"Нафиг нужны автомобили типа спортивное купе? Они могут быть полезны только катающимся с ветерком и желающим произвести впечатление на девушек. Для всего остального они плохи. Я, по крайней мере до тех пор, пока мой автопарк ограничивается одной единицей, предпочитаю нечто более универсальное. Чтобы и на дипломатический раут не стыдно, и мешок цемента на дачу и слегка нетрезвую компанию на заднем седенье в штабель... И все на одной машине..."
Так я думал, наблюдая за тем как обладатель спортивного купе "Ниссан" пытается выбраться из сугроба, куда неосмотрительно припарковался утром. Выходило у него плохо. Прикинув, что слегка поправить себе карму было бы не лишним, я подошел и предложил помощь.
Попытка вытолкать машину при помощи молодецкой удали и какой-то матери провалилась. Мало того, что в обтекаемый капот этого драндулета не упереться толком, так еще он весь пластмассовый какой-то. Я упираюсь - он гнется. Пришлось отступиться пока не сломал. "Взялся за гуж - не говори, что своя рубашка ближе к телу". Так гласит народная мудрость. Пришлось мне заводиться и заезжать на аллейку, чтобы вытащить застрявшего тросом. Несколько велелых минут потратили ища у этого понтового чуда буксирный крюк. Единственная хреновина, примерно подходящаая под это, оказалась резиново-пластиковой трубкой, зацепить которую было невозможно. Тут на меня снизошло озарение. Я вспомнил, как прошлой зимой у Virlo в конюшне вытаскивал завалившийся в сугроб "Матиз". Там крюк был съемным и привинчивающимся. Я объявил, что и здесь должно быть то же самое. Это для парня из "Ниссана" оказалось новостью, но крюк у него нашелся. Со второй попытки его даже удалось ввинтить.
Тот "Матиз" я выдернул неожиданно легко, как морковку из грядки. С "Ниссаном" пришлось повозиться. Но в конце концов я справился.
Так что теперь я имею подчищенную карму и обещание напоить меня пивом :)