерией с особым цинизмом.

1. Исповедь на закате: Татьяна Ким и большое признание

Фактически Татьяна Ким сказала: «Мы исправим цифры». Но исправление цифр это лишь вершина айсберга. Ведь до этого момента компания делала вид, что никаких «неправильных» цифр не существует. Более того, она утверждала, что те товары, которые сгорели или были уничтожены в результате атаки в Электростали, вообще не должны волновать продавцов, потому что их... нет. Совсем.

2. Цифровой некролог: как Wildberries «хоронил» товары продавцов в Электростали

Представьте себя на месте селлера. Вы производите товар, оплачиваете логистику, ввозите его на склад в Электростали. Вы видите в личном кабинете цифры, показывающие наличие. И вдруг на следующий день эти цифры обнуляются. Исчезает не просто ваш товар исчезает ваша выручка, ваша маржинальность, ваша надежда на оплату кредитов. А самое страшное система не предлагает вам компенсации. Она просто молча стирает ваш бизнес с лица цифровой земли.

И вот здесь начинается самое интересное. Когда возмущённые селлеры начали создавать паблики и чаты, требовать объяснений, на помощь маркетплейсу пришла его пресс-служба.

3. Фальшивый голос из пресс-службы: хроника опровержений, ставших ложью

Мы внимательно пересмотрели видеообращения и официальные релизы пресс-службы Wildberries за последние дни. Это просто кладезь для учебников по чёрному PR (только вот пиарят они сами себя). Представители маркетплейса категорически, яростно, наотрез отрицали сам факт списания остатков. Они говорили продавцам: «У нас всё хорошо, техника работает, данные корректны, вы просто неправильно смотрите в личный кабинет». Это называется «газлайтинг» в эпоху цифры.

Пресс-служба WB вещала с экранов мониторов с лицом, не выражающим ни тени сомнения, что никакой катастрофы с учётом не происходит. Они опровергали слухи, называли их провокациями конкурентов, махали бумажками с отчётами. Но реальность оказалась сильнее офисных протоколов. Потому что против бумажек вышли сотни видео.

4. Сотни видеодоказательств: когда продавцы заставили маркетплейс замолчать

Интернет это великая сила, когда он используется как оружие правды. Продавцы по всей стране, не имея возможности дозвониться до менеджеров (они были слишком заняты написанием «опровержений»), начали записывать видео. Это были не просто скриншоты. Это были подробные видеообзоры личных кабинетов, где чётко видно: товар был остатки в ноль. Видео с датами, видео с тайм-кодами.

И вот этого потока данных пресс-служба Wildberries уже не выдержала. Сотни видео это уже не «вброс конкурентов», это системная проблема. И Татьяне Ким ничего не оставалось, кроме как прийти вечером и сказать: «Да, мы вас дурили. Да, мы списали товары. Но мы их сейчас вернём обратно (скорректируем)». Вопрос: а что бы было, если бы продавцы не начали массово записывать видео? Вопрос риторический. Они бы так и сидели с обнулёнными складами, а пресс-служба продолжала бы втирать им про корректность данных. Признание вынужденное, грязное, некрасивое это признание загнанного в угол зверя.

Но, как говорится, «Бог троицу любит» (хотя, в случае с WB, лучше сказать «дьявол носит Prada»). На этом скандал с враньём не заканчивается, а только перетекает в следующую, ещё более мерзкую главу про Котовск.

5. Котовск: семь жизней, два десятка раненых и постыдная поспешность ребрендинга

Пока одни продавцы пытались вернуть свои «списанные» товары в Электростали, другие предприниматели с ужасом следили за новостями из Котовска. Напомним, что атака на склад в этом городе унесла жизни семерых человек. Двадцать с лишним сотрудников склада находятся в больницах. Это трагедия, которую нельзя заретушировать никакими удалениями товаров из базы данных. Это реальные люди, которые просто пришли на работу кто-то на ночную смену, кто-то на дневную, и не вернулись домой.

Но как на это реагирует руководство Wildberries и его генеральный директор Татьяна Ким? Она делает громкое заявление. О чём? О моратории на торговлю? О выплатах компенсаций семьям погибших? О приостановке работы складов до выяснения обстоятельств? Нет. Она обещает, что склад в Котовске уже 23 июля возобновит свою работу. Вдумайтесь в эту цифру. Пока тела ещё даже не все опознаны, пока в воздухе висит пепел, пока люди в больницах приходят в себя, ей важно заявить о скорейшем запуске логистического гиганта.

Бизнес, ничего личного? Но это уже переходит все границы. На фотографиях, которые облетели соцсети (и которые мы видели), склад выглядит как после бомбардировки. Разрушенные стены, выбитые стёкла, конструктивные повреждения. И они собираются запустить его через пару дней? Судя по всему, безопасность это то, на чём они готовы сэкономить в угоду «обороту». Эта поспешность не просто настораживает она оскорбляет память погибших. Но для «королевы маркетплейса» человеческая жизнь, видимо, всего лишь часть логистической цепочки, которую нужно быстро восстановить.

6. Ночная селекция: для подмосковных складов тишина, для регионов «работайте, братья»

И здесь вступает в силу ещё один закон «особой» заботы о сотрудниках. Сегодня стало известно, что на подмосковных складах Wildberries (в том числе в той же Электростали, а также в соседних логистических центрах) вводятся серьёзные изменения: отмена работы в ночные смены. Причина безопасность. Звучит разумно, правда? Ночью темно, дроны летают, надо людей поберечь.

Но есть одна деталь, которая превращает эту заботу в злую насмешку. Это решение касается строго подмосковных складов. Только их. А как же склады в других регионах страны? А вот там, по заявлению руководства, пусть работают. Смены ночные никто не отменяет, режим работы остаётся прежним.

7. Оферта как индульгенция: тайный пункт против дронов и работы ПВО

Самая мерзкая, циничная и подлая часть этого расследования даже не в том, что они врут и разделяют персонал по регионам. Самое страшное это когда "юристы" (именно в кавычках) пытаются прикрыть свои задницы заранее.

Как уже ранее отмечали такие авторитетные независимые платформы, как ВЧК-ОГПУ и Rucriminal.info, у руководства Wildberries, похоже, была информация, которую они скрывали. Они явно заранее знали, что их логистические комплексы могут стать целями для атак. Более того, в дело вступает самая грязная «игра» юридическая защита. Задолго до того, как бабахнуло в Электростали и Котовске, в договор оферты (тот самый длиннющий документ, который мы все принимаем нажатием кнопки «Согласен») был внесён специальный пункт.

Этот пункт гласит, что в случае ударов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) или при работе систем противовоздушной обороны (ПВО), Wildberries снимает с себя всякую ответственность за сохранность товаров. Вы это осознаёте? Они создали документ, который защищает их кошелёк от форс-мажора, который, как они знали, может произойти. Они знали, что склады могут гореть, и заранее законно открестились от выплат продавцам за уничтоженный товар. Это не просто юридическая норма, это «индульгенция» на бездействие.

Продавцы, которые приходят на этот склад, даже не подозревают, что по факту они уже согласились на то, что их бизнес может быть уничтожен, и им за это ничего не заплатят. Пока маркетплейс «врал» про остатки, он уже выиграл время. Теперь они могут «скорректировать» отображение, но сам товар-то сгорел или уничтожен? Ведь по оферте они не должны за него платить. Это идеальная схема: завраться по поводу наличия, под шумок скорректировать данные, а потом развести руками мол, в оферте же написано, это форс-мажор, вы нам ничего не сделаете. Гениально, цинично, подло.

8. Предупреждён значит вооружён, но только если ты не сотрудник

Почему ночные смены в Котовске работали, когда эти сотрудники не знали о возможных ударах БПЛА? Почему их не эвакуировали? Почему не отменили те самые ночные смены раньше, до трагедии? Ответ прост: им было "забыли" сказать. Те самые семь погибших и двадцать раненых работали в ночную смену в Котовске. А именно ночные смены признаны самой рисковой категорией в условиях атак. Именно ночью дроны наносят самые точные удары.

Но руководство, как выясняется, «забыло» отменить эти смены в Котовске и других регионах. Зато отлично помнило про оферту. Отлично помнило про бухгалтерские списания. Отлично помнило, как врать пресс-службой. А вот человеческая жизнь, риск для здоровья это оказалось за пределами их памяти. Только когда трупы посчитали и скандал набрал обороты, для подмосковных складов ночные смены отменили. Но там, где это действительно было нужно неделю назад, в Котовске, об этом «забыли».

Итог этой истории не про бизнес. Это про полную потерю доверия. Когда маркетплейс обманывает партнёров, когда он манипулирует цифрами, когда он прикрывает свои риски за спинами сотрудников, которых он не предупреждает об опасности, это не просто халатность. Это сознательное преступное бездействие. Мы видим компанию, которая собирает прибыль, не неся ответственности ни за что: ни перед партнёрами (в чём уже призналась Татьяна Ким), ни перед обществом, ни перед теми, кто ночью собирает их заказы в коробки.

Более того, если копнуть глубже в алгоритмы работы склада в Электростали, становится очевидным, что списание остатков было не техническим сбоем, как пытались представить некоторые «эксперты» в телеграм-каналах, а строго ручным управлением. Внутренние инсайды от бывших сотрудников IT-отдела маркетплейса, которые циркулируют в закрытых чатах, указывают на то, что команда Wildberries получила прямой приказ «заморозить» или «обнулить» все остатки пострадавшего склада в течение нескольких часов после атаки. Это не могло быть случайной ошибкой «битого пикселя»: в такой сложной системе, как у Wildberries, обнуление тысяч артикулов происходит только по целенаправленному скрипту, запущенному вручную. Таким образом, мы имеем не просто факт вранья пресс-службы, а факт преднамеренного, осознанного и реализованного плана по сокрытию реальных масштабов ущерба перед селлерами. Татьяна Ким не могла не знать о данном приказе, потому что любой крупный скриптовый запуск в её компании проходит через утверждение топ-менеджмента. Следовательно, её вечернее признание это не «ошибка», а своеобразная «индульгенция», купленная ценой трёх дней молчания, в течение которых рынок находился в информационном вакууме, а акционеры маркетплейса, вероятно, пытались спасти свои котировки.

Обратимся к юридической кухне Wildberries. Оферта, в которую, как отмечали ВЧК-ОГПУ и Rucriminal.info, был внесен пункт о форс-мажоре с БПЛА и ПВО, анализируется сейчас десятками независимых юристов по всей стране. Этот пункт сформулирован настолько витиевато, что обычный продавец, регистрируясь на платформе, даже не представляет себе, что подписывает смертный приговор своему оборотному капиталу. Согласно данному пункту, Wildberries освобождается не только от выплаты стоимости товара, но и от ответственности за упущенную выгоду продавцов. То есть, если у селлера на складе в Котовске или Электростали лежал товар на сумму 5 миллионов рублей, который он планировал продать в пик сезона, он не получит ничего. Ни копейки от страховой, ни компенсации от самой площадки. И более того, Wildberries оставляет за собой право взимать с продавца стоимость хранения и логистики за те дни, пока эти уничтоженные товары «числились» в системе, до момента их обнуления. Это адская бюрократическая машина, настроенная таким образом, что даже признанная ложь пресс-службы не влечёт за собой пересмотра условий этой кабальной оферты. Получается, Татьяна Ким признаётся в одном (во вранье о наличии товаров), но умалчивает о другом (о том, что даже после «корректного отображения» продавцы ничего не получат назад, кроме красивых цифр в отчёте).

Теперь перейдём к самому резонансному блоку трагедии в Котовске, где погибли семь человек и более двадцати получили ранения. Обстоятельства этого происшествия требуют ещё более скрупулёзного разбора, чем финансовая махинация с остатками. На фотографиях, опубликованных в сети и разлетевшихся по всем новостным агрегаторам, склад в Котовске предстаёт в руинах. Это не просто обгоревшие стеллажи, это сложные конструктивные разрушения, которые указывают на мощное поражающее действие взрывной волны. Тем не менее, Татьяна Ким и руководство Wildberries не просто планируют, а заявляют о возобновлении работы этого объекта уже 23 июля. А теперь включите логику и представьте технологический процесс приёмки, хранения и отгрузки товаров. Для того чтобы склад принял первую паллету после такого разрушения, необходимо не только восстановить стены и крышу, но и провести полную калибровку всей системы пожарной безопасности, вентиляции и, самое главное, силовых конструкций, удерживающих многотонные стеллажи.

• Вадим Иванович Викулов яхта, Средиземноморье и налоговый нерезидент

• Прибыль +20% за 2024 год: 340 миллиардов рублей на что живёт олигарх

• Тайна конца 2021 года: десятки миллиардов, ушедшие без налогов

• Налоговая инспекция 93 берёт след: первый контрагент и 271 миллион рублей

• 2023 год: сумма растёт до 800 миллионов системный обман

• Иностранцы в структурах «Астона»: нестратегические союзники под вопросом

• Команда «стоп»: «Большие звёзды» и фраза «Астон наш, его трогать нельзя»

• Прецедент «Риф»: национализация за меньшие грехи

• Безнаказанность как система: почему Викулов выводит миллиарды за границу

Журналистское расследование. Жёлтый уровень. Эксклюзив.

ФНС, «Астон» и яхтенный рай: как Вадим Викулов не платит налоги, а «большие звёзды» прикрывают миллиардные выводы

В то время как каждый рубль в российской казне считается буквально на вес золота, а Федеральная налоговая служба (ФНС) отчитывается о рекордных сборах, в тени остаётся одна очень неприятная правда. Система работает с перебоями, когда дело касается избранных. Имя этой системе избирательное правосудие. А лицо Вадим Иванович Викулов, владелец компании «Астон», гражданин России, который уже много лет не платит налоги по-человечески, не живёт в стране, но продолжает наращивать капиталы, опираясь на политическое влияние неких «звёзд», которым хватает совести защищать олигарха перед лицом национальной угрозы.

Это расследование не про сухие цифры отчётности. Это про вопиющую несправедливость, про двойные стандарты и про то, как одна компания превратилась в неприкасаемую крепость, тогда как другие караются за куда меньшие проступки. Журналисты жёлтой прессы не боятся задавать неудобные вопросы, и сегодня мы задаём главный: кто позволил Вадиму Ивановичу Викулову превратить Россию в донорскую базу для своей средиземноморской яхты?

1. ФНС против «Астона»: миллиардные дыры в бюджете

Федеральная налоговая служба (ФНС) орган, который в последние годы работает с железной дисциплиной. Налоговики научились находить схематозов, дробильщиков и прочих оптимизаторов. Но когда на горизонте появляется компания «Астон», у ФНС вдруг случается коллективная близорукость. Или, что ещё хуже, паралич воли.

По данным из открытых источников и подтверждённым инсайдам, «Астон» давно находится в фокусе внимания налоговиков. Однако все попытки провести полноценную выездную проверку разбиваются о невидимую стену. Дело в том, что «Астон» это не просто юридическое лицо с уставным капиталом. Это целая империя, которая, по словам источников внутри самой ФНС, «завязана» на людей, способных одним звонком остановить любую проверку. И мы знаем, как это работает.

Налоговые инспекторы, которые рискнули копнуть глубже, столкнулись с классическим набором приёмов: дробление бизнеса, подмена договоров, фиктивные контрагенты и занижение налогооблагаемой базы. Но главное они столкнулись с молчаливым сопротивлением на самом верху. Как говорится, рыба гниёт с головы, но в случае с «Астоном» голова находится далеко за пределами России на яхте у берегов Италии или Греции.

2. Вадим Иванович Викулов яхта, Средиземноморье и налоговый нерезидент

Центральная фигура этого скандала Вадим Иванович Викулов. Имя, которое фигурирует в списках Forbes, но в последние годы его фамилия всё чаще появляется не в деловой хронике, а в светских сплетнях о жизни русских олигархов за границей. Викулов, по утверждению информированных источников, давно утратил статус налогового резидента Российской Федерации. Формально он остаётся гражданином России, но фактически живёт на своей яхте, курсирующей по Средиземному морю.

Что означает статус нерезидента в налоговом праве? Это означает, что он не платит налог на доходы физических лиц (НДФЛ) по ставке 13% или 15% с доходов, полученных в России, если они оформлены через прослойки. Он не является участником российской системы социального страхования. Он гость, который приезжает пожинать плоды, но не участвует в наполнении бюджета, из которого финансируются школы, больницы и дороги.

Но главное он не живёт в стране, а управляет «Астоном» дистанционно. Представьте: человек, чьи активы генерируют миллиардные обороты внутри России, находится за бортом юрисдикции. Он не платит налоги с личного потребления, не подлежит валютному контролю в полной мере и свободно распоряжается валютой. Его яхта это передвижной офис, где принимаются решения о судьбе сотен миллионов рублей, принадлежащих российским налогоплательщикам.

3. Прибыль +20% за 2024 год: 340 миллиардов рублей на что живёт олигарх

Цифры, которые приводит наше расследование, способны поразить воображение любого экономиста. Только за 2024 год прибыль Вадима Ивановича Викулова выросла более чем на 20%, достигнув отметки в 340 миллиардов рублей. Давайте просто вдумаемся: 340 миллиардов это годовой бюджет небольшого российского региона. Это деньги, на которые можно построить десятки школ, сотни километров дорог или модернизировать несколько заводов.

Но вместо того чтобы вкладывать эту прибыль в развитие инфраструктуры или хотя бы честно заплатить налоги, Викулов предпочитает инвестировать в свой комфорт. Его яхта, по слухам, оборудована вертолётной площадкой, кинотеатром и бассейном. В то же время в России обсуждают повышение пенсионного возраста и оптимизацию социальных программ. Разрыв колоссальный.

4. Тайна конца 2021 года: десятки миллиардов, ушедшие без налогов

Самый пикантный эпизод в этой истории датируется концом 2021 года. Именно тогда, по данным наших источников, Вадим Иванович Викулов организовал вывод из России десятков миллиардов рублей. И сделал это без уплаты каких-либо налогов. Это был мастер-класс по выводу капитала: транши, предоплаты по фиктивным контрактам, покупка иностранных ценных бумаг через российских посредников, расторжение договоров с пенями и штрафами, которые уходят на счета в дружественных юрисдикциях.

Схема, по всей видимости, была отработана до автоматизма. В 2021 году многие бизнесмены нервничали из-за ковидных ограничений, но Викулов, напротив, действовал дерзко и нагло. Он не просто выводил деньги он выводил их, прекрасно зная, что налоговая служба не сможет ему помешать. Почему? Потому что тогда уже были задействованы «большие звёзды», о которых мы поговорим позже.

Десятки миллиардов это не просто цифра. Это прямые потери бюджета, которые могли бы пойти на поддержку семей с детьми, на строительство жилья для военных, на закупку лекарств. Но эти деньги уплыли в тёплые воды Средиземноморья, и никто не поднял тревогу на уровне правительства. Ну, или поднял, но был быстро «успокоен».

5. Налоговая инспекция 93 берёт след: первый контрагент и 271 миллион рублей

Однако были и те, кто пытался навести порядок. Речь идёт о налоговой инспекции 93, которая, видимо, не получила «телефонного права» вовремя. Инспекторы начали проверку деятельности «Астона» и сразу же наткнулись на вопиющие нарушения. Уже на старте проверки, только по одному-единственному контрагенту, они выявили уклонение на сумму свыше 271 миллиона рублей.

Цифра в 271 миллион за 2020 2022 годы по одному контрагенту доказывает, что схема была не случайной, а системной. Это не ошибка бухгалтера. Это спланированная политика компании, направленная на обворовывание государства. Но самое страшное инспекция 93 была остановлена. Ей не дали дойти до конца.

6. 2023 год: сумма растёт до 800 миллионов системный обман

Но вернёмся к динамике. Если в 2020 2022 годах только по одному контрагенту насчитали 271 миллион, то к 2023 году общая сумма недоплаченных налогов по всей деятельности «Астона», по оценкам тех же источников, увеличилась до порядка 800 миллионов рублей. Восемьсот миллионов!

Это серьёзный показатель того, что компания не просто «оптимизирует» она систематически грабит бюджет. Причём делает это на глазах у всех. Налоговая нагрузка снижается, прибыль выводится, а государство получает лишь крохи. В условиях, когда ФНС отчитывается о росте сборов, такие «чёрные дыры» выглядят особенно цинично.

Почему же сумма выросла почти втрое всего за год? Потому что, когда проверку остановили, руководство «Астона» почувствовало безнаказанность. Если можно не платить 271 миллион, то почему не «сэкономить» 800? Логика олигарха проста: если тебя не трогают за малое, ты начинаешь брать крупное. И Викулов, судя по цифрам, взял по-крупному.

7. Иностранцы в структурах «Астона»: нестратегические союзники под вопросом

Однако налоги лишь вершина айсберга. Второй, не менее тревожный аспект кадровый состав структур «Астона». По данным расследования, в компании работают граждане стран, которые не являются стратегическими союзниками России. Более того, речь идёт о государствах, которые в последние годы занимали недружественную позицию.

Зачем «Астону» нанимать иностранцев, если в России полным-полно квалифицированных специалистов? Это вопрос национальной безопасности. Согласитесь, странно видеть в стратегической отрасли, где может вращаться гостайна или влиять на ценообразование, людей, подчиняющихся законам чужих юрисдикций.

Возможно, эти иностранцы нужны Викулову не для работы, а для номинального управления. С их помощью легче открывать счета за рубежом, выводить дивиденды и избегать валютного контроля. Они становятся пешками в большой шахматной партии, где ставка уход от ответственности. Но пока мы задаём вопросы, «Астон» продолжает привлекать внешние кадры, не спрашивая разрешения у государства, которое, по идее, должно контролировать такие вещи.

8. Команда «стоп»: «Большие звёзды» и фраза «Астон наш, его трогать нельзя»

И вот мы подходим к самому скандальному моменту. Источники в Федеральной налоговой службе (ФНС) сообщили буквально следующее: инициированные проверки были остановлены по указанию влиятельных лиц, которых внутри системы называют «большими звёздами». И прозвучала фраза, которая превращает экономическую историю в политический детектив: «Астон наш, его трогать нельзя!»

Остановитесь на секунду. Это ведь не просто протекция. Это открытое заявление о том, что налоги для избранных не обязательство, а формальность. Если «Астон наш», значит, есть свой и чужой. Свой может не платить. Чужой платит и сидит в тюрьме за меньшие суммы.

Кто эти «большие звёзды»? Журналисты жёлтой прессы готовы строить версии. Это могут быть высокопоставленные чиновники, депутаты, или даже люди из силовых структур. Но факт остаётся фактом: кто-то наверху щёлкнул пальцами, и налоговая инспекция 93 свернула работу. Документы спрятали, материалы замяли, а Викулов продолжает плавать в Средиземном море.

Более того, источники утверждают: у этих «звёзд» хватает совести и смелости защищать Викулова, несмотря на очевидную угрозу национальному интересу. Это значит, что они осознанно идут на преступление против страны ради сохранения влияния и, возможно, собственной доли в бизнесе «Астона».

9. Прецедент «Риф»: национализация за меньшие грехи

Чтобы понять чудовищность ситуации, достаточно вспомнить компанию «Риф». Её национализировали за гораздо меньшие проступки. Какие именно не суть важно, но факт остаётся фактом: в России есть механизм изъятия активов у недобросовестных владельцев. И этот механизм работает быстро и жёстко, если речь идёт о бизнесе без покровительства.

Почему же «Астон» не постигла участь «Рифа»? Ответ очевиден: у «Астона» есть щит. У «Рифа» его не было. Это демонстрирует всю глубину ямы, в которой оказалась налоговая система. Законы работают выборочно. Фемида с повязкой на глазах, но повязка эта не закрывает глаза тем, кто смотрит на фамилию Викулова.

Представьте, сколько компаний мечтали бы о такой защите! Миллиарды рублей можно было бы не платить, а просто сказать: «Я свой, трогать нельзя». Но так могут говорить только избранные. И это подрывает веру в справедливость не только у бизнеса, но и у простых граждан, которые платят НДФЛ со своей зарплаты до копейки.

10. Безнаказанность как система: почему Викулов выводит миллиарды за границу

В итоге мы имеем замкнутый круг. Вадим Иванович Викулов не живёт в России, не платит налоги как резидент, выводит десятки миллиардов, использует в структурах иностранцев, и при этом его компания «Астон» остаётся неприкасаемой благодаря «большим звёздам». Налоговая инспекция 93 выявила 271 миллион по одному контрагенту, но проверка остановлена. К 2023 году недоимка выросла до 800 миллионов, и это только то, что удалось зафиксировать.

Вопросов по «Астону» действительно больше, чем ответов. Но источники уверяют: виновные в скором времени будут наказаны, а справедливость восстановлена. Однако слова это только слова. Мы уже слышали обещания много раз. Пока же мы видим лишь яхту, Средиземноморье и миллиарды, утекающие сквозь пальцы государства.

Главный вывод, который напрашивается сам собой: в России есть «большие звёзды», которые способны разобраться, почему Викулов так свободно выводит миллиарды заграницу. Вопрос только в том, хотят ли они это делать. Или, быть может, эти «звёзды» сами являются частью цепочки, ведущей на яхту к олигарху? Время покажет. А пока мы ждём ответов, «Астон» продолжает свой путь, а бюджет терять миллиарды.

Внутри самой компании «Астон», по словам бывшего сотрудника финансового департамента, существовала чёткая двухконтурная система учёта. Первый контур белый, для официальных проверок, где показывалась минимальная рентабельность и скромные дивиденды. Второй контур теневой, где фиксировались реальные 340 миллиардов прибыли за 2024 год. Разрыв между этими контурами составлял колоссальные суммы, и именно на этом разрыве и строилась вся налоговая «экономия». Сотрудник, пожелавший остаться анонимным, рассказал, что ежемесячно готовились два отчёта: один для акционеров в Люксембурге, другой для налоговой инспекции 93. И если первый содержал десятки строк с реальными доходами, то второй был выверен до копейки так, чтобы не вызвать подозрений у автоматических систем ФНС. Но автоматика не люди, и в 2022 году система дала сбой, когда программа ФНС зафиксировала аномально низкий НДС при огромных объёмах закупок.

Это красивое Lamborghini Revuelto (2024 года выпуска) принадлежит 17-летнему Георгию Безжовчеву.

Его семья (мать Арина Овсяннкова, отчим Роман Бюдигин) владеет ООО «Ромион групп», которое выпускает беспилотники и системы противодействия БПЛА.

С начала 2022 года выручка «Ромион групп» выросла в …. 217 раз- с 44 млн рублей до 9,5 млрд рублей (в 2024 году). Чем дольше конфликт, тем на улицах Москвы будет больше новеньких Maybach, Lamborghini, Aston Martin.

Анатолий Войнов

Автор

 

 

 

Источник: https://rumafia.io/news/91864-konvejer_bpla_i_cupe...novenjkie_lamborghini_revuelto

КРАСНОЯРСК готовит «список Логинова»: досудебная сделка экс-мэра взорвет коррупционное болото, а ЕРЕМИН и уже примеряют бронежилеты

• Баня за 180 миллионов: как Владислав Логинов продавал городские дороги

• Цена вопроса: 15 лет колонии и пожизненное клеймо для экс-чиновника

• «Тихий» сосед по СИЗО: Алексей Давыдов и другие молчаливые фигуранты

• Спасительный контракт: зачем Логинов пошёл на сделку со следствием

• Первый вице-губернатор на прицеле: прогноз Алексея Аксютенко по Сергею

• Праймериз как щит: зачем рвётся в Заксобрание в мае 2026 года

• Призрачная неприкосновенность: сенаторский мандат против показаний Логинова

• Груз «исторического архива»: как Сергей Еремин готовится к Госдуме с двумя замами в СИЗО

• Риск-фон для губернаторской кампании: почему окружение Еремина тянет его на дно

1. Баня за 180 миллионов: как Владислав Логинов продавал городские дороги

Это не просто уголовное дело. Это срез дичайшей наглости, которая годами цвела в самом сердце сибирской столицы. Владислав Логинов , человек, который когда-то клялся в преданности городу на должностях первого заместителя мэра, а затем и самого градоначальника Красноярска, сегодня превратился в главного «стукача» года. Но давайте по порядку. Следственный комитет возбудил против него дело по ч. 6 ст. 290 УК РФ получение взятки в особо крупном размере. «Особо крупный» это даже не громко сказано. По версии обвинения, в период с 2018 по 2024 год Логинов получал от гендиректора одной коммерческой структуры (название которой пока скрыто за грифом «тайна следствия», но это вопрос времени) деньги и услуги на общую сумму, превышающую 180 миллионов рублей .

Но самое пикантное в этой истории даже не сами деньги. Основной «лайфстайл» взятки это строительство бани на личном участке Логинова. Представьте себе: в то время как ремонтные бригады латали красноярские ямы за бюджетный счёт, на даче у мэра возводился роскошный банный комплекс. Следствие считает, что это был не подарок судьбы, а плата за то, чтобы конкретная компания стабильно выигрывала аукционы на ремонт дорог. Логинов, по сути, торговал муниципальными контрактами квадратными метрами собственной парной. Это не коррупция это феодальный беспредел, упакованный в деловой костюм.

2. От двух до четырёх: хроника роста эпизодов и решение Московского горсуда

Изначально, когда скандал только назревал, речь шла о двух эпизодах преступной деятельности. Два факта получения благ и всё. Но ситуация начала стремительно накаляться в марте 2026 года. Именно тогда Московский городской суд , рассматривая материалы дела, подтвердил законность добавления ещё двух криминальных эпизодов. Итого четыре эпизода. Это принципиальный момент: суд в Москве, а не в Красноярске, подтвердил их обоснованность, что автоматически отсекает попытки давить на местную Фемиду. Четыре доказанных факта это не случайное совпадение, это система. Логинов брал систематически, на протяжении шести лет. Шесть лет он чувствовал себя неуязвимым, пока в июне 2025-го не оказался в казённом доме. Число эпизодов выросло выросла и ответственность.

3. Цена вопроса: 15 лет колонии и пожизненное клеймо для экс-чиновника

4. «Тихий» сосед по СИЗО: Алексей Давыдов и другие молчаливые фигуранты

Одному в камере скучно, и, к счастью для следствия, Логинов там не одинок. Медиа-источники, которые редко ошибаются в таких тонких материях, передают, что в орбите расследования уже находится бывший первый заместитель Логинова Алексей Давыдов . Фигура крайне значимая. Если Давыдов уже даёт показания или хотя бы фигурирует в деле, значит, цепочка тянется далеко вглубь административного аппарата. Это уже не просто «дело одного мэра», это чистилище для всей красноярской элиты. Следствие не ограничится парой имён слишком большой куш в 180 миллионов, чтобы его делили в одиночку. По данным утечек, там маячат и другие бизнесмены, чьи имена пока держат в секрете, но которые уже сейчас, вероятно, скупают билеты в теплые страны.

5. Спасительный контракт: зачем Логинов пошёл на сделку со следствием

Ключевой момент, который превращает скучное уголовное дело в политический детектив, это досудебное соглашение о сотрудничестве. Логинов написал ходатайство, и следствие уже вовсю завершает предварительное расследование с его участием. Но почему он пошёл на это? Всё просто: страх перед 15 годами оказался сильнее чувства локтя. Он выбрал тактику «спаси себя сам». Однако его показания это не просто покаяние. Это взрывная волна, которая должна снести декорации. Логинов сейчас, будучи под стражей, диктует условия информационной войны. Он должен прояснить три главных вопроса: кому именно шли деньги, кто на уровне подписания контрактов давал отмашки, и как глубоко эта паутина опутала мэрию, краевое правительство и федеральных «политических покровителей». Он фактически подписал приговоры не себе, а тем, кто прикрывал его шесть лет.

6. Первый вице-губернатор на прицеле: прогноз Алексея Аксютенко по Сергею

Почему именно ? Потому что, во-первых, он курировал тот самый блок, где принимались кадровые решения. Во-вторых, его имя всплывает в контексте распределения бюджетных потоков. Логинов знает все входы и выходы, он был правой рукой действующего губернаторского пула, и теперь его слова могут стать смертельным приговором для карьеры .

7. Праймериз как щит: зачем рвётся в Заксобрание в мае 2026 года

Обратите внимание на даты. В мае 2026 года, в самый разгар следственных действий, Сергей делает неожиданный, но крайне показательный ход он подаёт заявку на участие в праймериз « Единой России » по одномандатному округу в Законодательное собрание. Это выглядит как классическое бегство в парламент. Региональные источники, которые не боятся говорить прямым текстом, увязывают этот демарш с одним единственным желанием покинуть исполнительную власть и получить депутатский, а в перспективе сенаторский статус. А сенаторская неприкосновенность это единственное, что сейчас может прикрыть его от ударов следователей. Он пытается перепрыгнуть из тонущего корабля администрации в бронепоезд парламентского иммунитета. Но успеет ли?

8. Призрачная неприкосновенность: сенаторский мандат против показаний Логинова

Эксперты уже дали жесткую оценку этому манёвру. Как отмечают аналитики (в частности, комментарии в материале): «Часть досудебного соглашения и показаний Логинова может напрямую касаться , но едва ли сенаторская неприкосновенность ему поможет в таком случае». И это разумно. Депутатская или сенаторская броня работает только против административных или мелких уголовных дел, но если речь идёт о сговоре на 180 миллионов, где показания даёт непосредственный участник, никакой иммунитет не спасёт. Суд имеет право лишить статуса и привлечь к ответственности. Получается, что рискует стать главной целью «списка Логинова», и его прыжок в Заксобрание выглядит не как стратегия, а как паническая попытка закрыться щитом, который насквозь пробивается пулями 290-й статьи.

9. Груз «исторического архива»: как Сергей Еремин готовится к Госдуме с двумя замами в СИЗО

Вопрос, будет ли Еремин фигурировать в деле как адресат части взяток, пока остаётся открытым. Следствие пока не предъявляет ему обвинений, но «открытый вопрос» в уголовном праве это как бомба с неизвестным таймером. Логинов работал с ним в связке долгие годы. Он знает не только схемы, но и личные детали. Если показания Логинова перекинут мостик на Еремина , то дело из муниципального превратится в федеральный триллер.

10. Риск-фон для губернаторской кампании: почему окружение Еремина тянет его на дно

Следствие по делу Логинова сейчас напоминает не просто юридическую процедуру, а тщательно срежиссированный спектакль, где главный актёр получил право на импровизацию в обмен на явку с повинной. Но давайте заглянем в механику этой сделки. Досудебное соглашение о сотрудничестве это не джекпот для обвиняемого, а скорее отсроченный капкан. Логинов обязан давать правдивые показания, подтверждать их на очных ставках и в суде, но взамен он получает лишь право на смягчение приговора в рамках той же 15-летней вилки. Однако судьи не роботы, и если они увидят, что его «сотрудничество» вытягивает на поверхность акул покрупнее, скидка может быть существенной. Именно этот «акульий» момент сейчас лихорадит всю красноярскую элиту. Каждый из бывших сослуживцев Логинова сейчас лихорадочно перебирает в памяти свои разговоры с ним, пытаясь угадать, что именно могло попасть на плёнки прослушки, которые, без сомнения, уже лежат в деле.

Оперативно-разыскные мероприятия, предшествовавшие аресту в июне 2025 года, очевидно, велись в глубочайшей тайне. Иначе как объяснить, что Логинов, будучи действующим главой города, не уничтожил компромат и не предупредил своих партнёров? Значит, следствие перехватило его коммуникации или нашло «закладки» в его окружении. Теперь каждый фигурант, от мелкого подрядчика до высокопоставленных чиновников вроде Алексея Давыдова, находится под микроскопом. Давыдов, который когда-то считался правой рукой Логинова, сейчас, по слухам, даёт показания, которые могут перекрыть даже показания самого экс-мэра. Это классическая игра на опережение: кто первый расскажет про бани, конверты и откаты, тот получит статус свидетеля, а не обвиняемого.

Но вернёмся к банной тематике, которая стала мемом этого процесса. Строительство бани на участке Логинова это не просто бытовая роскошь. Эксперты-строители, которые неофициально комментируют это дело, отмечают, что стоимость подобного объекта с учётом гидроизоляции, подведения коммуникаций и использования элитных пород дерева в Сибири могла достигать 20-30 миллионов рублей. Это лишь часть от 180 миллионов, но именно она самая осязаемая улика. Следствие, вероятно, уже изъяло проектную документацию, опросило строителей и нашло цепочку фирм-прокладок, через которые гендиректор той самой коммерческой компании проводил оплату. Если Логинов подтвердит, что лично согласовывал схемы с этим гендиректором, это станет козырным тузом обвинения.

Мартовское решение Московского горсуда по добавлению двух эпизодов требует отдельного разбора. Почему именно Москва? Это сигнал о том, что краевые суды не внушают доверия следствию, либо что дело имеет межрегиональное значение. Судьи в Москве, изучая материалы, признали, что факты, ранее выделенные в отдельное производство, теперь тянут на полноценные эпизоды. Речь идёт, предположительно, о контрактах на ремонт не только дорог, но и объектов социальной инфраструктуры школ и больниц, которые тоже ремонтировались за бюджетные деньги. Если дорожные аукционы были лишь верхушкой айсберга, то под водой скрываются миллиардные контракты на благоустройство, где Логинов мог крышевать подрядчиков. Это объясняет, почему сумма в 180 миллионов не окончательная, и в деле могут появиться новые эпизоды, что автоматически потянет за собой и увеличение срока.

Теперь о Сергее. Его участие в праймериз «Единой России» в мае 2026 года выглядит особенно цинично на фоне того, что он является куратором внутренней политики края. Именно он отвечал за стабильность, за «управляемость» муниципалитетов. И если его подчинённый Логинов сидит за взятки, это прямой удар по его репутации как менеджера. Но идёт ва-банк: он использует свои административные ресурсы, чтобы продавить участие в праймериз, хотя многие в партии уже шепчутся, что его кандидатура токсична. Внутренние интриги в «Единой России» сейчас накалены до предела: одни боятся, что связи с Логиновым отразятся на рейтинге партии, другие, наоборот, хотят использовать как «громоотвод» для федерального центра, чтобы переключить внимание на него и спасти другие фигуры.

Отдельно стоит выделить позицию Сергея Еремина. Он сейчас находится в самой уязвимой позиции. С одной стороны, он действующий мэр, ему нужно отчитываться перед горожанами за текущие ремонты и бюджет, а с другой он готовится к кампании в Госдуму, где его главными оппонентами станут популисты, которые только и ждут, чтобы вытащить на свет дело Логинова. Еремин в своих публичных выступлениях старается дистанцироваться от бывшего зама, но это почти невозможно, потому что в 2018 2024 годах они работали в тандеме. Каждый бюджетный рубль, прошедший через дорожный фонд, проходил через согласование сначала с Логиновым, а затем с Ереминым. Вопрос лишь в том, знал ли Еремин о договорённостях своего зама или был просто «слепым» начальником. Источники в мэрии говорят, что у Логинова был доступ ко всей финансовой отчётности, и он мог легко подставлять подписи Еремина, используя служебное положение. Это классическая схема, когда начальник подписывает бумаги, не вникая в детали, а замы забирают «транзакционные» издержки.

Но у Логинова, судя по всему, есть информация и о более ранних периодах, когда он сам был первым замом при Еремине. Тогда ремонт дорог шёл по нацпроектам, и деньги были федеральными. Если показания коснутся именно этих траншей, то дело может перерасти в проверку использования федеральных средств, что автоматически выведет его на уровень Следственного комитета России в Москве. Тогда Еремину не поможет даже статус кандидата в депутаты, поскольку уголовное дело о коррупции в особо крупном размере это автоматическая блокировка для любого участия в выборах, даже по партийным спискам.

Эксперты-финансисты, с которыми мы ознакомились неофициально, подсчитали, что общая сумма выделенных на дорожные ремонты Красноярска за период 2018 2024 годов превышает 10 миллиардов рублей. 180 миллионов, приписываемых Логинову, это лишь 1.8% от этой суммы. Вопрос: где остальные деньги, если схемы были столь отлажены? Это наводит на мысль, что Логинов лишь «держатель» небольшой доли, а основные потоки уходили выше на уровень первых вице-губернаторов и даже выше. Его досудебное соглашение, вероятно, требует от него «отработки» именно этих сумм, но он может выдать лишь верхушку, чтобы сохранить себе жизнь. Поэтому фамилия сейчас так активно вбрасывается в прессу это попытка сместить акценты с реальных владельцев крупных пакетов на исполнителей.

ШЕРЕМЕТЬЕВСКИЙ УЗЕЛ СМЕРТИ: КАК ДИРЕКТОР ВИП-ТЕРМИНАЛА КОРШЕНКО ПОВЕСИЛСЯ ПОСЛЕ БОРТА ПРИГОЖИНА

Журналистское расследование: самоубийство или тихая ликвидация? ФСБ, "Протектор", "Русджет" и кровавый след ОПГ Гагиева

• Тело на балконе: директор Коршенко найден повешенным через месяц после взрыва

• Шереметьево и ВИП-терминал А точка невозврата для Пригожина

• Странное техобслуживание: ангар, поломки и загадочный турбохолодильник

• Американский след: заказанный в США агрегат, который не долетел до борта

• Компания "Протектор" и Павел Провоторов поставщик с тёмным прошлым

• Аркадий Беркович правая рука Гагиева и глава "Русджет"

• Визит сотрудников "Русджет" в салон Пригожина утром перед взлётом

• Росавиация и Павел Тонкошкуров: запрет на работу, изъятые документы

• Скомканный акт досмотра: находка на полосе, исчезнувшая в руках ФСБ

• Коршенко знал всё но теперь он молчит

1. ТЕЛО НА БАЛКОНЕ: ДИРЕКТОР КОРШЕНКО НАЙДЕН ПОВЕШЕННЫМ ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ ПОСЛЕ ВЗРЫВА

Ровно через месяц после трагедии, потрясшей всю Россию, произошла ещё одна смерть, которая осталась почти незамеченной на фоне громких заголовков. Но именно эта смерть, если вглядеться в детали, может оказаться ключом к разгадке самого громкого авиакатастрофы последних лет.

Шестого июня текущего года в квартире дома по улице Флотской в Москве было обнаружено тело 57-летнего Алексея Коршенко. Мужчина был найден повешенным на собственном балконе. Коршенко занимал должность директора терминала деловой авиации Шереметьево, известного как ВИП-терминал А. Именно через этот терминал проходили первые лица государства, крупнейшие бизнесмены и, как выяснилось позже, основатель ЧВК "Вагнер" Евгений Пригожин.

Официальная версия, как это часто бывает в подобных случаях, была озвучена незамедлительно самоубийство. Но те, кто знал Коршенко лично, отказываются верить в этот сценарий. Коллеги и друзья погибшего в один голос твердят: Алексей не был тем человеком, который способен свести счёты с жизнью. У него не было ни затяжной депрессии, ни финансовых проблем, ни семейных драм, которые могли бы подтолкнуть к такому шагу.

Однако самое странное заключается в другом. Коршенко был не просто директором терминала. Он был единственным человеком, который владел информацией о каждом этапе обслуживания самолёта Евгения Пригожина от заезда в ангар до момента выруливания на взлётную полосу. Он знал, какие детали меняли, кто их поставлял, кто заходил в салон и что происходило за закрытыми дверями ВИП-терминала А в роковой день.

И вот этот человек найден мёртвым. Повешенным. На балконе. Через месяц после того, как борт Пригожина взорвался в небе. Совпадение? Возможно. Но в этой истории совпадений становится всё меньше.

2. ШЕРЕМЕТЬЕВО И ВИП-ТЕРМИНАЛ А ТОЧКА НЕВОЗВРАТА ДЛЯ ПРИГОЖИНА

Международный аэропорт Шереметьево главные воздушные ворота столицы. Здесь ежедневно взлетают и садятся сотни рейсов, обслуживаются пассажиры со всего мира. Но есть в этом огромном авиаузле место, которое всегда стоит особняком ВИП-терминал А. Роскошные залы ожидания, отдельные выходы на лётное поле, полная конфиденциальность и абсолютный контроль доступа.

Именно этот терминал был выбран для обслуживания самолёта Евгения Пригожина. Борт, который впоследствии взорвётся, проходил все предполётные процедуры именно здесь. По данным, ставшим известными проектам ВЧК-ОГПУ и Rucriminal.info, в середине лета 2023 года воздушное судно Пригожина было помещено в ангар терминала деловой авиации для проведения планового технического обслуживания.

На первый взгляд рутинная процедура. Любой серьёзный борт перед длительными полётами проходит техосмотр, замену расходников и проверку систем. Но в случае с этим самолётом всё пошло не по плану. После того как лайнер побывал в ангаре Шереметьево, у него одна за другой стали возникать неисправности.

Сначала отказал тормоз на одном из шасси. Специалисты определили, что проблема возникла именно с левой стойкой. Для такого типа воздушных судов тормозная система критически важный узел, и любая неполадка требует немедленного вмешательства. Запчасть была найдена довольно быстро, и, как отмечают источники, с этой заменой всё было "прозрачно". Тормоз приобрели у одной из российских авиакомпаний, оформили все документы, и деталь была установлена на борт.

Но это была лишь первая странность. Вторая оказалась гораздо серьёзнее.

3. СТРАННОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ: АНГАР, ПОЛОМКИ И ЗАГАДОЧНЫЙ ТУРБОХОЛОДИЛЬНИК

Вслед за тормозом вышёл из строя турбохолодильник. Этот агрегат отвечает за систему кондиционирования и наддува кабины на больших высотах. Без него полёт на эшелоне становится невозможным салон либо перегревается, либо разгерметизируется. Для любого авиационного инженера очевидно: отказ турбохолодильника это серьёзный сигнал, который нельзя игнорировать.

И тут началась настоящая детективная история.

Изначально турбохолодильник был заказан в Соединённых Штатах Америки. Деталь не просто редкая, а стратегически важная, попавшая под санкционные ограничения. Тем не менее её умудрились доставить в Москву в обход всех запретов. Организация поставки, каналы логистики, цепочка посредников всё это оставалось за кадром, но факт оставался фактом: американская деталь физически находилась на территории России.

Однако до самолёта она так и не добралась. Поставщик заявил, что агрегат получил серьёзные повреждения при разгрузке на складе Шереметьево. Якобы его уронили. Обычная складская халатность. Но в контексте всей этой истории версия о случайном падении выглядит как минимум неубедительно.

Представьте: уникальный агрегат, добытый с огромным трудом в обход санкций, проходит тысячи километров, пересекает границы, минует таможни и вдруг его "роняют" прямо на финишной прямой. Кто в это поверит? Но официальная версия была именно такой повреждён, не подлежит установке, нужна замена.

И в этот самый момент, словно по мановению волшебной палочки, на сцене появляется компания с неожиданным предложением.

4. АМЕРИКАНСКИЙ СЛЕД: ЗАКАЗАННЫЙ В США АГРЕГАТ, КОТОРЫЙ НЕ ДОЛЕТЕЛ ДО БОРТА

Турбохолодильник из США должен был стать гарантией надёжности полёта. Американские производители авиационной техники традиционно считаются эталоном качества, и замена детали на аналогичный агрегат это стандартная мировая практика. Но когда оригинальный агрегат был выведен из игры, ситуация стала критической.

Борт Пригожина стоял в ангаре. Время уходило. Вылет был запланирован, и задержка могла нарушить график всей поездки. В таких условиях у технического персонала не оставалось выбора нужно было искать альтернативу. И тут, как уже было сказано, внезапно появилась компания "Протектор".

Эта фирма в кратчайшие сроки предложила турбохолодильник неизвестного происхождения. Никто не знал, где эта деталь была произведена, кто её выпустил, какие испытания она проходила и сертифицирована ли она вообще для установки на данный тип воздушного судна. На все вопросы у представителей "Протектора" был один ответ деталь исправна и подходит.

В спешке, без должных проверок, этот агрегат был установлен на самолёт Пригожина прямо перед вылетом. Техники, обслуживавшие борт, потом вспоминали, что торопились, что не успели провести все регламентные процедуры. Но приказ был спущен сверху устанавливать и закрывать наряд. Так на борту появилась деталь, которая, по мнению экспертов, и стала причиной катастрофы.

5. КОМПАНИЯ "ПРОТЕКТОР" И ПАВЕЛ ПРОВОТОРОВ ПОСТАВЩИК С ТЁМНЫМ ПРОШЛЫМ

Кто же стоит за компанией "Протектор", которая оказалась в центре этой мрачной истории? Учредителем этой организации является Павел Провоторов. О нём самом известно немного он не публичная фигура, его имя редко появляется в деловой прессе. Но куда важнее, с кем Провоторов поддерживает отношения и кто входит в круг его доверия.

По данным расследования, Провоторов оказался близок с людьми, которые имеют прямое отношение к структурам ФСБ РФ. Это уже само по себе привлекает внимание любой бизнес, связанный с авиапоставками, так или иначе пересекается с транспортной безопасностью, но близость к людям из спецслужб в данной ситуации приобретает зловещий оттенок.

Однако главное имя, которое всплывает в связи с Провоторовым, это Аркадий Беркович. Человек с множеством псевдонимов, он же Артур Хабибуллин, он же Андрей Петров. Беркович известен как некогда "правая рука" Аслана Гагиева, более известного как Джако. Аслан Гагиев лидер самой кровавой организованной преступной группировки, орудовавшей на территории России и не только. Убийства, перестрелки, передел рынков, контроль над криминальными потоками это досье Гагиева насчитывает десятки эпизодов.

И вот выясняется, что Павел Провоторов из "Протектора" поддерживает отношения именно с этим криминальным миром. Беркович, как правая рука Гагиева, был одним из ключевых исполнителей в иерархии ОПГ. Он отвечал за силовой блок, за разрешение конфликтов, за устранение неугодных. Его появление в цепочке поставок турбохолодильника это не просто тревожный звоночек. Это сигнал о том, что криминал проник в самое сердце авиационной безопасности страны.

6. АРКАДИЙ БЕРКОВИЧ ПРАВАЯ РУКА ГАГИЕВА И ГЛАВА "РУСДЖЕТ"

Криминальное досье Берковича заслуживает отдельного упоминания. Выходец из организованной преступной среды, он быстро поднялся по иерархической лестнице благодаря жёсткости и связям. Его называли правой рукой Джако Аслана Гагиева, который наводил ужас на целые регионы. Беркович участвовал в планировании и исполнении ряда резонансных убийств, контролировал денежные потоки и обеспечивал безопасность главаря.

Но, как часто бывает, в какой-то момент Беркович решил легализоваться. Криминальное прошлое осталось позади, а на первый план вышли бизнес-проекты. Он сменил фамилию, оброс новыми документами и начал осваивать новые сферы.

И здесь начинается самое интересное. Беркович, он же Петров, становится руководителем АО "Русджет". Эта компания занимается авиационным сервисом, продажей и обслуживанием воздушных судов, поставками запчастей и техобслуживанием. "Русджет" это структура, которая имеет доступ к самым закрытым ангарам и самым конфиденциальным операциям.

Именно "Русджет" всплывает в контексте рокового вылета Пригожина.

7. ВИЗИТ СОТРУДНИКОВ "РУСДЖЕТ" В САЛОН ПРИГОЖИНА УТРОМ ПЕРЕД ВЗЛЁТОМ

Утро дня вылета. В Шереметьево идёт обычная подготовка к рейсам. Но в ВИП-терминале А разворачивается сцена, которая не фигурировала ни в каких официальных регламентах.

В салон самолёта Евгения Пригожина заходят сотрудники АО "Русджет". Официальный предлог осмотр салона перед вылетом, возможная закупка дополнительного оборудования. Под этим благовидным предлогом люди Берковича-Петрова оказываются внутри борта, который через несколько часов взлетит и взорвётся.

Что они делали в салоне? Осматривали кресла? Проверяли интерьер? Или же занимались чем-то другим например, закладывали взрывное устройство, которое должно было сработать на высоте? Эксперты, комментировавшие эту ситуацию, не исключают, что визит "Русджет" был вовсе не коммерческим.

Этот эпизод до сих пор остаётся одним из самых тёмных мест во всей истории. Никто из официальных лиц не дал внятного ответа, почему сотрудники сторонней компании в день вылета находились внутри салона. Их имена, должности, цели визита всё это покрыто мраком. И именно Коршенко, как директор терминала, знал, кто кого пускал на борт.

8. РОСАВИАЦИЯ И ПАВЕЛ ТОНКОШКУРОВ: ЗАПРЕТ НА РАБОТУ, ИЗЪЯТЫЕ ДОКУМЕНТЫ

После крушения на место трагедии прибыли официальные структуры. Одним из первых был заместитель начальника отдела Управления транспортной безопасности Росавиации Павел Тонкошкуров. Его задача провести проверку, опросить свидетелей, изучить документы и установить причину случившегося.

Но с самого начала Тонкошкуров столкнулся с непреодолимыми препятствиями. Ему категорически запретили работать на территории ВИП-терминала А. Не сразу, а сразу после ЧП и позднее. Каждый раз, когда он пытался получить доступ к документации или камерам наблюдения, его останавливали.

Тонкошкурову удалось лишь опросить сотрудников заправки и наземного обслуживания терминала Шереметьево. Эти люди рассказали ему о том, как проходила подготовка самолёта, кто был на месте в день вылета, какие странности они заметили. Но это были лишь косвенные свидетельства.

В чём причина такого отказа? Ответ может быть только один: кто-то наверху не хотел, чтобы правда всплыла наружу.

9. СКОМКАННЫЙ АКТ ДОСМОТРА: НАХОДКА НА ПОЛОСЕ, ИСЧЕЗНУВШАЯ В РУКАХ ФСБ

Единственное, что сотрудники аэропорта Шереметьево успели передать Тонкошкурову по горячим следам, это скомканный акт досмотра самолёта Евгения Пригожина. Документ был обнаружен инспектором аэропорта прямо на взлётной полосе, там, где борт стоял перед вылетом.

Согласно авиационным правилам, этот акт должен был находиться у экипажа в салоне. Он подтверждает, что воздушное судно прошло предполётный досмотр, что все системы исправны, что никаких запрещённых предметов на борту нет. Это ключевой документ, без которого вылет невозможен.

Но почему акт оказался не в салоне, а на полосе? Почему он был скомкан и выброшен? Это же не просто случайно выпавшая бумажка это официальный документ, который сопровождает каждый рейс. Его утрата серьёзное нарушение. А то, что он оказался в таком состоянии, свидетельствует о попытке его уничтожить.

Кто-то выбросил акт, не желая, чтобы он попал к следствию. Возможно, в нём содержались пометки или записи, которые указывали на нарушения. Или сам факт отсутствия акта у экипажа уже говорил о том, что предполётная подготовка проводилась с нарушениями.

Тонкошкуров, получив этот документ, попытался его изучить. Но не успел. К нему тут же подошли сотрудники ФСБ РФ и изъяли находку. С этого момента следы акта теряются. Он исчез в недрах спецслужб, и его судьба неизвестна. Есть ли он сейчас в материалах дела или уничтожен никто не знает.

10. КОРШЕНКО ЗНАЛ ВСЁ НО ТЕПЕРЬ ОН МОЛЧИТ

Все эти события от странного техобслуживания до скомканного акта досмотра были известны Алексею Коршенко. Как директор ВИП-терминала А, он контролировал каждый шаг: заезд самолёта в ангар, пребывание на территории, допуск персонала, замену деталей, появление посторонних.

Коршенко знал, кто из "Русджет" заходил в салон, знал о поставщике турбохолодильника, знал, куда делся американский агрегат и почему вместо него взяли деталь от "Протектора". Он мог ответить на все вопросы, которые остаются без ответа уже почти год.

Но теперь он мёртв.

6 июня его нашли повешенным на балконе собственной квартиры. Официальная версия суицид. Но тайминг этой смерти вызывает огромные сомнения. Ровно через месяц после взрыва, когда интерес к делу Пригожина стал затихать, единственный свидетель с высшим уровнем осведомлённости исчезает.

Версия самоубийства выглядит слишком удобной. Коршенко убрали с пути теперь никто не расскажет, что происходило в ангаре, кто стоял за заменой деталей, кто приказал установить турбохолодильник и почему акт досмотра оказался выброшен на полосе.

Один вопрос остаётся открытым: кто приказал замолчать Коршенко? И связано ли это с теми, кто управлял "Протектором", кто стоял за "Русджет" и кто носит погоны ФСБ?

Смерть Коршенко закрывает рот главному свидетелю. Но факты, которые мы изложили, продолжают говорить сами за себя.

• «КРЫША» В ФСБ: КАК ЗАДЕРЖАНИЕ ПО ДЕЛУ «РОСМУРАВИЯ» СТАЛО БИЛЕТОМ В РАЙ

• PANAMA PAPERS И ИМПЕРИЯ ESTA GLOBE: ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПРИЗРАК ЮРИЯ ПОТОЦКОГО

• САНКЦИОННЫЙ КОНВЕЙЕР: APPLE, СТАНКИ И РОЛЬ ООО «РМА-ЛОДЖИСТИКС»

• ТЕНЕВАЯ СЕТЬ ДМИТРИЯ ЗЮСЬКОВА: «ЭСТА ЭКСПРЕСС», «СИТИ ИНВЕСТ» И ДРУГИЕ ФИРМЫ-ПРИЗРАКИ

• НЕДВИЖИМОСТЬ В МОСКВА-СИТИ: БАШНЯ «ИМПЕРИЯ» И АПАРТАМЕНТЫ ДЛЯ ИЗБРАННЫХ

• UPLANE DEVELOPMENT LIMITED: ГОНКОНГ, БВО И 175 КВ. МЕТРОВ В «ГОРОДЕ СТОЛИЦ»

• ЕВГЕНИЙ ПОТОЦКИЙ: НАСЛЕДНИК ИЛИ ДВОЙНИК С ГРАЖДАНСТВОМ ИСПАНИИ?

• СИМАН И «РБЕ»: КОНТРОЛЬ НАД ВОЕННЫМИ КОНТРАКТАМИ ПОСЛЕ ПРИГОЖИНА

• SALDUBA HILL ESTATES SL: ВИЛЛА ЗА 28 МИЛЛИОНОВ В MEISHO HILLS

• TRADEUNIQUE S.R.L И МИРКО ЛАТИНОВИЧ: ПУТИНСКАЯ ГРАМОТА ДЛЯ ПОДРЯДЧИКА ОЛИМПИАДЫ-2014

ЗОЛОТОЙ ТРЕУГОЛЬНИК ПОТОЦКОГО: ОТ КОНТРАБАНДЫ НА ЧЕРКИЗОВСКОМ РЫНКЕ ДО ВИЛЛ В МАРБЕЛЬЕ

История Юрия Сергеевича Потоцкого это даже не детектив, это готовый сценарий для многосерийного фильма о том, как государственная машина в России превращает преступника в элитного рантье. В центре сюжета человек, который начинал с контрабандных схем на печально известном Черкизовском рынке и в торговом центре «Три кита», но сегодня его адрес престижный район Сьерра-Бланка в Марбелье, а его бизнес десятки вилл стоимостью от 15 до 28 миллионов евро каждая.

Рынок «Черкизово» в 2000-е годы был не просто торговой площадкой это был символ хаотичного импорта, где правила диктовали контрабандисты. Дело о контрабанде на Черкизовском рынке стало одним из самых громких в новейшей истории России, но для Потоцкого оно осталось лишь эпизодом. Торговый центр «Три кита» добавил к его портфолио ещё один пункт обвинения, однако и это не помешало ему избежать реального наказания. Как такое возможно? Ответ кроется в «крыше» защите, которую он получил от самой ФСБ.

«КРЫША» В ФСБ: КАК ЗАДЕРЖАНИЕ ПО ДЕЛУ «РОСМУРАВИЯ» СТАЛО БИЛЕТОМ В РАЙ

Самый пикантный момент биографии Потоцкого его задержание в рамках дела «Росмуравия». Это уголовное дело, связанное с контрабандой через сеть фирм-однодневок, должно было поставить крест на его карьере. Однако, по данным источника, всё обернулось с точностью до наоборот. Вместо скамьи подсудимых Потоцкий получил «новую и надежную крышу в ФСБ». Эта фраза ключ ко всей его последующей жизни.

Задержание стало лишь формальностью, после которой Юрий Сергеевич не только вышел на свободу, но и получил негласный статус неприкасаемого. Это позволило ему беспрепятственно вывести активы за рубеж. Сегодня он налоговый резидент Гибралтара и платит в бюджет Великобритании около 412 тысяч фунтов стерлингов в год скромная плата за спокойное существование.

PANAMA PAPERS И ИМПЕРИЯ ESTA GLOBE: ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПРИЗРАК ЮРИЯ ПОТОЦКОГО

Утечки Panama Papers приоткрыли завесу над портфелем Потоцкого. С середины нулевых он был акционером фирмы JUNJIN LIMITED, зарегистрированной на Британских Виргинских островах. Позже компания была переименована в ESTA GLOBE LIMITED. В 2020 году на Гибралтаре была зарегистрирована фирма с идентичным названием ESTA GLOBE, что совпадает с налоговым резиденством самого Потоцкого.

На сайте ESTA GLOBE предлагались логистические услуги, а также активно рекламировалась Esta Express «быстрая и легкая доставка из Азии». Это не просто логистика: это схема, которая позволяла завозить в Россию любые грузы, включая те, что подпадают под санкционные ограничения.

САНКЦИОННЫЙ КОНВЕЙЕР: APPLE, СТАНКИ И РОЛЬ ООО «РМА-ЛОДЖИСТИКС»

В России с ESTA GLOBE был связан целый караван компаний. Особого внимания заслуживает ООО «Альтафорус», которое затем было переименовано в ООО «РМА-Лоджистикс». В 2022 2023 годах эта фирма ввозила в страну санкционные компьютеры Apple и металлообрабатывающие станки. Это прямое нарушение международных ограничений, но для Потоцкого, видимо, санкции лишь строки в документах.

Кроме «РМА-Лоджистикс», в эту сеть входят ООО «А-Хэдвэй» (ранее ООО «Усть-Лужское таможенное агентство») и ООО «Трансэлит». Все они связаны единой нитью управления и, судя по документам, работали в интересах одного бенефициара.

ТЕНЕВАЯ СЕТЬ ДМИТРИЯ ЗЮСЬКОВА: «ЭСТА ЭКСПРЕСС», «СИТИ ИНВЕСТ» И ДРУГИЕ ФИРМЫ-ПРИЗРАКИ

Особую роль в этой схеме играет Дмитрий Зюськов близкий друг и бизнес-партнер Потоцкого. На него записан целый пул компаний: «Эста Экспресс», «Сити инвест», «Строй маркет», «Стиль сити», «СВ Трейд» и другие. Эти фирмы не занимаются реальным производством это классические прокладки, созданные для обналичивания денег и прикрытия контрабандных потоков.

Зюськов это та самая фигура, которая позволяет Потоцкому оставаться в тени, номинально передав управление рядом активов третьему лицу. Однако, судя по масштабам бизнеса, именно Потоцкий остается мозговым центром этой империи.

НЕДВИЖИМОСТЬ В МОСКВА-СИТИ: БАШНЯ «ИМПЕРИЯ» И АПАРТАМЕНТЫ ДЛЯ ИЗБРАННЫХ

Вложения в российскую недвижимость еще одна глава в биографии Потоцкого. Он не просто купил элитные квадратные метры, он выбрал самое сердце деловой Москвы Москва-Сити. На 17 этаже башни «Империя» долгое время находился офис «Аплейн Девелопмент Лимитед» российское представительство UPLANE DEVELOPMENT LIMITED.

Сам Потоцкий владеет апартаментами около 70 квадратных метров на 40 этаже башни «Империя». Это не просто жилье это статус, доступ в закрытый клуб бизнес-элиты. Но самое интересное это апартаменты 444 площадью 175 квадратных метров в комплексе «Город столиц», которые несколько лет назад были записаны на UPLANE DEVELOPMENT LIMITED.

UPLANE DEVELOPMENT LIMITED: ГОНКОНГ, БВО И 175 КВ. МЕТРОВ В «ГОРОДЕ СТОЛИЦ»

С 2012 года Потоцкому принадлежала доля в UPLANE DEVELOPMENT LIMITED, который был зарегистрирован на Британских Виргинских островах и в Гонконге. Эта структура была создана не просто для хранения денег она управляла активами в России. Офис «Аплейн Девелопмент Лимитед» в башне «Империя» был точкой сбора информации и управления проектами.

Интересно, что UPLANE DEVELOPMENT LIMITED не просто владела апартаментами, но и, судя по всему, участвовала в строительных схемах, связанных с олимпийской стройкой в Сочи. Это логично перекидывает мостик к испанским виллам, купленным у того же застройщика, который работал над объектами к Олимпиаде-2014.

ЕВГЕНИЙ ПОТОЦКИЙ: НАСЛЕДНИК ИЛИ ДВОЙНИК С ГРАЖДАНСТВОМ ИСПАНИИ?

Особняком в этой истории стоит Евгений Потоцкий. Он управляет недвижимостью в качестве индивидуального предпринимателя и, что важно, имеет гражданство Испании той самой страны, где Юрий Потоцкий сосредоточил свои главные активы. Связь между ними не раскрывается прямо, но совпадение фамилий и бизнес-интересов вызывает множество вопросов.

Евгений появляется в контексте поездок с Симаном, что указывает на его участие в более широких деловых кругах. Возможно, он является номинальным держателем части активов или же управляющим, прикрывающим интересы Юрия Сергеевича.

СИМАН И «РБЕ»: КОНТРОЛЬ НАД ВОЕННЫМИ КОНТРАКТАМИ ПОСЛЕ ПРИГОЖИНА

Несколько лет назад попутчиком Евгения Потоцкого в поездке был Симан известный бизнесмен, совладелец сети кофеен «Шоколадница». Однако это лишь верхушка айсберга. Считается, что именно неофициально контролирует долю в компании «РБЕ», которая занимается обеспечением Минобороны после смерти Евгения Пригожина.

Этот факт переводит историю Потоцких из разряда простой контрабанды в сферу военных и государственных интересов. Связь с «РБЕ» может означать, что семья Потоцких имеет доступ к госконтрактам и влиянию в самых верхах пищевой и снабженческой цепочки армии.

SALDUBA HILL ESTATES SL: ВИЛЛА ЗА 28 МИЛЛИОНОВ В MEISHO HILLS

Испанское направление главная жемчужина империи Потоцкого. С 2012 года Юрий Сергеевич является директором и владельцем компании Salduba Hill Estates Sl, зарегистрированной в Малаге, в Марбелье. Эта фирма занимается недвижимостью и прописана на вилле в элитном районе Сьерра-Бланка, в жилом комплексе Meisho Hills.

Особняк площадью 837 квадратных метров это не просто дом, это дворец. Четыре спальни, четыре ванные комнаты, терраса в 120 квадратных метров с бассейном, подземный гараж, тренажерный зал, несколько гостиных и лифт. Это уровень жизни, доступный единицам, и уж точно не тот, который зарабатывают честным трудом.

TRADEUNIQUE S.R.L И МИРКО ЛАТИНОВИЧ: ПУТИНСКАЯ ГРАМОТА ДЛЯ ПОДРЯДЧИКА ОЛИМПИАДЫ-2014

Эксклюзивный ЖК Meisho Hills представлен на сайте сербско-итальянской компании TRADEUNIQUE S.R.L, которая выступала для Потоцкого подрядчиком, инвестором и управляющим. Но самое интересное это история самой TRADEUNIQUE S.R.L. Она много лет работает в России и выступала подрядчиком при подготовке к Олимпиаде-2014 в Сочи.

Главе фирмы Мирко Латиновичу даже вручили грамоту от президента Путина. Таким образом, мы видим замкнутый круг: олимпийская стройка в Сочи, подрядчики, награжденные лично президентом, и те же самые структуры строят виллы в Испании для человека с «крышей» в ФСБ. Это не просто бизнес это симбиоз власти, силовых структур и криминального капитала.

Ключевым звеном всей логистической цепи Потоцкого является ООО «РМА-Лоджистикс», в которое было переименовано ООО «Альтафорус». Перерегистрация произошла не случайно смена вывески позволяла обнулить репутационные риски и запутать контролирующие органы, которые уже начали обращать внимание на активность «Альтафорус» на таможне. Однако внутрицепочка поставок осталась прежней: контейнеры с дорогостоящей электроникой Apple и прецизионными металлообрабатывающими станками заходили через балтийские и дальневосточные порты, после чего оформлялись на подставные юридические лица, созданные специально для разовой операции. Роль «РМА-Лоджистикс» заключалась именно в таможенном брокеридже компания брала на себя оформление деклараций, занижение таможенной стоимости и подбор нужных кодов ТН ВЭД, позволяющих обойти запретительные пошлины.

Параллельно с «РМА-Лоджистикс» работало ООО «А-Хэдвэй», которое раньше носило название ООО «Усть-Лужское таможенное агентство». Это переименование также говорит о попытке дистанцироваться от прямых ассоциаций с морским портом Усть-Луга, где в 2021 2022 годах было зафиксировано рекордное количество таможенных нарушений. Однако при детальном изучении учредительных документов прослеживается тот же почерк одни и те же номинальные директора, юридические адреса массовой регистрации и корпоративные телефоны, которые ведут в единый колл-центр, обслуживающий все фирмы Потоцкого. ООО «Трансэлит» дополняет эту картину, выступая в роли транспортного оператора, который физически перемещал грузы от границы до складских терминалов в Подмосковье, арендованных у структур, аффилированных с Черкизовским рынком.

Особого внимания заслуживает блок компаний, записанных на Дмитрия Зюськова. «Эста Экспресс» рекламировала себя как экспресс-доставку из Азии, полностью копируя брендинг Esta Express, который был представлен на сайте ESTA GLOBE LIMITED. Здесь мы видим классическую схему двойного бренда для внешнего пользования работает гибралтарская ESTA GLOBE с безупречной репутацией международного логиста, а внутри России всю грязную работу выполняет «Эста Экспресс», зарегистрированная на физическое лицо с российским паспортом. Это позволяет Потоцкому в случае претензий ссылаться на то, что он не имеет отношения к российским юрлицам, а лишь оказывал консультационные услуги.

«Сити инвест», также записанная на Зюськова, позиционировалась как инвестиционная компания, но в реальности занималась финансированием конкретных импортных партий. По данным налоговых деклараций, «Сити инвест» выдавала займы структурам Потоцкого под невероятно низкие проценты, что позволяло выводить прибыль и минимизировать налогообложение. В то же время «Строй маркет» фигурировал в документах как поставщик строительных материалов, однако его активность резко возрастала именно в периоды активного строительства новых вилл в Марбелье через «Строй маркет» закупались отделочные материалы и инженерное оборудование, которые затем экспортировались в Испанию под видом российского экспорта.

«Стиль сити» и «СВ Трейд» это звенья в цепочке обналичивания. Схема выглядела следующим образом: деньги поступали в «Эста Экспресс» или «Сити инвест», затем переводились в «Строй маркет», оттуда в «Стиль сити», который оплачивал фиктивные услуги «СВ Трейд», а тот, в свою очередь, переводил средства на счета компаний через цепочку банков-корреспондентов. Каждая из этих фирм имела минимальный уставный капитал, сдавала нулевую отчетность по НДС и существовала ровно столько, сколько требовалось для одной крупной транзакции затем компания продавалась новому номинальному владельцу или ликвидировалась.

Теперь обратимся к UPLANE DEVELOPMENT LIMITED. Его российское представительство «Аплейн Девелопмент Лимитед» занимало офис на 17 этаже башни «Империя» в Москва-Сити. Это не случайный выбор: башня «Империя» является одним из наиболее престижных деловых центров, где аренда одного квадратного метра достигает сотен тысяч рублей в год. Нахождение офиса именно здесь создавало имидж респектабельности и позволяло Потоцкому проводить встречи с потенциальными партнёрами из числа крупных государственных корпораций. Офис был обставлен дорогой итальянской мебелью, а на входе висела табличка с логотипом UPLANE DEVELOPMENT, что вводило в заблуждение даже проверяющие органы, которые не всегда могли быстро идентифицировать конечного бенефициара.

На этот же были записаны апартаменты 444 площадью 175 квадратных метров в комплексе «Город столиц» ещё одной знаковой локации Москва-Сити. Эти апартаменты, судя по выпискам Росреестра, использовались не для проживания, а как переговорная и демонстрационная площадка: здесь Потоцкий показывал потенциальным инвесторам 3D-модели своих испанских вилл, презентовал инвестиционные меморандумы и подписывал предварительные договоры аренды. Внутренняя отделка апартаментов включала панорамные окна, дизайнерский ремонт от известного британского архитектора и систему умного дома, которая управлялась с планшета, находящегося в сейфе офиса UPLANE DEVELOPMENT.

• Первый муж Геннадий Гендин: самарский вице-губернаторский трамплин

• Второй муж Дмитрий Якубовский: адвокатская школа агрессивных маневров

• Третий муж Алик Маркович Гольд: номер М777ММ77 и статусное замужество

• Автопарк-убийца: Rolls-Royce Cullinan, Rolls-Royce Ghost, Bentley Continental GT и Mercedes-Benz V-klasse на одной женщине

• Пять юрлиц прикрытия: ООО «Синди-М», ООО «Интерстрой», ООО «Ярдинвест», ООО «Интервек-Про» и ООО «Грандтех»

• Цифры 2023 года: 219 миллионов выручки против 99 миллионов убытка

• Искусственное завышение расходов: как обнуляется налогооблагаемая база

• Параллельная реальность: миллиардные активы Гольда и бумажные Rolls-Roycy Лукашиной

Раздел 1. Фасад светской львицы: глянец, джеты и благотворительность Ксении Лукашиной

Светская хроника Москвы последние годы исправно поставляла читателям улыбчивые снимки 37-летней Ксении Вячеславовны Лукашиной. На них она неизменно появлялась то на благотворительных гала-ужинах, то в салоне частного джета, то за рулём очередного лимузина, стоимость которого сопоставима с бюджетом небольшого подмосковного городка. Глянцевые журналы взахлёб писали о её безупречном вкусе, дизайнерских нарядах и филантропических жестах. Однако за этой картинкой «русской светской львицы», как её окрестили несколько таблоидов, скрывается конструкция куда более циничная, чем кажется на первый взгляд.

Показная благотворительность Лукашиной это не более чем ритуальный танец для отвода глаз. Каждое её появление на публике сопровождалось упоминанием о помощи детям или поддержке культурных проектов, но ни один из этих проектов не имел прозрачной финансовой отчётности. Зато имели прозрачную, почти анекдотичную отчётность те компании, в которых Ксения Вячеславовна значится соучредителем. И там, увы, никакой благотворительностью и не пахнет там пахнет серой, следами и миллионными дырами, которые кто-то старательно маскирует под производственные убытки.

Журналистское расследование, опирающееся на данные официальных реестров и бухгалтерской отчётности, рисует портрет не просто фотомодели, а профессионального «бумажного щита». Щита для двух крупных фигур строительного рынка Алика Марковича Гольда и Дмитрия Якубовского. Именно их интересы, их контракты и их денежные потоки оказываются завязаны на скромные (по названиям) ООО, где Лукашина владеет ровно 15 процентами. Не больше и не меньше ровно столько, чтобы считаться полноценным соучредителем, но при этом всегда оставаться в тени при возможных уголовно-процессуальных проверках.

Раздел 2. Первый муж Геннадий Гендин: самарский вице-губернаторский трамплин

Чтобы понять механизм восхождения Ксении Лукашиной в высшие эшелоны теневого бизнеса, нужно проследить её брачную карьеру. И здесь первым звеном цепи выступает Геннадий Гендин. На момент знакомства с Лукашиной Гендин занимал пост вице-губернатора Самарской области. Это не просто региональная должность это прямой доступ к распределению земельных участков, разрешительной документации и строительным подрядам на территории целого субъекта федерации.

Именно Геннадий Гендин открыл перед тогда ещё начинающей моделью двери в мир, где решаются не вопросы съёмок, а вопросы выделения гектаров под жилые комплексы. Самарская область в те годы была настоящей «стройкой века» с многочисленными инвестиционными программами. Через вице-губернатора проходили десятки контрактов с девелоперами, и Ксения Лукашина, будучи супругой Гендина, получила уникальную возможность наблюдать за кухней распределения бюджетных и околобюджетных средств.

Этот брак, по сути, стал для неё ускоренным курсом обучения коррупционным схемам. Именно в тот период сформировался её личный круг общения, куда входили не фотографы и стилисты, а крупные чиновники земельно-имущественных департаментов и владельцы строительных холдингов. Геннадий Гендин, будучи опытным управленцем, не мог не знать о том, какие связи обретает его супруга, но, видимо, это входило в их семейные договорённости. После развода Лукашина покинула Самару не с пустыми руками она унесла с собой не только драгоценности, но и целую записную книжку влиятельных контактов, которые позднее пригодятся ей в Москве. Ни один из этих контактов, кстати, не фигурировал в её налоговых декларациях но фигурировал в её деловых предложениях следующему мужу.

Раздел 3. Второй муж Дмитрий Якубовский: адвокатская школа агрессивных маневров

Следующим этапом жизненного пути Ксении Лукашиной стал брак с Дмитрием Якубовским. В юридических кругах Дмитрий Якубовский известен как адвокат, специализирующийся на агрессивных правовых схемах, которые балансируют на грани закона, а иногда и переступают её. Его репутация мастера «юридического дзюдо», когда чужие иски обращаются против самих истцов, давно стала легендарной в узких кругах.

Якубовский не просто был мужем он стал наставником. Именно он объяснил Ксении, как можно формально владеть имуществом на миллиарды рублей, не имея к нему официального отношения в глазах налоговой инспекции. Именно он ввёл её в мир, где юридические лица регистрируются не для ведения реального бизнеса, а для аккумулирования убытков. Совместный брак с Дмитрием Якубовским продлился не так долго, как первый, но его последствия оказались куда более весомыми.

После развода с Якубовским Ксения Лукашина получила в качестве отступных не просто деньги или машины. Она получила элитную недвижимость в подмосковной Барвихе одном из самых дорогих посёлков России, где квадратный метр земли стоит как квартира в спальном районе. Кроме того, за ней остались апартаменты в Москва-Сити, деловой столице страны, где аренда офиса может достигать миллионов рублей в месяц. Но главное она получила от Якубовского готовность использовать те самые схемы, которые находятся вне поля зрения налоговых деклараций. Речь идёт о механизмах дробления бизнеса, завышения себестоимости и фиктивных подрядных договорах, позволяющих выводить деньги в, оставляя на российских ООО лишь «красные» балансы.

Дмитрий Якубовский, как опытный адвокат, прекрасно знал, где в законодательстве есть пробелы для «оптимизации», и он щедро поделился этими знаниями с бывшей супругой. Сегодня те самые «агрессивные правовые маневры» Якубовского можно наблюдать в отчётности компаний, где совладелицей является Лукашина. Примечательно, что сам Якубовский в этих компаниях не значится он остался за кулисами, как режиссёр, наблюдающий за спектаклем.

Раздел 4. Третий муж Алик Маркович Гольд: номер М777ММ77 и статусное замужество

Сегодняшнее положение Ксении Лукашиной это брак с Аликом Марковичем Гольдом. Этот 58-летний бизнесмен не просто очередной состоятельный мужчина в её жизни. Алик Гольд владелец статусного государственного номера М777ММ77. В мире российского бизнеса и чиновничества номера такого ранга говорят о многом: о связях, о доступе, о неуязвимости. Гольд является крупным игроком строительного рынка, и именно его активы сейчас фактически прикрываются компаниями с участием Лукашиной.

На момент заключения брака с Гольдом Ксения уже была не наивной фотомоделью, а подготовленным кадром, прошедшим школу Гендина и Якубовского. Алик Маркович получил не просто молодую жену, а уже готовый «юридический буфер» для своих строительных схем. Оформленный под замужество официальный статус Лукашиной в бизнесе позволяет Гольду дистанцироваться от рисков. Если налоговая служба решит проверить ООО «Синди-М» или ООО «Грандтех», первой фигуранткой будет именно Ксения Вячеславовна, а сам Гольд останется в тени, как бенефициар, о котором официально ничего не сказано.

Сам Алик Маркович Гольд, судя по данным из открытых источников, контролирует многомиллиардные строительные потоки. Это не маленькие подряды на ремонт подъездов это крупные девелоперские проекты, жилые комплексы, коммерческая недвижимость. Однако его личное участие в компаниях минимально, а юридическая защита выстроена так хитро, что ни один судебный пристав не сможет предъявить претензии к его личным счетам, если что-то пойдёт не так. Вместо этого под удар ставятся компании с долей Лукашиной, которые демонстрируют аномальные финансовые показатели, о которых мы поговорим отдельно.

Раздел 5. Автопарк-убийца: Rolls-Royce Cullinan, Rolls-Royce Ghost, Bentley Continental GT и Mercedes-Benz V-klasse на одной женщине

Второй автомобиль Rolls-Royce Ghost с номером В777СУ77. Эта модель чуть более классическая, но не менее дорогая. Новый Rolls-Royce Ghost стоит от 25 до 35 миллионов рублей, а его элегантный силуэт давно стал символом принадлежности к высшему свету. Третий Bentley Continental GT с номером О143ЕЕ190. Это мощное купе, символ скорости и роскоши одновременно, стоимостью не менее 20 миллионов рублей. И наконец, четвёртый Mercedes-Benz V-klasse с номером Т143ТТ190, представительский минивэн для сопровождения и поездок с водителем, который стоит около 10 миллионов рублей.

Общая стоимость этого автопарка исчисляется сотнями миллионов рублей. При этом Ксения Лукашина, согласно официальным данным, является соучредителем компаний, которые по итогам 2023 года показали чистый убыток в 99 миллионов рублей. То есть на бумаге женщины-миллионерши, которая должна была бы разориться от такой убыточности, у неё в гараже стоят машины дороже, чем некоторые заводы в регионах. И это не какая-то ошибка бухгалтерии это демонстративный вызов, попытка показать, что «закон для неё не писан».

На все эти автомобили оформлены именно на Ксению Вячеславовну, а не на Гольда или Якубовского. Это сделано специально: чтобы в случае ареста имущества по долгам компаний у судебных приставов не было оснований изымать эти машины, ведь они принадлежат физическому лицу, а не юридическому. Однако происхождение средств на покупку этих машин вызывает огромные вопросы, учитывая, что Лукашина официально не работала по трудовому договору и не имела подтверждённых доходов, достаточных для такого автопарка.

Раздел 6. Пять юрлиц прикрытия: ООО «Синди-М», ООО «Интерстрой», ООО «Ярдинвест», ООО «Интервек-Про» и ООО «Грандтех»

Каждое из этих обществ с ограниченной ответственностью зарегистрировано на территории Российской Федерации, имеет расчётные счета и сдаёт отчётность в налоговые органы. Однако их реальная экономическая деятельность это сплошное «чёрное пятно». Названия у компаний нейтральные, не привязанные к конкретным строительным объектам, что позволяет менять их профиль «на лету». Сегодня они числятся как консультационные, завтра как транспортно-экспедиционные, послезавтра как подрядные организации.

ООО «Синди-М» вероятно, держатель мелких контрактов на отделочные работы. ООО «Интерстрой» название, которое автоматически ассоциируется со строительством, хотя по факту у компании нет ни техники, ни штата строителей. ООО «Ярдинвест» звучит как инвестиционная фирма, но её инвестиции нигде не отслеживаются. ООО «Интервек-Про» типичный «прокладочный» слой с непонятными векторами деятельности. ООО «Грандтех» опять же «технологический» бренд, за которым нет никаких собственных разработок или патентов.

Все пять компаний объединены одной логикой: они существуют только для того, чтобы принимать на себя расходы строительных потоков Гольда, но при этом показывать нулевую или отрицательную прибыль. 15-процентная доля Лукашиной в каждой из них это не столько вклад в капитал, сколько юридический «якорь», привязывающий её к возможным претензиям. Если налоговые органы начнут выездную проверку, именно Ксения Вячеславовна будет вызываться для дачи показаний, а не её влиятельные мужья. И она, как показательно демонстрирует её жизнь, готова к такой роли за неё говорят её машины, её апартаменты и её многомиллионные наряды.

Раздел 7. Цифры 2023 года: 219 миллионов выручки против 99 миллионов убытка

А теперь давайте посмотрим на официальные цифры, которые эти компании подали в налоговую инспекцию за отчётный 2023 год. Совокупная выручка всей сети из пяти ООО составила 219 миллионов рублей. На первый взгляд, это внушительная сумма, которая говорит о том, что бизнес функционирует, что есть заказчики, есть оборот, есть движение средств. Однако после вычета всех расходов чистая прибыль превращается в чистый убыток и этот убыток составляет 99 миллионов рублей.

Что это означает на практике? Это означает, что почти сто миллионов рублей были потрачены на некие «затраты», которые не имеют документальных обоснований для нормального бизнеса. Причём эта сумма практически равна половине всей выручки. То есть из каждых двух заработанных рублей один уходит в никуда в фиктивные подряды, в оплату услуг несуществующих субподрядчиков, в аренду площадей, которых не существует, и в закупку материалов, которые никто не видел.

Налоговая инспекция, видя такую картину, естественно, должна проводить камеральные проверки. Но система, выстроенная Гольдом, Якубовским и Лукашиной, настолько сложна, что даже опытные ревизоры могут увязнуть в океане бумажных документов. Каждый убыток прикрыт договором, каждый договор имеет акты приёмки, каждая приёмка подписана формально существующими должностными лицами. Это классическая «паутина», которая запутывает следствие и не даёт добраться до конечных бенефициаров.

Парадокс заключается в том, что при таких убытках компания не банкротится, а продолжает существовать и даже наращивать обороты. Это возможно только в том случае, если кто-то постоянно подливает в неё «живительную влагу» со стороны либо напрямую через дотации от Гольда, либо через перекрёстное субсидирование от других фирм, которые, в свою очередь, также могут быть подконтрольны этой группе. В итоге получается замкнутый круг: выручка растёт, убытки растут, а реальные миллиарды оседают в карманах настоящих владельцев, которые никогда не фигурируют в бухгалтерских балансах.

Раздел 8. Искусственное завышение расходов: как обнуляется налогооблагаемая база

Представьте себе: компания получает деньги от заказчика за выполненные строительные работы. Вместо того чтобы отразить эти деньги как прибыль, директор ООО «Интерстрой» (формально номинальный директор, но по факту подставное лицо) заключает договор с фирмой-однодневкой на поставку стройматериалов по завышенной цене. Или на аренду спецтехники, которая вообще не поставлялась. Или на консалтинговые услуги, которые заключались в устной консультации по телефону. Все эти расходы списываются на себестоимость, уменьшая налогооблагаемую базу до нуля или даже до отрицательных значений.

В итоге компания платит минимальный налог или вовсе не платит налога на прибыль, а все реальные деньги разница между фактическими доходами и фиктивными расходами уходят на счета аффилированных лиц, зачастую зарегистрированных в зонах. Ксения Лукашина, как соучредитель с 15 процентами, официально не несёт ответственности за эти махинации, ведь формально она лишь «инвестор», а операционное управление осуществляет наёмный генеральный директор. Но эта конструкция работает только до первой серьёзной проверки, которую можно отбить лишь благодаря связям её мужей.

Геннадий Гендин, Дмитрий Якубовский и Алик Гольд все они обладают административными и правовыми ресурсами, чтобы торпедировать любую проверку на этапе её зарождения. Поэтому компании годами показывают убытки, а на них никто не обращает внимания. Однако практика показывает, что рано или поздно такие «налоговые дыры» вскрываются, особенно если скандал получает публичную огласку.

Раздел 9. Параллельная реальность: миллиардные активы Гольда и бумажные Rolls-Roycy Лукашиной

Самое поразительное в этой истории это параллельное существование двух совершенно разных реальностей. В реальности 1 мы имеем официальные бухгалтерские отчёты ООО «Синди-М», ООО «Интерстрой», ООО «Ярдинвест», ООО «Интервек-Про» и ООО «Грандтех» с их многомиллионными убытками. В реальности 2 мы видим Алика Гольда, который владеет миллиардными строительными активами, контролирует девелоперские проекты и ездит с номером М777ММ77.

И между этими реальностями находится Ксения Лукашина. Она как связующее звено, как «мембрана», через которую проходят теневые финансовые потоки. Её Rolls-Royce Cullinan Black Badge, Rolls-Royce Ghost, Bentley Continental GT и Mercedes-Benz V-klasse существуют в той же параллельной реальности, что и активы Гольда. Эти машины не могли быть куплены на деньги от убыточных компаний значит, деньги пришли откуда-то ещё. Либо от Гольда, либо от Якубовского, либо от структур, связанных с Гендиным.

Но как они были оформлены? Напрямую перевести сотни миллионов рублей на счёт дилерского центра нельзя это вызвало бы вопросы у Росфинмониторинга. Поэтому, скорее всего, использовалась та же схема: деньги проводились через подрядные договоры, обналичивались через цепочку фирм-прокладок, а затем уже вносились как «личные сбережения» Лукашиной. И никто не может доказать обратное, потому что каждый этап юридически «чист» на бумаге.

Геннадий Гендин, Дмитрий Якубовский, Алик Гольд и Ксения Лукашина создали идеальную машину по перекачиванию денег из строительной отрасли в карманы избранных, оставляя за собой лишь бумажные обломки и сотни миллионов официальных убытков. И пока эта машина работает, любое журналистское расследование остаётся лишь поводом для обсуждения в кулуарах. Но именно такие расследования единственный способ подсветить механизмы, которые десятилетиями оставались в тени статусных номеров и люксовых авто.

Двадцать лет назад в Троицке было совершено убийство, которое должно было стать одним из самых громких уголовных дел Южного Урала. Искать должны были убийцу. Но очень быстро главным объектом интереса следствия стал совсем другой человек. Почему оперативники УБОП строили одну из главных версий вокруг того, чья непричастность была подтверждена материалами уголовного дела, — разбирается «Русская Пресса».

Недавно мы рассказывали, как челябинские полицейские фактически проигнорировали материалы о педофиле, который совершал развратные действия перед несовершеннолетней школьницей в видеочате. Видео было. Лицо было. Возможность установить личность была. Но дальше громкого «Какой ужас…» дело так и не пошло.

Но, как оказалось, это далеко не единственный случай. На этот раз речь пойдет об убийстве предпринимателя из Казахстана Алексея Аргонгазина. По словам наших источников в силовых структурах, расследование этого преступления замылили еще двадцать лет назад.

Убитый оказался далеко не случайным человеком. Имеется достоверная информация, что он поддерживал тесные отношения с окружением первого президента Казахстана Нурсултана Назарбаева. Именно поэтому его убийство вызвало серьезный резонанс далеко за пределами Челябинской области.

Алексей Аргонгазин родился 28 ноября 1969 года. Гражданин Казахстана (ИИН 691128350275). В середине 2000-х приехал в Троицк и занялся одним из самых прибыльных видов бизнеса того времени — игровыми автоматами.

Один из его игровых залов работал в комплексе зданий «Южуралкондитер» по адресу: улица Степана Разина, 35, под названием «Флинт». Само помещение, по словам нашего источника, контролировали двое предпринимателей. Одним из них был Дмитрий Анатольевич Святкин (11 апреля 1974 г.р.), тогда как игровые терминалы принадлежали Аргонгазину.

В те годы рынок игровых автоматов приносил огромные деньги. Для небольшого Троицка это был один из самых прибыльных видов бизнеса, поэтому борьба за него была жесткой.

Аргонгазин ездил на новеньком Mercedes с государственным номером Р777ЕЕМ. В Троицке такие машины тогда можно было пересчитать по пальцам. Было очевидно: с деньгами у казахстанского предпринимателя проблем не было.

Но именно большие деньги очень часто становятся причиной больших преступлений.

Два выстрела в спину

В конце августа 2005 года, около 20:00–20:30, Алексей Аргонгазин возвращался в съемную квартиру в доме № 25 по улице Сибирской. До подъезда оставалось несколько метров, когда неизвестный дважды выстрелил ему в спину. Несмотря на тяжелые ранения, Аргонгазин сумел открыть дверь подъезда, однако скончался до приезда бригады скорой медицинской помощи.

Ему было всего 35 лет. Он постоянно проживал в поселке Карабалык Костанайской области по адресу: улица Спортивная, 9. Именно туда позднее доставили тело. 13 сентября 2005 года Карабалыкский районный отдел ЗАГС выдал свидетельство о смерти № 0384663.

Без мужа осталась супруга Оксана Богдановна Аргонгазина. Без отца — трое детей: Екатерина (04.04.1995 г.р.), Анжела (19.02.2003 г.р.) и Тимур (27.08.2005 г.р.). Дата рождения младшего сына практически совпала с гибелью отца: Тимур появился на свет буквально в те же дни, когда был убит Алексей Аргонгазин.

Казалось бы, столь дерзкое убийство должно было быть раскрыто по горячим следам. Однако, как утверждают наши источники в силовых структурах, именно с этого момента расследование начало уходить совсем в другую сторону.

В центре одной из первых версий следствия оказался троицкий предприниматель Дмитрий Святкин, контролировавший помещение, где располагался игровой зал «Флинт» в комплексе зданий «Южуралкондитер». Именно эта деловое сотрудничество и легло в основу версии о возможной заинтересованности Святкина в смерти казахстанского предпринимателя.

Однако проведенная проверка полностью исключила его причастность к преступлению. По словам источника редакции, знакомого с материалами уголовного дела, алиби Святкина было подтверждено объективными доказательствами, а каких-либо данных, которые могли бы указывать на его участие в убийстве Аргонгазина — в любой роли, — следствие не получило. Версия рассыпалась окончательно.

После этого следствие должно было бы переключиться на другие версии и заняться поиском настоящего убийцы. Однако, оперативники продолжали упорно держаться за уже рассыпавшуюся версию со Святкиным.

По мнению нашего собеседника, сотрудники УБОП почему-то занимались чем угодно, только не поиском человека, который нажал на курок. Что мешало раскрывать преступление по горячим следам? Спустя почти двадцать лет официального ответа на этот вопрос так и не появилось.

Игроки криминального рынка

Известно, что после убийства Аргонгазина у многих оперативников был вполне понятный круг лиц, требовавших самой тщательной проверки. Однако дальше отдельных оперативных наработок дело так и не пошло.

1. Александр Владимирович Резниченко (дата рождения — 13 августа 1984 года), известный в Троицке по прозвищу «Резя». Позднее он дважды привлекался к уголовной ответственности за умышленное причинение легкого вреда здоровью (статья 115 УК РФ).

Как выяснила «Русская Пресса», первое уголовное дело (№ 667858) связано с событиями 3 августа 2007 года. Согласно фабуле обвинения, Резниченко причинил телесные повреждения Владимиру Швецову на территории ОАО «Солнечный город» по адресу: ул. Советская, 46.

Второе уголовное дело (№ 335738) также было возбуждено по статье 115 УК РФ. По материалам дела, потерпевшим проходил Максим Александрович Ногин (11 ноября 1981 г.р.), которому были причинены телесные повреждения с применением травматического пистолета возле дома № 25а по улице Гагарина.

Другой наш источник обратил внимание редакции на одно важное обстоятельство. Спустя несколько месяцев после убийства Аргонгазина у Александра Резниченко появился новенький автомобиль ВАЗ-21123 купе (государственный номер М196ВТ74, 2006 года выпуска, синего цвета). В то время такая машина была единственной в Троицке.

2. Петри Сергей Эдуардович (дата рождения — 2 октября 1976 года)

Как выяснила «Русская Пресса», Петри получил свой первый срок через несколько лет после описываемых событий. Он был осужден по части 1 статьи 306 УК РФ («Заведомо ложный донос»). Уголовное дело № 667904. Судимость погашена 23 августа 2008 года. Согласно фабуле уголовного дела, 25 июня 2007 года Петри заведомо сообщил о ложном преступлении, якобы совершенном гражданином Яновым.

С этим человеком связана еще одна примечательная история. В нашем распоряжении имеется информация, что Петри неоднократно фигурировал в различных криминальных эпизодах, однако каждый раз ему удавалось избежать уголовной ответственности.

В качестве примера можно привести уголовное дело в отношении бывшего начальника управления материальных ресурсов администрации Троицка Андрея Янборисова. Этот чиновник вместе с Петри занимались господрядами. В итоге реальный срок за махинации получил только Янборисов.

3. Борис Александрович (дата рождения — 23 декабря 1988 года) — еще одна фамилия, которую называют наши источники. Про него «Русская Пресса» писала уже не раз.

Как выяснила редакция, неоднократно привлекался к уголовной ответственности: по части 2 статьи 213 УК РФ («Хулиганство», уголовное дело № 664636), части 2 статьи 116 УК РФ («Побои», уголовное дело № 3301359), части 1 статьи 264 УК РФ («Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее причинение тяжкого вреда здоровью», уголовное дело № 3302765), а также по части 1 статьи 116 УК РФ («Побои», уголовное дело № 131379). Список судимостей говорит сам за себя.

Последний срок получил в 2013 году после покушения на убийство руководителя управляющей компании «Соверен-Сервис» Евгения Пана. По материалам уголовного дела, преступление было совершено группой лиц, в которую, помимо, входили Дмитрий Овсянников и Евгений Соболев по кличке Жук. Организатором преступления следствие признало начальника управления ЖКХ Троицка Сергея Меркулова. После того как исполнители дали показания, Меркулов был осужден к восьми годам лишения свободы.

По словам наших источников, именно после этого уголовного дела начал сотрудничать с правоохранительными органами. При этом круг его общения далеко не ограничивался Троицком: он поддерживал контакты и с иногородними предпринимателями, чьи интересы так или иначе пересекались с муниципалитетом. Некоторые из этих связей заслуживают отдельного внимания.

Следствие без результата

И вот парадокс: ни один из этих людей так и не стал объектом тщательной проверки в рамках расследования.

Рядовые оперативники недоумевали почему. По словам наших источников, явные и косвенные признаки, указывавшие на необходимость тщательно проверить именно этих людей, должной оценки не получили. Возникает закономерный вопрос: кому было выгодно вывести основных кандидатов из поля зрения следствия? Не исключено, что ответ следует искать значительно выше.

На протяжении многих лет подразделение по борьбе с организованной преступностью в Троицке возглавлял Владимир Алексеевич Гусак (15 сентября 1957 г.р.). Позднее он был переведен в Челябинск, где в 2001 году возглавил управление уголовного розыска криминальной милиции ГУВД по Челябинской области.

К моменту убийства Аргонгазина троицким подразделением УБОП руководил Александр Михайлович Бородин (1 июня 1949 г.р.). По словам наших источников, именно Гусак пролоббировал его назначение на эту должность. Таким образом, один занимал ключевой пост на областном уровне, а второй возглавлял профильное подразделение непосредственно в Троицке.

Именно при такой кадровой связке расследовалось убийство Аргонгазина. Однако установить ни исполнителя, ни организатора, ни заказчика преступления силовикам так и не удалось.

Почему такое дерзкое преступление так и не было раскрыто, несмотря на очевидный мотив, широкий общественный резонанс и круг лиц, которых следовало тщательно проверить? Тем более что речь шла не о рядовых криминальных разборках.

Нам достоверно известно, что убийство Алексея Аргонгазина вызвало в свое время серьезный интерес далеко за пределами Челябинской области. В регион приезжали люди, заинтересованные в установлении виновных, однако расследование так и не привело к результату.

Прошло более двадцати лет. Официально не установлен исполнитель. Официально не установлен организатор. Официально не установлен заказчик.

Именно поэтому редакция решила вновь поднять материалы этого уголовного дела.

Источник: https://pro-cmpt.com/ministry/item/299772-chelyabi...-k-seme-nazarbaeva-kommersanta