Из ответов Reederу на вопрос - а что делают соседи? Ближайшие.
Отвечаю, Финляндская промышленность, например производит собственные бронетранспортёры, которыми и оснащает свою армию. А сейчас ещё и эстонскую (правда из числа списанных, но модернизированных), которая принципиально отказываются от доли доставшегося им «советского наследства» в виде советских БТР.
Так что в Финляндии не только водку делают и собак гоняют, а ещё и производство развивают...
В области производства колёсной военной техники Финляндия не является исключением и в 1983 году в результате сравнительных испытаний советских БТР-60Б (уже состоящих на вооружении) и Sisu XA-180 «Паси», отдала предпочтение отечественной технике. В данном бронетранспортёре, естественно, были широко использованы узлы и агрегаты грузовика SA150. Его производство обеспечивало рабочие места местному населению, загружало работу промышленности да и военные склонились в сторону отечественной машины, так как БТР-60 к тому времени заканал уже всех.
Корпус БТР выполнен по человечески: водитель и командир имеют бортовые двери в которых имеются окна из бронестекла (при необходимости прикрываемые бронезаслонками); моторно-трансмиссионное отделение находиться в средней части машины; боевое отделение сзади и имеет кормовом листе двустворчатую дверь больших размеров и два люка в крыше боевого отделения.
Все колёса, естественно, ведущие. Подвеска независимая, передние четыре колеса управляемые.
Бронетранспортёр плавающий, гребные винты расположенные сзади так дже сделаны по-человечески.
Обычное вооружение – 7,62 мм пулемёт на турели.
С точки зрения финских военных бронетранспортёр вышел достаточно удачным. Настолько, что предпочтение ему отдали Австрийский, Ирландский, Норвежский, Шведский и другие контингенты сил ООН.
На фотографии мы наблюдаем удачно застрявший БТР данного типа в Либерии, из состава контингента ООН Швеции. На заднем плане широко используемая шведами «тяжёлая» БМП CV-90.