Хотел дать описание дорожного происшествия в конце серии рассказов о поездке на Селигер, но передумал - пусть лучше будут красивые картинки. Но этих рассказов и картинок могло просто не быть.

Итак, мы с собачатами едем в сторону Осташкова, в машине просторно - багажник на крыше заполнен вещами. Проехали уже километров четыреста и нам ехать ещё полтораста вёрст. До Торжка была большая остановка у водопада, теперь он остался позади и настроение у всего экипажа хорошее - мы на финишной прямой. Дорога не очень хорошая - где-то ямы заделаны, а где-то нет. На заделанных ямах машина подскакивает, а настоящие приходится перепрыгивать на скорости под сто километров в час. Местами на встречной полосе дорогу чинят и приходится тормозить.

Проехав такой участок и постепенно набирая скорость, я вдруг замечаю, что по встречке несётся огромный грузовик. Не виляет, не выезжает на нашу полосу, но скорость у него приличная, чего от такого транспорта не ожидаешь, потому он сразу и привлёк моё внимание. А на встречке уже сгрызен старый асфальт, что тоже как бы должно заставить его скорость сбавлять. Грузовик приближается и проносится мимо.

И тут я вижу, что мне в "лоб" летит камень, поднятый колёсами этого грузовика. Размером с грецкий орех, как минимум. Со скоростью этого грузовика. Плюс моя скорость уже под сотню. Ничего сделать нельзя.

В следующий момент камень с грохотом бьёт по крыше машины, так что собачата вздрогнули. Я мысленно перекрестился и мы поехали дальше - обошлось! Только вот на крыше наверняка останется вмятина, ну да ладно.

Доехали ещё засветло, но крышу я осмотрел только на следующий день. Следов там не было. Осознание того, что могло быть, если бы камень попал в лобовое стекло, приходило постепенно. То есть - в лучшем случае мы бы дальше ехать не смогли из-за разбитого или растрескавшегося стекла. Про худший мне ещё долго думать не хотелось - камень летел в меня.

Только когда мы вернулись домой и я стал снимать верхний багажник, то увидел след от удара камня на переднем рейлинге - поперечной балке, на которой закрепляется багажник.

Толщина алюминиевого профиля не меньше миллиметра.

Вот эта чёрная струбцина крепится к продольному рейлингу на крыше у бокового края машины.

Расстояние от неё до вмятины говорит о том, что камень летел мне прямо в голову.

Вот такие дела - спасибо моему Ангелу-хранителю или удачному случаю.