Шнурки для обуви— это отрезки либо обычной верёвки нужной длины, которые, как правило при применении продевают через специально подготовленные отверстия в обуви, которые служат для крепления и удержания обуви на ноге. Сегодня шнурки имеют на своих кончиках специальные твердые уплотнения, которые называются аксельбанты.

В обычном, развязанном состоянии большинство шнурков, за исключением резиновых и других эластичных волокон, позволяют легко вынимать ногу из расшнурованной обуви. После шнурования и фиксации узлом, обувь не слетает с ноги при ходьбе или беге, что удобно при использовании.

Шнурки для обуви завоевали популярность только в XX веке. И после этого шнурки начали свое шествие до наших дней с твердой уверенностью. Раньше, в 19 веке и до него на обуви использовали разного рода пуговицы, пряжки, или вообще делали обувь без шнурков.

Серия сообщений "история вещей":
Часть 1 - Мы Русские...
Часть 2 - История самоваров
...
Часть 31 - История изобретения шприца
Часть 32 - История создания зеркала
Часть 33 - История изобретения шнурков
Часть 34 - История изобретения термометра
Часть 35 - История золотого червонца
...
Часть 43 - Губная помада
Часть 44 - История утюга
Часть 45 - Всё новое - хорошо забытое старое...

В любой дамской сумочке лежит маленькое зеркало, нет ни одной квартиры в мире, в котором бы не было зеркала. На самом деле история зеркала уходит в далекое прошлое. Возраст самого древнего зеркала на земле — около семи тысяч лет. До изобретения зеркального стекла использовались камень и металл: золото, серебро, бронза, олово, медь, горный хрусталь.

Существует легенда о том, что Медуза Горгона превратилась в камень, увидев свое изображение в наполированном до блеска щите прекрасного Персея. Ученые археологи считают, что самые ранние зеркала — найдены в Турции полированные куски обсидиана, насчитывающие около 7500 лет. Однако ни в одно античное зеркало нельзя было, например, рассматривать себя сзади или различать оттенки цвета.

Серия сообщений "история вещей":
Часть 1 - Мы Русские...
Часть 2 - История самоваров
...
Часть 30 - История изобретения ножниц
Часть 31 - История изобретения шприца
Часть 32 - История создания зеркала
Часть 33 - История изобретения шнурков
Часть 34 - История изобретения термометра
...
Часть 43 - Губная помада
Часть 44 - История утюга
Часть 45 - Всё новое - хорошо забытое старое...

Изобретатель / Страна: Александр Вуд (Wood) / Шотландия
Шарль Габриель Праваз (Charles-Gabriel Pravaz) / Франция
Время изобретения: 1853 г.

Несмотря на то что внутривенные инъекции проводились начиная с середины XVII века, шприц был изобретён лишь в 1853 году. Любопытно, что сконструировали машинку для инъекций (шприц) сразу два человека, работавших независимо друг от друга: шотландец Александр Вуд (Wood) и француз Шарль Габриель Праваз (Charles-Gabriel Pravaz).

А название их детища «spritze», что означает «впрыскивать, брызгать», придумали немцы.

«Впрыскивание в подкожную клетчатку придумано в 1853 г. А. Вудом в Эдинбурге и применяется в Германии с 1860 г. Для этого употреблинется тот же шприц, что и для инъекций в сосуды.

Правац изобрёл этот шприц, собственно, для хирургических целей; Вуду же принадлежит заслуга применения этого шприца для подкожных инъекций».

Серия сообщений "история вещей":
Часть 1 - Мы Русские...
Часть 2 - История самоваров
...
Часть 29 - История изобретения светофора
Часть 30 - История изобретения ножниц
Часть 31 - История изобретения шприца
Часть 32 - История создания зеркала
Часть 33 - История изобретения шнурков
...
Часть 43 - Губная помада
Часть 44 - История утюга
Часть 45 - Всё новое - хорошо забытое старое...

Как часто мы ими пользуемся в течение дня: открыть упаковку, отрезать нитку или ярлык, вырезать деталь, прорезать отверстие, удалить заусенец и т.п. Ножницы позволяют нам легко резать бумагу, картон, пластик, резину, металл. В своем доме мы имеем не одни ножницы: маникюрные, портновские, кулинарные, садовые (список расширяется в зависимости от основного вида деятельности хозяина). Когда же человек додумался до создания столь необходимого в быту предмета?

История возникновения ножниц уходит корнями в глубокую древность. Самые первые ножницы появились у человека совсем не потому, что ему надо было как-то обслуживать себя, а потому, что ему надо было как-то стричь овец. Случилось это три с половиной тысячи лет назад, ножницы тогда представляли собой два лезвия, соединённых наподобие пинцета.

Изобретение это, хоть и функционировало, было не особенно удачным, (ведь лезвия «овечьих» ножниц, появившихся впервые в Древнем Риме, не поворачивались относительно центра, а просто сжимались рукой, как большая захватка для кусочка торта), и потому наши прадеды пользовались ими только перед «утеплительным шерстяным сезоном», а ноготочки на руках, думается, для удобства просто грызли. Но даже не смотря на то, что конструкция была очень неудобная — она просуществовала более двух тысяч лет без принципиальных изменений.

Серия сообщений "история вещей":
Часть 1 - Мы Русские...
Часть 2 - История самоваров
...
Часть 28 - История изобретения фена
Часть 29 - История изобретения светофора
Часть 30 - История изобретения ножниц
Часть 31 - История изобретения шприца
Часть 32 - История создания зеркала
...
Часть 43 - Губная помада
Часть 44 - История утюга
Часть 45 - Всё новое - хорошо забытое старое...

Изобретатель: Джон Пик Найт
Страна: Англия
Время изобретения: 10 декабря 1868 г.

Ежедневно мы движемся по его сигналу, поворачиваем, пропускаем пешеходов и останавливаемся. Сегодня светофор – механизм привычный. Между тем, 145 лет назад этот прибор вызывал недоумение и удивление. Удивительным было все – форма, размер и даже цвета. Кстати, о цветах, их выбрали не случайно и руководствовались множеством факторов.

С момента появления автомобилей, в привычном для нас понимании, проблема ПДД особенно усугубилась. Первый светофор был установлен 10 декабря 1868 года в Лондоне возле здания Британского парламента.

Его изобретатель — Джон Пик Найт — был специалистом по железнодорожным семафорам. Светофор управлялся вручную и имел две семафорные стрелки: поднятые горизонтально означали сигнал «стоп», а опущенные под углом в 45° — движение с осторожностью.

В тёмное время суток использовался вращающийся газовый фонарь, с помощью которого подавались, соответственно, сигналы красного и зелёного цветов. Светофор использовался для облегчения перехода пешеходов через улицу, а его сигналы предназначались для транспортных средств — пока пешеходы идут, транспортные средства должны стоять. 2 января 1869 года газовый фонарь светофора взорвался, ранив управляющего светофором полицейского.

Первая автоматическая система светофоров (способная к переключению без непосредственного участия человека) была разработана и запатентована в 1910 году Эрнстом Сиррином из

Чикаго. В его устройстве использовались надписи «STOP» и «Proceed» без подсветки.

Серия сообщений "история вещей":
Часть 1 - Мы Русские...
Часть 2 - История самоваров
...
Часть 27 - История создания водяной мельницы
Часть 28 - История изобретения фена
Часть 29 - История изобретения светофора
Часть 30 - История изобретения ножниц
Часть 31 - История изобретения шприца
...
Часть 43 - Губная помада
Часть 44 - История утюга
Часть 45 - Всё новое - хорошо забытое старое...

Изобретатель: фирма «Санитас»
Страна: Германия
Время изобретения: 1990 г.

До появления фена – а его изобрели в начале двадцатого века – женщины придумывали всевозможные ухищрения, чтобы высушить волосы. Например, к печкам приделывали расширяющиеся к концу трубы, из которых выходил горячий воздух. Недостаток заключался в том, что горячий воздух выходил вместе с дымом, и вымытые волосы тут же становились грязными, да еще и в саже.

Еще одним экстремальным, но весьма популярным средством высушить волосы был открытый огонь… Многие женщины простужались, выходя с мокрыми волосами на солнце в ветреную погоду. Одним словом, высушить голову до изобретения фена было делом непростым.

Наконец, нежданная помощь для прекрасной половины человечества пришла из Франции. В 1890 году один французский парикмахер изобрел и стал применять в собственном салоне электрический прибор, который предназначался для быстрой сушки волос. По конструкции и принципу действия этот прибор не сильно отличался от пылесоса.

Вследствие чего некоторые фирмы, занимавшиеся производством пылесосов, стали продавать в комплекте с

ними специальные насадки для сушки волос. Самый первый фен представлял собой ящик больших размеров, в котором помещался мощный двигатель, издававший много шума и соединенный с системой труб. Конструкция была настолько громоздкой, то ее необходимо было устанавливать на прочном основании. Изделие было штучным, и его промышленным выпуском никто не занимался.

Серия сообщений "история вещей":
Часть 1 - Мы Русские...
Часть 2 - История самоваров
...
Часть 26 - История изобретения велосипеда
Часть 27 - История создания водяной мельницы
Часть 28 - История изобретения фена
Часть 29 - История изобретения светофора
Часть 30 - История изобретения ножниц
...
Часть 43 - Губная помада
Часть 44 - История утюга
Часть 45 - Всё новое - хорошо забытое старое...

Первыми инструментами для измельчения зерна в муку были каменная ступка и пестик. Некоторым шагом вперед по сравнению с ними явился метод перетирания зерна вместо толчения. Люди очень скоро убедились, что при перетирании мука получается гораздо лучше. Однако это также была крайне утомительная работа.

Большим усовершенствованием стал переход от движения терки вперед и назад к вращению. Пестик сменился плоским камнем, который двигался по плоскому каменному блюду. От камня, который перетирает зерно, было уже легко перейти к жернову, то есть заставить один камень скользить при вращении по другому. Зерно понемногу подсыпалось в отверстие в середине верхнего камня жернова, попадало в пространство между верхним и нижним камнем и растиралось в муку.

Эта ручная мельница получила самое широкое распространение в Древней Греции и Риме. Конструкция ее очень проста. Основанием мельницы служил камень, выпуклый посередине. На его вершине располагался железный штифт.

Второй, вращающийся камень имел два колоколообразных углубления, соединенных между собой отверстием. Внешне он напоминал песочные часы и был внутри пустой. Этот камень насаживали на основание. В отверстие вставлялась железная полоса.

Серия сообщений "история вещей":
Часть 1 - Мы Русские...
Часть 2 - История самоваров
...
Часть 25 - История изобретения шариковой ручки
Часть 26 - История изобретения велосипеда
Часть 27 - История создания водяной мельницы
Часть 28 - История изобретения фена
Часть 29 - История изобретения светофора
...
Часть 43 - Губная помада
Часть 44 - История утюга
Часть 45 - Всё новое - хорошо забытое старое...

Изобретатель: Карл Дрез
Страна: Германия
Время изобретения: 1818 г.

Точного ответа на вопрос «Кто изобрел велосипед?» до сих пор не нашли. Дело в том, что велосипеду в современном понимании предшествовало множество изобретений, имеющих в основе его конструктивные элементы.

В самом начале 1818 года барон Карл Фридрих Кристиан Людвиг Дрез фон Зауерброн из немецкого города Карлсруэ запатентовал созданное годом ранее первое двухколесное самодвижущееся средство, послужившее праобразом современного велосипеда.

Изобретатель назвал свое детище «Laufmaschine», что в переводе означало «машина для бега». Это изобретение очень напоминало современный велосипед, только без педалей и с деревянной рамой.

Машина для бега мгновенно стала популярной во всей Европе – многие английские и французские предприятия по производству карет начали вы пускать новое модное средство передвижения.

Но поскольку англичанам и французам немецкое слово «Laufmaschine» сильно резало слух, то машины для бега стали производить под названием «Дрезина» (если фамилию изобретателя Карла Дрез (Drais) прочитать на французский манер и добавить к нему суффикс -ine, означающий принадлежность, то получится Draisine, то есть, по-русски говоря, дрезина).

Интерес к дрезинам был настолько велик, а прибыли от их продаж были таковы, что уже в конце 1818 года британский коммерсант Денис Джонсон объявил о выпуске новой, усовершенствованной модели. Возникла небольшая заминка – потребовалось новое слово для обозначения усовершенствованной дрезины, дабы отличать старую модель от существенно переработанной новой (иначе это все равно что изобрести дирижабль и продолжать называть его старым словом «аэростат»).

Серия сообщений "история вещей":
Часть 1 - Мы Русские...
Часть 2 - История самоваров
...
Часть 24 - История появления вилки
Часть 25 - История изобретения шариковой ручки
Часть 26 - История изобретения велосипеда
Часть 27 - История создания водяной мельницы
Часть 28 - История изобретения фена
...
Часть 43 - Губная помада
Часть 44 - История утюга
Часть 45 - Всё новое - хорошо забытое старое...

В повседневной жизни, дома или на работе, мы часто используем вещи, об истории изобретения которых даже не догадываемся.  Именно к таким вещам относится и обычная шариковая ручка, которая стала использоваться повсеместно лишь с середины XX века, но сейчас даже сложно представить, что когда-то человечество обходилось без такого важного и простого на первый взгляд изобретения.

Около 4000 лет до нашей эры человек впервые начал использовать для письма смоченные глиняные дощечки. При этом ручкой служила деревянная или бронзовая палочка либо кость. Они по сути дела и стали первыми пишущими инструментами. Около 1300 до нашей эры римляне стали использовать письмо по воску. Воск заливался в деревянные таблеты. В это время было дано название пишущему инструменту – стилус.

Серия сообщений "история вещей":
Часть 1 - Мы Русские...
Часть 2 - История самоваров
...
Часть 23 - Интересные факты из истории автомобилей
Часть 24 - История появления вилки
Часть 25 - История изобретения шариковой ручки
Часть 26 - История изобретения велосипеда
Часть 27 - История создания водяной мельницы
...
Часть 43 - Губная помада
Часть 44 - История утюга
Часть 45 - Всё новое - хорошо забытое старое...

Вилка, пожалуй, самый загадочный из всех столовых приборов. Одни говорят, что это самый молодой столовый прибор, другие утверждают, что вилками пользовались еще в глубокой древности.

Трудно себе представить, но в Неаполитанском национальном музее хранится вилка, найденная в одной из античных могил. Ей более двух с половиной тысяч лет.

Серия сообщений "история вещей":
Часть 1 - Мы Русские...
Часть 2 - История самоваров
...
Часть 22 - Из истории посуды
Часть 23 - Интересные факты из истории автомобилей
Часть 24 - История появления вилки
Часть 25 - История изобретения шариковой ручки
Часть 26 - История изобретения велосипеда
...
Часть 43 - Губная помада
Часть 44 - История утюга
Часть 45 - Всё новое - хорошо забытое старое...

Серия сообщений "разное":
Часть 1 - Предсказание Будущего.
Часть 2 - Без заголовка
...
Часть 6 - Поддержка
Часть 7 - Ноготочки в стиле нейларт
Часть 8 - Самый жуткий водный аттракцион
Часть 9 - Определение песни по звуку онлайн
Часть 10 - Готовимся к кибератакам в соцсетях и действия России
...
Часть 14 - Флеш материал
Часть 15 - Прикольные поздравления
Часть 16 - SOS! SOS!! SOS!!!

Серия сообщений "мосты":
Часть 1 - Дворцовый мост - сивмол Санкт-Петербурга
Часть 2 - Мост на остров Русский
Часть 3 - Мосты невероятной красоты
Часть 4 - Мост Юйдайцяо
Часть 5 - Мост, который передвинули на 100 метров

Серия сообщений "история вещей":
Часть 1 - Мы Русские...
Часть 2 - История самоваров
...
Часть 21 - Портновское ремесло: от истоков до современности
Часть 22 - Из истории посуды
Часть 23 - Интересные факты из истории автомобилей
Часть 24 - История появления вилки
Часть 25 - История изобретения шариковой ручки
...
Часть 43 - Губная помада
Часть 44 - История утюга
Часть 45 - Всё новое - хорошо забытое старое...

Серия сообщений "стрит-арт":
Часть 1 - Стрит-арт, который делает мир ярче