Лазаревский неразводной мост.

Финляндский железнодорожный мост.

Когда его открыли - в 1913 году, это было одно из самых грандиозных сооружений Европы. Сегодня, по сути, это два почти вплотную примыкающих друг к другу моста, имеющих общее название. Ажурные конструкции моста отличаются легкостью. Длина центрального разводного пролета составляет почти 45 метров под каждый железнодорожный путь.

Синий мост.

Синий мост – один из самых популярных в Санкт-Петербурге. Он соединяет два острова –второй Адмиралтейский и Казанский, между которыми протекает река Мойка. Мост является частью архитектурного ансамбля Исаакиевской площади и считается самый широким в Петербурге. Ширина Синего моста достигает 97,3 метров. Но при этом его размеры таковы, что он практически незаметен в общем устройстве Исаакиевской площади. Он настолько удачно продолжает площадь, что как будто растворяется в ней и становится невидимым для глаза. 

Многие туристы, гуляя по нему, даже не осознают, что находятся на мосту. По сути - мост невидимка

Красный мост.

Красный мост, выстроенный через реку Мойку, имеет статус историко-архитектурного памятника федерального значения. Он был построен в 1717 году. 

Иоанновский мост.

Иоанновский мост является старейшим архитектурным сооружением города. Год основания Санкт-Петербурга совпадает с годом постройки этого моста. Поэтому его считают первым мостом Серверной Столицы. Мост соединяет Заячий и Петроградский острова. В 2023 году ему исполнится 320 лет.

2-й Инженерный мост.

Мост включен в Перечень объектов исторического и культурного наследия федерального значения, находящихся в Санкт-Петербурге.

Яхтенный мост.

Яхтенный мост, соединяющий Приморский район с Крестовским островом, - симпатичный пример новой городской инфраструктуры.Он словно наследует традиции центральных петербургских мостов и претендует на то, чтобы стать полноценным городским общественным пространством: отдельный тротуар для горожан, велодорожка, две смотровые площадки. С моста открывается вид на  потрясающие "Лахта-центр", стадион с набережной, Невскую губу и внутригородскую скоростная магистраль.

Большой Обуховский мост.

Это самый первый висячий  мост, поэтому перед проектировщиками была сложная задача – построить мост без опыта такого рода строительства. Но уже в 2004 была запущена в эксплуатацию первая часть моста. Завершили строительство в 2007 году. 

Эрмитажный мост.

Первый деревянный подъемный мост через Старый Дворцовый канал (Зимнюю канавку) вдоль Невы (сейчас там проходит Дворцовая набережная) был построен в 1718-1720 годах. В разное время мост именовали Верхним Набережным, Зимнедворцовым, а с 1828 года мост был назван Эрмитажным, так как рядом находится здание Эрмитажа.

• Вы , вероятно слышали, что его называют мостиком Лизы, героини "Пиковой дамы". Это название пришло не из повести Пушкина, а из оперы Чайковского "Пиковая дама". В отличие от повести опера заканчивается тем, что Лиза, не дождавшись свидания с Германном на Эрмитажном мостике, бросается с него в воду.