Сабринка, да пішли всі до дупи з цими перегонами!!! Бляха муха! Таких важких змагань я давно не пригадую. Все розпочалось з трампліну. В Кам"янець-подільському є трамплін до котрого ти підлітаєш на швидкості під 200. Погаситись потрібно до 140-150 і тоді ти акуратненько летиш метрів 30-35. Ми як йшли ходм 190 так і полетіли, мля! Цього року не стояли метрові відмітки, але ми пролетіли метрів 50. Увалились мордою в землю так, що у Юрка склався хребет. У мене трохи полекше. Розвалили передню підвіску. Відірвали тягу та зламали важіль. Машина не керується взагалі. До фініша спецділянки ще 15 кілометрів. Включили аварійку. Ледве дочихали. Злили більше хвилини. На сервісі зремонтувались. Поїхали далі. Побачили, що права сторона також звернута. На наступному сервісі також зремонтували. Роботи було стільки, що під час сервісу не каву доводилось пити, а механікам допомагати. Потім відіравли радіатор і обірвали патрубок - закипіли. Капєц! Набрали у пожежних води. Під"їхали на відмітку, а там комісари тупі. На старті спецділняки також дибіли. Я на взводі. Матом їх обкладую, через їх некомпетентність. Довелось стартувати не повністю пристігнутим та з не підключеною переговоркою. Кричав в усе горло, ледве голос не зірвав. А машина кипать. Знов доригали до сервісу. За 20 хвилин поміняли радіатор. Поїхали далі. Злиту хвилину часу практично відіграли. Десь з 8-го місця вишли на 4-те. на останній спецділянці за 6 кілометрів до фінішу всього змагання кінчилась коробка передач. Капєц!

На додаток дуже важко переносилось все моїм хребтом. на ранок після гонки прокинувся з пом"ятими ребрами, хворою шиєю, відбитим ліктем та проблемами з хребтом. Завтра іду до лікаря.

Це так... коротко і вже не з тими емоціями, що були вчора. Єдине радує, що в Чемпіонаті ми досі на 4-й позиції.