"Золотой миллиард" ополовинят
--------------------------------------------------------

Сегодня.Ру

1.

В Германии происходят невероятные с точки зрения здравого смысла и чудовищные в нравственном плане события.

По всей Германии участились случаи, когда муниципалитеты выгоняют граждан из муниципального жилья, чтобы заселить туда беженцев, сообщает «Российский бизнес-журнал».

Трудно поверить, что в богатейшей стране ЕС с мощными социальными программами все происходит как в известной сказке "Про избушку ледяную и лубяную", и немцы становятся бесправными изгоями на своей собственной земле.

Однако это так. RT приводит печальную историю семьи Ниссен из немецкого городка Мехерних неподалёку от Кёльна, которую выгоняют из муниципального дома, в котором она прожила более десяти лет.

Пенсионеры Бернд и Анита, живущие в муниципальном жилье с внуками, получили письмо с требованием освободить жилплощадь за подписью бургомистра и пометкой "с наилучшими пожеланиями !".

«За последние несколько дней, чтобы разместить беженцев, случаи выселения съёмщиков произошли в шести или семи городах. С юридической точки зрения это сомнительно, а с политической — просто глупо. Обычно, если человек вовремя вносит арендную плату, выселить его нельзя. Власти используют так называемое Положение о личном использовании. Оно подразумевает, что жильё стало необходимо владельцу. В данном случае это не так, потому что городские власти туда не заселяются», - приводит RT слова представителя Германской ассоциации съёмщиков Ульриха Роперца.

Стоит так же отметить, что места, куда собираются селить беженцев, часто не имеют необходимой для этого инфраструктуры. «Зачем их здесь размещать? Здесь ни магазина, ни поезда, ни автобуса, ни даже почтового отделения!» - недоумевает Бернд Ниссен.

Широкую известность приобрел и другой эпизод: в глухую деревушку, где живет всего сотня немцев, преимущественно пожилых людей, поселили 700 мигрантов! Очевидно, что в этом захолустье они не найдут работу, не получат социальной или медицинской помощи.

Или взять размещение беженцев в нацистских концлагерях.

Подобных эпизодов столь много, что списать их на некомпетентность чиновников на местах и эксцесс исполнителя не получается. Возникает ощущение, что искусственно и сознательно создается обстановка, в которой некомфортно будет всем — и мигрантам, и "принимающему населению", чреватая неизбежными и грандиозными конфликтами. То есть, под старушку Европу закладывается мина, формируется конфликтогенная ситуация, способная радикально изменить ее облик.

Если с авторством данного процесса более-менее ясно (есть множество свидетельств и доказательств, что массовое переселение организованно американскими НКО), то его цели не столь очевидны.

Собственно, обсуждается несколько вариантов. Один из них — "замещение" населения, или размытие, разрушение традиционного культурного пространства Европы, национальных особенностей, препятствующих глобализационным проектам. Ведь очевидно, что население, не имеющие традиций, нравственных и религиозных рамок и национальной самоидентификации, превращается в биомассу, весьма удобную для разного рода социальных экспериментов.

Согласно другой версии, искусственная конфликтная ситуация в Европе создается для "фашизации" Старого света, выдвижения на первый план политической арены ультраправых маргиналов и превращения ранее либерального континента в единый военный лагерь …для очередного Drang nach Osten, разумеется.

И наконец, с помощью нашествия мигрантов американцы стремятся дестабилизировать ЕС, снизить его конкурентоспособность, и усилить зависимость от США.

Трудно сказать, какой из этих трех вариантов соответствует действительности (возможно все три), но то, что все они не несут жителям Европы ничего, кроме серьезных неприятностей, очевидно. То есть известная формулировка Збигнева Бжезинского: «Новый мировой порядок нами создаётся против России, за счет России и на обломках России», серьезно расширена — теперь этот порядок формируется еще и за счет Европы, и, похоже, на ее обломках.

Таким образом, есть все основания говорить о существенном пересмотре концепции "золотого миллиарда" и исключении из его числа европейской половины.

Борис Джерелиевский
----------------------------------------------------------------------------------
комментарии-
-------------------------------
Пишет: Воротников1960
13 ноября, 10:11

Немцы!

Всё в ваших руках!

Вспомните, как ваши тевтонские предки громили мусульман-сарацинов!

И объявите же наконец импичмент этой полужидовке Меркель.

Пишет: comandor7498
13 ноября, 10:11

В Европе, и Германии в частности, намечается серьёзная гражданская заварушка. Я не поклонник Германии, однако думаю, что от происходящего в стране Бисмарк вертится в гробу как пропеллер у вентилятора, Мюллер матерится на чистом русском, и даже старый кайзер Вилли, приоткрыв один глаз, говорит:" Я же предупреждал, что бабы во власти - это зло". Переселенцы уже устанавливают свои законы и порядка. На кону будущее Европы. А придурки руководители только и озабочены, как бы побольше америкосовкой техники разместить на своей территории. Д***лы (ну и так далее)...

Пишет: abdula
13 ноября, 09:11

Сами захотели, фрау Меркель лично приглашала!

И она же лично селфи изобразила.

Теперь кушайте на здоровье.

Только не вляпайтесь.

Dunkopf deutsche Esel.

Информационные торпедоносители Третьей Мировой
-------------------------------------------------------------------------------

1.

В том, что мир сейчас балансирует на грани куда более опасной, нежели даже во времена «противостояния двух систем» и «открытой фазы холодной войны», секрета никакого нет.

Не нужно испытывать какие-либо иллюзии насчет «безболезненной эвтаназии эпохи» в конце прошлого века. Еще ни один известный современным историкам «конец эпохи», начиная с гибели эллинистической цивилизации под ударами «северных варваров-дорийцев» и заканчивая «золотым венцом эпохи прогресса и просвещения», случившемся с европейской цивилизацией в девятнадцатом веке нашей эры и окончившемся титанической первой мировой войной, не обходился без глобальных войн и потрясений.

Это во-первых. А во-вторых, человечеству предложено «на выбор» несколько альтернативных сценариев его будущего, от «будущего глобального халифата» до «сияющего правления исключительной нации», и они настолько противоречивы по отношению друг к другу, что без небольшого – или уж как получится – мордобоя выяснить, который из них наиболее для этого самого человечества более приемлем, никак не получается.

А значит, война, к сожалению, неизбежна.
--- ------ ------ ------- -------
Увы.

И весь вопрос исключительно в том, насколько эта война в эпоху, в которой наличествует такая штука как «оружие глобального возмездия», будет губительна и/или глобальна. И будет ли по её результатам установлен какой-либо «новый глобальный миропорядок».

И «случайная утечка» на картинках российских федеральных каналов по новому секретному виду российских ядерных вооружений в лице подводной автономной ядерной торпеды «Статус-6», которая стала едва ли не главной новостью западных СМИ за последние несколько дней, тому самое лучшее подтверждение. Кремль, кстати, в лице пресс-секретаря В.В.Путина Д.С.Пескова подлинность данных «случайно попавших в объектив документов» довольно легко признал.

Да, собственно говоря, ничего сверхнового и сверхсекретного в самом этом самом пресловутом «Статусе» нет.

Это всего лишь (наука история любит подобного рода шуточки) реинкарнация на новом технологическом уровне идей незабвенного человеколюбца и гуманиста академика Сахарова и проекта «Т-15». В рамках которого прославленный гуманист предлагал рвануть неподалеку от побережья США термоядерную боеголовку в сотню мегатонн (даже знаменитая «Царь-бомба», которую Никита Сергеевич Хрущев, еще один патентованный гуманист, взорвал на Новой Земле, ограничивалась «всего» 57 мегатоннами). Вызвать там тем самым цунами и смыть при помощи этого самого цунами все американское побережье на хрен. Говорят, от «людоедского» характера этого проекта великого гуманиста тогда наглухо офигели даже многозвездные советские адмиралы, а они тоже были по характеру службы те еще «гуманисты».

И я, кстати, тут безусловно, соглашусь с ведущими западными СМИ: эта «утечка» вряд ли является случайной. Просто ситуация заходит уже настолько далеко, что не только власть (эти-то и так всё знают), но и самая широкая общественность наших «заокеанских партнеров» должна быть максимально информирована о том, что «красные линии», за которые нельзя переступать при наличии любой «военной и экономической мощи» - все-таки существуют.

И лучше будет все-таки их не перешагивать, а попытаться договариваться без глобальной войны.

Дмитрий Лекух

nalin.ru

Авиакатастрофы и авиаубийства: долги придётся отдать
----------------------------------------------------------------------------------------
Обзор блогосферы
Юрий Баранчик

1.

Пока широкая общественность ждет выводов комиссии по расследованию трагедии А321 «Когалымавиа», а эксперты строят свои более или менее логичные предположения по поводу того, был ли теракт в небе над Синаем или все-таки нет, получили свое продолжение некоторые события прошедшего года. И то, какое развитие они получили, позволяет надеяться на то, что если в египетском небе был все-таки теракт, то виновные — исполнители и особенно заказчики преступления — не уйдут от наказания, где бы они ни находились — в Дохе, Тель-Авиве, Лондоне или Вашингтоне.

Немногим более года назад, а именно 20 октября 2014 года, при взлете в аэропорту «Внуково» потерпел крушение самолет главы французской нефтяной компании «Тоталь» Кристофа Маржери. Все находившиеся на борту погибли. В материале «Кристоф де Маржери: теория хаоса. Невыученные уроки Голливуда» я высказал предположение, что это дело рук американцев, которые, как показывает история, являются крупными «спецами» по авиакатастрофам: «То, что американцы — крупные спецы по самолетам, показали не только два малайзийских «Боинга» в этом году, но и два «Боинга» в сентябре 2001-го. И здесь то же самое — снова самолет, снова трагедия, снова довольно крупная фигура в мировой энергетической иерархии».

До этого, напомню, произошла история со Стросс-Каном, которого обвинили в изнасиловании горничной, чтобы выбить из президентской гонки во Франции, т.к. он уверенно обыгрывал Саркози и предлагал реформировать МВФ. Естественно, потом все обвинения рассыпались как картонный домик. А потом была катастрофа в Европе французского авиалайнера с немецкими гражданами на борту. Она тоже произошла как раз в тот момент, когда европейцы готовы были оказать давление на Порошенко, чтобы сбить военную истерию на территории хунты. Тогда у американцев получилось, и процесс примирения двух частей Украины был отодвинут.

Данная версия — о причастности американцев к устранению Кристофа де Маржери — получила свое продолжение в статье Татьяны Волковой «Кристоф де Маржери: «Как говорил один мой знакомый… я слишком много знал», в которой она также выразила сомнения в непреднамеренном характере авиакатастрофы, в которой погиб глава французской корпорации «Тоталь»: «Следственные судьи Philippe Courroye и Xavière Simeoni собрали против Кристофа де Маржери и косвенно на его боссов из Вэнгард большие объёмы инкриминирующих материалов, тогда как де Маржери было уже не остановить. Никакие уговоры не действовали: он продолжал болтать лишнее. И тут так кстати подвернулся пьяный В. Мартыненко на снегоуборочной машине. Будем надеяться, что в следующий раз, когда крупнейшим вкладчикам Вэнгард потребуется, чтобы у них ещё что-нибудь было или чтобы им ещё за что-то ничего не было, борт номер один какой-либо страны не столкнётся, скажем, со шпалоукладчиком или с фуникулёром» (http://pravosudija.net/article/kristof-de-marzheri...nakomyy-ya-slishkom-mnogo-znal).

Данной версии также придерживается и специализирующийся на расследованиях известный журналист Олег Лурье: «С многолетним опытом американских спецслужб возможно провести мероприятие и посерьёзней, чем уничтожение главы крупной компании в третьей стране. И вариантов имеется достаточно — от подкупа или шантажа через массу посредников любого участника событий, до внедрения во всевозможные сети и сигналы внутренней связи, включая как человеческий фактор, так и технические новшества, о которых остальной мир пока еще не знает или только догадывается. Но похоже, что настоящего ответа на вопрос «Кто убил де Маржери?» мы, скорее всего, не узнаем».

И вот данная история на днях получила свое продолжение. При том, если ранее, она с трудом находила себе место в крупных СМИ, то сегодня они перестали ее замалчивать, подавая в том ключе, в котором она и виделась экспертами год назад.

Сначала 9 ноября «Ведомости» опубликовали материал под названием «Франция готовит конкурента Black Rock и Vanguard», в котором описано, как французские власти пытаются выйти из-под контроля американских ТНК и создать им французского конкурента. Как отмечает в этой связи сайт «Правосудия. нет»: «Судя по этой заметке, французские власти даже делают попытки, чтобы ограничить влияние Vanguard, создав ему достойного конкурента в Европе. Этой русско-французской дружбой против интересов корпорации Vanguard можно объяснить чудовищное политическое давление, оказанное на Ф. Олланда и имевшее своей целью отмену сделки по продаже «Мистралей», а также катастрофу над Синайским полуостровом самолета французского производства, перевозившего российских туристов. Российская сторона поняла это именно так, поэтому и последовало молниеносное предложение в качестве российской контрмеры — отменить летные сертификаты определенным модификациям «Боинга» (http://pravosudija.net/article/glava-total-pogib-ne-sluchayno).

А затем 11 ноября муж стюардессы Русланы Вервель, погибшей при крушении в прошлом году самолета Falcon главы французской нефтяной компании Total Кристофа де Маржери в московском аэропорту «Внуково», заявил о том, что, по его мнению, авиакатастрофа носила заказной характер: «Вервель уверен, что катастрофа носила заказной характер с целью дестабилизировать российско-французские отношения», — сказал Карабанов, который также является адвокатом обвиняемого по делу о крушении самолета Владимира Мартыненко. В апреле музыкант, директор училища в одном из пригородов Парижа Патрик Вервель во время визита в Москву в ходе беседы с журналистами российских изданий высказал мнение, что в версии крушения самолета главы Total много нестыковок, которые невозможно объяснить» (http://pravosudija.net/article/glava-total-pogib-ne-sluchayno).

Т.е. связь американцев — одной из элитных группировок, которая решает чисто свои бизнес — и политические задачи, минуя любые согласования в «центре», — с авиакатастрофой главы французской нефтяной компании обретает все большую плоть и кровь. Тем самым, во-первых, все больше делая основательной версию о том, что специалисты по самолетам — это американцы, что это их фирменный почерк. И попытки переложить происходящее на ту или иную группировку ИГИЛ или главу МИД Катара, на мой взгляд, не должны никого вводить в заблуждение. И если с ИГИЛ все понятно, то глава МИД Катара, несомненно, влиятельный человек, но он не самоубийца, и пойти на подобное мог только в случае отмашки тех фигур на Западе, кто его курирует и обеспечивает безопасность клана.

Поэтому, думаю, официальная позиция не подтвердит версию о теракте, но потом, спустя некоторое время, однажды все СМИ обратят походя (например, как и в случае с секретным российским подводным оружием, которое на секунду случайно появилось на экранах ТВ) внимание на уход из жизни какой-то фигуры, может, и не известной широкой публике — что, к чему —непонятно. Но для тех, кто играет в высшей лиге мировой политики, это будет очень понятный и ясный сигнал — «награда нашла своего героя», и отныне так будет с каждым. Именно по этой причине никто и не трогает американские или британские самолеты. С одной стороны, США и Британия во многом контролируют мировой терроризм. С другой, американцы не будут заморачиваться соблюдением международных законов и правил, а просто замочат любого, кто осмелится такое сделать. И это правильно — с террористами должен быть разговор особый.

Во-вторых, в этой связи абсолютно не случайна попытка России уйти от зависимости от «Боинга» и «Аэробуса» в плане организации перевозок национальными авиакомпаниями. Закладки в управление или возможности дистанционного управления самолетами должны быть исключены из вопросов безопасности при полетах российских авиакомпаний. Путь предстоит долгий, особенно после тех ошибок в развитии российский авиаотрасли, а лучше сказать — попыток ее полной ликвидации, которые были допущены не только в ельцинские времена, но и теми, кто любит западные побрякушки больше отечественной техники.