-Музыка

 -Настольные игры онлайн

Место
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
.
Очки
6805
3399
2845
1315
1020
869
830
729
605
0

 -Стена

тунгусъ тунгусъ написал 06.01.2009 09:15:06:
Куплю ласты зимние,на "рыбьем"меху для подводного плавания.(недорого)

 -Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в товарищ_Суховъ

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 31.05.2008
Записей:
Комментариев:
Написано: 7672

Комментарии (0)

Всё движется по спирали,вопрос: в какую сторону?

Дневник

Среда, 01 Сентября 2010 г. 14:15 + в цитатник
Честно говоря я давно ухуеваю над нашим московским правительством и теми,кто там сидит.
Как многие знают, в Москве уже несколько лет в наземном общественном транспорте стоят турникеты(т.н. валидаторы),которые всем мешают и задерживают пассажиров и водителя,который вынужден открывать лишь 1-ю дверь для входа.
Нововведение мотивировалось борьбой с зайцами и т.д.,хотя хохлушки(и не только) кондукторши вполне справлялись с этой проблемой продавая билеты по номиналу,тем кто их не имеет,а не с наценкой по 28 рублей у водителя на входе(задерживая всех остальных)как это происходит сейчас.
К слову отмечу,что стоимость одного такого валидатора(видимо от слова валидол) 6 лет назад составляла 6500 у.е.(сколько сейчас-неизвестно)+содержание штата ремонтников,установщиков и проч.
При этом штат контролёров,который кушает деньги тоже никто не отменял.
К слову говоря эти валидаторы проблему безбилетников так и не решили т.к. существует множество способов обойти этот прибор и грубо говоря вся эта затея вылетев в огромную копеечку городу провалилась.
Сегодня же выяснилось:
МОСКВА, 1 сентября. /ПРАЙМ-ТАСС/. У безбилетников в московском общественном транспорте с сегодняшнего дня появился выбор: или быть высаженным контролером на ближайшей остановке, или купить у него билет и поехать дальше. Как сообщили ИТАР-ТАСС в "Мосгортрансе", с 1 сентября контролеры получили право продавать билеты.

"По закону контролер не имеет права штрафовать безбилетника, он лишь выписывает ему квитанцию и высаживает, например, из автобуса на следующей остановке", - сказали в ведомстве. Здесь отметили, что проблема "зайцев" существует, в том числе и из-за нежелания некоторых пассажиров стоять в очередях к валидаторам, или бывает, что у водителя закончились талоны. "Поэтому мы решили, что контролерам вполне по силу примерить роль кондукторов и "обилечивать" безбилетников, не желающих быть высаженными, - сказали в "Мосгортрансе". - Цена проездного талона у контролера будет такая же, как и у водителя - 28 рублей".

В настоящее время стоимость одной поездки на автобусе, троллейбусе или трамвае в Москве составляет 24 руб водители общественного транспорта реализуют билеты по 28 руб.
А может ну их все эти валидаторы и снова вернуть в автобусы,троллейбусы и трамваи обычных кондукторов?(которые когда то лишились работы)
 (465x698, 47Kb)

Метки:  

 Страницы: [1]