... и в подлости осанку благородства.
Достаточно убогая в своем прогибе перед властью статейка. Никак Шойгу завтра станет Хозяином Земли Русской?
http://svpressa.ru/war21/article/69739/?atc=1
Генерал Шойгу готовит «ударный» ответ израильским беспилотникам.
В самом заголовке содержатся два определения, требующие пояснений. Шойгу наверное должен все-же именоваться генералом армии МЧС (сиречь похоронной службы, ранее специализирующейся на позировании перед фотокамерами с собачками на развалинах, вытаскивании жмуриков из водоемов и разливов рек или отправке в Африку огромных самолетов с валенками и шапками-ушанками), кроме того говорить об "ударном" даже в кавычках ответе израильтянам нам никак нельзя, потому что из текста статьи видно, что мы уже много лет над ударными и неударными беспилотниками бьемся и ничего не выходит, так что сказать, что мы ударно слепим что-то приличное как Штаты за 15 лет не приходится. Кстати цифру 15 лет лукавый чиновник не зря назвал-подстраховывается явно, опыта у нас говорит у нас нет, хотя опыт мол дело конечно наживное...
В ходе визита во французский Ле-Бурже, где в эти дни проходит юбилейный авиасалон, министр обороны Сергей Шойгу посетил стенд израильской компании IAI, одного из ведущих разработчиков и производителей беспилотных летательных аппаратов. Шойгу заинтересовал многоцелевой беспилотный летательный аппарат «Херон», который можно использовать в ударном варианте. Однако, представители израильской фирмы посетовали, что власти не разрешают им поставлять всю линейку продукции в Россию. «Но мы добьемся такого разрешения» -заверил представитель компании.
Реакция главы Минобороны оказалась не просто скептической, но, можно сказать, даже жесткой. «Пока вы его добьетесь, мы сами будем делать такие беспилотники», - пообещал израильтянам Сергей Кожугетович и добавил, что это важное направление, которому российское руководство уделяет очень большое внимание. (Ну министр обороны и должен жестко осаживать всяких наглецов, усомнившихся в инженерном мастерстве российских военных. Важно в статье также сказать, что данному направлению придает большое значение Само Российское Руководство - тут палец интервьюируемого видно поднимается доле и показывает на белую тучку в зените.)
Эксперт в области беспилотных систем Денис Федутинов напоминает, что первая сделка с Израилем была заключена по горячим следам российско-грузинского конфликта. Это были системы мини-класса Bird Eye 400 и аппараты тактического класса MkSearcher II. Тогда же речь зашла о приобретении больших беспилотников «Херон», которые весят около тонны. Однако, израильское руководство отказалось продавать нам эти системы. Как говорят, под нажимом «вашингтонского обкома».
(Так была сделка заключена или мы самое важное в этой сделке - собственно аппараты, мы опять прохлопали? И много проясняющая откуда ветер дует классическая фраза из постперестроечного лексикона КПРФ - "вашингтонский обком" партии (КПРФ?) О-о-о!!! Нестареющий шедевр политической полемики 91-92гг)
«СП»:- Придется ли России создавать ударный беспилотник «с нуля» или есть какие-то наработки?
- Такие работы ведутся в нашей стране. Однако чтобы довести до ума отечественный БПЛА может потребоваться не год и не два. К сожалению, Министерство обороны долгое время не уделяло внимания этой теме. По большим беспилотникам задела практически не было. Необходимые работы были инициированы военными лишь два года назад. Компании «Транзас» и «Сокол» победили в конкурсе за право разработки больших БПЛА (в весовом диапазоне от 1 до 5 тонн). Можно предположить, что эти аппараты потенциально могут нести ударное вооружение. «Транзас» уже демонстрировал ударный БПЛА собственной разработки. Беспилотник под названием «Дозор-600» был впервые представлен на авиасалоне «МАКС-2009». Кроме того мы знаем, что компания «Сухой» делает большой беспилотник. О чем Михаил Погосян говорил еще в прошлом году.
(Еще одно шедевральное место статейки! Оказывается мы уже минимум 6 лет (с 2007г) работаем по большим БПЛА, но ничего пока не выходит. Обратим внимание на первое лягание Министерства обороны прошлого созыва, оно все же опередило г-на Шойгу и два года тому назад уделило внимание разработке БПЛА, хотя она и тогда уже года 4 как проводилась. Но ведь дорог не подарок, а именно внимание!)
«СП»:- Сколько времени потребуется, чтобы наверстать упущенное? (Посмотрите как начинается наведение тени на плетень-никто не хочет признаться, что у нас пока ничего не получается и никто не хочет сказать что все получится. Один прагматик Шойгу тверд и стоек, жаль только в убеждении, что никто на Западе нам беспилотники не поставит)
(Посмотрите какой финт проводит Вице-президент академии геополитических проблем Владимир Анохин)
Он уверен, что Россия вполне могла бы обойтись без импорта беспилотников. (И в то же время: мы их было уделали и и на энтузиазме выиграли гонку, а те расслабились, хотя непонятно с чего тогда у них такие аппараты, которых нам так не хватает и почему Шойгу теперь нужно даже блефовать и закидывать супостатов шапками. Главное мы сейчас с деньгами, а тут мы "продукцию налепим будь здоров какую, жаль опять неконкурентоспособная опять получится, ну это уж как у нас водится...)
- Конечно, Израиль в силу исторических обстоятельств является безусловным лидером в создании БПЛА. В условиях перманентного противостояния с арабским миром беспилотники - очень эффективное средство. В начале 1990-х, когда военно-промышленный комплекс сидел «на голодном пайке», многие конструкторы и ученые на одном лишь энтузиазме занимались этой темой. Потом пришло международное признание наших достижений в этой области. Российские компании принимали участие в международной кооперации, что позволило в короткие сроки догнать и перегнать израильтян. Те просто расслабились в тепличных условиях, созданных США. Так что Шойгу не блефует. Мы действительно в самое короткое время можем превзойти в этой области как израильтян, так и американцев. Тем более, что у нашего руководства есть политическая воля, а «оборонка» получает достойное финансирование. Не стоит забывать и про серьезную научно-техническую базу. Другое дело, что могут потребоваться годы, чтобы выйти на международный рынок с конкурентоспособной продукцией.
(Член Экспертного совета председателя Военно-промышленной комиссии при правительстве Российской Федерации Анатолий Цыганок лягает сразу двух прошлых Министров, а одного из них еще и уличает в западопоклонстве, не говоря о ветре мистрале, а намекая только на вредность женской ветренности в военной политике)
Он уточнил, что первым от беспилотников отказался министр обороны Сергей Иванов. Он заявил, что БПЛА нам пока не нужны и могут потребоваться только после 2012 года. При следующем министре обороны - Сердюкове появилась мода на импортную военную технику.
(а на не требующий ответа из-за его очевидности вопрос СП "Чем это мотивировалось?" член совета дал залп с обеих бортов:)
- Все ведь знают, что такое «откат». Определить размеры таких «откатов» достаточно трудно. Тем более, что среди депутатов Думы только около 30 человек имеют допуск к данным о такого рода контрактах. В результате мы получаем парадоксальную ситуацию. Лет 25 назад наши беспилотники принимали активное участие в деятельности МЧС. БПЛА также осуществляли охрану границы. Даже «Газпром» прибегал к их услугам. При этом российская армия в них якобы не нуждалась.
(Так мы оказывается уже 25 лет клепали эти БПЛА и осваивали и осваивали без просвета деньги (или все же энтузиазм фанатиков?) и только вчера при Шойгу проснулись на мели? И такие Министры (речь идет о прошлом конечно) со своими Генеральными штабами, Маршалами родов войск и научными консультантами руководили нашей обороной???)
Когда начали приобретать импортную технику, то таким образом чиновники скорее решали проблемы собственного кармана, чем проблемы Вооруженных Сил. Абсурд ситуации в том, что аппараты российского производства могли запускаться со стапеля. В отличие от импортных аналогов. Во всяком случае, израильские беспилотники взлетают только с аэродромов. Что неудивительно - в этой небольшой стране много аэродромов. К тому же в ландшафте преобладают плоские поверхности. Так что российские машины, как минимум, не хуже израильских. Причем, если десять лет назад перед БПЛА ставилась задача осуществлять предварительную разведку, то сейчас ситуация изменилась. Например, Грузия закупила у Израиля восемь беспилотников. Из них пять были разведывательными, а три - ударными. Такие разработки и у нас есть. (Тут вообще чепуха наверчена-в Израиле оказывается полно аэродромов потому что у него ровной земли мало, а у нас в российских просторах беспилотники надо было запускать с аппарелей потому что земли много. Лягнуть бывшего Минобороны удалось всего один раз)
Ну и ну!!!