"А мне понравится?" - спрашиваю я ее, когда она во второй раз настойчиво говорит мне о каком-то фильме.
Не "о чем он", хотя я уже примерно знаю, не "интересный ли он", хотя об неинтересном она не написала бы, не "какой главный герой и будет ли в конце Happy End". Ничего такого. Ничего из обычных, нормальных и совершенно тривиальных вопросов. Я просто кидаю фразу "А мне понравится?", точно зная, что она не ответит "Откуда мне знать?" или "Не знаю даже...". Я уверена, что она ответит что-то вроде "Да, обязательно посмотри" или "Конечно, это как раз твое". И это даже не вопрос доверия, это просто... Просто она лучше всех знает,что мое, а что нет. И что вообще под этим МОЕ подразумевается.
В фильме говорится о мальчике, который благодаря чему-то изменил свою жизнь. "А еще все происходит в Нью-Йорке" - добавляет она. И это точно мое. И она это знает, и я знаю, что она знает.
Но она так и не говорит. Почему-то. Она спрашивает рассказать ли мне сюжет. "Только чтобы потом было интересно смотреть" - отвечаю я. Потому что мне уже интересно и хочется сохранит интригу. "Тогда не буду".
Ладно. А фильм я обязательно посмотрю.
"А мне понравится?". Вроде бы самая обычная фраза. Но задать ее можно только совершенно особенным людям. Для Вас. В Вашей жизни.

В колонках играет - КВН - Московский Метрополитен
Метрополитен— городская железная дорога с курсирующими по ней маршрутными поездами для перевозки пассажиров, инженерно отделённая от любого другого транспорта и пешеходного движения (внеуличная). Слово «метрополитен» французское, буквально означает «столичный» и произошло от греческого metropolis — метрополия.
Мне определенно нравится это слово. Оно длинное, красивое и основательное. Оно гордое, и чем-то напоминает мне Наполеона, слово, а не полководца, и уж ни в коем случае не торт. Согласитесь, таким названием можно гордиться.
Ме-тро-по-ли-тен. От слова словно веет стоическим спокойствием, непоколебимостью и особым стилем. Оно очень редко, почти никогда не используется. Его заменило привычное нам всем слово «метро». Оно очень удобное, короткое, емкое и из-за этого легко применимое. Но оно совершенно не красивое. Оно не стильное. Оно не отражает реального положения вещей. Упоминая его непросто представить грандиозную постройку, проложенных под землей железнодорожных путей, без которой в современном мире невозможно представить не один мегаполис. Вы только можете себе представить - проложить под землей, ПОД ЗЕМЛЕЙ километры дороги. Построить пути, станции, переходы. Соединить все это в единую сеть. Сколько на это ушло денег, сил, времени. Разве можно это, ВСЕ ЭТО назвать «метро». «Метро» звучит как-то пренебрежительно по отношению к всему этому великолепию. Это то же самое, что сказать, что картины рисуют. Помилуйте, какое рисуют, их можно только писать!
Слишком часто в современном языке мы подстраиваем первоначальные слова под себя, нещадно их кромсаем, обрезаем, меняем. Делаем их удобными для себя. Наверное «метрополитен» не постигла эта участь потому что «метро» такое же правильное, только сокращенное. Но все равно это уже не то, и мне немного обидно за него.
Сейчас, говоря все это, я абсолютно осознаю,что как и все использую сокращенный вариант. И ни в коем случае не снимаю с себя ответственности за это. Даже думаю я о нем исключительно как о «метро» а о не «метрополитене». Просто есть вещи, которые отложились глубоко под коркой, и достать их оттуда почти невозможно.
Я помню свое первое впечатление о метро. Наверное я смотрела на него как на какое-то чудо,блестящими от восхищения глазами ребенка, ведь именно дети могут удивляться простым вещам. Но тут, я не буду это описывать, потому что это долго и совершенно не входило в мои планы.
Думаю не надо описывать что представляет собой метро утром, пусть даже и не очень ранним. С «час пиками» в общественном транспорте сталкивался каждый из нас. Просто у каждого они принимают различные масштабы и имеют свои особенности. Так вот в московском метрополитене «час пик» может быть воистину ужасным. Но ко мне это совершенно не относится.
Благополучно выбравшись из маршрутки, и еще раз ворвавшись в новый день, я неизменно с Наташей бодрым шагом пытаюсь пройти в метро. Бодрый шаг тут же сменяется унылым топтанием на месте, потому что огромная толпа со скоростью старой, больной, беременной черепашки движется вперед. Вот тут я всегда, абсолютно всегда начинаю бурчать. Потому что невозможно, просто невозможно так медленно ходить. В общем потоке мы наконец-то заходим в метро. Там толпа разрастается, и иногда спускаясь с лестницу впереди ты видишь одно сплошное людское море. Вообще очень близко со словом «метро» всегда стоит слово «толпа». И Вас нет не единого шанса избежать ее. Но повторяюсь, я не реагирую на это негативно, я вообще на метро очень редко реагирую негативно. И в конце концов: оно-то тут причем?
Сегодня выдался именно тот день, когда тебе даже не придется заходить в поезд — тебя просто внесут. Такой специфичный аттракцион лично мне не часто удавалось переживать, но сейчас именно тот случай, когда нам невероятно «посчастливилось». Один из крайне удачных советов звучит так : «Если вас насилуют, расслабьтесь и получите удовольствие».
Он невероятно актуален для нас сейчас, поэтому мы им непременно воспользуемся.
Давайте-ка я расскажу Вам поподробнее о принципе действия этой «карусели».

1. Ты вплываешь с толпой на платформу(именно с толпой и именно вплываешь, иначе это уже будет не наш аттракцион, а какой-то балаган, жалкая пародия на оригинал).
2. Ты выбираешь нужную тебе сторону(если ты новичок в таких развлечениях, тебе помогут указатели, в которых на самом деле очень сложно запутаться).
3. Ты идешь по платформе и занимаешь наиболее понравившееся тебе место(говорят, что в каких-то вагонах бывает меньше народу, в каких-то больше, на самом деле это полнейшая ерунда. В «час пик» аттракцион работает в любом месте).
4. Ты терпеливо дожидаешься поезда(можешь конечно, и нетерпеливо — это уже тебе выбирать, но поезд ходит по расписанию с интервалами в 2 минуты, а я на своей памяти самый больший перерыв помню минут этак в пять. Если тебе все же нечем заняться можешь еще раз уточнить в правильном ли направлении ты собираешься двигаться — только для новичков, или познакомиться с кем-то близ стоящим, потому что очень скоро тебе предстоит более чем близкий контакт с ним — уж поверьте мне на слово).
5. Ну вот наверное и все, что ты должен сделать, потому что дальше от тебя ровным счетом ничего не зависит. Когда приедет поезд, события будут происходить примерно в таком порядке:

1) Ты проследишь глазами пробегающие вагоны, убедишься, что аттракцион сегодня удастся, дождешься полной остановки поезда и выберешь понравившуюся тебе дверь. Если ты растерялся — выбирай ту, что ближе, не ошибешься.
2)Ты тактично отойдешь в сторону, чтобы дать людям выйти (читай вывалиться), если таковые будут и попытаешься аккуратно войти в вагон. Совет: чтобы прочувствовать абсолютно все, и не дай Бог ничего не упустить, встань ближе всех к краю платформы и заходи в вагон в числе первых. Это нужно для того, чтобы
3)люди, спешавшие на работу или по другим крайне важным делам и относящиеся крайне негативно к такому аттракциону, несмотря на всю твою вежливость и предупредительность внесли тебя в вагон поезда, и сильно давя сзади впечатали во впереди стоящих пассажиров. Ты словно ремнями безопасности стиснут людьми со всех сторон, тут кто-то особо прыткий сумел все-таки залезть и даже умудрился спрессовать народ еще больше,из динамиков разноситься «Осторожно, двери закрываются!» и ПОЕХАЛИ!!! На самом деле внесение в поезд — один из ключевых моментов всего действа, так что не пропустите его и уж никоим образом не омрачите. Если ты хочешь и сам помять и быть помятым, пропусти пару-тройку пассажиров и начинай активно толкаться локтями. Чем активнее — тем лучше. Коленями тоже можешь себе помогать. Ну а чтобы оказаться тем самым особо прытким, достаточно влететь в поезд в последнюю секунду. Но лучше сначала потренируйся, а то вдруг что не по плану пойдет.
4)И сейчас надежно зафиксирован, ты в этом убедишься и начнешь себя развлекать. Если у тебя есть наушники(и ты успел проделать все необходимые действия с ними, чтобы в твоих ушах уже звучала музыка) это конечно хорошо. Но мешает полету фантазии, ограничивая твое воображение. Если ты большой любитель музыки, то можешь вынуть наушник из уха соседа(помнишь, я упоминала о том, чтобы познакомиться с кем-нибудь на платформе)и полюбопытствовать какую музыку он слушает. Если ты по каким-то причинам не хочешь этого делать или музыка тебе не понравилась можешь напеть сам. Только учти — кому-то может не понравиться твой голос. С таким же успехом можно почитать чужую газету или книгу(почему-то мне кажется, что своей у тебя нет). Или,например, поспать на чем-то сильном плече или могучей спине. Желательно для этих целей выбрать мужчину, да того что покрепче. Даже если ты парень не бойся, что тебя поймут превратно — помни, что по сравнению с «час пиком» в метро Кама-сутра отдыхает. Так что спокойно располагайся и спи столько, сколько возможно. Если для тебя это скучно — то можешь познакомиться с кем-нибудь и поговорить. Помни, что не каждый утром горит желанием общаться со впечатанным в него человеком, но рискнуть стоит. На твоей стороне может сыграть то, что физически причинить никакого вреда он тебе не сможет, по крайней мере до следующей станции, а там можно выйти(читай выпасть) и снова осуществить «занос» в вагон. Адреналину-то сколько, да и реакция со временем улучшиться. В общем, список развлечений в метро в час пик ограничивается только твоей фантазией. Я вот например любила рассматривать окружающих людей, да ладно что я лукавлю — окружающие меня лица (читай ресницы) мужчин. Ну да было дело, отнекиваться не буду, но и распространяться тоже. Придет время — напишу и об этом.
5) Тебя будут всяческими способами пытаться вынести на той станции, на которой выходить тебе совсем не нужно. Не специально. Наверное. И тут есть два пути: первый — если ты никуда не спешишь и просто развлекаешься,можно просто расслабиться и дать себя вынести. На каждой остановке. А потом снова садиться. И так пока не надоест. Острые ощущения тебе гарантированы. Второй — если ты приятное времяпрепровождение совмещаешь с поездкой до места учебы или работы. Тогда ты должен постараться любыми способами остаться в вагоне. Это не простое мастерство, но освоить его можно. Если можешь дотянуться до поручней — хватайся именно за них, это наиболее верный шанс остаться. Можно перед приближением к каждой остановке тактично расталкивать близспрессованных и пробираться к поручню. Помните, что пока они не могут никаким образом тебя достать, но когда поезд остановиться у них будет пара мгновений причинить тебе вред, так что будь осторожен. Когда тебе не повезет (а я почти уверена, что не повезет) с поручнями, можешь хвататься за людей, их одежду, сумки, но тогда шансов остаться будет меньше, а получить в глаз — больше. На войне — как на войне. Только запомни, пожалуйста, самое главное. Даже если тебя «вынесли» лучше остаться по ту сторону дверей, чем застрять между ними или быть хорошо ими пришибленными. Это относиться и к той ситуации. Когда тебя не выпускают на нужной тебе остановке. В этом случае нужно поступать с точностью наоборот, то есть хвататься за всех и за все, что движется по направлению к выходу. Поручней тут, к сожалению, не предусмотрено.
6)Вот и все. Ну понятно, что надо выйти из вагона, подняться на эскалаторе и выйти в город. Если у тебя и тут возникнут трудности, или ты не знаешь чем развлечь себя на эскалаторе, или у тебя есть какие-то вопросы — пиши, не стесняйся. А про эскалатор я как-нибудь напишу.

В Москве достаточно много неизвестных широкой публике аттракционов. Их невероятно интересно находить и узнавать самим. Ведь лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. И если ты найдешь что-то подобное — пожалуйста, напиши мне, я буду тебе очень благодарна
И да, как ты уже понял, я люблю московский метрополитен. И хотя бы тут могу отдать дань этому великому сооружению.

Даже Гай Юлий Цезарь просто л*х по сравнению с водителем обычной маршрутки!
В маршрутке: просьба не отвлекайте водителя - молитесь молча.

Анекдотов про маршрутки и про водителей этих самых маршруток великое множество. Маршрутки стали в России такой же злободневной темой, как дураки и дороги.
Но я совершенно в это не верю. Не хочу верить в то, что они опасны или то, что водители не просто не осторожны, а вопиюще безалаберны, нарушают всевозможные правила дорожного движения и воображают себя "шумахерами".
Мне нравятся маршрутки. Мне нравится в них ездить. Мне нравится после быстрой пробежки до остановки холодным,мрачным, хмурящимся на весь мир утром отодвинуть эту дверь и ощутить волну тепла, накрывающего тебя, захватывающего с ног до головы и не отпускающего до самой последней секунды.
Обычно я сразу отдаю деньги водителю и ухожу в самый конец, на свое излюбленное место. Одиночное. Наташа останется сидеть где-то в середине, на двойном. Просто мы обе любим сидеть у окна. И нет никаких дурацких приличий, что знакомые должны сидеть вместе. Нас это не напрягает.
Маршрутка - это главное сосредоточие уюта моего утра, ну разве что после кровати. В принципе и в маршрутке можно преспокойно спать, но я этого не делаю. Я наслаждаюсь умиротворением и одновременно суматохой зарождающегося дна. Я наслаждаюсь видами за окном - просыпающимся туманным серым городом резко контрастирующим с пестрой листвой деревьев, улицами и машинами, людьми и всевозможными зданиями. Я выучила весь маршрут наизусть, но никогда не устану смотреть на него.
Маршрутка - это такой светлый оазис уюта среди индустриальной серости города. Нет, я конечно люблю Москву, но по утрам когда от нее веет холодом и она ворчит, как невыспавшийся студент, я предпочитаю спрятаться в маршрутку. И уже оттуда, из объятий тепла и уюта смотреть как готовится к новому дню эта своенравная девушка.
А еще мне просто нравиться ехать вот с этими людьми. Нравиться разделять с ними транспорт, часть пути, часть времени. Нравится самой быть частью всего этого. Нет, не просто одним из пассажиров одного заезда, которых великое множество, которые останутся безликими и незамеченными, а именно частью чего-то большего. Глупо - скажите Вы. Важно, непередаваемо важно - скажу я.
Я ерзаю на месте, устраиваясь поудобнее и довольно улыбаюсь. Можно откинуть голову на сиденье и тогда будет полный кайф. Или уткнуться в стекло, словно ища у Кого-то невидимого, но явно ощущаемого поддержки и обратиться к нему с просьбой о дружбе, участии и заботе. Такой простой жест. Делали так когда-нибудь? Не сомневайтесь - Он Вас услышал, и он непременно приходил, даже если Вы Его не заметили. Он такой - он придет к каждому. И вот так вот под его уютным крылом можно просто следить за убегающей дорогой. Это какая-то особая связь - ты, Он и дорога. Это что-то очень личное, что-то что глубоко-глубоко и что-то, что только для тебя.
А еще можно мечтать. О, маршрутка - лучшее место для этого, поверьте. Может быть там что-то такое в воздухе концентрируется? Знаете, если закрыть глаза, можно представить, что ты находишься в звездолете, бороздящем космические просторы или в машине времени, путешествующей то ли в прошлое, то ли в будущее. Вместо "На остановке, пожалуйста" раздается "А в Средние века заглянуть успеем?" и "А мне бы Вальтера Скотта повидать..."
Или можно представлять. Например, как ты отдыхаешь на островах следующим летом, или как бы было хорошо купить в будущем машину, но от пробок тебя это все равно не спасет или о чем-то в этом духе. Но это скучно, и совсем неинтересно. Вот если у тебя есть своя собственная сказка, своя реальность, свое "счастье" - это совсем другое дело. Там можно сделать все, что захочешь и не ограничиваться дурацкими земными рамками. Человек не может летать? Да кто вам это сказал! Они не могут быть вместе, потому что это не одобряется обществом? У тебя не будет такого общества - у тебя будут люди влюбленные друг в друга, в жизнь и в мир. Им не надо будет соответствовать надуманным правилам и традициям, не надо будет идти на поводу у общества. Они будут свободны. СВОБОДНЫ.
Сколько времени занимает дорога? От силы полчаса, если вы конечно не застрянете в пробках. В них-то можно придумать свою "Войну и мир" хотя нет, может скажем "Мир и любовь" - так ведь явно лучше, правда? Так вот полчаса - это мало, очень мало для того, чтобы насладиться неповторимой атмосферой маршрутного такси. Потому что там, за этими не всегда хорошо открывающимися дверьми тебя ждет что-то совсем иное, и это тебе тоже нравится, но это не то...
Проехать в маршрутке - словно зайти в гости к любимой тетушке. Там также всегда уютно, тепло и светло. Пусть тебя не встретят с распростертыми объятиями, не потреплют по макушке и не накормят вкуснейшими пирогами, но ощущения спокойствия и счастья точно такие же. Да и в чем проблема - это ведь все можно представить!
Мы подъезжаем к конечной остановке. Еще несколько тех самых последних секунд и все. Там улица, метро, город, новый день. А тут...тут что-то непохожее ни на что в другое в жизни. И что-то очень Мое.
Атмосфера, захватившая тебя с самого начала, и укутавшая умиротворением, словно шалью с ног до головы, неохотно, бурча немного выпускает из этого теплых объятий, и ты как последний аккорд в песне сильно и громко захлопываешь дверь. Все. До следующей поездки.

Час на то, чтобы утром собраться это катастрофически мало. Особенно если половину этого времени ты провела в кровати. Поэтому я опять спешу. Быстро проглатываю завтрак, одновременно одеваюсь, крашусь и выпрямляю волосы. Чертовски неудобно.
Все собрать, все проверить, все успеть - тысяча мелких дел, на которые никогда не остается времени. Пока я вожусь в прихожей с обувью, Наташа забирает мою сумку и закрывает дверь. "Я и сама могу это сделать" - думаю я, но уже совершенно не злюсь, потому что немой укор день ото дня исчезает из ее взгляда, как будто она смирилась с тем, что я постоянно спешу и никогда ничего не успеваю. Ну и еще потому что я действительно постоянно спешу. Я нараспашку набрасываю куртку - застегиваюсь я всегда в лифте, и мы выходим.
Дороги, даже такие повседневные как до школы или работы всегда были важны для меня. И нужны. Нужны чтобы подумать, помечтать, разобраться, подготовиться, решить, и наверное главное - оттянуть момент начала дня. В сущности они такая же иллюзия как и кровать. Иллюзия беспечности. Иллюзия чего-то хорошего, несмотря на все перипетии жизни. Моя маленькая ежедневная иллюзия. Именно поэтому я всегда ходила одна. Чтобы никто не лез со своим неуместными разговорами, чтобы никто меня не сдерживал и не ограничивал. И ненавидела, когда приходилось идти с кем-то, не идти, а плестись как черепаха, обсуждая что-то совсем мне неинтересное. И всегда старалась сбежать от этого. Это ведь так просто, а они не понимали. И обижались. К счастью недолго и несильно. А потом просто оставили меня в покое.
И сейчас странно даже не то, что я хожу не одна, потому что в конце концов у меня просто нет выбора. А то, что меня это не напрягает. Совершенно. И этому есть две причины:
1. Наташа ходит быстро.
2. С ней комфортно молчать.
Все так просто.
Мы выходим и быстро направляемся к остановке, по пути обгоняя всех, кто непростительно медленно плетется. Для меня всегда останется загадкой, как люди на каблуках могут ходить так же быстро и маневренно, как и те, кто всю жизнь пробегал в кроссовках. Потому что я себя на каблуках чувствую по крайней мере неуютно. Уже не говоря о том, чтобы носиться в них по Москве, со скоростью явно превышающую среднестатистическую.

А на улице стоит просто чудесная погода. Конечно иногда дожди могут остаться погостить надолго, но сегодня задорно светит уже давно проснувшееся солнышко. И освещает все вокруг, делает осенний пейзаж еще прекраснее, еще светлее и ярче. Конечно окраина Москвы это не нью-йоркский Центральный парк и не склоны Альп, но и здесь осенний пейзаж настолько красив, что дух захватывает. Небесный проказник шаловливо играет своими лучами с кронами деревьев, запутывается в них и словно невзначай зажигает изнутри. А потом замечает тебя и игриво подмигивает, и ты не можешь не улыбнуться в ответ. И ты можешь идти и всю дорогу вот так вот улыбаться. Новому дню, этому утру, спешащим людям, листьям под ногами, стуку каблучков рядом, разноцветным деревьям и непередаваемому запаху воздуха. Солнцу. Этой осени. И ты улыбаешься, глубоко вдохнув полной грудью, подцепляя ногами опавшие листья и не переставая смотреть по сторонам. Вообще здесь ты много чему улыбаешься, потому что ты научилась ценить вот такие моменты.
И ты раньше никак не понимающая, как можно любить осень, так же как лето, а может и больше; сейчас это прекрасно понимаешь.
Дорога до остановки занимает от силы минут десять. И этого вполне хватает, чтобы насладиться всей прелестью осеннего утра, свежестью воздуха и красками деревьев. Чтобы глубоко вместе с осенним воздухом вдохнуть в себя жизнь. И свободу.
Мы проходим аллею. Аллея главная составляющая дорожного пейзажа. Где-нибудь ближе к концу ее Наташа выдает незамысловатое "Тыц-тыц". И этому ты тоже улыбаешься, потому что уже начала волноваться как дорога может пройти без традиционного "тыц-тыцания" или "еху!!! - обанания". Ну а теперь все в порядке - все составляющие твоего утра на месте.
Мы спускаемся в переход. Там как всегда много народа. Он спешит на электричку или с нее, бежит в противоположные стороны и обязательно среди него попадется парочка старушек или замешкавшихся по непонятной причине мужчин, которых придется обгонять.
В переходе ты словно крейсер среди льдов, лавируешь среди людей, избегая столкновения. Но вот и он преодолен. Сразу после выхода на свет, ты начинаешь рыться в кошельке и искать деньги на проезд. Опять на ходу. Всегда на ходу. Ты и раньше многое делала на ходу, а теперь и того больше.
Но вот дорога кончается, и вы подходите к остановке. Там как всегда ожидающе (как будто вас) стоит маршрутка.

В колонках играет - Dev Breathe
Настроение сейчас - ностальгическое

Звенит будильник на телефоне. Точнее даже три будильника с разными интервалами, громкостью и степенью доставучести мелодии. Я их конечно слышу и конечно же продолжаю лежать. Все продолжают, потому что никто из нас не относится к той категории людей, которые вскакивают по первому звонку. Мне например с утра необходимы эти минуты, которые можно провести в кровати, эта иллюзия беззаботности и защищенности. Иногда эти минуты затягиваются и превращаются в часы, и тогда уже нужно будет включать свою самую реактивную скорость, чтобы все успеть. Но обычно я наслаждаюсь умиротворением сонного утра не больше получаса. Потому что больше просто не дадут.
Первой обычно встает Наташа, и сразу направляется в ванну. Очень разумно надо сказать, если учесть, что у нас одна ванна на 5 человек. Вика продолжает лежать. Она всегда встает позже всех, если нам к одному и тому же времени. А я отчаянно борясь с ленью и сном, отчетливо понимаю, что встать мне все-таки придется. Хотя бы для того, чтобы выполнить свою особую миссию. Миссию, которую никто и никогда кроме меня не выполнял и выполнять уже не будет - приготовить утренний чай. Даже не так - вскипятить воду для утреннего чая, а у нас скорее кофе. Чайника у нас нет, поэтому приходиться пользоваться кастрюлькой. В коридоре нещадно дует, даже не дует а просто сносит тебя, а это знаете ли не очень приятно выбраться из-под теплого одеяла и полураздетой оказаться на пронизывающем ветру. Приходишь на кухню - все конфорки холодные, конечно никто еще ничего не готовил - часы показывают 6 утра. Тихонько ворча про себя набираешь воду и ставишь на свое любимое место, надеясь, что оно-то тебя не подведет и вода все-таки вскипит. Громко стуча зубами, возвращаешься в комнату, забираешься в кровать и ждешь освобождения ванной - у тебя еще есть пара драгоценных минут. Наконец Наташа выходит и ты окончательно и бесповоротно встаешь. Она шепотом спрашивает поставила ли ты воду (как будто кто-то еще может это сделать) и удовлетворившись твоим положительным ответом продолжает собираться. Очень скоро поднимается и Вика и уже можно спокойно включать свет. Вместе с Викой просыпается и ее мобильный и теперь на всю комнату, да что там - почти на весь этаж разносится Dev Breathe.
Сначала эта песня тебя откровенно бесила. Потом ты что-то в ней нашла, а сейчас она тебе даже нравится. Ты улыбаешься, услышав ее и идешь в ванную - начинается твое обычное утро.
Потом происходят традиционные утренние сборы, приготовление завтрака, попытка вспомнить какие сегодня пары и было ли что-нибудь задано и вечная женская проблема "мне нечего надеть". Я люблю это все и всегда дорожу такими моментами. Такими искренними и настоящими и по-настоящему дружественно-семейными.
И несмотря на то, что я постоянно бурчу, мне нравиться моя маленькая утренняя миссия, потому что это проявление заботы о других людях, это возможность побыть "мамочкой" тогда как обычно я играю роль "ребенка", это мой утренний ритуал. А я их так люблю. И пусть даже вода не вскипит, а она частенько не вскипает и мы пьем ее полусырую, и я не успею съесть что-то очень вкусное, и накрашены будут только ресницы, а на голове будет заплетен только хвост, я все равно всегда буду любить утро.
А потом у нас появился электрический чайник и даже фильтр. Мы можем выпить чаю когда угодно, даже не выходя из комнаты, и мне больше не надо по утрам носиться с кастрюльками до кухни и обратно. И это конечно очень удобно, но я уже немного скучаю по тем временам.

Если спросить у человека о его любимом времени суток, Вы не получите такого однозначного ответа, как если бы Вы спросили о времени года. Потому что если с уверенностью можно сказать, что подавляющее большинство опрошенных Вами будет любить лето, то предугадать, что предпочтут они - утро, день, вечер или ночь не так уж просто. "Жаворонкам" наверняка нравится утро. Они ведь ранние пташки. Им доставляет особый кайф вставать рано, причем в любое время года и при любой погоде, и над тем, что мы ворчливые "совы", предпочитаем в это время нежиться под одеялом в объятиях Морфея, они всегда немного подтрунивают. Конечно, им легко, они всегда с утра бодры и веселы, могут легко переделать кучу дел и даже не устать. Утром они повсюду, они везде и нигде нет от них покоя. Такое чувство, что с восходом солнца в них запускается очень мощный механизм, противостоять которому невозможно, и остается только подчиниться. Зато к вечеру они притомляются, затихают, становятся все менее заметными, пока наконец не отправляются в свои кроватки баиньки, чтобы утром снова поднять весь мир на уши. И тогда в свои законные права вступают "совы". Вот тут-то для них, вернее для нас, настает раздолье! Когда весь остальной мир спит, "совы" действуют. Это знаете ли очень удобно, под покровом ночи осуществлять задуманное. Вот так совы и живут: разбуженные гиперактивными жаворонками с утра, весь день они будут бурчать на всех и вся, а к вечеру уже окончательно оправившееся и подобревшие, ночью начнут творить великие дела. Да-да, именно так. Именно великие. А наутро все будут удивляться: "Откуда же это все взялось? Кто все это сделал?". А виновники, так скажем торжества, будут сладко спать, утомленные за ночь спасением мира.
Есть люди, которые любят вечер, тогда все дела закончены и можно провести время в кругу семьи. Или же посидеть где-нибудь с друзьями. Или остаться наедине с собой и закутавшись в плед, перечитать любимый роман. Есть те, кто всему остальному предпочитает день, может быть за то, что днем они занимаются любим делом - работают, учатся, готовят проекты, назначают встречи, зубрят экзамены - одним словом, добиваются поставленной цели.
Я люблю каждое время суток по-своему. Но утро я люблю как-то по-особому. Утро для меня время, когда человек наиболее открыт, не защищен, уязвим. Он еще не успел надеть свою обычную маску. Он настоящий. И так приятно проводить время с настоящими окружающими тебя людьми, с тем, с кем ты живешь. Пусть они будут злыми и не выспавшимися или наоборот веселыми и бодрыми, а может задумчивыми и печальными, главное, что это они какие они есть.
Я любила проводить утро с родителями, когда они собирались на работу. Я могла никуда не идти, собираться в школу, а потом и на свою работу. О, вот этим я особо гордилась, что мы все втроем работаем, что меня, как и папу, тоже забирает служебный автобус. Эти моменты, теперь уже только в моей памяти, всегда останутся особо важными для меня.
Я люблю проводить утро с девчонками. Хоть я самая настоящая сова, и я не могу рано вставать, и заслужила славу копуши уже в первое сентября, и постоянно шумлю и натыкаюсь на все, на что не следует, я люблю проводить утро с ними. Потому что это маленький семейный ритуал. А они все-таки моя новая маленькая семья на ближайшее время.

Здравствуйте, меня зовут Наташа, мне 18 лет, и это единственная достоверная информация, которую я Вам могу рассказать. Нет, я не секретный агент, и уже скорей всего никогда им не стану. Просто я не считаю, что сухое перечисление информации о себе поможет в раскрытии личности, потому что любителем театра может быть как застенчивый "ботаник", так и серийный маньяк. К сведению, ни к первым, ни к последним я не отношусь. Впрочем, я учусь в Москве и люблю писать, а все остальное узнаете со временем. Если Вы хоть на миг подумали, что это может быть интересно и стоит прочитать что-то отсюда - милости прошу. Вдруг что-то и получиться? А чтобы Вы могли меня представить, я выкладываю свою фотографию. Не обессудьте, что дело было давно - я здесь себе безумно нравлюсь, и вообще считаю это своим лучшим фото.
Добро пожаловать!!!