МЕЧТА!

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение


Амаранта   обратиться по имени Воскресенье, 19 Февраля 2006 г. 14:39 (ссылка)
а у меня есть фотка, но я не знаю что это:(
IMGP0110-101.jpg (500x375, 48Kb)
Ответить С цитатой В цитатник
Сергей__Серенко   обратиться по имени Воскресенье, 19 Февраля 2006 г. 20:27 (ссылка)
Ух ты! Я думал, их всех разобрали давно на металлолом. Да их и было-то вроде совсем немного...
Ответить С цитатой В цитатник
воздухоплаватель   обратиться по имени Вторник, 21 Февраля 2006 г. 00:07 (ссылка)
Исходное сообщение Вялый
Ух ты! Я думал, их всех разобрали давно на металлолом. Да их и было-то вроде совсем немного...

ДА, всего 11 машин. Одна под испытания на прочность, 10 летали, из летающих две разбились. Одна машина в Монинском музее, одна в Самаре, одна в Германии, одна в Великобритании, эти две в Жуковском.
Ответить С цитатой В цитатник
воздухоплаватель   обратиться по имени Вторник, 21 Февраля 2006 г. 00:08 (ссылка)
Исходное сообщение Амаранта
а у меня есть фотка, но я не знаю что это:(
IMGP0110-101.jpg (500x375, 48Kb)

Это ТУ-154м Пулковских авиалиний.
Ответить С цитатой В цитатник
Timson   обратиться по имени Вторник, 21 Февраля 2006 г. 10:19 (ссылка)
А мне всё же больше нравится СУ 100..вот энто мечта :)
СУ-100.jpg (400x183, 16Kb)
Ответить С цитатой В цитатник
Амаранта   обратиться по имени Вторник, 21 Февраля 2006 г. 14:31 (ссылка)
Timson, хде-то я его уже видела;)))
Ответить С цитатой В цитатник
iloveshoes   обратиться по имени Четверг, 23 Февраля 2006 г. 18:00 (ссылка)
Су-100... не так давно в Монино видела....а некоторое время назад: самолет до того достоялся, что под тяжестью снега - отвалился нос............. обидно, что вот так пропадают отличные экземпляры......
Ответить С цитатой В цитатник
Unexpected_Guest   обратиться по имени Среда, 08 Марта 2006 г. 02:03 (ссылка)
Су-100 при испытаниях показал себя ненадёжной машиной, хоть и был концептуален. От одн оотваливалось, то другое... + П.О.Сухой тогда Су-24 и Су-25 делал, так что не разорвацо было его ОКБ...

Сотка.. Титановая... Да... Краса... Видел, щупал, плакал.
Ответить С цитатой В цитатник
воздухоплаватель   обратиться по имени Четверг, 16 Марта 2006 г. 23:52 (ссылка)
А ведь ещё был Бартини, предвидивший за 20 лет эпоху...
Ответить С цитатой В цитатник
Unexpected_Guest   обратиться по имени Воскресенье, 19 Марта 2006 г. 23:12 (ссылка)
Исходное сообщение воздухоплаветель
А ведь ещё был Бартини, предвидивший за 20 лет эпоху...

Угу, Мясищев её на 30 лет опередил... Вспомним М-50 :)
Ответить С цитатой В цитатник
Аноним   обратиться по имени Хм Понедельник, 24 Апреля 2006 г. 23:48 (ссылка)
Даже незнаю, на Соколе в Орске разве не такие птички летали, но как красиво
Ответить С цитатой В цитатник    |    Не показывать комментарий
Аноним   обратиться по имени Путвщы Понедельник, 24 Апреля 2006 г. 23:49 (ссылка)
Не посмотрел ещё раз не не такие
Ответить С цитатой В цитатник    |    Не показывать комментарий
Мудрый_Бодрис   обратиться по имени Увы, СПС... Вторник, 20 Января 2009 г. 12:59 (ссылка)
Мало рентабельное занятие.
И видимо будет иметь место быть на оооч большие дистанции, но с не большим числом пассажиров.
Это видимо будут самолёты, переделанные из военных ракетоносцев. Чтоб снизить затраты на НИОКр.
Тратить на (дорогущий) полёт час, если доставка в аэророрт полтора-два., регистрация за час и ожидание багажа минут сорок.
Смысл?
Ответить С цитатой В цитатник
Комментировать К дневнику Страницы: [1] [Новые]
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку