Командный спорт

Как список становится командой

Они стартовали 10 мая под Гжатском (сейчас Гагарин). Их было 24. Они отправились «линией фронта», «дорогами памяти». Чтобы ярче представить себе, каково было тем, кто отступал и побеждал здесь в 1941-м.

Татьяна Тришкина

Коломенские спортсмены, бизнесмены, чиновники, рестораторы провели на квадроциклах 26 часов с перерывом на сон и остановками для того, чтобы навести гать, вытащить товарища из топи, поесть гречневой каши. Чтобы поклониться могилам героев кровопролитных боев за Москву. В каждом памятном месте они набирали в пулеметный патрон горсть земли, чтобы привезти в Коломну, откуда в октябре 1941-го отправился в свой первый и последний бой особый бронепоезд № 1 «За Сталина». На месте его гибели и начался квадроциклетный поход «Дорогами памяти». Закончился на месте рождения бронемашины – на Коломенском тепловозостроительном заводе.
Теперь они еще лучше знают, почему враг не прошел.

Валерий Денисов,
директор МУП «Коломенский трест жилищного хозяйства»:
– Зря они тогда не послушали своего Бисмарка, который предупреждал их, что война с Россией станет для Германии «большим бедствием». «Железный канцлер» был достаточно умен, чтобы понимать, какая сила таится в русском народе. Это он еще не знал, какие у нас дороги.

Владислав Ракитянский,
участник гонки Париж–Дакар, рулевой похода «Дорогами памяти»:
– Владислав, поход, говорят, у вас был не из пижонских. С «Дакаром» сопоставим?
– По степени физической нагрузки однозначно.
– А было такое, чего даже в Сахаре не было?
– В Сахаре не было болот. :)
– Когда следующий марш-бросок?
– Ну, уже прикидываем формат.

Валерий Шкуров,
заместитель главы Коломны по экономике:
– Мы только стартовали, когда у меня вышел из строя один цилиндр. А еще перед походом было принято решение: в случае поломки никого не ждем, вызываем эвакуатор. Но уходил-то в поход «список», а вернулась команда. Команда «раненых» не бросает. Дошел, на одном цилиндре.

Еще больше фотографий здесь: www.espresso-id.ru.