Путь от Севастополя до Ялты усыпан рубинами

Карл Фаберже, Гарин - Михайловский и железная дорога из Севастополя в Ялту

Фабрикант Александр Кузнецов, крупнейший продавец чая, поставщик императорского двора, был преобразователем Фороса. Его наследник купец Григорий Ушков заразился идеей: сделать Форос всемирно известным курортом. Здесь открылись казино, кегельбаны, теннисные корты (30 лет назад во время ремонта теннисного корта, когда устанавливались новые стойки вместо старых, была сделана интересная находка: на основании стоек отчётливо прочитывались надписи по-французски: «PARIS 1902». Стойки отправлены были на металлолом).

Но для развития курорта не хватало путей сообщения. Необходимо было удобное и надежное транспортное сообщение. Г.К. Ушков планирует построить электрическую железную дорогу вдоль всех крымских курортов, естественно, с остановкой в Форосе. Для осуществления проекта предполагается создание акционерной компании.


Автором проекта экзотической и уникальной по тем временам дороги был инженер Николай Григорьевич Михайловский, больше известный как писатель Гарин-Михайловский. Проживая в 1903—1905 годах в Кастрополе, он разработал проект поистине сказочной дороги с миниатюрными замками, водопадами и гротами.

Проведены были и изыскательские работы (впоследствии их результаты помогли при строительстве в 1972 году южнобережного шоссе Ялта-Севастополь). Но в самый разгар работы в 1906 году Гарин-Михайловский внезапно умирает. Две вещи, считал Гарин-Михайловский, он не успел сделать: построить электрическую чудо-дорогу и дописать своих «Инженеров». Смерть инженера затормозила осуществление проекта.

В 1913 году Григорий решил закончить начатое дело и осуществить свой грандиозный проект. Всё это требовало огромных денежных средств. С целью их привлечения решено не только широко разрекламировать сам проект, но и обратить на него внимание высоких особ Высочайшего двора.

Были сделаны даже заказы фирме Фаберже, поставляющей для двора ювелирные изделия.

Карл Фаберже изобразил Южный берег Крыма на уникальном портсигаре
В 1911 году владелец курорта Форос купец Григорий Ушков решил проложить железную дорогу из Севастополя в Ялту, и в качестве рекламы своего проекта заказал Фаберже золотой портсигар с изображением Южного берега Крыма. Этот портсигар стал настоящим произведением ювелирного искусства.

Мастера Фаберже искусно выполнили гористый рельеф Южнобережья из золотых опилок. Железнодорожная колея из Симферополя в Севастополь змеится вдоль кромки моря ломаной дорожкой из сапфировых самоцветов. Путь же от Севастополя до Ялты усыпан природными рубинами. Каждый населенный пункт по пути трассы обозначен драгоценным камнем, первая буква названия которого соответствует заглавной букве имени города. Таким образом, сапфир символизирует Севастополь, корунд — Кореиз, прозрачный фенакит — Форос, яхонт — красавицу Ялту. А море играет и переливается двумя тысячами крохотных сапфировых волн.

Весь портсигар по периметру крышки обрамляет дорожка из бриллиантов, составляющих в целом свыше двадцати каратов.

Портсигар «Крым» выставлялся в 1989 году на аукционе Christie’s, ушел неизвестно кому за 125 тысяч долларов
http://www.krimoved-library.ru/books/firsov-foros11.html
http://crimeanblog.blogspot.com/2016/04/faberge.html?
http://www.trud.ru/article/21-08-2015/1328185_put_..._do_jalty_usypan_rubinami.html