Полезные поделки из поддонов

Воскресенье, 08 Февраля 2015 г. 16:36 + в цитатник

Цитата сообщения Дина_Лычагина

Прочитать целиком В свой цитатник или сообщество!

Полезные вещи из деревяных поддонов

/www.umeltsi.ru/templates/belik-9-0/images/hinfo-umeltsi_icons.png" target="_blank">http://www.umeltsi.ru/templates/belik-9-0/images/hinfo-umeltsi_icons.png) -22px 0px no-repeat;" /> Раздел: Секреты умельцев

Во время строительства дома у меня скопилось много деревянных поддонов, в которых перевозят различные грузы. И я решил пустить их в дело, разобрав на запчасти.
Во время строительства дома у меня скопилось много деревянных поддонов, в которых перевозят различные грузы. И я решил пустить их в дело, разобрав на запчасти.

Идеи возникали по ходу строительства. Нужно начерно обшить межкомнатные перегородки в мансарде? Сделать обрешетку сарая? Без проблем. На все сгодились поддоны, мне лишь пришлось разобрать их да подобрать доски по длине и толщине. Ну и стропила устанавить с шагом 1,2 м - по длине досок от поддонов.

А надоели мне разнокалиберные стулья в доме, так я из дармовых досок и брусков сделал шесть стульев, столько же табуреток, скамейку и четыре кресла. Материал подобрал самый твердый -дуб, кебрачо, гевея (в дело пошли поддоны из Чили, Аргентины и Юго-Восточной Азии). Всю самодельную мебель покрыл морилкой и паркетным лаком. Сдвоенные уличные кресла покрасил эмалью для наружных работ, о чем теперь жалею: со временем краска на открытом воздухе облезла, и кресла потеряли вид. Но в тот момент другой краски под рукой не было. Теперь уличную мебель буду покрывать яхтным лаком. Что же касается дырок от гвоздей, то я их просто зашпаклевал и закрасил.

Для бани сделал пару угловых полок из осины. Смастерил и две скамейки, которые выполняют роль полков. Перед сборкой покрыл детали лаком для сауны, а верхние доски, которые будут соприкасаться с телом, - маслом для полка. Когда собрал все, покрасил повторно.

Из таких же досок сделал ящик для грязного белья на маленьких самоориентирующихся колесиках и ящики в багажник автомобиля.

Д.КИРИЛЛОВ г. Казань

Разобрать поддон при наличии навыка и правильного инструмента можно за 15-20 мин. Поддоны отечественной сборки, как правило, не доставляют никаких хлопот. Что же касается европоддонов, то те, в которых кубики из ДСП, разбираются проще, чем ПОДДОНЫ с деревянными кубиками. Но если поддон лежал на улице, то гвозди в нем заржавели и вытащить их трудно. Для »того я использую гвоздодер, молоток, плоскогубцы и клещи, работаю в матерчатых перчатках. Важно правильно подобрать инструмент. Мне удобнее всего работать с гвоздодером длиной 50-60 ем, сделанным из шестигранного прута с плоским концом шириной не меньше 30 мм. Им удается зацепить шляпку гвоздя, торчащую из доски даже всего на 1 мм. Прежде чем разобрать поддоны, внимательно осмотрите их. Если гвозди пробиты насквозь, загнуты и утоплены, то при разборке наверняка будет сломана поперечная доска. Если есть выбор, такие поддоны лучше пока не пускать в работу. Перевернув поддон вверх ногами, нужно поддеть гвоздодером кубики и вместе с ними оторвать центральную доску. При этом часть гвоздей выдернется через две доски вместе со шляпками. Если гвозди крепко сидят в доске и под ударами молотка гнутся, но не выбиваются, можно придерживать их пассатижами. А самые упрямые рельефные гвозди я частично откусываю кусачками - короткие выбить легче. Особо прочно засевшие в доске гвозди, за которые невозможно ухватиться, я оставляю и обвожу красным маркером, чтобы в дальнейшем случайно не попасть на них пилой или рубанком.