159 модель Альфа Ромео создана для страстных любителей итальянских автомобилей . Заточенный нос и фары в три ряда , придают этому автомобилю грозный и в тоже время спортивный вид , вид который и отличает марку Alfa Romeo от всех остальных автомобилей . В этом автомобиле установлена механическая коробка передач Selespeed . Поесть автомобиль любит , по городу расход топлива примерно 13-15 литров на сотню .
Цена От $ 44 000.

Автомобиль 2006 года . Не смотря на то , что это автомобиль С класса , он никак не подходит для семьи , он лично Ваш . Она доступна в 3-х и 5-ти дверной комплекции . Больше всего в этой машине виден ее открытый "грозный характер" . На дороге чувствует себя отлично , но требует тщательного подхода из за очень острого рулевого управления . Автомобиль не назовешь экономным , на 100 км этот зверь хочет 18 литров бензина . Краш-тест он сдал всего на 3 звезды .
Цена От $ 37 000.

Автомобиль 2006 года , тип кузова - Кабрио . Дизайн этого автомобиля можно назвать "дизайном вне времени" . Что не скажешь о салоне , многие детали которого перенесли из Brera и некоторых других моделей . Инженеры создали для этого автомобиля два типа двигателя : 3,2JTS V6 и 2,2JTS , в каждом из которых установлен твин фазер . Твин фазер - это устройство регулирует в клапанах фазы впуска и выпуска . Двигатели по 260 и 180 л.с. Дав двигателю всего 7 секунд вашего времени и он разгонит автомобиль до 100 км/час .
Цена От $ 68 000.

Автомобиль 2009 года , тип кузова - Хэтчбек . Имеет три вида . Начнем с первого : 1.4 78 MT - максимальная скорость 165 км/час , разгон до сотни за 12,3 сек , расход топлива примерно такой - 5,9/4,8/7,7 , объем двигателя DOHC R4 - 1,3 мощность 78 л.с. , передний привод , 6-ти ступенчатая коробка передач .
Теперь о 1.4 155 Turbo MT : Максимальная скорость 215 км/час , разгон до сотни за 8 сек , расход топлива 6,5/5,3/8,5 . Двигатель DOHC R4 с турбонаддувом , объем 1,3 , мощность 155 л.с. . Передний привод , 6-ти ступенчатая коробка передач .
И последнее 1.6 JTDm 120 MT : Максимальная скорость 198 км/час , разгон до сотни всего за 9.9 сек . Расход топлива 4,8/4,1/5,9 . Теперь о двигатели . Двигатель DOHC R4 дизель с турбонаддувом , объемом 1,5 120 л.с. . Передний привод , 6-ти ступенчатая коробка передач .

Автомобиль 2006 года , тип кузова - купе . Дизайнеры этого автомобиля говорили , что они пытались создать легкого хищника и я считаю что у них это получилось . Внешний вид автомобиля смотрится очень эффектно , особенно бросается в глаза фирменный серебристый треугольник над бампером . С салоном немного "не достарались" , если посмотреть на салон , то можно понять , что оформление салона довольно знакомое . Те же задние сидения , смотря на которые появляется ощущение , что они предназначены лишь для багажа .
Если вы мечтали погонять на автомобиле , то могу сказать что именно за рулем Alfa Romeo GT эта мечта станет осуществимой . Нажав на педаль газа , можно взлететь , потому как двигатель 3,2 помогает стрелке спидометра добраться до отметки в 100 км всего за 6.7 сек , но поесть автомобиль любит , на сотню необходимо около 13 литров бензина .

Внешний дизайн у Alfa Romeo Brera конечно на любителя , но в принципе автомобиль не совсем новый , 2005 года выпуска , так что простительно . Зато с двигателем 3,2 любой почувствует себя Шумазером на дороге , что не скажешь а двигателям 2,2 . В первую очередь этот автомобиль спорт-купе , поэтому на секс в этом автомобиле не рассчитывайте , салон довольно тесный , но если вы гибкий , то у вас все получится . На демонстрации этого автомобиля , под капотом красовался 8-цилиндровый двигатель от Ferrari/Maserati , в дальнейшем никто в этом автомобиле такого не видел . В этом автомобиле два вида двигателя , первый - 2,2л, мощностью 186 л.с , второй помощнее - 3,2л (256 л.с.)
Цена От $ 62 000

Россия очень знаменита отличными поэтами . Возможно это единственное в чем она преуспела. Я уверен что по России разбросаны молодые Лермонтовы и Онегины , только о них никто не слышал ниразу и возможно не услышит , если они что то не предпримут . Эти люди могут помочь сами сами , потому как уже давно проходит международный конкурс малой прозы - «Белая скрижаль» , который объявляет прием работ для публикации во внеконкурсный альманах «Белая скрижаль: рассказы о любви». Если у вас талант к написанию любовных историй и рассказов , я предлагаю вам поделится им со всеми читателями сборника рассказов Альманах . Издание выйдет тиражом 3 000 экземпляров с полноцветной обложкой на качественной бумаге. Часть тиража будет разослана в ведущие библиотеки Российской Федерации, ВУЗы, издательства , так что это отличная возможность для того чтобы вас услышали , может даже для того чтобы стать знаменитым =)
Прежде всего , уникальность сборника в том, что в нём можно получить полноценную публикацию в печатном альманахе, который будет выпущен под известной в стране маркой московской издательской компании и действительно попадет в руки достаточно широкой аудитории. Выйдет этот Альманах в тираж , в январе 2011 года , так что у вас еще достаточно времени , для того чтобы принять необходимые меры .
Если вас заинтересовало это предложение , присылайте свои заявки во внеконкурсный альманах Белая скрижаль: рассказы о любви» =)

Автомобиль 2008 года , тип кузова - купе . Когда умелые руки и умные разумы начинают что то создавать , появляются вот такие покорители дорог , как это красавец Aston Martin DB9 . Дизайном особо они не отличаются , все те же злобные передние фары , уникальная передняя решетка , немного поднадуты . Главное отличие этой модели , это центральная консоль из литого цинка .
Конечно разбить такую машину не только жалко но и прибыльно , поэтому кроме опытного водителя который сидит за рулем , автомобиль оснащен огромным количеством электронных помощников и отличными тормозами . Привод у этой версии задний , ну а двигатель как обычно мощный - шестилитровый V12 мощностью 477 л.с. разгонит вашу ласточку до сотни , всего за 4,6 секунды .
Цена От $ 300 000.

Всем известно , что работая на дядю много денег не заработаешь . Каждый конечно хочет как то заработать по своему . Естественно лучшим способом всегда было , открытие своего бизнеса . Прежде всего это хороший доход если бизнес набирает оборот , но самое главное , то что вы работаете сами на себя . Вам ненужно никого выслушивать , вы сами принимаете решения в том или ином деле .
ну плюсы бизнеса можно обсуждать долго . Поговорим о его минусе . Самый главный минус в том чтобы начать свой бизнес - это начальный капитал , то из за чего многие люди откладывают свои золотые идеи на "потом" , после чего так и не пытаются воплотить их в реальность .
Но теперь для людей с отличными идеями появился специальныйкредит для бизнеса. Подробнее о нем можно узнать на сайте . Удачи вам в осуществлении своих идей !

Кто из нас не хочет себе домик за городом , в который всегда можно приехать отдохнуть. Естественно хочется чтобы дом был теплый и выдерживал наши суровые зимы , чтобы был очень уютный , а если еще есть и банька , из которой на снег можно выбегать зимой , то это вообще шикарно . К сожалению позволить себе такой дом может мало кто . Если бы у меня была возможность построить свой дом , я бы построил его из оцинкованного бревна . Дома из оцилиндрованного бревна получили самое широкое распространение ввиду своей экологичности и высокой скорости проведения строительно-монтажных работ. Дома, поистине являющиеся символом Русского зодчества в лучших традициях деревянного домостроения.
Такие дома строятся из специального обработанного оцилиндрованного бревна зимней рубки диаметром от 160 мм до 300 мм, при этом каждое бревно проходит обработку на специализированных станках. Дома из оцилиндрованного бревна укладываются по способу в чашу, для этого вырезаются специальные пазы, чтобы обеспечивалась надёжная состыковка, что обеспечит значительную экономию утеплителя.
Получается что такие дома строятся очень быстро , надежно закрепляются и выходит еще довольно таки экономно . Одни плюсы =) Кстати лично мне больше нравится как выглядят такие дома , чем дома сделанные из кирпича . Это как исконно русский дом , как делали раньше из настоящего дерева .