Поддержка Вид

LiveInternetLiveInternet

сменить

Авось из (+ сутки) дневников

Солнечная пыль

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение

Комментировать

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] 2 [Новые]

хысА_ТупоРогая обратиться по имени Re: Солнечная пыль Пятница, 19 Ноября 2004 г. 21:06 (ссылка)

Семерк, знаешь .как хочется жить, перевернувшись три раза вокруг собственной оси в прыжке через себя и остановившись о дерево крышей? После этого начинаешь ценить каждую секунду жизни.
Семерка, не гоняй там, и вообще, бериеги себя.

LI 3.9.25

Ответить С цитатой В цитатник

Семерка_Бубён обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 21:12 (ссылка)

Мне даже теперь хочется, хотя и не пробовала, слава богу. Это у тебя прошлые воспоминания?

А жутко страшно. И вина была не моей, я у него была в правом слепом пятне и собиралась его обогнать. А он - перестроится. Но ничего, я притормозила, а он повернул обратно.

А еще меня зверски занесло на спуске с горы сегодня. Я, понимаешь, экспериментирую. Машина прекрасно проходит один поворотик градусов на 120 и градусов 30 по вертикали на тормозе (и 20 милях), но как же если бы не полный привод? Надо же на газу. Так что мудёрая семерка на повороте меняет тормоз на газ. Хм. Машина бешенно скрипит, но вывернула я ее. Впрочем, в этом месте вроде нет особенной пропасти.

Ответить С цитатой В цитатник

хысА_ТупоРогая обратиться по имени Re: Ответ в Семерка_Бубён; Солнечная пыль Пятница, 19 Ноября 2004 г. 21:21 (ссылка)

Семерка. Так.
У тя автомат - особенно выебываться не дает.
Полный привод дает только ОЩУЩЕНИЕ управляемости!!. Автомобиль с полным приводом при пробуксовке НЕУПРАВЛЯЕМ!!!.В отличие от переднеприводного, или даже заднеприводного. Заруби , пожалуйста, на носу. Управляемость повышается при нажатии на тормоз, если едешь вниз. Полностью теряется на грани срабатывания АБС, может и не восстановиться, не занимайся тем, чем не надо на авто, которое для этого не предназначено. Прикинь сама: когда ты даешь газу - машина из-за разгрузки осей теряет в весе на управляющем мосту, понимаешь? На этом основаны спортивные приемы прохождения поворотов - резкий удар по тормозу = загрузка управляющей оси, потому как передние тормоза всегда срабатывают первыми. выравнивание машины - газ, чтобы вытащить по прямой. НО ЭТОТ ПРИЕМ ТРЕБУЕТ МНОГОЛЕТНЕЙ тренировки. Это все происходит где то в секунду, и на автомате практически невозможно. То же самое - с резким сбросом газа.
Хочешь адреналина и неуправляемости без последствий = купи себе руль = 150 баков с фидбеком и игрушку Richard Burns Rally , Я те как водитель спортивной машины говорю - практически те же ощущения, но без последствий.
Тьфу.

LI 3.9.25

Ответить С цитатой В цитатник

Семерка_Бубён обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 21:26 (ссылка)

Пристыженная семерка ковыряет носком ковролин. хы, да ладно, чего вы с деспотом сегодня меня шпыняете. Я хороший, руль вывернул, езжу... хм... не очень быстро, по крайней мере еще ни во что не врезалась. А что такое управляющий мост, не знаю. Они бывают узкие (Warning! Narrow bridge!) и в зубах. Что, и в машинах тоже? И ось. Об неё медведи труться, да? ;)

Ответить С цитатой В цитатник

хысА_ТупоРогая обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 21:31 (ссылка)

Семер, ну перестань меня пугать. У тя какие колеса рулящие? Бля буду, передние. Херня на которой все крепится - называется мост. Ось , относительно которой колеса крутятся - это , бля ось.
Деспот, купи ей Richard Burns Rally, я тя умоляю, руль 150 долл всего стОит, а там меж прочим школа очень хорошая тренировки. Со всеми пояснениями. Даже конрсмещению учат. а ощущения - это реальный симулятор, а то у меня шерсть тут на жопе дыбом встает , как представлю себе попытку выкрутасов на дефорсированном (потому как американец) паркетнике с полным приводом на автомате.
Тьфу. Я бы сразу конфисковал авто. Хотя бы из эгоистических побуждений, у меня бы нервы сдали моментально.

Ответить С цитатой В цитатник

Семерка_Бубён обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 21:38 (ссылка)

Ты знаешь, он тоже чего-то нервничал.

Ответить С цитатой В цитатник

Семерка_Бубён обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 21:39 (ссылка)

Нервные вы все, деспоты. Наверное, это как-то коррелирует с деспотической природой. А прикинь, хы, ведь рано или поздно ты тоже хысицу пропрёшь на права.

Ответить С цитатой В цитатник

Огниво_Парижа обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 21:41 (ссылка)

Бубочка, я тебя люблю.

Ответить С цитатой В цитатник

карточный_деспот обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 21:42 (ссылка)

Я б купил, но она всеравно играть не будет, все не так страшно, там поворот 160 гадусов и спуск, если немного не успеваешь вернуть руль, то машину слегка заносит. Просто Семерка дорваласть до руля и давай все делать резко.

Ответить С цитатой В цитатник

хысА_ТупоРогая обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 21:43 (ссылка)

Есть еще одна знаковая фигня, на которую почти никто не обращает внимания в обычных условиях - перегрев тормозов. Болезнь, например, Toyota land Cruiser и Chevrolet Tahoe. Если ты долго спускаешься с горки с чуть прижатым тормозом - а тачка тяжелая (к RAV4 тоже относится) тормоза перегреваются, и ощущение, что они намазаны мылом. Чтобы затормозить - требуется усилие нажатия на педаль втрое, а то и вчетверо больше. Проверял сам. На моей тормоза перегреваются после того, как разгоняешься 200 и тормозишь плавно метров 500. Второе нажатие на педаль не дает почти результата. И это мои дисковые ВЕНТИЛИРУЕМЫЕ с увеличенным диаметром. Тормозная жидкость закипает, и в ней образуются пузырьки воздуха, которые, суки, потом препятствуют нормальной работе АБС, тормоза на прокачку.
Хысица динАмит с правами. 3000GT ей, блин, 320 л.с. дури на полном приводе.. На Шкоде Октавии поездит, если так же Шумахера строить будет.
UPD: Что б мои тормоза перегреть - надо 200 кмч. А вот на Cruiser - полминуты потормозить плавно на спуске с 60-80 км/ч.
Не каждодневная конечно ситуация, но вполне реальная.

Ответить С цитатой В цитатник

хысА_ТупоРогая обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 21:46 (ссылка)

карточный_деспот, классическая "шпилька". а притормозить ДО ПОВОРОТА не пробовали?:) я кончено понимаю, красиво, кровь гуляет, адреналин.. ;)) .. Но мне чет за женсчин страшно;-(
UPD: 7Б, не придирайся к словам.

Ответить С цитатой В цитатник

Семерка_Бубён обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 21:49 (ссылка)

О, как интересно! Это мысль. Надо попробовать. Только для гарантии пройти тот поворот еще четыре раза подряд, чтобы разглядеть где там "перед".

Ответить С цитатой В цитатник

Семерка_Бубён обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 21:52 (ссылка)

Спасибо, это надо учесть, насчет перегревания. Как начнем на горку ездить - там как раз длинный спуск на хайвэе. Но пути на работу это не касается - обсуждаемый поворот вдобавок еще и грунтовка. Куда там 60 кмч.

Ответить С цитатой В цитатник

карточный_деспот обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 21:52 (ссылка)

Хыса она издевается, не притормажива перед его вообще невозможно пройти, перед тоже достаточно отвестный спуск.

Ответить С цитатой В цитатник

Семерка_Бубён обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 21:52 (ссылка)

Огниво_Парижа, !

Ответить С цитатой В цитатник

хысА_ТупоРогая обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 21:53 (ссылка)

карточный_деспот, Да? а я , дурак, распинаюсь..

Ответить С цитатой В цитатник

карточный_деспот обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 21:55 (ссылка)

Да, нет ей полезно, спасибо тебе большое.

Ответить С цитатой В цитатник

Семерка_Бубён обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 21:56 (ссылка)

Полезно распинаешься. Действительно притормаживаю, но действительно недостаточно. А когда пробую менять тормоз на газ - пиздец. Ты лучше скажи, а как я бы там на переднем приводе проходила?

Ответить С цитатой В цитатник

Семерка_Бубён обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 21:57 (ссылка)

Тачка ни хуя не тяжелая. Суда по тому, как ее нехило сдувает при наличии ветра.

Ответить С цитатой В цитатник

карточный_деспот обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 22:04 (ссылка)

Это называется большая парусность.

А с перегревом тормозов на спуске было, не что подобное. Спуск был длинный, спускалить быстро и я перенес ногу на тормоз, но вроде как и не нажимал, а через некоторое время даже запах появился.

Ответить С цитатой В цитатник

хысА_ТупоРогая обратиться по имени Re: Ответ в Семерка_Бубён; Солнечная пыль Пятница, 19 Ноября 2004 г. 22:07 (ссылка)

Семерка, вообще шпильки скоростно проходят примерно так(от поворота зависит):
1. глубокое торможение + увод морды во внутреннюю обочину прямо перед входом в поворот.
2. Если привод передний - удар в тормо(или резкий сброс газа) для загрузки оси, срыв задницы ручником/занос/разворот/боковое скольжение/газ -вытаскивание из поворота.
--
Или конрсмещением. Все то же самое, но занос вызывается раскачкой морды маятником - резкий рывок наружу поворота-внутрь поворота.
Ну или как люди - тихонечко на скорости в 10 км/ч.

LI 3.9.25

Ответить С цитатой В цитатник

хысА_ТупоРогая обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 22:12 (ссылка)

У RAV4 действительно парусность высокая, а болтает его не из-за того, что легкий, а из-за того что для комфорта амортизаторы мягкие, не спортивные + амер. версия - это вообще тошнот, ну не предназначена она для выкрутасов. Автомат, например, не дает контроля над оборотами двигателя, и торможение двигателем почти нереальная фигня. Из-за этого возможна такая фигня как грохнуть товарища, просто подрезав тормозной шланг, тормозить кроме тормозов нечем.

Ответить С цитатой В цитатник

Семерка_Бубён обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 22:13 (ссылка)

Клёво. Такие повороты я чаще на газу прохожу. Это и есть управляемый занос? Похоже на горные лыжи чем-то, на черную горку.

Около дома раза в два угол острее и спуск не хилый, еще до этого, плюс грунтовка, сегодня утром например обледеневшая. Вряд ли так получится. Вот второй вариант, человеческий - он может и покатит.

Ответить С цитатой В цитатник

карточный_деспот обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 22:18 (ссылка)

Мдам, кажется это не для джипов, они быстренко перевернуться.

Ответить С цитатой В цитатник

Семерка_Бубён обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 22:20 (ссылка)

ДЕСПОТ! МЫ НЕ БУДЕМ ЭТОГО ПРОБОВАТЬ!!!!!

Ответить С цитатой В цитатник

карточный_деспот обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 22:21 (ссылка)

Да я не настаиваю, это ты все пытаешься.

Ответить С цитатой В цитатник

хысА_ТупоРогая обратиться по имени Re: Ответ в Семерка_Бубён; Солнечная пыль Пятница, 19 Ноября 2004 г. 22:21 (ссылка)

Семер, но тут есть одна фишка. Ты , когда на газу проходишь - чуть чуть перегазовала - и у тебя ВСЕ колеса теряют сцепление с дорогой, а не только задняя ось. Этот прием - вызывать занос резким газом - для заднеприводных автомобилей. Для переднеприводных и полноприводных - кроме улета нахуй наружу поворота ни к чему не приведет в критической ситуации. Центробежная сила тя вытащит наружу поворота, так как там в морде двигатель, она тяжелая (двигло с коробкой - 500 кг чугуна почти) - потащит первой именно её, и пох что колеса крутятся - они буксуют, и сцепление с дорогой практически равно задним. при низкой скорости - сила , которая тащит внурь поворота возобладает над инерционной, при минимальном превышении - пиздец.
Я к чему все, Семер. Когда пиздец наступит ( будешь смеяцца, на 40 кмч легко в шпильке сорваться) ни один прием вытаскивания машины из заноса НЕ СРАБОТАЕТ.

LI 3.9.25

Ответить С цитатой В цитатник

хысА_ТупоРогая обратиться по имени Re: Ответ в Семерка_Бубён; Солнечная пыль Пятница, 19 Ноября 2004 г. 22:22 (ссылка)

Нифига, Деспот. И для джипов легко, я на Шевроле Тахо так крутился на асфальте. Но ВЫРУБИВ нахрен передний привод. И у него, прости, дури столько, что задними колесами можно дымить.

LI 3.9.25

Ответить С цитатой В цитатник

Семерка_Бубён обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 22:24 (ссылка)

Так. Любимый поворот теперь проходим не снимая ноги с тормоза. Вот, к каким полезным выводам прихожу. А то, что легко сорваться - это я уже заметила. Сегодня - аж дважды.

Ответить С цитатой В цитатник

хысА_ТупоРогая обратиться по имени Пятница, 19 Ноября 2004 г. 22:26 (ссылка)

Так. Я вам обоим куплю по рулю. С педалями. Дети, нах.
Понятно я, но у меня машина позволяет, она просто РАЛЛИЙНАЯ наглухо. Плюс я фанат и ваще. С хысицей в машине , например, предельная скорость 100 км/ч. и то по прямой. По зиме - тошнить буду писят, ибо ну нафиг. А вы то че?...

Ответить С цитатой В цитатник

Комментировать

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] 2 [Новые]

LiveInternet

О проекте