-Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Открытое забрало

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 17.12.2002
Записей:
Комментариев:
Написано: 6726


Чак Паланик. Уцелевший

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение


Miseri   обратиться по имени Вторник, 29 Марта 2005 г. 19:09 (ссылка)
А о чем речь в ней? Коротенько можешь рассказать?
Ответить С цитатой В цитатник
Lussit   обратиться по имени Вторник, 29 Марта 2005 г. 23:18 (ссылка)
я сейчас Пелевина читаю. Завершу и начну. Ох, только быне забыть :-))))
Ответить С цитатой В цитатник
Открытое забрало   обратиться по имени Re: Ответ в Открытое забрало; Чак Паланик. Уцелевший Среда, 30 Марта 2005 г. 08:46 (ссылка)
Вообще интересная книга, изобилующая событиями. Начинается с того что главный герой угоняет самолет, выпускает всех пасажиров, пилот прыгает с парашютом, а он диктует на ленту черного ящика историю своей жизни.
"Уцелевший" - второй роман Паланика (всего их девять), вышедший после "Бойцовского клуба". "Это роман о нашей системе образования, которая превращает детей в винтики огромной машины", - сказал книге автор. Как и в других своих романах, в "Уцелевшем" "рассерженный молодой человек" Паланик эпатирует читателя ломкой стереотипов.

"…Уже перед самым прыжком пилот говорит мне, что, когда топливо окончательно выгорит во всех двигателях, включится аварийный сигнал системы оповещения, что в двигателе номер один, или номер три, или в каком-то там номере, прогорело все топливо. Когда все двигатели отключатся, единственный способ удерживать самолет в воздухе - вести его с поднятой носовой частью. Для этого нужно взять штурвал на себя. Ручка управления самолетом, как он это назвал. Чтобы сдвинуть руль высоты - как он это назвал, - расположенный в хвосте самолета. При этом ты потеряешь скорость, но сохранишь высоту. У тебя будет выбор: скорость или высота, - но ты в любом случае упадешь. Носом в землю.

Ладно, хватит уже, говорю я ему, я же не собираюсь сдавать экзамены на получение летной лицензии, или как это у вас называется. Я просто очень хотел в туалет. Я хотел побыстрее остаться один.

Мы снижаем скорость до 175 узлов. Не хочу утомлять вас подробностями, но мы спускаемся до 10 000 футов и открываем люк в переднем салоне. Как только пилот выпрыгивает, я встаю в растворе двери, на самом краю, быстро расстегиваю штаны и с облегчением отливаю - ему вдогонку.
Никогда в жизни мне не было так хорошо…"

LI 3.9.25
Ответить С цитатой В цитатник
Комментировать К дневнику Страницы: [1] [Новые]
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку