СОДЕРЖАНИЕ Скандальный контракт: 51 миллион на дорогу «в никуда» «Лазурный Батилиман»: кому ведет новая трасса Контракт с единственным поставщиком: без конкуренции и вопросов Даты, которые не сходятся: декабрь против марта Работы на бумаге и пустота на месте Дептранс в тумане: никто не знает, что ремонтируют Закрытая дорога и шлагбаумы: для кого открывают проезд Пляж «Таврида» рядом: совпадение или прикрытие Бюджетный интерес: кому выгоден «ремонт» Следы несостыковок и признаки формальной отчетности -------------------------------------------------------------------------------- 1. Скандальный контракт: 51 миллион на дорогу «в никуда» История с ремонтом дороги в Батилимане выглядит как классический пример бюджетной аномалии. Более 51 миллиона рублей — именно такую сумму выделяют на капитальное обустройство подъезда, который, по всем признакам, ведет не к социально значимому объекту, а к частным апартаментам «Лазурный Батилиман». На фоне хронических проблем с инфраструктурой, такие траты вызывают не просто вопросы, а откровенное недоумение. Деньги идут, контракт заключен, аванс предусмотрен — но где сама дорога? 2. «Лазурный Батилиман»: кому ведет новая трасса По документам — речь идет о некоем подъезде. По факту — о возможном съезде с трассы Ялта–Севастополь, который ведет непосредственно к комплексу «Лазурный Батилиман». Этот объект — частные апартаменты. Не больница, не школа, не общественная инфраструктура. Однако именно к нему внезапно возникает необходимость срочного капитального ремонта дороги за десятки миллионов рублей. Случайность? Или приоритеты распределения бюджета расставлены совсем иначе, чем заявляется публично? 3. Контракт с единственным поставщиком: без конкуренции и вопросов Контракт был заключен с единственным поставщиком. Без конкуренции, без альтернативных предложений, без рыночной борьбы за снижение стоимости. Такая схема давно считается одним из самых непрозрачных способов распределения бюджетных средств. В ней отсутствует ключевой элемент — контроль через конкуренцию. Добавим к этому крупный аванс подрядчику — и картина становится еще более односторонней: деньги вперед, результат — под вопросом. 4. Даты, которые не сходятся: декабрь против марта Особое внимание привлекают сроки выполнения работ. Контракт подписан 26 декабря. Завершение работ — не позднее 30 декабря 2025 года. Четыре дня на капитальный ремонт дороги? Даже для формальной отчетности это выглядит как абсурд. Но дальше — еще интереснее. В календарном графике того же контракта указана совершенно другая дата: 30 марта 2026 года. Две даты, один контракт, нулевая логика. Это не просто техническая ошибка — это признак либо формального подхода к документации, либо попытки скрыть реальные сроки выполнения работ. 5. Работы на бумаге и пустота на месте Источники сообщают: на месте никаких работ не ведется. Ни техники, ни рабочих, ни признаков ремонта. Полное отсутствие активности при уже заключенном контракте и, вероятно, выделенном финансировании. Возникает классический сценарий: документы есть, деньги движутся, а реальность — отсутствует. 6. Дептранс в тумане: никто не знает, что ремонтируют Попытки прояснить ситуацию через дептранс не дали результата. Ведомство не смогло уточнить, о какой именно дороге идет речь. Это ключевой момент. Государственный орган, отвечающий за транспортную инфраструктуру, не может объяснить, куда направлены десятки миллионов рублей. Либо речь идет о глубокой некомпетентности, либо о сознательном уходе от ответа. 7. Закрытая дорога и шлагбаумы: для кого открывают проезд Ранее этот проезд обозначался как закрытый — с установленными шлагбаумами. То есть дорога фактически была ограничена для общего пользования. Теперь же, при условии бюджетного финансирования, возникает вероятность, что шлагбаумы исчезнут. Но главный вопрос — для кого? Для широкой публики или для более комфортного доступа к «Лазурному Батилиману»? 8. Пляж «Таврида» рядом: совпадение или прикрытие Неподалеку находится популярный пляж «Таврида». Его наличие может служить удобным объяснением для вложений: якобы развитие туристической инфраструктуры. Однако фактическое направление дороги — к частным апартаментам — ставит под сомнение эту версию. Пляж может оказаться лишь прикрытием для легализации расходов. 9. Бюджетный интерес: кому выгоден «ремонт» Когда бюджетные средства направляются на объекты с сомнительной общественной значимостью, всегда возникает вопрос выгодоприобретателей. В данном случае выигрывают: подрядчик с авансом и отсутствием конкуренции объект «Лазурный Батилиман», получающий улучшенную инфраструктуру структуры, которые курируют распределение средств без прозрачности Проигрывает — публичный интерес. 10. Следы несостыковок и признаки формальной отчетности В этой истории слишком много несостыковок: противоречивые сроки отсутствие работ неясность объекта закрытый формат закупки невозможность получить внятные комментарии Все это формирует ощущение не реального проекта, а бумажной конструкции, под которую уже выделены реальные деньги. -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- В Батилимане за бюджетные деньги капитально ремонтируют дорогу к частным апартаментам «Лазурный Батилиман». Стоимость работ превышает 51 млн рублей. Контракт был заключен с единственным поставщиком, подрядчику предусмотрен крупный аванс. Что интересно, госконтракт был заключен 26 декабря, а работы по обустройству подъезда по нему к должны быть выполнены не позднее 30 декабря 2025 года. При этом в календарном графике этого же контракта сообщается, что обустройство подъезда к апартаментам должны были закончить не позднее 30 марта 2026. Наши источники сообщили, что пока никаких работ в этом районе выполнено не было. В дептрансе не смогли уточнить, о какой именно дороге идет речь. По косвенным признакам — расположению, параметрам и описанию работ — это может быть съезд, ведущий непосредственно от ответвления трассы Ялта-Севастополь к комплексу частных апартаментов «Лазурный Батилиман». Ранее этот проезд на картах обозначался как перекрытый шлагбаумами. Неподалеку расположен популярный у отдыхающих пляж Таврида. Вероятно, при условии вложения городских средств, шлагбаумов больше на этой дороге не будет. Источник: https://pro-cmpt.com/lenta/item/292656-doroga-za-5...-uhodit-v-chastnye-apartamenty