Дизельные двигатели очень популярны, их часто устанавливают даже на совсем маленькие городские машины. Дизельные моторы имеют ряд преимуществ: меньше расход топлива, чем у бензинового агрегата, долговечнее, у них больше тяговые возможности. Дизельный мотор просто незаменим на вседорожнике или развозном грузовичке. В свое время, когда разница в цене между бензином и дизельным топливом была существенной, автомобиль с дизелем покупали ради существенной экономии. Однако и сейчас много приверженцев дизелей: предприниматели (при большом пробеге дизель все-таки экономней и надежней своего бензинового собрата), любители поездить по пересеченной местности (дизель очень тяговит) и многие другие, которые провели чиптюнинг. Но дизель необходимо правильно эксплуатировать, так как его ремонт существенно дороже, чем бензинового мотора и вся экономия пойдет насмарку. А еще при неграмотной эксплуатации дизеля сойдет на нет его главный козырь – надежность. Поэтому при эксплуатации дизельного мотора следует соблюдать некоторые рекомендации.

Во-первых, следует тщательно следить за качеством масла в моторе, так как современные дизели очень чувствительны к нему. Нужно заливать только рекомендованные масла, делать это чаще, примерно раз в 7-8 тысяч километров. Это нужно еще и потому, что в дизелях часто применяют турбонаддув, который не любит некачественное масло. При эксплуатации мотора с турбонаддувом следует соблюдать и еще одну инструкцию: после поездки дайте турбине остыть, пусть мотор поработает на холостых оборотах минуты две, а лучше установите турботаймер, который сам выключит мотор через определенный промежуток времени.

Во-вторых, нужно тщательно ухаживать за топливной аппаратурой, ведь покупка форсунок или ТНВД (топливного насосы высокого давления) существенно опустошит карман. При обслуживании топливной системы следует чаще менять топливный фильтр. А еще важно вовремя сливать воду из фильтра-отстойника. Еще один совет: чтобы подольше служила топливная аппаратура, а также для более уверенного пуска двигателя зимой следует заправляться более качественным топливом. Конечно, угадать, где заливают хорошую солярку трудно, однако следует придерживаться фирменных и проверенных заправок.

И еще, главный совет. Не забывайте, что дизельный мотор не предназначен для гонок, поэтому чип тюнинг двигателя автомобилей надо проводить в проверенных местах.  Поэтому не нужно «крутить» мотор, как это часто делают на бензиновых машинах. Переключаться на высшие передачи нужно при средних или чуть меньше оборотах.

Летнее и зимнее дизтопливо различаются по степени вязкости, содержанию влаги и температуре застывания. Летнее дизельное топливо применяется при температуре окружающей среды выше 0°С, зимнее – при температуре до -30°С.

ООО «Питер-Дизель» - продажа дизельного топлива по СПб и Ленинградской области , гибкая ценовая политика , оперативная доставка дизельного топлива в оговоренные сроки. При заказе зимнего дизельного топлива, вам НИКОГДА не привезут летнее (что очень часто бывает у других поставщиков). Минимальный заказ – 100 литров.