СОВЕТСКИЕ АТОМНЫЕ ЛЕДОКОЛЫ

Понедельник, 13 Апреля 2015 г. 07:42 + в цитатник

Цитата сообщения lyubava63

Прочитать целиком В свой цитатник или сообщество!

Советские атомные ледоколы.

Советский Союз колол лёд атомными ледоколами и не знал себе равных.
Нигде в мире не было судов подобного типа – во льдах у СССР было абсолютное господство.

Вот они - 7 советских атомных ледоколов.

«ЛЕНИН»

Этот ледокол, спущенный на воду 5 декабря 1957, стал 1-ым в мире судном, оснащенным ядерной силовой установкой.
Самыми главными его отличиями высокий уровень автономности и мощность.
Уже в ходе своего 1-ого использования судно продемонстрировало превосходную работоспособность, благодаря чему удалось существенно увеличить период навигации.
На протяжении первых 6 лет использования атомный ледокол преодолел более 82 000 морских миль, проведя свыше 400 судов.
Позже «Ленин» первым из всех судов окажется севернее Северной Земли.

«АРКТИКА»

Этот атомный ледокол (спущен на воду в 1975 году) считался крупнейшим из всех существующих на тот период времени: его ширина составляла 30 м, длина — 148 м, а высота борта — более 17 м.
Агрегат был оснащен медицинским блоком, где присутствовала операционная и стоматологическая установка.
На судне были созданы все условия, позволяющие базироваться летному составу и вертолету.
«Арктика» была способна проламывать лед, толщина которого составляла 5 м, а также передвигаться на скорости в 18 узлов.
Явным отличием считалась и необычная окраска судна (ярко-рыжая), которая олицетворяла собой новую мореплавательскую эпоху.
А славен ледокол был тем, что он был 1-ым судном, которому удалось достичь Северного полюса.

«СИБИРЬ»

22 октября 1977 года в свой первый рейс отправился атомный ледокол «Сибирь».
Этот корабль стал непосредственным продолжением атомных установок типа «Арктика».
Ледокол «Сибирь» имел самую большую ширину (29,9 м) и длину (147,9 м).
На судне функционировала спутниковая система связи, отвечающая за факс, телефонную связь и навигацию.
Также присутствовали: сауна, бассейн, тренировочный зал, салон отдыха, библиотека и огромная столовая.
В историю атомный ледокол «Сибирь» вошел как 1-ое судно, осуществившее круглогодичную навигацию в направлении Мурманск-Дудинка.
Также он стал 2-ым агрегатом, который достиг вершины планеты, войдя в пределы Северного полюса.

«РОССИЯ»

Это непотопляемый ледокол, спущенный на воду в 1985 году, стал 1-ым из серии арктических атомных установок, мощность которого достигает 55,1 МВт (75 тыс. лошадиных сил).
В распоряжении экипажа есть: салон «Природа» с аквариумом и живой растительностью, шахматный зал, кинозал, а также все остальное, что присутствовало на ледоколе «Сибирь».
Основное предназначение установки: охлаждение атомных реакторов и использование в условиях Северного Ледовитого океана.
Поскольку судно было вынуждено постоянно находиться в холодной воде, оно не могло преодолеть тропики, чтобы очутиться в Южном полушарии.
Впервые на этом судне был совершен круизный рейс на Северный полюс, специально организованный для иностранных туристов.
А в XX веке на атомном ледоколе произвели изучение континентального шельфа на Северном полюсе.

«СОВЕТСКИЙ СОЮЗ»

Особенность конструкции ледокола «Советский Союз», введенного в строй в 1990 году, состоит в том, что в любой момент времени его можно дооборудовать в боевой крейсер.
Изначально судно использовалось для арктического туризма.
Совершая трансполярный круиз, с его борта удалось установить метеорологические ледовые станции, работающие в автоматическом режиме, а также американский метеорологический буй.
Позднее ледокол, стоявший около Мурманска, использовался для электроснабжения объектов, расположенных вблизи берега.
Также судну нашлось применение в ходе исследования в Арктике воздействия глобального потепления.

«ЯМАЛ»

Атомный ледокол «Ямал» был заложен в 1986 году в СССР, а спустили его на воду уже после кончины Советского Союза – в 1993 году.
«Ямал» стал 12-ым по счету судном, которое достигло Северного полюса.
Всего на его счету 46 рейсов в данном направлении, в том числе и тот, который был специально инициирован для встречи 3-го тысячелетия.
На судне произошло несколько чрезвычайных ситуаций, среди которых: пожар, гибель туристки, а также столкновение с танкером «Индига».
Ледокол в ходе последнего ЧП не пострадал, а вот в танкере образовалась глубокая трещина.
Именно «Ямал» помог переправить поврежденное судно на ремонт.
6 лет назад ледоход выполнил довольно важную миссию: эвакуировал археологов из архипелага Новая Земля, которые сообщили о собственном бедствии.

«50 ЛЕТ ПОБЕДЫ»

Этот ледокол считается самым современным и большим из всех существующих.
В 1989 году его заложили под названием «Урал», но поскольку финансирования не хватило, долгое время (вплоть до 2003 года) он стоял недостроенным.
Лишь с 2007 года судно могло подлежать эксплуатации.
В ходе 1-ых испытаний атомный ледокол продемонстрировал надежность, маневренность, а также предельную скорость, составляющую 21,4 узла.
В распоряжении пассажиров судна: музыкальный салон, библиотека, бассейн, сауна, спортивный зал, ресторан, а также спутниковое телевидение.
Основная задача, возлагаемая на ледокол — проводка караванов в арктических морях.
Судно также предназначалось и для выполнения арктических круизов.

Источник

Спасибо за ваши комментарии!