при проектировке самолета, меньше всего думают о безопасности бутылок .. А больше всего о людях, они и гибнут всегда. В нынешнем российском авиапарке - при авиакатастрофе- у человека нет объективных шансов выжить. Просто нет.
Чаще всего самолеты падают из-за человеческого фактора, как ни крути. Но в основе такого высокого процента гибели людей (по сравнению с советскими временами, когда бывали случаи выживания людей в авиакатострофах) лежит износ технической набивки самолета, систем безопасности, оповещения, и, главное- устарелость двигателей и конструкционных особенностей. ;)
Короче, не летайте самолетами Аэрофлота )))))