Хотя кризис в этой стране и понятие перманентное, российское автопроизводство к нему, похоже, начало приспосабливаться и научилось, наконец, не просто выживать, а даже двигаться, хоть и по чуть-чуть, вперед.

Так, например, АвтоВАЗ на 2019-й запланировал сразу две абсолютно новые модели Xray Cross и Vesta Cross, а также доскональное обновление четырех уже имеющихся, а УАЗ традиционно собирается чуть подрихтовать своих обожаемых флагманов — Патриот и Пикап. Горьковский автозавод и Volgabus от них не отстают и тоже сообщают о расширении списка модификаций своих коммерческих авто.

Налицо явное стремление не только проигрывать старую пластинку с импортозамещением, но реальное желание вывести свои машины на конкурентоспособный уровень по сравнению с актуальными представителями мирового авторынка.

Обеспечить потребителю доступ к современным инновациям, да и просто порадовать его глаз эстетичным дизайном, а тело — действительно комфортной ездой. Что ж, попробуем оценить, как поработали над своим домашним заданием на 2019 год главные автобренды России.