Скоро на станции "Марьина Роща" откроется второй выход. Он будет почти рядом с работы. Сегодня обнаружил, что убрали ограждения, которые закрывали строительную зону. Она, правда, ее недоступна для пассажиров, но эскалаторы уже видны. Наверху уже занимаются благоустройством территории у выхода из метро, делают карман под будущую остановку общественного транспорта. Так что хорошо, а то у меня сейчас перепробег - я для по станции прохожу до единственного выхода, а потом возвращаюсь назад уже по улице.

Здесь - http://mskdriver.ru/2606 - я решил поразмышлять о том, чтобы я сделал с общественным транспортом в Москве.

На "Московском водителе" (http://mskdriver.ru/2598) заметка о том, что на Трифоновскую улицу может вернуться трамвай.

Забавно: только написал гневный пост - и дозвонился до МСК. Пойду по такому же пути со справкой о несудимости. Там в квиточке указан контактный телефон, который либо все время занят, либо по нему не отвечают. А мне нужно узнать о готовности моей справки. Пошел звонить :).

В КАСКО разочарован больше, чем серьезно. Звоню в страховую, узнать где деньги. Оказывается, у них не поставлена отметка, что я подписал договор, который я подписал две недели назад. Пытаюсь дозвониться, но в МСК специалист по тоталу не отвечает - трубку никто не берет. Придется ехать завтра на разборки.

Вчера отменен трамвайный маршрут № 22 (http://mskdriver.ru/2592) и удлинен автобусный № 646 (http://mskdriver.ru/2588).

http://mskdriver.ru/2582. ЦОДД хочет знать, что думают московские водители о предлагаемой схеме движения в районе Зачатьевских переулков Москвы.

Я подозреваю, что в каком-то обозримом будущем на Трифоновскую улицу может вернуться трамвай. Почему? Потому что на сайте "Мосгортранса" появились сведения о проведении аукциона в электронной форме на право заключения договора на выполнение проектных работ для филиала Служба пути ГУП "Мосгортранс". Предмет договора - "Выполнение проектных работ на реконструкцию трамвайных путей на объекте «Трифоновская ул. (от ул. Образцова) - улица Гиляровского, д. 35, включая узел «улица Гиляровского угол Серединского переулка».".

http://mskdriver.ru/2539. Новая публикация на "Московском водителе" о том, что инспекторам ГИБДД придумают алгоритм, по которому будут определять - останавливать автомобиль или нет.

http://mskdriver.ru/2531. В районе Москва-сити открылась новая дорога, соединившая Звенигородское шоссе и Москва-сити. Пока, увы, нет возможности потестировать эту дорогу.

Сегодня прокатился я по новому-старому маршруту трамвая № 9, пофотографировал для сайта "Московский водитель" (http://mskdriver.ru, материал будет завтра). В общем, все жутко интересно.

На Лесной улице организовали трамвайный тупик, куда заезжает трамвай и едет в обратном направлении. Для этого на маршрут запущены новые трамваи (ну как новые? серьезно модернизированные "Татры"), у которых двери с двух сторон, как в метро. При этом, на "девятке" работают только сцепки из двух вагонов - это нужно для того, чтобы в кабина водителя была с двух сторон. Водителям на этом маршруте не повезло - по приезду на конечную остановку нужно из одного вагона перебираться в другой.

Ниже - моя фотография, а еще ниже - видеорепортаж канала "Москва-24".

22 сентября этого года в Москве должен появиться трамвайный маршрут № 9. Он свяжет станцию метро "Белорусская" с МИИТ. В целом, для этого района данный номер маршрута не новый - давно, до закрытия трамвайной линии на улице Двинцев, здесь ходил 9-й трамвайный маршрут. Нынешний трамвайный маршрут частично даже будет проезжать по тем местам, где ходила старая "девятка".

Интересно же мне то, что с вводом этого трамвайного маршрута восстанавливается трамвайное движение на Лесной улице. Правда, сейчас оно будет иметь интересную особенность. Дело в том, что из-за строительства делового центра у метро "Белорусская" трамвайный круг был демонтирован, а трамвайное движение - закрыто. 7-й трамвай был направлен к метро "Новослободская", так он будет ходить и сейчас. А на 9-м маршруте, слышал, обещали появление трамваев с кабинами с двух сторон - как в метро. Я так понимаю, разворотного круга на Лесной не будет, зато там будет трамвайный тупик.

Вот все эти вещи очень будет посмотреть в жизни и поэтому я надеюсь в субботу съездить на место и а) пофотографировать и б) прокатиться по 9 трамвайному маршруту.

Кстати, с вводом 9-го трамвая автобусный маршрут № 0 укорачивается до Тихвинской улицы. До "Белорусской" он больше ездить не будет.

Я поначалу хотел рассказать о том, как я сегодня съездил в страховую. Потом подумал, что, собственно, говорить-то нечего. Из-за найденной вмятины на крыше уменьшили страховую выплату на 10 тысяч рублей. Досадно, ну ладно. С другой стороны, больше с КАСКОй связываться желания нет. По моему мнению, это невыгодно. Если бы выплаты позволили бы купить такой же новый автомобиль - это все стоило игры. А когда страховая снижает выплату с учетом разных особенностей, то это неинтересно. Даже если они сто раз правы.

Гораздо интересней для меня был поход на почту. На почте я забыл почтовый перевод с "Анкетки", на которой можно зарабатывать деньги, принимая участие в опросах. Зарабатывать, впрочем, - сказано громко, потому что за год я набрал там всего тысячу рублей. С другой стороны, 2 - 15 минут в день - не так жалко, да и тысяча рублей в хозяйстве не помешает.

Процедура выдачи почтового перевода на почте выглядит очень просто: в почтовый ящик приходит квитанция, в ней заполняются данные по документу, который удостоверяет личность, затем на почте эта квитанция отдается сотруднику почты. После этого дают подписать бумажку, что деньги получены и выдают сами деньги. Все занимает минут 5 времени. Но!

Поскольку в моем отделении почты штаты укомплектованы не на 100%, работают не все окна. И поэтому на нашей почте постоянные очереди. Сегодня под чарующие звуки попсы (которая вынесла мне весь мозг словами и однообразной музыкой) с радиостанции "Милицейская волна" я минут 40 ожидал возможности забрать свои деньги. Зато на нашей почте я видел живого Сергея Доренко. Правда, меня это ни капли не утешило.

http://mskdriver.ru/2469. В выходные в Москве появился новый автобусный маршрут № 825 "Беловежская улица - Станция метро "Молодежная"".

Сегодня вечером главная наша тема - наши кошки. Вернее, даже она кошка - Муся. Какая-то она злая стала, я ее такой еще ни разу не видел. Как-то, на мой взгляд, агрессивно стала себя вести по отношению к Тучке: машет на нее лапами, хотя, вроде бы, пока без когтей. Тучка тоже офигивает от такого общения, хотя, надо сказать, порой Муську просто достает. Я пытался было Муську взять на руки, погладить, как-то пообщаться с ней - но она и на меня начинает ворчать. Да и в общем по поведению есть ощущение какой-то нервозности.

Сейчас затишье. Муська пошла спать. Забралась в шкаф-кладовку, про которой Тучка пока ничего не знает. Очень надеюсь на то, что Муська отдохнет, и снова станет Муськой. Какой мы ее знали раньше. Доброй и немного сумасшедшей.

На прошлой неделе Мэр Москвы Сергей Собянин сказал в интервью "Афише", что пересесть на общественный транспорт для него - это популизм чистой воды. И что на машине ему быстрей и удобней добираться по Москве. Что, собственно, и требовалось доказать. На сегодняшний день общественный транспорт не может предоставить того уже уровня мобильности и комфорта, что автомобиль. Мэр своим примером доказывает это. Иначе, думаю, он уже давно бы ездил на метро и в автобусах. Хотя я думаю, что в городах непременно должен быть хороший общественный транспорт и у него должен быть приоритет перед личным.

На эту тему - заметка в "Московском водителе": http://mskdriver.ru/2461.

Я все-таки выбрался сегодня на улицу и пешком прошелся до магазина - это примерно километр пешего пути по парку. Такую осеннюю погоду люблю - когда деревья еще не "лысые", но уже все вокруг начинает желтеть и краснеть. Очень мне нравятся дождливые осенние пейзажи, но их я больше люблю наблюдать из окна чего-нибудь. В такие моменты я жалею, что выходные иногда не удается провести как выходные. Сегодня вот пришлось готовиться к занятиям на завтра. Но, думаю, надо поставить перед собой цель научиться планировать дела таким образом, чтобы выходные были выходными. И чтобы в ту погоду, которая мне нравится, удавалось выбираться куда-нибудь погулять.