Кремль кажется сходит с ума, хотя до Нового года еще далеко
Бюджет, где бюджет? Финансовому руководству выворачивают руки? Срочно нужны деньги на войну старую и на новую по всему, готовящуюся и вот уже велят распродавать госимущество и собственность по любой цене, лишь бы покупали?
Сдуру решили прекратить поездки в Египет, а том чтобы компенсировать потери туроператоров и населения, рассчитывавшего отдохнуть в Египте и не подумали. Путин обо всем происходящем молчит.
Война в Сирии продолжается с нарастающим темпом и вот-вот надо будет отчитываться перед народом о потерях и героях и сознаваться о вранье?
Сгоряча, не подумав как всегда решают возродить выпуск ИЛ986 - да мы! да у нас это быстро! да чего там думать...Посмотрите какие у Путина советники-комитетчики сидят, взять хоть этого, хоть Левитина, хоть Глазьева http://www.bfm.ru/news/307377:
" В России восстановят производство лайнера Ил-96. Сообщивший об этом генеральный конструктор компании «Авиакомплекс Ильюшина» не уточнил, когда возобновится выпуск этих самолетов. Он лишь сказал, что это будет глубокая модернизация лайнера. Что представляет собой Ил-96? Сможет ли этот лайнер составить конкуренцию Boeing и Airbus?
Ил-96 разрабатывался еще в Советском Союзе. Это первый отечественный дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет, который пошел в серию. Правда, построить успели всего 28 машин, а сейчас эксплуатируются только 16. Десять лайнеров находятся в специальном летном отряде «Россия», который перевозит главу государства. Один самолет оставило себе «КБ Ильюшина».
Юрий Сытник заслуженный пилот России, член президентской комиссии по вопросам развития авиации общего назначения
«Если двигатели немножко другие поставить, чтобы топливо чуть поменьше ели, и нужно трапы сделать, как на Ил-86 выпускались, машина будет очень хороша. Но мы все, старые летчики, возмущались, почему такой прекрасный самолет не выпускается. Машина летала на Дальний Восток без посадки, 8-10 часов находится в воздухе, перевозит 300 пассажиров. А если выпускать в фюзеляже 86-го, тогда 350 кресел».инского национального перевозчика Cubana de Aviaciоn. Что представляет собой Ил-96? И как его можно модернизировать?"

И ведь никто не виноват в развале гражданской авиации и более того именно Путин, пятнадцать лет руководивший страной и не испытывающий угрызений совести по поводу того как он это делал, оказывается первый увидел развал (прозрел через 15 лет-то!) А афера с Суперджетом? А среднемагистральный МС? А ТУ-214? Посмотрите, до каких благоглупостей можно додуматься:

«Олег Смирнов заслуженный пилот СССР
Если будут введены санкции на Boeing и Airbus, то мы с вами и 143 миллиона пассажиров пересядем на железные дороги и на автомобильные, а на 60% территорий нашей страны, где нет ни железных, ни автодорог, наше население вынуждено будет пересесть на собачьи и оленьи упряжки. Это шутка, конечно, но тем не менее вот первый, кто понял, что это перешло в разряд национальной безопасности, — президент РФ. Уже он дал разобраться команду с самолетом Ил-114. Пока тишина со стороны самолетостроителей, как всегда, у нас чиновники молчат-молчат, пока им пинка не дадут. Теперь начался вопрос рассмотрения Ил-96».

Серия сообщений "Пропавший ансамбль":
Часть 1 - Неоклассицизм - "Сталинский" стиль в архитектуре
Часть 2 - Какой же он черный и супрематический...
...
Часть 23 - Несостоявшиеся джентльмены
Часть 24 - Агнешка Осецка и Северин Краевски
Часть 25 - Полное сумасшествие?
Часть 26 - ....и действительно, чего это мы как с цепи сорвались...
Часть 27 - Окончен бал, погасли свечи
...
Часть 32 - о московских выборах и истоках путинской "победы" в ОБСЕ, Германии, Италии и Австрии
Часть 33 - Сегодняшний день сквозь призмы вранья и молчания
Часть 34 - За коронавирусом крепко оплошали, с образованием как со спортом