В Европе стали меньше воровать машины. В Австрии число краж сократилось на 50%, в Чехии в прошлом году количество угнанных машин было минимальным за последние 10 лет. Однако, предупреждают полицейские, успокаиваться рано, особенно владельцам дорогих авто, так как именно на них теперь переключаются воры. В Британии, например, самой угоняемой машиной стал BMW X5.
Рейтинг самых угоняемых автомобилей в Великобритании, составленный одним местным страховщиком, больше похож на список новинок ярмарки для миллионеров. «Наконец-то воры стали считаться с платежеспособностью жителей страны», – иронизируют местные газеты. Читать дальше http://www.euromag.ru/great_britain/8527.html
Итак, первое место списка самых угоняемых машин Великобритании занял BMW X5. Следом за ним Range Rover, третье место снова досталось BMW, но уже модели M3. Далее– Audi RS4, Audi TT, Mercedes SL, Mercedes SLK, Porsche 911, VW Golf и Mercedes ML. «Как в этот перечень попал VW Golf – непонятно, но у угонщиков определенно хороший вкус», – пишет об исследовании британских страховщиков немецкий автомобильный сайт PKW Radar.
Кстати, самыми дорогими угнанными машинами в Британии в прошлом году стали Mercedes CL63 AMG стоимостью 136 тыс. евро и Bentley GTC, который был оценен в 148 тыс. евро. Впрочем, оба автомобиля нашлись и были возвращены владельцам.
Среди машин среднего класса популярными объектами для чужих глаз и рук стали Ford Sierra и Peugeot 406. По данным страховых агентств, около 84% всех краж авто совершились с помощью правильно подобранных ключей, поэтому страховщики в первую очередь рекомендуют водителям следить за собственными ключами от автомобиля.
В отличие от Британии, итальянские автоворы пока не так заботятся о том, у кого они крадут автомобиль. Как пишет La Repubblica, самыми популярными угоняемыми моделями остаются машины Fiat – модели Panda, Punto, Uno, Cinquecento, а также Lancia Y. Угонщики используют их в том числе и для последующей продажи запчастей.
В целом же в Италии в 2010 году было угнано 124 197 автомобилей. Таким образом, каждый день владельцы лишались 340 автомобилей, каждый час угоняли 14 машин, а каждые 4 минуты – одно авто. Это реже, чем раньше, но, признает полиция, количество найденных машин тоже снижается: если в 2009 году владельцам была возвращена 63 901 машина, то в 2010-м – 58 799 машин, что составляет 48,8% от числа угнанных автомобилей в 2009-м и 47,3% – в 2010-м. Таким образом, за эти два года бесследно исчезло 65 398 машин.
Наибольшая вероятность остаться без машины – в регионах Лацио (22 309 краж), Кампания (20 610) и Ломбардия (19 435). Больше всего угонщиков работает в Риме, Неаполе, Милане, Бари, Катании и Турине. А меньше всего подвержены риску угона автомобилей жители Беллуно – за 2010 год там было зафиксировано всего 18 угонов.
Впрочем, то, что хорошо для Австрии, плохо для соседних стран, где число краж увеличилось на 30%, потому что все воры бегут теперь туда. Например, в соседней Швейцарии угон авто стал четвертым по численности преступлением, совершаемым в стране. В прошлом году, например, было угнано 50 211 транспортных средств. Как сообщает швейцарская газета Aargauer Zeitung, автомобильные воры меньше всего боятся наказаний, так как «почти никогда не ловятся».
Рапортует о снижении числа угонов и Чехия, где в 2010 году был угнано всего 13 109 транспортных средств, что стало рекордно низким значением за последние 10 лет. Полиция объясняет это тем, что чешские воры начали чаще «работать» в той же Австрии или Германии, где «больше роскошных машин, чем в Чехии», рассказал представитель чешского полицейского отделения Павел Хантак. Особенно популярными марками автомобилей среди чешских воров являются VW, Audi, BMW и Mercedes, пишет Wirtschafts Blatt. В самой же Чехии чаще всего угоняют Skoda и Volkswagen.
Что касается Франции, то там ежегодно регистрируется около 450 тыс. попыток краж автомобилей. Чтобы снизить это число, с конца 2007 года в стране тестируется система наблюдения за передвижением автомобилей. Она заключается в том, что на обочинах дорог установлены микровидеокамеры, которые считывают номерные знаки автомобилей. В настоящее время система находится уже в заключительной стадии разработки. Впоследствии она будет связана с полицией, таможней, жандармерией и информационным центром Шенгенского пространства, что поможет в реальном времени отслеживать передвижение автомобилей, а также определять, находятся ли они в угоне или розыске.
А пока французское общество удивили два молодых человека – 21 и 23 лет, пойманные во французском городе Рубе на прошлой неделе. Как пишет Nord Eclair, за последние два года они угнали 589 автомобилей.
Людмила_Сонце! :)
Получать новые посты дневника на почту:
