проходит выставка машин в рамках фестиваля "ТранспортФест".

1.

Mercedes-Benz Türk O345G (городской сочленённый автобус, выпускавшийся заводом Mercedes-Benz Türk в городе Аксарае, Турция).
https://transportfest.ru/tpost/fvsmvt6a41-mercedes-benz-trk-o345g


2.

https://www.autoopt.ru/auto/encyclopedia/truck/kraz/mark/kraz-256


3.

Hyundai AeroCity 540 — городской автобус большого класса и вместимости.

Модель увидела свет в 1991 году, а в 1994 году производитель разработал свою собственную платформу, на которую «перенёс» этот кузов.

Конструкция автобуса достаточно примитивна и архаична: у «корейца» нет пневматической подвески: обе оси на рессорах, дополненных гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Тормозные механизмы обеих осей — барабанные, большинство автобусов оснащены простейшими дизельными двигателями без турбин.

Ещё одна непривычная особенность — средняя дверь, которая «уезжает» в специальный отсек вдоль направляющей, подобно трамвайным вагонам КТМ-5МЗ.

В 1990—2000-е годы автобусы этой модели получили широкое распространение по всей России. Их активно поставляли как новыми, так и подержанными из Южной Кореи. Очень часто они встречались в Сибири и на Дальнем Востоке. В этих регионах от автобуса требовались простота и выносливость в суровых дорожных и климатических условиях. Модель AeroCity 540 идеально подходила под эти запросы.


4.

Mercedes-Benz Türk О325 — городской автобус, выпускавшийся в Турции на бывшем заводе Otomarsan — изначально совместном, а позднее полностью принадлежащем «Мерседесу».

Эта модель — чисто турецкая. Она никогда не предлагалась в западноевропейских странах, и имеет мало общего с немецкими «Мерседесами». В «Тюрке» значительно упрощена и удешевлена конструкция: «грузовой» дизель V6 вместо горизонтального «рядника», механическая коробка передач вместо «автомата», более высокий уровень пола, но вместе с тем более выносливая ходовая часть.

Первоначально эта модель выпускалась под индексом О302Т и предназначалась исключительно для внутреннего турецкого рынка, однако в годы Перестройки начался экспорт «Тюрков» в нашу страну.

Широкое распространение в России эти автобусы получили уже после модернизации, под индексом ОЗ25: много таких автобусов новыми попало в Башкирию, Татарстан, Ставрополь и Москву.

Ещё в 1989 году два образца Otomarsan-Mercedes О325 проходили испытания в Автобусном парке № 7 «Ленпассажиравтотранса», после чего они были возвращены на завод-изготовитель. Ещё несколько машин было продано Новороссийскому порту.



5.


6.

Škoda 706 RTO-K — городской сочленённый среднеприводный автобус особо большой вместимости, производившийся компанией Karosa в городе Високе-Мито в 1960 году.


7.

Ikarus 55.14 LUX

Междугородний автобус советских времен, изящный внешне и инновационный по своей разработке. Вызвал бурную дискуссию среди венгерских инженеров, так как стал первым заднемоторным представителем в линейке Ikarus.

Из-за того, что предпочтительный дизель не получалось разместить под полом, он был перенесен в «хвост», изолированный от салона. Это значительно упростило ремонт и техобслуживание, а также снизило уровень шума.

Версия «Люкс» отличалась наличием прожектора дальнего света, холодильником
объёмом 60 литров и специальным местом для стюардов в хвостовой части
салона. Кузов был оборудован единственной дверью, что позволило увеличить количество мест до 32-х.

Как призер автомобильных выставок 1954 года в Женеве и Париже, считался
гордостью венгерской разработки. Экспортировался в Советский союз, Восточную Германию, Грецию, Египет и Китай.


8.

В 1960-е гг. в СССР импортировали специальные автомобили на базе Ikarus 630: передвижной стоматологический кабинет Dentobus, флюорографический кабинет Medicor.


9.

Ikarus 250.93.


10.

ЯТБ-2 — советский высокопольный троллейбус для внутригородских пассажирских перевозок производства Ярославского автомобильного завода.


11.

МТБ-82Д.
https://getmuseum.ru/ekspoziciya/5


12.

Škoda 14Tr — троллейбус, который выпускался с 1980 года чехословацким предприятием Škoda Ostrov.


13.


14.

Дело было у цирка.


15.


16.


17.


18.


19.

Улица Садовая.


20.