Через две недели российским водителям, в том числе и оперативным службам ГИБДД, придётся в светлое время суток ездить с включенным ближним светом фар или дневными ходовыми огнями...
Это, как пояснили в ГИБДД России, предусматривают поправки в Правила дорожного движения, которые вступят в силу с 20 ноября. Сейчас включать "ближний" нужно только при движении вне населенных пунктов.
"Введение этой нормы вызвано, в первую очередь, соображениями безопасности, - пояснил заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Российской Федерации генерал-майор милиции Владимир Кузин. - Ведь машины с включенными фарами заметнее на дороге для всех участников дорожного движения, особенно при неблагоприятных погодных условиях". Как подчеркнул Кузин, данные поправки принимались с оглядкой на мировую практику: "Во многих странах водители при движении обязаны включать ближний свет фар или дневные ходовые огни. Многочисленные исследования подтверждают, что машина, которая едет с включенным ближним светом фар, становится намного заметнее для пешеходов и других водителей. Уверен, что нововведение поможет сделать наши дороги безопаснее, позволит предотвратить десятки аварий и возникновение сложных дорожных ситуаций".
Также принятые поправки вводят в оборот новый термин "дневные ходовые огни", его включение обусловлено требованием Конвенции о дорожном движении 1968 года. Дневными ходовыми огнями уже комплектуется ряд автомобилей иностранного производства, которые включаются автоматически при начале движения машины.
Между тем, российские автомобилисты ожидают и введение новой поправки к ПДД, согласной которой милиционеров и гаишников обяжут пристегиваться ремнями безопасности, в том числе и на служебном автотранспорте. Согласно постановлению правительства, такая мера начнет действовать с ноября 2010-го года. Как пояснил глава ГИБДД Виктор Кирьянов, в настоящее время не пристегиваться ремнями безопасности имеют право только две категории водителей: инструкторы, обучающие вождению, а также водители и пассажиры автомобилей оперативных служб. Вместе с тем, Кирьянов не уточнил механизм привлечения к ответственности нарушителей в погонах.
