allala_15, или на велосипеде :) а на транспорте кататься в час пик, когда захочется острых ощущений ;)

биовит,, а тебе нравятся острые ощущения, ну и не только, а еще и запахи )))????

Согласна, что сначала надо количество транспорта увеличить. Но, знаешь, зеленоградцы адаптировались уже...уже года 3, наверное, эта система тут. Вообще, мне нравится :)

KaTeHa, а не получится увеличивать транспорт. Потому что есть определенный предел, после которого автобусы/троллейбусы/трамваи будут уже мешать друг другу.

Кстати, в Зеленограде до ввода турникетов никогда не было маршрутных такси. Просто потому, что они не могли соперничать по качеству перезок с Зеленоградским комбинатом.

Да, а с вещами в турникет в час-пик входить не пыталась? Все 33 удовольствия!

dabu, насчёт маршруток ты прав. И, кстати, я безумно рада, что теперь они есть!:)
А с вещами в турникет...хм...с какими такими вещами?? Если вещей много, то можно пройти через заднюю дверь. А если мало - уж извините, ваши проблемы!;)
Думаю, в основном зеленоградцев устраивает подобная система.

ага, критикуют критикуют, а потом за лужка голосуют!!!
вообщето это не автобусы будут друг другу мешать если их увеличить, а личный транспорт, а если у всех буде по личному транспорту и все на них будут ездить, то тогда быстрее будет ходить пешком :)

NetCat, вот лично я за Лужкова не голосовал. Поэтому и критикую.
Во-вторых, при определенном количестве автобусов на маршруте они уже начинают мешать друг другу, нежели возить пассажиров. Но при этом асболютно согласен, что нужно уменьшать количество личного транспорта путем создания такого общественного, чтобы люди с машин с охотой пересаживались в автобусы, трамваи и троллейбусы.