Скорость судна считается в морских узлах, что наводит на мысль, а кто и когда завязывал эти узлы и кто их сосчитал?.
На мой взгляд ответ довольно прост и кроется в древних галерах.
Ведь английское glory означает "слава" Что легко перефразировать в "слово" или "весло" с помощью которого и приводилась в движение галера.

Воспользуемся понятием "трюм "— [голл. truim] Внутреннее помещение корабля между нижней палубой и днищем судна, служащее для размещения груза, двигателей и других нужд.
На мой взгляд в галере все внутреннее помещение является трюмом, т.к. палуба , как таковая, отсутствует.
Трюм или 3М это и есть место расположения весел на галере . Здесь 3М=М*М*М=13*13*13=2197. Где 13-порядковый № буквы М в латинском алфавите, а 2197-ВеСЛо, т.к. 2=В 19=S , а 7 будучи повернутая на 180 градусов, дает L
Примечательно, что 2197 (ВеСЛо) читается как УЗеЛ, т.к. 21=U 19=S 7=L

Так, взмах весла на воде оставляет петлю (узел). Количество взмахов весел (узлов) в час это и есть возможно скорость корабля?

И в заключение хочу сказать, что в латинице узел US(H)L даст в русской раскладке клавиатуры ГРД ( Гордеев узел), т.к. S и Н взаимозаменяемы
Таким образом делаем вывод, что морской путь- это ДоРоГа, измеренная в морских узлах, попросту говоря ВёСЛами