Стоит вэбасто, стеклоподъёмники, электрокорректор фар и пищалка ремня сохранности, чрезвычайно гулкая и неприятная)). Что дотрагивается плюсов, они вокруг!В машине всё для водителя, начиная от богатства полок и заканчивая маршрутным компом, который указывает даже огарок хода по заправки !
Прыть и динамика, вообщем больше каждых хвал!Сообразно трассе идет как влитая, 150 не вопросец, не ужасно, и не придел!, а нужно ли грузовику столько?Лучше бы подвеску сделали помягче !
Наверное поэтому, что у шефа в своё время был 307 теленок, и никаких противных воспоминаний о себе не оставил!Отчего пежо?Всем здрасти, хочу поделиться впечатлением о езде на пежо боксер и наполнить эту пустующую нишу!Этак вышло, что избавились от газели и приобрели боксёра, новейшего, средняя длина и вышина(H2L2).
На момент написания отклика пробег сочинял 3000 км. Покуда никаких заморочек, вот лишь в правой двери что то лязгает на кочках, однако добраться внутрь гадательно !
Гарантия 2 года, без ограничения пробега. Сообразно расходу горючего укладываюсь в 8. 5 л. , ИСТИНА, не стою в пробках, однако гоняю!Пробег у него меж Т. О 20000 км.
Чрезвычайно вблизи размещены друг от друга педали газа и тормоза, по сих времен время от времени совместно давлю. А самый-самый основной минус, это то, что машинка чрезвычайно твёрдая!! С ростом у меня всё отлично,192, и величина лапти, 40 6-ой испорченный)). Что сходу не понравилось, однако позже привык!Неловко размещен молоток, слева и чрезвычайно невысоко. Полочка над башкой как раз находиться против моей макушки, не дай боже что, подушечка словит мою черепушку уже надколотой((. Неловко наливать жидкость в омыватель стекла, необходима воронка. Большие передние стойки, при левых поворотах ограничена иллюзия, нужно адаптироваться. Не по привычке большущий ход педали сцепления.
Что дотрагивается грузоподъемности, сообразно паспорту 1375, грузил две тонны, практически не просела, наверное разрешено более, однако жаль !
Ну это заболевание это модели. Кто обладает сиим STILO меня усвоют. Ходовая сообразно моему не убиваемая. За время владения ничто не приключилось сверх сурового. Однако кто приобритет я размышляю не пожалеет. Это отбор сердца. Фильтра. В данный момент пробег 108000 км. Самая суровая неисправность это подмена дроссельной заслонки стоимость 15500 рублей. Чрезвычайно немало людей и не знают про такую машинку. И не самая известная. Решил внестись в авто салон элементарно поглядеть и здесь оказалось это волшебство техники. Обладаю каром 1год и 8 месяцев. Один раз заменил задние ботинки. Фортуны. Единый недочет это позже реализовать его. Машинка чрезвычайно редкая. Я ехал за PASSATом B5. Менял масло. Влюбился с главного взора. Прикупил его случаем. Связи проходят я размышляю тыщ по 180000.
3. Шум в салоне(найти родник не получилось ни мне ни сервисменам!)
Знаю ещё 3-х собственников ВСЕ в страхе!НАРОД НЕ ВЕРЬТЕ НИКОМУ, кто произносит,что ЭТО отменная машинка !
датчики дождика и света работают сами сообразно себе!7.
Из 1 года 6 месяцев в починке!!!!!!!!!!!Приобрели на компанию. azazello79t 10. 08. 2008 10:09: Машина-ХЛАМ !
Климат-ОЦТОЙ!6.
ИТОГ: МАШИНЕ В ТОПОВОЙ ВЕРСИИ КРАСНАЯ ЦЕНА - 700т. р!!!!
ВСЕМ УДАЧИ !
полный привод-Глючит!4.
Салон выдаваемый за кожу-КОЖЗАМ!!!!!!!! 5.
1. Глохнет на ходу !
P. S Б/У машинку реализовать практически НЕВОЗМОЖНО!( за обычные средства)- Свой эксперимент !
2 sunny-club.ru . робот ТУПОЙ !( это при движке 3. 2литра)не ощущаешь всей кожа да кости двигателя
Хоть какой починка мерса стоит не небольших средств!Посещают трудности с проводкой на мотор, однако в данный момент не 90-е годы, и предоставленная неувязка просто устранима. При выборе авто с таковым мотором пристально прослушивайте сам мотор. Он обязан действовать бесшумно и гладко !Не обязано существовать никаких сторонних гулов. Почти все торговцы обожают произносить -да это гидрики цокают( гидрокомпенсаторы),да их изменить то стоит пару копеек. )) Все это абсурд !В мерсе все обязано существовать чики пуки !
НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ ПОПРОСИТЬ ИХ СНЯТЬ И УБЕДИТЬСЯ ЧТО ПОРОГИ КРЕПКИЕ!! !
( фактически у всех 210-х пороги гнилые внутри!!!) В этом плане w124-й был надежней !
Трудности с головкой блока наступают приблизительно в 250-300тыс. км. пробега,после что наступает расход масла !Ежели Вам начинают говорить про подмену маслосъемных колпачков, опосля что авто закончит поддымливать и быть масло - то не веруйте ушам собственным !
При переключении автомата не ожидайте, что вы не ощутите самого переключения,все действительно машинка не новенькая,но и не дозволяйте толчков и ударов!( починка 5-ти ступенчатой обойдется в 60-65тыс. руб)
Цепь чрезвычайно долговечна и выхаживает тихо свои 250-300тыс. км.
Всем здравствуйте!Хочу отдать пару рекомендаций при приобретению mercedes w210 с мотором 104, в пределах 350-400тыс. руб.
Исподнизу вдоль кузова стоят пластмассовые накладки внутренней доли порога.
Появляется вопрос- что же вслед за тем за ведро с болтами в которое минимум вложили 100 с бесполезным тыс. и готовы реализовать за всего-то ничтожные 300-330-350тыс. руб. Я владею ввиду авто, в каком месте не необходимо ничто поменять в наиблежайшие полгода-год опосля приобретения авто. Ходовая сообразно кружку -это возле 60-ти тыс. руб покрас одной подробности, не полагая краски и жестянки, стоит минимум 3тыс. руб. Опосля поднятия таможенных налогов запасные части подорожали минимум вдвое !Ежели машинку отдают подешевле, означает она тебует вложений !К примеру, собственно лицезрел объявы, в каком месте написано приблизительно последующее:продаю w210,99год,кожа морда и т. д,состояние хорошее лишь опосля ТО(новенькая ходовая сообразно кружку),ко всему иному авто свеже покрашена,и краска темный,ну аж слюнки текут при облике такового объявления. за мелочь. не имеют все шансы существовать неплохими даже в критериях кризиса!4. Авто подешевле 350тыс. руб. правда ещё и с торгом?? ?Благородные авто никто не станет возвращать подешевле 380-450тыс, и это 96-98-е года !
Пороги по рестайлинга у их не прикрыты пластиком, потому обратите интерес на равномерность предоставленной подробности кузова.
1. Этот мотор(104,объем 2. 8-3. 2)не обязан быть масло вообщем !
2. В комплектации авангард данные авто, как верховодило, все коцанные сообразно низам в следствии небольшого клиренса. Глядите рамку радиатора( та что исподнизу над пластмассовым кожухом)-она обязана существовать ровненькой, а не переваренной !
3. АКПП у мерсов постоянно отличались неплохой прочностью,но 5-ти ступенчатые коробки имеют повадку разламывать этот стереотип !
Ежели мотор незначительно поддергивается,то испытайте компрессию !( не постоянно обходится очевидной подменой свеч)
Быстрее только будет необходимо поменять втулки клапанов,клапана и т. д.