Вчерашним вечером обратил внимание на то, что в категории автомобильных новостей волжский автозавод оставил след аж в трех новостях. Стало интересно посмотреть, чем живет наш автозавод. И вот делюсь с вами своими наблюдениями.

Первая новость извещает нас о том, что количество возможных цветов для автомобилей "Лада" будет сокращено до восьми штук. По результатам исследования маркетингов автозавода оказалось, что наибольшей популярностью пользуется черный цвет - 50% покупателей покупает машину именно такой окраски. В лидерах оказались белый, светло-серый и темно-серый цвета и все лидирующие цвета, безусловно, остаются доступными для потребителя. Кроме них, потребителю будут предложены волею завода красный, зеленый и синий. Восьмым цветом называется цвет "про запас" - видимо есть возможность машины красить еще и восьмым цветом, но автозавод никак не решит, каким именно. Так что реально для покраски автомобилей первое время будет доступно лишь семь цветов, а все остальные окажутся теперь недоступными.

Другая новость пришла к нам аж из Дании. Новость, наверное, печальная, но, думаю, закономерная. Там закрылся единственный на всю Данию дилер по продаже "Лад". Собственно, эта новость - ответ на мой вопрос: неужели европейцы готовы покупать российские автомобили? Похоже, раньше были отдельные энтузиасты, котоыре, видимо, клюнули на дешевизну автомобиля, но в кризис и их не стало. Статистика говорит, что за десять лет существования автодилера в Дании удалось реализовать всего лишь 316 автомобилей. А за последние два года в Дании не было продано ни одного автомобиля "Лада".

А третья новость меня просто пугает одним только заголовком: "российский автопром приступил к выпуску скоростных авто". Страшно подумать, если "Жигули" начнут "летать" по трассе быстрее "Феррари". Но когда читаешь саму новость, потихоньку проиходит успокоение: скоростной, по мнению автозавода, автомобиль - это автомобиль, который способен ехать с максимальной скоростью 185 - 190 километров в час. На такие "скоростные" автомобили будут ставить 16-клапанные двигатели с мощностью либо 90, либо 98 лошадиных сил. Но мне интересно другое - а кто будет в ответе за то, если автомобиль в пути нечаянно развалится? Мне всегда страшно смотреть на тех, кто из своих "Лад" и "Жигулей" выжимает последние силы, лишь бы ехать с безумной скоростью в 130 - 140 километров в час. Стараюсь от таких отчаянных товарищей держаться подальше.

---

Купить книгу С. Афонина "ВАЗ 21099, 21099i. Практическое руководство из серии "Ремонт в дороге. Ремонт в гараже" за 49 рублей. Руководство предназначено для технически грамотных автовладельцев и работников СТО и ремонтных мастерских.