26.07.2018

Крымский мост “буквально трещит по швам”,он “трясется и колышется”.Местные жители боятся,что сооружение не выдержит шторма и просто рухнет.

Как дела у “моста имени Путина” спустя 2 месяца после запуска по нему автомобильного движения?

Что представляет наибольшую опасность для этой конструкции?

Какой сезон станет самым опасным для него? Какие факторы, кроме погоды и сейсмологии, могут стать причиной его разрушения?

И,наконец,какой совет можно дать тем,кто предпочитает пользоваться этим мостом?

На эти вопросы ответил старший научный сотрудник Института водных проблем РАН, кандидат геолого-минералогических наук,горный инженер-гидрогеолог,член партии РОДП “Яблоко” Юрий Медовар.

– Есть информация от людей,которые пользуются Крымским мостом…

– Я бы просил не называть его Крымским мостом.Крымский мост находится у нас,в Москве. Великолепный,красивый супер-мост.Он соединяет два берега Москва-реки.

А это Керченский мост.Давайте называть его так.

– Ок,давайте.Так вот,люди говорят,что мост не выдерживает нагрузок,они не верят в безопасность этого сооружения.Они боятся,что мост может не выдержать непогоду, сильный ветер и шторм.

– Я говорил об этом не раз.Мне написала одна из подписчиц в Facebook из Краснодара: “В Волгограде смыло стадион,а следующий смоет Крымский мост”.

К этому всё идет.Этот мост никто не принимал.Его никто не нагружал так,как положено нагружать мост,чтобы посмотреть,какой будет осадка.Якобы Путин проехал на 8 КамАЗах.Это 150 тонн рассредоточенной нагрузки.Но нужны были не 8 КамАЗов,а 1008 полностью загруженных КамАЗов.

Учтите,что это арочный мост.Нагрузка железнодорожного моста,который еще не построен,будет 10 тысяч тонн на 2 опоры.А если по нему пойдет состав еще в 6 тысяч тонн,с вибрацией?Да вы что!

Это же полутвердые глины,а не граниты.По всем законам природы,геологии и СНиПов там нельзя было строить мост.Но это политическое решение.Мост там никому не нужен.

В его строительство вложено столько средств,что их хватило бы на бесплатную переправу пассажиров и грузов из России в Крым на протяжении 50 лет.

– Есть ли какие-то способы укрепить мост?Возможно,какие-то меры уже предпринимаются?Вам что-то известно об этом?

– Самый лучший способ – его разобрать и про него забыть.

Как можно закрепить что-нибудь на полутвердом,извините за выражение,дер*ме?Наверное, можно заморозить,чтобы оно не расплывалось.В России используется подобная система заморозки под сооружениями,которые стоят на плывунах.Но если отключить систему заморозки,такой грунт оттает,он,естественно,поплывет.

Были предложения отапливать опоры,чтобы уравнять температуры подводной и надводной частей.Так можно предотвратить внутреннюю деформацию.

– Какой сезон с точки зрения климатических условий можно назвать опасным для Керченского моста?

– Прежде всего, это осень-зима.В это время там колоссальные ветры.

– Что еще,кроме погодных и сейсмологических факторов,может привести к разрушению моста?

– Я вам расскажу,как рухнул маленький мост в Казахстане во времена Советского Союза.Под мостом проходила снегоуборочная машина,а в тот же момент по мосту ехал ГАЗ-69.Они вошли в резонанс,мост рухнул,погибло 4 человека.

Самое опасное,что колебания могут войти в резонанс.Например,по морю пошел ледостав, который может наворачивать наледи,или крупнотоннажные судна,а сверху поехали машины.

– Что будет происходить,если Крымский мост начнет рушиться?

– Не дай Бог,даже не хочу об этом говорить.Если будет перенапряжение,может пойти перекос,и в этом месте может быть провал.

– Какой совет вы можете дать тем,кто пользуется этим мостом?

– Я бы на месте людей пользовался паромной переправой.Я просто хочу,чтобы все были живы.

– Есть ли какие-то признаки,что мост вот-вот рухнет?Представьте: едет человек на своем авто…

– Нет,это очень сложно определить.Колебания моста человек может сразу не заметить, если он катит на машине со скоростью 60 километров в час.Мост ведь не ходит ходуном. Колебания могут быть внутренними.

Но в любой момент может произойти самое страшное.

Построенный оккупантами Крымский мост,ведущий из аннексированного полуострова в Россию,не выдерживает автомобильную нагрузку.

Как сообщает “ИноСМИ”,путепровод постоянно шатается и трясется.По словам экспертов, ситуацию усугубляет и сейсмологическая ситуация в регионе.

Многие местные жители не верят в безопасность Крымского моста,такого же мнения придерживается и целый ряд специалистов.Издание отмечает,что если говорить объективно, то мост может не выдержать непогоду,сильный ветер и шторм.

“Жители Крыма уже рассказали,что мост буквально трещит по швам.Говоря о его реальном состоянии,они отметили,мост не выдерживает веса машин, которые по нему проезжают”, – сказано в материале.

Люди пишут в соцсетях,что весь мост трясется и колышется.Местные жители переживают,что построенный оккупантами Крымский мост не выдержит шторма и попросту рухнет.

“Казалось бы,элементарно объединить Крымский полуостров с курортами Сочи,но почему-то при СССР такого указа никто не давал.Тогда ученые и правительство знало,что мост рано или поздно разрушится.

К негативному и разрушительному влиянию погоды и сейсмологической ситуации добавляется и миграция льда в проливе.Как бы то ни было,если Крымский мост все же упадет,то это нанесет непоправимый урон экологии и принесет десятки жертв”, – отмечается в статье.