думпкар 2ВС-105.

Уральская Железнодорожная Компания

В мая месяце 2009 года компания озвучила положительные новости по самосвал-думпкар 2ВС-105, а именно по проведённому тендеру на поставку в дальневосточную Топливно-Энергетическую Компанию подвижного состава. По официальным данным в тендере приняло участие порядка 10 компаний. Сейчас коллектив ООО ''УЖДК'' занят отгрузочными мероприятиями по отправки думпкар 2ВС-105. В связи с потребностью на приобритение думпкар 2ВС-105 паралельно ведётся переговорный процесс с Украинской стороной по покупке думпкар 2ВС-105 с Украины.

Поиск на ООО ''Уральская Железнодорожная Компания''

При подачи думпкар под экскаватор для загрузки, обязательно следить за тем, чтобы путь был свободен, за наличием габаритов, так же надо получить согласие от машиниста экскаватора право заезда и загрузки думпкаров. Загрузка думпкар 2ВС-105 сыпучими материалами и рудой производится равномерно, для исключения опрокидывания и пробоин днище. После завершения, обязательно проверить качество погрузки, состояние габаритов, а так же произвести пробу автотормозов.
Для разгрузки думпкар 2ВС-105 так же обязательно проверить исправность железнодорожного пути, наличие габарита на приямке. Только после сигнала машиниста экскаватора или по разрешающему сигналу светофора, а так же при хорошем освещении, разрешено производить выгрузку думпкар 2ВС-105 на ДОФ. Только после соблюдения таких мер разрешено проводить выгрузку думпкар 2ВС-105. Выгрузка думпкар 2ВС-105 на ходу, категорически запрещена.
После выгрузки думпкар, по мере загрязнения кузова от налипшей и замёрзшей породы, производится очистка. После окончания очистки кузова думпкар 2ВС-105, проводится визуальный осмотр кузова. Убедившись в чистоте, а так же в уборке и опуске ковша, производится посадка думпкар 2ВС-105 в транспортное положение. Разгрузку думпкар 2ВС-105 запрещается производить с помощью ковша. Если же посадка думпкар в транспортное положение производится ковшом, то обязательно чтоб он был наполнен грунтом. При движении думпкара запрещается производить подачу воздуха в разгрузочную магистраль во избежания самопроизвольной разгрузки думпкаров в пути.

Материал был взят с официального сайта Уральская Железнодорожная Компания

«думпкар 2ВС-105» на Яндекс.Фотках

Уральская Железнодорожная Компания, ООО

Промо сайт - Уральская Железнодорожная Компания

Металлургическая отрасль России 

труба б/у 820х10 – Металлургическая доска объявлений

Наши объявления на информационных ресурсах:
Продам думпкары 2ВС-105
Продам думпкары ВС-66 модели 31-673
Продам думпкары 2ВС-105
Продам дробилка СМД 117 "А", питатель на дробилку СМД-118
Куплю дробилка СМД-110"А", питатель ТК-15
куплю: щековая дробилка СМД - 118"Б"
куплю: люковый полувагон, модель 12-141
крепёж железнодорожный
думпкар 2ВС-105
куплю думпкар 2ВС-105
Тепловоз ТЭМ-2
Тепловозы ТЭМ-2 УМ
БелАЗ
шпалы пропитанные, брусья стрелочных переводов, столбы ЛОП и связи, брус мостовой
Деревянные шпалы - сотрудничество
верхнее строение путей ж/д. Шпалы деревянные пропитанные. Брусья стрелочных переводов. Покупаю
 

Как передаёт официальный сайт ООО ''Уральская Железнодорожная Компания'', на днях у компании появилось два новых спроса. Появился спрос на б/у труба 720х12-14, спрос трубной продукции на март-май 2009 года снизился на 45-50%, т.е. почти в 2 раза, по сравнению с предыдущем 2008 годом, в первую очередь это связано с общеэкономической ситуацией в стране. Некоторые поставки в регионы на этот период сократились в 3-4 раза, передаёт Уральская Железнодорожная Компания.
Появился спрос на самосвал БелАЗ. Финансирование на приобретение БелАЗа уже одобрено и выделено фирмой. Сейчас компания планирует купить два БелАЗа, планируемая отгрузка двух единиц - Свердловская область.
Также ООО ''УЖДК'' подвела и озвучила итоги за март-май 2009 года. Среднестатистический спрос на различные товары составил порядка 10 позиций. Наиболее стабильно компания удерживает не плохие позиции на рынке железнодорожной продукции, в частности вагон-самосвал думпкар 2ВС-105. Так же компания подписала ряд договор на поставку железнодорожного крепежа, оптовикам потребителям. Не стабильный спрос и резкие скачки особенно наблюдаются на фоне купли-продажи трубной продукции. Заводы-производители не в состоянии обеспечивать постоянный выпуск трубной продукции, что в свою очередь негативно отражается на менее крупных потребителях и поставщиках.

Полный источник новостей расположен на сайте компании, в разделе ''Новости компании''

ООО ''Уральская Железнодорожная Компания''

Обновили раздел Нефтепродукты - газовый конденсат, нефть сырая. Были выставлены на продажу новые позиции. Предлагаемая продукция соответствует ГОСТу, что подтверждается предлагаемыми сертификатами качества.

Добыча нефти: Ханты-Мансийск, Западно-Сибирская. Объёмы различны. 

Газовый конденсат: Оренбурский, Урингойский

 

Думпкар ВС-66 модель 31-673

В связи со спросом на подвижной состав, произошло изменение цен на думпкар ВС-66 модель 31-673. После того как была дана оценка специалистов на рыночную цену железнодорожного транспорта, было принято созвать собрание директоров. На 03.05.2009 ценовая категория остановилась на отметки 780000 рублей за 1 единицу.
 

Проект создан в поддержку официального сата www.prombizness.narod.ru. Планируемый проект включается в себя публикации новостей компаний, пресс-релизов.

Внимание, у нас так же есть дополнительный проект на я.ру Заходите, читайте новости, подписывайтесь на RSS и Вы всегда будете в курсе деловых новостей, пресс-релизов, анонсов - ООО ''Уральская Железнодорожная Компания''
Теперь у меня есть персональная страница на Я.ру — Уральская Железнодорожная Компания!

Я.ру - это новый сервис Яндекса, на котором делятся с друзьями самым интересным, знакомятся, дружат или ссорятся, вывешивают фотки, комментируют свои, чужие записи, обмениваются ссылками и рассказывают о своем настроении.