Рано утром в День Независимости отправились мы в сторону северную не шашлык жарить, а лишь с одной-единственной мыслью - увидеть копию старинного испанского галеона, пришвартовавшегося к нашему берегу. Предложение посетить старинное судно сразило наповал.
В Хайфский порт пришел трехмачтовый галеон "Андалусия", совершающий путешествие из Севильи в Китай. Галеон скопирован с одноименного судна, плававшего в конце XVII века на Филиппинские острова.
50-метровый галеон, способный принять на борт 500 тонн груза, внешне полностью соответствует виду старинных судов, хотя оснащен двумя двигателями, которые включаются в случае безветрия, а также рубкой с современными навигационными приборами, в том числе, рацией и GPS. Экипаж галеона состоит из 36 человек, помещения команды также отделаны в современном стиле. Строительство "Андалусии" обошлось в шесть миллионов евро.
Эдуардо Алмагро , менеджер фонда "Нао Виктория", инициировавшего строительство галеона, рассказал корреспонденту NEWSru.co.il, что эта организация занимается популяризацией испанского исторического наследия: "Все знают, что в Испании есть вино, фламенко и море, но никто не обращает внимания на богатую историю нашей страны, причем дело тут не только в иностранцах, но и в отношении самих испанцев к прошлому страны".

"Андалусия" направляется в Китай на международную выставку World Expo 2010. Путь галеона лежит через участок Индийского океана, где орудуют сомалийские пираты, но команда их не боится. "У нас хватит пушек", - со смехом сказал Алмагро, показывая на бортовые орудия галеона, полностью копирующие настоящие корабельные пушки XVII-го века. Правда, эти орудия "Андалусии" годятся только для фейерверка.

Фонд "Нао Виктория" (назван в честь судна, совершившего первое в истории кругосветное путешествие, в составе экспедиции Магеллана) осуществляет несколько проектов, подобных галеону "Андалусия", так, было построено судно, копирующее "Реал Фернандо", ходившее по реке Гвадалкивир в XIX веке.