Радужный самолет.


Для работы понадобятся:

Нитки:
Салатовая, оранжевая, красная, желтая, бежевая.

Нити я выбирала по цветам, Тут почти вся нить Лилу, она идеальна для такой вязки. В изделии эта нить довольно плотная и держит форму. 
Нитки лучше сразу разложить в том порядке, в котором вы будете вязать. Иногда случается так, что нитки в мотке в выбранном порядке выглядят хорошо, но в изделии это сочетание выглядит блекло.

Основная деталь.
Начнем вязку салатовой нитью.
1 ряд - 6 ст. без накида,
2 ряд – 8 ст. без накида,
3 ряд – 9 ст. без накида

Оранжевая нить.
4 и 5 ряд - 10 ст. без накида

 
Красная нить.
6 и 7 ряд – 11 ст. без накида

 
Желтая нить.
8 ряд – 12 ст. без накида,
9 ряд – 13 ст. без накида

 
Бежевая нить.
10 ряд – вывязываете отрезок посреди детали – 5 ст. без накида,
11 ряд – 6 ст. без накида

 
12 ряд – 13 ст. без накида – вяжем по кругу,
13 ряд – 13 ст. без накида

Салатовая нить.
14 и 15ряд – 14 ст. без накида

Оранжевая нить.
16 и 17ряд – 15 ст. без накида

Красная нить.
18 и 19ряд – 16 ст. без накида

 
Желтая нить.
20 и 21ряд – 17 ст. без накида

Далее чередуем ряды как с 12 по 21 ряд, чередуя цвета как в пр\иемере, а в каждом парном ряду прибавляйте 1 ст. без накида.
Провязав 2 - 3 см основной детали самолета

 
нужно наполнить ее. Далее это сделать будет сложнее

В 41 ряду должно получиться 27 ст. без накида

В 51 ряду должно получиться 32 ст. без накида

Красная нить.
58 и 59 ряд - 16 ст. без накида

После этого ряда начинаем убавку.
Желтая нить.
60 ряд - 30 ст. без накида,
61 ряд - 24 ст. без накида

Бежевая нить.
62 ряд - 18 ст. без накида,
63 ряд - 12 ст. без накида

 
Салатовая нить.
64 ряд - 6 ст. без накида, стянуть столбики салатовой нитью

 
Крыло.
Красная нить.
1 ряд - набрать 7 петель цепочкой, провязать 6 ст. без накида

Далее на разворачивая вязания вывяжете еще 6 ст. без накида без разворота детали в эту же цепочку, как на фото

2 ряд - 12 ст. без накида,
Желтая нить.
3 и 4 ряд - 12 ст. без накида

Бежевая нить.
5 и 6 ряд - 12 ст. без накида

Салатовая нить.
7 и 8 ряд – 14 ст. без накида, прибавления делайте по краям крыла, сохраняя форму прямоугольника.

 
Оранжевая нить.
9 и 10 ряд - 14 ст. без накида

Красная нить.
11 и 12 ряд - 16 ст. без накида,
Желтая нить.
13 и 14 ряд - 16 ст. без накида,
Бежевая нить.
15 и 16 ряд - 18 ст. без накида,
Салатовая нить.
17 и 18 ряд – 20 ст. без накида,
Оранжевая нить.
19 и 20 ряд - 20 ст. без накида,
Красная нить.
21 и 22 ряд - 22 ст. без накида,
Желтая нить.
23 и 24 ряд - 22 ст. без накида,
Бежевая нить.
25 и 26 ряд - 24 ст. без накида.
Связать 2 детали наполнить силиконом.

Пропеллеры на хвост.
Бежевая нить.
1 ряд - 4 ст. без накида,
2 ряд – 7 ст. без накида,
3 ряд – 8 ст. без накида

Наполнить очень туго силиконом. Далее будет убавка изделия и силикона должно хватить и туда.
4, 5 и 6 ряды – 8 ст. без накида

 
7 и 8 ряды – 6 ст. без накида

 
Закрепить и обрезать нить. Связать 2 детали.

Пропеллер на нос самолета.
Бежевая нить.
1 ряд - 6 ст. без накида,
2 ряд – 10 ст. без накида

С 3 по 10 ряд - 10 ст. без накида

11 ряд - 8 ст. без накида. Наполнить очень туго силиконом.
12 ряд - 7 ст. без накида,
13 ряд - 6 ст. без накида,
14 ряд - 5 ст. без накида. Закрепить и обрезать нить

Связать 2 детали.

Шасси.
Наберите 20 петель цепочки и вяжите 19 ст. без накида 10 рядов

Для плотности я вырезала кусочек пластиковой булки. Размер вставки – чуть меньше сложенной вдвое вязаной части шасси. Края пластиковой детали нужно закруглить, иначе ими дети могут пораниться.

Вложите пластик и обвяжите столбиками без накида по кругу. Затем сложите деталь как на фото

 
Шасси готово.

Кабина пилота.
1 ряд - наберите 11 петель цепочки и вяжиет овал. ( 10 ст. без накида, прибавка в 2 ст. без накида,10 ст. без накида)

Свяжите еще 5 рядов делая прибавку по краям овала.

Свяжите еще 2 ряда, закрепите и обрежьте нить.

Сборка.
Пришейте крылья, следите, чтоб они были га одном уровне.

 
Плотно пришейте пропеллеры, их будут испытывать на прочность чаще других деталей.

 

 

Пришейте часть кабины, плотно наполните ее, пришейте деталь до конца.

Плотно пришейте шасси на месте сгиба.