Русановка или Киевская Венеция - левобережный городской массив, построенный на искусственно намытом острове, именно здесь впервые в практике советского градостроительства был выполнен комплекс работ по созданию искусственного рельефа методом гидронамыва песка.

 

Когда-то эта приднепровская низина была обильна водами и песками. Из-за ежегодных разливов большой, полноводной реки селиться в этих местах было опасно, каждую весну "хляби земные" заливали не только пойменный левобережный пригород, но и сам Город, раскинувшийся на высоких кручах. 

Летописная история  помнит не один Великий Потоп, когда массы талой воды, неся на своих волнах хаты прибрежных сел, деревья с вывороченными корнями, трупы коров и других домашних животных, затапливали улицы до самых холмов.

Урочище Русановка известно с давних времен как владение киевских монастырей. Существует несколько версий происхождения топонима. Согласно наиболее тиражируемой -- название местности пошло от имени собственного черниговского казака Саввы Русановича (Русанова), владеющего близлежащими землями в 15 в. Некие источники сообщают о том, что был Русанович вовсе и не казаком, а гробовым дел мастером, пришедшим в эти края за стабильным заработком. Также встречается версия происхождения названия от слов "русый" и "русак". А возможно этимология названия связана с тем, что левобережье, в отличии от правобережных круч, было "на Руси", т.е. на виду.

 

 

В начале прошлого века территория Киева ограничивалась правым берегом. Русановские земли, как и соседние слободки -- Предмостная, Никольская  и Кухмистерская, входили в состав Черниговской губернии. И только в 20-х гг. 20 в. городская черта была расширена за счет присоединения пригородных поселений, в т.ч. и упомянутых левобережных, которые на тот момент фактически слились с городской застройкой.

 

В конце 50-х ушедшего века Днепр еще не был зарегулирован выше  от города по течению реки Киевской ГЭС (1964-1968 гг.), поэтому идея постройки нового жилого массива на месте заливных лугов и пойменных озер была не только оригинальной, но и довольно рискованной. Подобного опыта строительства в СССР на тот момент не было.

 

В 1961 г. между Никольской Слободкой и Березняками (бывшая Кухмистерская Слободка) на территории в 130 га были начаты строительные работы, проект комплексной застройки  разработали архитекторы Г.С. Кульчицкий, В.Е. Ладный, Н.В. Пестряков в соавторстве с инженерами А.С. Штекелем и В.С. Ковалем.  Через 13 лет, в 1974 г., строительство было завершено.

 

Путем гидронамыва 4,1 млн м³ песка до незатапливаемой отметки (3-5 м) был создан искусственный остров, вокруг которого проложили обводной проточный канал длиной 2,7 км, шириной 40 м и глубиной в 3-7 м, соединяющийся с Русановским проливом.

Известно, что конечный вариант Русановки принципиально отличается от первоначального плана. На месте нынешних бульваров Давыдова и Русановского планировались каналы в водой, разделяющие остров на 3 микрорайона.

 

Через канал были возведены 3 автомобильных и 2 пешеходных моста.

 

МОСТ № 1 -- автомобильный,  "парадный въезд" на Русановку. Расположенный в южной части Русановского канала, его продолжением является Русановская набережная.

 

Нынче фонтаны включают по праздникам, а праздники у нас два раза в год, а жаль!

МОСТ № 2 -- пешеходный, расположен в начале бульвара Алексея Давыдова (проложен в 1964 г., носит имя председателя исполкома Киевского городского Совета депутатов трудящихся (1947-1963 гг.)).

Первые жители на Русановке появились в 1963 г. Изначально район планировали застроить 5-8 этажными домами, но при оценке сметы намыва и инженерной подготовки острова стало ясно, что жилые метры в таких домах будут "золотыми", вследствие чего проект был пересмотрен в пользу застройки 9 этажками, среди которых акцентами будут выделяться 16-этажные.

 

Два "шестнадцатиэтажные акценты" в начале бульвара Давыдова (1968-1970 гг., арх. В.Е.Ладный, Г.С.Кульчицкий), которые можно рассмотреть в левом верхнем углу предыдущей фотографии, стали первыми в Киеве кирпичными зданиями такой высоты. Позже на противоположной стороне канала от них -- на Березняках -- были выстроены такие же симметричные доминанты.

Набережная канала -- любимое место отдыха русановцев.

Самый популярный вид отдыха -- рыбалка.

МОСТ № 3 --  автомобильный, соединяет Русановку с левым берегом в районе улиц Энтузиастов и Марины Расковой.

Анатомия моста.

Говорит скелет скелету:
Знаю я одну примету,
Если полная луна
В гробовую щель видна,
Можно выйти, покричать,
Да костями побренчать...

Вид на мост с противоположного берега -- со стороны проспекта Воссоединения.

Кстати, угроза подтопления Русановки по-прежнему остается актуальной. Согласно историческим данным сильные паводки на Днепре случаются в среднем раз в 30 лет. Последний сильный паводок зафиксирован в Городе в 1970 г. Если уровень воды  поднимется больше 6м, 25 % Киева будет подтоплено. 

 

МОСТ № 4 --  пешеходный, расположен в конце бульвара Алексея Давыдова.

Нерв, связующий жителей Русановки с ближайшим станцией метро "Левобережная".

Брат-близнец первого пешеходного моста.

И напоследок северный мост Русановского обводного канала.

МОСТ № 5 -- автомобильный мост, северные ворота Русановки, соединяет Русановскую набережную с улицей Раисы Окипной.

Можно сравнить нынешний уровень воды.

Вот такие они 5 мостов Русановки.