История автомобильной марки Honda начинается в 1946 году. Ее основывает японский изобретатель, инженер и автогонщик Соитиро Хонда, родившийся в 1906 году.

Успех компании Honda с ее более чем 50-летней историей получен благодаря его изобретательному, дерзкому и нестандартному образу мышления и стратегии. Родившийся в бедной семье Соитиро, не закончив школу, уже в 16 лет устроился учеником в мастерскую по ремонту автомобилей в Токио.

Ранняя привязанность к автомобилям была определена профессией его отца — кузнеца, занимавшегося ремонтом велосипедов и привившего сыну основы решения технических проблем. В 1928 году, накопив достаточных средств, он вернулся в свой родной город в провинции Хамаматсу и основал там первую ремонтную мастерскую. В этом же году он заработал первый из множества своих последующих патентов — он придумал заменить в колесах деревянные спицы на металлические.

Изобретения Соитиро Хонды принесли ему заслуженную славу человека, который находит простые решения для сложных проблем. В 1938 году он придумал поршневое кольцо. Выпуском колец и занималась основанная им в 1937 году фирма Tokai Seiki Heavy Industry.

истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин

В 1945 году, после того, как его завод существенно пострадал во время войны и землетрясения, Соитиро продаёт Tokai Seiki компании Toyota за 450000 йен.

Чуть позже приделав мотор к своему велосипеду Соитиро создал таким образом мопед. Затем, он собрал ещё с десяток мопедов для своих знакомых. Увидев интерес, Хонда решает всерьёз заняться производством этих транспортных средств.

В 1946 году он основал фирму под названием Honda Technical Research Institute «Институт технических исследований Хонда». Так в 1947 году началось изготовление первого продукта компании — 2-х тактного двигателя объёмом 50 куб.см A-type.

Через год, в 1948-м, компания сменила название на Honda Motor Company, чтобы соответствовать духу времени, и приступила к конструированию и производству мотоциклов. Первый мотоцикл компании марки Dream, выпущенный в 1949 году был оснащён двигателем объёмом 98 куб.см.

Тогда же в компанию устроился работать в качестве члена Совета директоров Такэо Фудзисава — человек, которого считали вторым отцом-основателем Honda. Между ним и Соитиро Хондой существовало разделение полномочий - Хонда занимался проектированием и производством, Фуджисава — продажами и корпоративным управлением.

В 1950 году в Токио открылся филиал компании, была приобретена швейная фабрика и переделана в завод по производству мотоциклов, там же начался выпуск мотоцикла Dream Type D. В 1951 году он был модифицирован в марку Dream Type E, развивавшую максимальную скорость в 70 км/ч.

В 1952 году главный офис компании Honda переместился в Токио, а в провинции Сайтама открылась фабрика Shirako, где появился новый двигатель объёмом 50 куб.см и мощностью 1,2 л.с. Cub Type F

В 1953 году организовался профсоюз, система принятия рабочих и открылись ещё два завода, на которых началось производство мотоцикла марки Benly J-type.

В следующем, 1954 году акции Honda Motor Company появились на токийской бирже, а чуть позже начинаются продажи скутера Juno K-type и его экспорт в США.

Благодаря технологическим инновациям Honda получает возможность участвовать в мотогонках — её команда участвует в международных соревнованиях Sao Paulo в Бразилии и Isle of Man TT в Великобритании. В сопровождении своей команды Соитиро Хонда едет с ознакомительным визитом на Isle of Man, где знакомится с европейской автомобильной промышленностью.

истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин

В 1955 году компания становится лидирующим производителем по выпуску мотоциклов в Японии, опередив огромное количество конкурентов. Также Honda участвовала в первой японской гонке Motorcycle Endurance Road Race и победила в классах 350 и 500 куб.см, приобретя к тому же приз за дизайн конструкции.

Чуть позже были выпущены новые марки Benly JB, Dream SA, Dream SB-type. В 1956 году были разработаны основные принципы корпорации, которых компания придерживается до нашего времени. Открылась сервисная служба, и была введена в действие годичная гарантия на производимую продукцию. Когда в 1957 на заводе Shirako открылся центр разработок и исследований, акции Honda Motor сразу же попали в топ токийской биржи. Спортивная команда Honda пришла первой на гонке Mt. Asama Race в классе 350 куб. см.

В последующие годы Honda постоянно одерживает победы в мотогонках. В 1958 году появилась марка Super Cub, а в 1959 компания Honda получила статус номер один в мире по производству мотоциклов. Кроме этого. В 1959 году был учрежден филиал компании в США American Honda Motor.

В 1960 году отдел исследований и разработок выделяется в отдельную компанию — Honda R & D Co., Ltd. В 1961-м объём продаж мотоциклов Honda впервые в этой отрасли достигает 100000 единиц в месяц. Открывается филиал в Германии — Honda Deutschland GmbH и начинается производство мотоциклов в Тайване.

В 1962 году в рамках стратегического развития Honda решила создать завод по выпуску собственного производственного оборудования. Этот завод Honda Engineering Co., Ltd, впоследствии стал одной из главных частей компании.

Тогда же открылся филиал в Бельгии — для европейской сборки и продажи мотоциклов, был построен спортивный комплекс Suzuka Circuit и была запущена рекламная кампания под слоганом («You Meet the Nicest People on a Honda») «Лучшие люди ездят на Хонде».

Эта реклама стоила 5 млн. долларов, она способствовала известности мотоцикла и созданию его нового стиля — «весёлого средства передвижения для семьи среднего класса». Улучшив, таким образом, свои позиции на мировом рынке мотоциклов, компания Honda вступила на рынок автотранспортных средств, представив в 1963 году свой первый небольшой спортивный автомобиль марки S500.

Японское министерство международной торговли и промышленности, открыто заявляло, о том, что Японии не нужен ещё один автопроизводитель, но Соитиро Хонда в очередной раз показал свой знаменитый бунтарский характер, проигнорировав эти заявления. Кроме автомобиля S500, Honda выпустила ещё и лёгкий грузовик марки T360.

истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин

В конце 1963 года в Бельгии на заводе Honda Benelux N. V. начинается выпуск мотоциклов. По всей Японии начинается строительство сервисных заводов (S.F.)
В 1964 году компания Honda впервые заявила о своих намерениях, об участии в гонках Formula 1. В Германии в том же году её команда выступила на гонках в классе 1500 куб.см.

Тогда же открылся филиал во Франции (Honda France S. A.), а автомобиль марки S500 победил на 600-километровой трасе в Нюрбургринге. В провинции Сайтама открывается фабрика Sayama, рассчитанная на серийное автомобильное производство. Следующий, 1965 год, стал годом первой победы Honda в Формуле-I — в Мехико, в классе 1500 куб.см. Honda выигрывает Гран-При.

В Англии, Лондоне открывается британский филиал Honda, начинается экспортироваться новый автомобиль марки S600, который, как и S500, выигрывает гонку в Нюрбургринге. В это же время появляется самый мощный и компактный генератор в мире — Honda E300.

В 1966 году появилась новая марка — небольшая N360, начались продажи и экспорт автомобиля S800. В этом же году был установлен мировой рекорд — компания Honda 11 раз подряд победила в Формуле-2. В 1967 году на Гран-При Италии, Honda одержала ещё одну победу в Формуле-1 — в классе 3000 куб.см.

В 1968 году Honda выпустила свой миллионный мотоцикл в США, во Франции на гонках Формулы-1, Honda заняла второе место, был подписан контракт, для продвижения продукции на мотоциклетный рынок Мексики и Испании.

В 1969 году открываются филиалы в Канаде и Австралии, в США начинается производство мотоцикла марки Dream CB-750 Four, а в следующем году открылись центр безопасности движения и центр по охране окружающей среды от загрязнения выхлопными газами. Кроме этого, была создана компания Honda Engineering Co., и начался экспорт автомобилей в Италию.

В 1971 году Honda представила двигатель, первый из соответствующих Акту 1975 года о чистом воздухе - CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion), а также начала продажу легкового автомобиля марки Life, особенностью которого было водяное охлаждение двигателя. Открылся филиал в Бразилии, и начался выпуск мотоциклов в Мексике. Но годом прихода настоящего триумфа Honda считают год выпуска модели Civic - 1972-й.

истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин

С этого времени Honda получила признание как компания производящая компактные недорогие качественные автомобили. В 1973 году президент компании Соитиро Хонда и Такэо Фудзисава формально ушли в отставку, нодажепосле этого шага Хонда стремился лично испытывать каждую новую модель. Хонда и Фуджисава становятся главными советниками, а президентом компании выбрали Кийоси Кавасима. В этом же году стартуют продажи автомобиля марки Civic с двигателем CVCC.

Передовой технологией CVCC заинтересовались Isuzu Motors, Chrysler Corporation, Ford Motor и Honda подписывает с ними лицензионное соглашение на ее использование. В японском спорткомплексе Suzuka Circuit проводится первый национальный фестиваль мотоциклов в котром Honda принимает активное участие.
В 1974 году, когда Япония испытала нефтяной кризис, и автопроизводители сокращали объёмы производства, компания Honda поступила совершенно наоборот — удвоила производство и снизила цены.

Компания выбрала правильную стратегию в отличие от Toyota и Nissan, которые снизили продажи на 40 процентнов снижение продаж, Honda увеличила продажи на 76 процентов. Бывший президент Honda, Соитиро Хонда в том же 1974 году в Мичигане, получил почётную докторскую степень.

В 1975 году компания вводит систему продажи автомобилей в кредит - «Honda Credit System». В 1976 выходит новый автомобиль марки Accord, а общие продажи модели Civic превзошли миллион экземпляров. В 1975 году автомобиль Civic, в тестах на экономичность, которые проводили американское Агентство по защите окружающей среды и Федеральное управление энергетики, занял первое место.

В 1976 году, для развития общественной деятельности был создан Фонд Хонда (Honda Foundation). В 1978дебютировал автомобиль марки Prelude, в 1979 году открылся испытательный полигон Точиги, а в 1980 компанияHonda вошла в тройку крупнейших японских производителей автомобилей.

истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин

Honda не стояла на месте и в производство запускались все новые и новые модели: в 1980 году — марка Ballade, в 1981 — Vigor и City. В конце 1981 года количество единиц выпущенной продукции достигло 5 миллионной отметки, а акции Honda появились на лондонской бирже.

В 1982 году на фабрике в Огайо, США, начался выпуск автомобилей Accord. В то же году мотоцикл марки Honda XL500R победил на ралли Париж-Дакар, а через год Honda после 15-летнего перерыва, возвращается в Формулу-1.

В это время гоночными автомобилями Honda управляли такие знаменитые водители, как Алан Прост и Айртон Сенна; шесть лет подряд компания лидировала в водительском и конструкторском чемпионатах. Тогда же, в 1983 году, была представлена марка Ballade Sports CRX, Honda подписала контракт с Austin Rover о совместных разработках, президент Кийоси Кавасима ушёл в отставку, и новым президентом Honda стал Тадаси Куме.

В 1985 году были впервые показаны такие марки, как Integra и Legend.

В марте 1986 года Honda вводит фирменный знак Acura, для продажи автомобилей экстра класса в США, Канаде, Мексике, и Гонконге.
В конце 1986 году началась разработка системы 4WS (4-х колёсного управления), в Канаде начался выпуск марки Accord. В конце этого же года Honda заняла первых три места в ралли Париж-Дакар.

истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин

Системой 4WS уже в 1987 году начали комплектоваться автомобили марки Prelude. Компанию Honda признали самой быстрорастущей компанией в мире. Был произведён 5-миллионный Civic. В конце 1987 года Honda объявила о создании системы подушек безопасности (SRS).

В 1988 году в Японию начали импортировать сделанные в США марки Accord Coupe и мотоцикл Gold Wing Touring. В рейтинге самых популярных машин, составленным популярным журналом Motor Trend три первые позиции заняли автомобили марки CRX, Civic и Prelude.

Журнал Car and Driver назвал марку Accord одной из 10 самых популярных машин в США. Появился автомобиль марки Concerto, были представлены системы VTEC и TCS.. Десятилетие 1980-х годов завершилось замечательным событием — основатель Honda, Соитиро Хонда стал первым азиатом, появившемся в Зале автомобильной славы в США. В это же время марка Accord стал самой продаваемой в США

Начало 1990-х началось с дебюта марки NSX, оснащённой последними техническими достижениями. Этот автомобиль стал прямым вызовом спортивным автомобилям Ferrari. Автомобиль NSX сразу же начал продаваться в США.

В то же время Honda не переставала двигаться в направлении экологичных разработок — её автомобиль на солнечных батареях под маркой Dream занял второе место в специализированной гонке World Solar Challenge.

Количество производимых мотоциклов в 1990 году достиг 3 миллионов в месяц.

истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин

В 1991 году основатель компании Соитиро Хонда умер. Компания же продолжала свой путь вперед — в 1992 году вышла новая марка — CR-X Del Sol, автомобиль Civic отметил свою 20-ю годовщину.

В 1993 году компания Honda снова покинула гонки Формула-1, автомобиль на солнечных батареях Dream побеждает в гонке World Solar Challenge.

В 1996 году появляются новые модели, Logo и Stepwagon, создается система ATTS (автоматическая система распределения крутящего момента), а также представляется прототип человекоподобного робота.

В дальнейшем Honda всё более продвигается в области экологически чистого автомобилестроения — производятсяавтомобили, работающие на газе и электричестве, улучшаются свойства двигателей, позволяющие снижатьколичество вредных веществ в выхлопных газах.

Так, например, в 1996 году выходит электромобиль марки Honda EV PLUS, , разрабатываются гибридные автомобили с системой IMA, выпускаются моторы ZLEV с нулевым уровнем выбросов.

В то же время общее производство мотоциклов в 1997 году достигает 100 миллионов. В 50-летний юбилейный 1998 год компании; разрабатывается новая система газораспределения — Hyper VTEC. Чуть позже выпускаются марки S2000 и HR-V. Компания Honda в третий раз объявляет о планах участия в Формуле-1 и в 1999 году начинает сотрудничать с командой BAR (British American Racing).

В 2000 году Honda представила мировой общественности робота Asimo. Цель его создания — предоставление в недалёком будущем функционального помощника по дому. В 2001-м появился новый автомобиль — компактная марка Fit.

Автомобиль марки Accord в этом году ещё раз стал самым продаваемым в США. В настоящее время компания Honda — динамично развивающийся автопроизводитель, выпускающий легковые автомобили, мотоциклы, спецтехнику, двигатели и другую продукцию.

Технологические исследования, которые компания постоянно проводит и внедряет в производство, касаются не только автотранспорта — это и системы навигации, и строительство заводов с низким уровнем выбросов вредных веществ, и участие в разных видах авто спорта.

истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин

Сейчас компания владеет 119 производственными предприятиями в 33 странах и выпускает свою продукциюмиллионами единиц. По продаже мотоциклов Honda занимает первое место в мире, а по выпуску автомобилей входит в первую десятку мировых производителей.

Надо отметить что Honda остаётся одной из немногих независимых авто компаний, отказавшихся от популярной среди автопроизводителей идеи объединения в концерны.

Компания Honda располагает достаточным техническим и интеллектуальным потенциалом для того, чтобы и в дальнейшем сохранять свои позиции в мировом авто и мото производстве.