Прошло почти два года, а я только сегодня узнала эту печальную весть......

Скорбим
Правление открытого акционерного общества «Российские железные дороги», Центральный совет ветеранов железнодорожного транспорта, Центральный комитет Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей с глубоким прискорбием извещают, что 30 марта 2013 года на 80-м году жизни скончался бывший заместитель министра путей сообщения, член Коллегии Министерства путей сообщения Николай Степанович Никитин.

В 1956 году, окончив Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта, он начал свой трудовой путь дорожным мастером путевой машинной станции Туркестано-Сибирской железной дороги. Более 20 лет занимал руководящие должности на Казахской, а затем на Алма-Атинской железной дороге. В 1987 году Николай Степанович был приглашён в центральный аппарат Министерства на должность первого заместителя начальника Главного планово-экономического управления МПС.

С 1989 по 1992 год – заместитель министра путей сообщения СССР, а с 1992 по 1993 год – заместитель министра путей сообщения Российской Федерации.

На всех постах его отличали высокая требовательность к себе, порядочность и принципиальность, чуткое и внимательное отношение к коллегам.

Николай Степанович был талантливым инженером, крупным организатором производства. Он внёс существенный вклад в развитие и обеспечение устойчивой работы железных дорог страны. При его непосредственном и активном участии построены и введены в эксплуатацию около 900 км новых линий, 1200 км вторых путей, 1870 км электрификации, реконструированы предприятия, имеющие большое значение для развития пропускных способностей дорог и укрепления материально-технической базы
железнодорожного транспорта.

Награждён орденом «Знак Почёта», знаками «Почётному железнодорожнику», «Почётный транспортный строитель СССР».
Руководство ОАО «РЖД» и ветераны железнодорожного транспорта скорбят о большой потере – кончине старшего товарища и друга, выражают искренние соболезнования семье и близким усопшего.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мы познакомились в августе 1991, в самолете, я летела с дочкой из Калининграда в Новосибирск, с пересадкой в Москве в маленьком самолете ТУ-134, в котором первый ряд расположен, как в автобусах лицом к остальным пассажирам.... Я была уже очень уставшая от путешествия (Черноморское побережье - от Краснодара до Пицунды, потом Ленинград, потом Калининград). В Калининграде мы нашли тот форт, на котором воевал мой отец, для этого я и возила туда свою дочь. Самолет еще не взлетел, но я увлеклась чтением газеты.
Поднимаю голову, а на меня смотрят голубые глаза!!!

Потом мне передали записку с визиткой. Все это у меня хранится в коробке, сейчас к сожалению, не могу ее достать...Все время полета мы переписывались. Самолет сел в Москве, помощник Николая Степановича взял мои сумки, помог выйти, к трапу самолета была подана машина, тогда в почете были черные Волги...
Когда выехали за пределы летного поля, помощник выяснил, что наш новосибирский рейс задерживается до 7-ми утра ( вместо 22-00)... Николай Степанович предложил мне гостиницу в центре Москвы, я отказалась, к 7-ми утра потом добираться(((((........Попросила отвезти нас на Красную площадь, а там уж я разберусь.....
Так моя дочь, благодаря Николаю Степановичу, еще и по ночной Москве погуляла, и на экскурсию съездили....Потом вернулись в аэропорт...Хорошо, что отлет самолета больше не отложили.Но в то время в аэропорту было полное безобразие.Задержки рейсов на много часов и даже дней...
Через неделю Никитин приехал к нам в гости в Новосибирск. А мы собирались уезжать на свадьбу, у меня был взят билет на поезд (на самолет их просто не было). Нам, конечно же, поменяли билеты на самолет в срочном порядке. Ж/Д билеты надо было сдать...Эх, какой переполох был в кассах, когда мы туда пришли. У зам.министра форма же, это я ничего в ней не понимала, а начальник забегал, как ошпаренный...Подумал, что Никитин приехал с проверкой.
Пока мы гуляли на свадьбе, а была она в Ангрене, Ташкентской области, в стране произошел переворот. ГКЧП...А Никитин после Новосибирска собирался поехать в Кемерово и там встреча предполагалась с министром финансов Павловым ( который как-то был причастен к ГКЧП, честно - не помню)... Когда в понедельник включили телевизор, а там "Лебединое озеро", то ничего не поняли, пока не дождались Новостей))))
Я побежала на переговорный пункт, у брата не было дома телефона тогда. Звоню Никитину, а мне говорят, что его нет на работе...В общем, переживала я очень. И только через десять дней дозвонилась, Он сказал, что по дороге в Кемерово простыл, встреча не состоялась ( и хорошо), поэтому вернувшись в Москву, он ушел на больничный...
Потом он часто приезжал к нам в Новосибирск. Эх....если бы не развалился Советский Союз...
То я уже в 1991-92 году жила бы в Петербурге, хотя предлагалась мне Москва, но я к ней "ровно дышала"...
Так мне моя родная страна подставила подножку....
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Из всех бывших заместителей министра путей сообщения остался только Никитин, остальные были все новые
(это он мне по телефону рассказывал)

Распоряжение Правительства Российской Федерации от 02.04.1992 № 637-р

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Р А С П О Р Я Ж Е Н И Е

от 2 апреля 1992 г. N 637-р
г. Москва

О заместителях Министра путей сообщения
Российской Федерации

Назначить:
Поддавашкина Эдуарда Сергеевича первым заместителем Министра
путей сообщения Российской Федерации;
Герасимова Юрия Михайловича, Мошенко Олега Анатольевича,
Никитина Николая Степановича, Салатова Кима Хамитовича, Сиденко
------------------------------------------
Анатолия Яковлевича заместителями Министра путей сообщения
Российской Федерации.

Первый заместитель
Председателя Правительства
Российской Федерации Г. Бурбулис

02.04.92


УКАЗОМ Президента РФ от 24.07.1993 n 1066 НИКИТИНУ Н.С. БЫЛО ПРИСВОЕНО ПОЧЕТНОЕ ЗВАНИЕ - ЗАСЛУЖЕННЫЙ РАБОТНИК ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.

___________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________


К сожалению, я переехала с одной квартиры на другую, телефона у меня не было, у Никитина тоже поменялись телефоны...Интернета у меня и в помине не было..И мы потерялись....
Но я всегда с теплотой вспоминала его самого, его приезды. Это был очень интересный человек.

Уже когда я переехала в Петербург, я пыталась его разыскать. Но Николай Степанович был уже на пенсии, и мне не удалось его найти даже через знакомых в Москве((((((((((
Года три назад я снова пыталась, увы(((
И вот сегодня разговорились по телефону с одной знакомой и я снова его вспомнила, кликнула в Яндексе...
ПЕЧАЛЬНАЯ ВЕСТЬ...
30 МАРТА 2013 ГОДА НИКИТИНА НИКОЛАЯ СТЕПАНОВИЧА НЕ СТАЛО....
А ведь 1 января 2013 года я была в Москве..........Мне очень жаль, что я так и не смогла встретиться больше с ним.


Никитин, миленький, прости, что я не очень настойчиво тебя искала...и сама потерялась...
Я очень сожалею об этом...
Царствие тебе небесное........