Без заголовка

Среда, 04 Сентября 2013 г. 21:36 + в цитатник

Цитата сообщения -Juliana-

Прочитать целиком В свой цитатник или сообщество!

Музей BMW в Мюнхене... Германия.

Вид на музей BMW со смотровой площадки телебашни в Олимпийском парке

Идея и замысел первого Музея BMW принадлежат архитектору Карлу Шванцеру (Karl Schwanzer). Здание-чашу, построенное в немецком Мюнхене в 1973 году, он видел как продолжение ведущей к нему дороги – то же стремительное движение и скорость, заключенные в замкнутое пространство. Автор пытался создать эффект движения посетителей музея по прямой дороге, с площадями-платформами, соединенных переходами, по обеим её сторонам. На момент своего создания Музей BMW был первым автомобильным музеем в Гремании.

cladirea_bmw_museum_medium_1600x1178 (700x515, 303Kb)

cladirea_bmw_museum_medium_1600x1178 (700x515, 303Kb)

В его современном виде Музей стоит из двух зданий, называемых просто «низким» и «круглым». Легендарное «круглое» здание примыкает к символу концерна – башне штаб-квартиры BMW, внешне напоминающей 4 цилиндра двигателя. Проводя последнюю масштабную реконструкцию, современные архитекторы постарались сохранить идею профессора Шванцера, и отправить посетителей в путешествие по полупрозрачным подвесным переходам из прошлого концерна – в его будущее.

14 (1) (700x473, 235Kb)

В 2002 году началась разработка плана по расширению Музея, а уже в 2004 году пристройка к «чаше» увеличила выставочную площадь в пять раз, позволив разместить в рамках 25 индивидуальных экспозиций сотни уникальных экспонатов.

В новом здании Музея размещается постоянная экспозиция, рассказывающая о 90-летней истории автомобильного брэнда. Она поделена на 7 отдельных тематических секторов, посвященных дизайну, истории компании, мотоциклам, технологиям, спортивным машинам, истории бренда и сериям BMW.

muzej-bmw-v-myunxene-40 (700x471, 216Kb)

Концепт-1

Каждый из секторов организован таким образом, что наглядно демонстрирует уверенное и безостановочное движение концерна вперед. Отдельные экспозиции рассказывают об истории знаменитых родстеров, новейших технологиях, огромными инвестициями в которые концерн прославился в последние годы, концепт-карам и нестандартным дизайнерским решениям.

Рождение BMW_2

Кинетическая скульптура в музее BMW

В конце экспозиции музея, в последнем зале, посетителя ждет завораживающая инсталляция: множество стальных маленького размера шариков, подвешенных на тонкой леске к потолку, которые, двигаясь, принимают причудливую форму — это кинетическая модель BMW. Стоит задержаться в этом зале подольше, и тогда вы сможете своими глазами увидеть, как шарики примут форму верхней части кузова автомобиля.

24 (700x451, 267Kb)

стена мото

23 (700x452, 274Kb)

модель BMW R 32 – первый мотоцикл BMW, выпущенный в 1923-м году.

DSC01753 (700x525, 255Kb)

спортивный тип мото

0_75f36_bacdf9ac_XL (700x525, 284Kb)

Еще есть в музее галерея двигателей. Ведь BMW это Баварские Моторные Заводы.
Вот, к примеру, BMW 801 – «пламенный мотор» многих немецких военных самолетов второй мировой войны. Таких с 1939-го года было сделано около тридцати тысяч штук.

Гоночный автомобиль

Монстр с водородным двигателем

0_75f5d_3bbb2817_XL (700x525, 239Kb)

Концепт кар электромобиль BMW I3.
В массовое производство планируется запустить в 2013 году.

Музей BMW ежегодно посещают около 850 тыс. человек, а сотрудники музея рады приветствовать всех: поклонников марки BMW; специалистов автопрома или просто любителей немецких автомобилей премиум класса; людей, увлекающихся историей становления концерна, а также инженерными новинками баварской фирмы в области дизайна автомобилей. И каждый усладит свой эстетический порыв навстречу новому — приоткроет дверь в неизведанный мир роскоши!

i_exhibition (700x351, 171Kb)

1. Ярко жить не запретишь! Аэрография как произведение искусства.
2. «Мы не байкеры, а русские мотоциклисты!».
Байкерство – это даже не хобби... Это образ жизни.
3. Ангел или демон? История Энцо Феррари...

Рубрики:

Города мира.

<a href="https://www.liveinternet.ru/users/5082749/post289951639/">Р‘РµР· Р·Р°РіРѕР»РѕРІРєР°</a><br/>РњСѓР·РµР№ BMW РІ РњСЋРЅС…РµРЅРµ... Р“РµСЂРјР°РЅРёСЏ.

Р’РёРґ РЅР° РјСѓР·РµР№ BMW СЃРѕ СЃРјРѕС‚СЂРѕРІРѕР№ РїР»РѕС‰Р°РґРєРё С‚РµР»РµР±Р°С€РЅРё РІ РћР»РёРјРїРёР№СЃРєРѕРј РїР°СЂРєРµ

РРґРµСЏ Рё Р·Р°РјС‹СЃРµР» РїРµСЂРІРѕРіРѕ РњСѓР·РµСЏ BMW РїСЂРёРЅР°РґР»РµР¶Р°С‚ Р°СЂС…РёС‚РµРєС‚РѕСЂСѓ РљР°СЂР»Сѓ РЁРІР°РЅС†РµСЂСѓ (Karl Schwanzer). Р—РґР°РЅРёРµ-С‡Р°С€Сѓ, РїРѕСЃС‚СЂРѕРµРЅРЅРѕРµ РІ РЅРµРјРµС†РєРѕРј РњСЋРЅС…РµРЅРµ РІ 1973 РіРѕРґСѓ, РѕРЅ РІРёРґРµР» РєР°Рє РїСЂРѕРґРѕР»Р¶РµРЅРёРµ РІРµРґСѓС‰РµР№ Рє РЅРµРјСѓ РґРѕСЂРѕРіРё вЂ“ С‚Рѕ Р¶Рµ СЃС‚СЂРµРјРёС‚РµР»СЊРЅРѕРµ РґРІРёР¶РµРЅРёРµ Рё СЃРєРѕСЂРѕСЃС‚СЊ, Р·Р°РєР»СЋС‡РµРЅРЅС‹Рµ РІ Р·Р°РјРєРЅСѓС‚РѕРµ РїСЂРѕСЃС‚СЂР°РЅСЃС‚РІРѕ. РђРІС‚РѕСЂ РїС‹С‚Р°Р»СЃСЏ СЃРѕР·РґР°С‚СЊ СЌС„С„РµРєС‚ РґРІРёР¶РµРЅРёСЏ РїРѕСЃРµС‚РёС‚РµР»РµР№ РјСѓР·РµСЏ РїРѕ РїСЂСЏРјРѕР№ РґРѕСЂРѕРіРµ, СЃ РїР»РѕС‰Р°РґСЏРјРё-РїР»Р°С‚С„РѕСЂРјР°РјРё, СЃРѕРµРґРёРЅРµРЅРЅС‹С… РїРµСЂРµС…РѕРґР°РјРё, РїРѕ РѕР±РµРёРј РµС‘ СЃС‚РѕСЂРѕРЅР°Рј. РќР° РјРѕРјРµРЅС‚ СЃРІРѕРµРіРѕ СЃРѕР·РґР°РЅРёСЏ РњСѓР·РµР№ BMW Р±С‹Р» РїРµСЂРІС‹Рј Р°РІС‚РѕРјРѕР±РёР»СЊРЅС‹Рј РјСѓР·РµРµРј РІ ... <a href="https://www.liveinternet.ru/users/5082749/post289951639/">Р§РёС‚Р°С‚СЊ РґР°Р»РµРµ...</a>

Комментировать

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]

LiveInternetLiveInternet

-Музыка

-Рубрики

-ТоррНАДО - торрент-трекер для блогов

-Поиск по дневнику

-Подписка по e-mail

-Постоянные читатели

-Сообщества

-Статистика

Без заголовка