Как я уже говорил, в прошлое воскресенье я побывал на Тепе-Кермене, где ещё никогда не был, хотя мимо него ездил многократно — именно в Качинской долине, недалеко от Тепе-Кермена жил мой дедушка (Царствие ему Небесное). Походик получился и приятным, и интересным, и забавным. Собственно, основной целью этой вылазки было открытие мемориальной таблички, посвящённой Николаю Боровко. Что, как и почему — под катом. А для начала — фотка с самого верха, откуда прекрасно видна Главная гряда Крымских гор.

Итак, Тепе-Кермен — это гора-останец в Крыму (ближайший населённый пункт — село Машино Бахчисарайского района), на которой в средние века существовало небольшое поселение-укрепление (поэтому Тепе-Кермен нередко обозначают ещё и как «пещерный город»). По сравнению с Мангупом, на котором я бывал несколько раз и который знаю уже довольно хорошо, Тепе-Кермен намного менее «раскручен». Сложно сказать, какой из городов мне понравился больше. Тепе-Кермен оказался совсем маленьким, но зато у него реально много пещер и с него открываются замечательные виды (на Мангупе и с Мангупа — тоже красиво, но вот Главная гряда с него видна хуже).

Вот как выглядит Тепе-Кермен с дороги Бахчисарай-Синапное (с юга):
- 1 -

Честно говоря, когда я совершенно случайно увидел структуру дороги в разрезе, был очень удивлен.
Обычно мы видим дорогу лишь сверху - асфальт, ямы и трещины, а здесь из-за уникальный момент, когда из-за особенностей строительства удалось увидеть всю структуру дорожного покрытия.
Чтобы вы понимали, это не какой-то там демонстрационный стенд или учебный участок, а обычная строящаяся дорога. Просто одна ее полоса - старая дорога, а вторую строят с нуля и она получается гораздо выше существующей, вот и виден еще не закрытый разрез.
Всего видно 4 насыпных слоя - самый толстый нижний - крупнофракционный щебенчатый грунт, далее два примерно одинаковых слоя по толщине - обычный грунт и дробленный щебень, самый верхний - почти 5-сантиметровый слой асфальта.

После моста это вторая главная стройка для Крыма. В Крыму его называют Объект №2, или Стройка Века - 2.
Как и от моста, от нового аэропорта напрямую зависит туристический и обычный пассажирский поток на полуостров.
Учитывая это, строительство нового аэропорта, как и моста, имеет федеральное значение и на данный момент идет ударными темпами.
Кстати, в эксплуатацию новый аэропорт планируют сдать уже в следующем году, как и объект №1 - мост.
Итак, стройка аэропорта во всех подробностях в фоторепортаже ниже.

Ну что, продолжаю показывать крымские места, о которых знают далеко не все.
Сегодня локация, о которой даже местные не слышали, и когда я показал ее в сторис Инстаграма, от крымчан посыпались вопросы "как добраться?".
А локация интересная - и своей судьбой, и фактурой и потенциалом в том числе для различных тематических фотосессий.
Итак, всеми забытая полуразрушенная армянская церковь Сурб Егия.
Причем, существует мнение, это еще и самая старая в Крыму армянская церковь!

Сейчас обрабатываю фотографии, сделанные в подвалах Коктебеля и вот такой вот снимок обнаружился. На нём - то ли привидение, то ли дух какой-то. Кто может сказать, что это такое? Сразу оговорюсь: в подвале нас было всего трое, рядом со мной никого не было (метрах в 15-ти, как минимум), никто даже не думал курить и т. п. Я подумал сначала, что какой-то мотылёк пролетал и это его трек (выдержка 2,5 секунды), но не похоже. Итак, что скажет на то шановне панство?

На прошлой неделе я сделал эти снимки в Балаклаве, но так бы они и лежали "до лучших времён", если бы не пара новостей, связанных с МО РФ, которое приросло не Сибирью, но значимыми кусками севастопольской земли. Первая новость - территория у горы Гасфорта (более 200 гектар леса, гор и озёр ) теперь отошла военным. Территория, правда, обременена договором аренды с "Ночными волками", но свои люди всегда найдут общий язык. Вторая новость - передача территории и строений бывшей "Банковской академии" ЧВВМУ им. Нахимова. Т.е. тому же министерству обороны. Там целый комплекс зданий, общаги и даже церковь. Теперь кадеты будут жить не в казармах, а номерах по 2-4 человека. С консьержами в подъездах. :)
А к чему это я? А вот вам связь с этими событиями. Над Балаклавской бухтой со стороны мыса Курон была когда-то воинская часть. Сначала советская, потом, похоже, украинская, теперь, наверное, российская. Стоит она заброшенная, приходит в полнейшее запустение. Но, если эти строения МО не нужны, может быть стоит отдать их городу и построить на этом месте что-то красивое и полезное? Но что-то я за свою жизнь не припомню случая, чтобы такое случалось. По всему Крыму - куча заброшенных частей, но запас карман не тянет же. Крым продолжает планомерно модернизироваться до современного непотопляемого авианосца. Кстати, вы в курсе, за сколько миль теперь положено обходить судам некоторые объекты на побережье? За семь! Круизные лайнеры, говорите? Ну-ну...