Забыла еще сказать о такой неординарной машине Bugatti Veyren. Трудно сказать, для чего делают такие мощные автомобили. Ведь проходимость дорог ограничена, гонки на автобанах чреваты последствиями, и не очень оптимистичными для пассажиров, не смотря ни на какие защиты. Вы скажете, что мощность значительно повышает маневренность. Да! Это так. Но Вы забыли ограниченые возможности водителя, у которого скорость прохождения сигналов между нейронами головного мозга имеет определенную величину, которую ничем не ускоришь. Да и у разных водителей скорость реакции на осмысленную угрозу извне тоже оставляет желать лучшего. Так что делали бы уже такие авто комбинированные  с самолетом. Вспомните старый фильм с Фантомасом. Мчится авто по трассе и вдруг выдвигаются крылья и она уже недосягаема никаким  автопреследователям. Тогда бы такую мощность можно оправдать.  Я, конечно, шучу, но эта машина для богатых, поэтому излишества здесь во всем. 

Bugatti Veyron 16.4 – оправданно считается суперавтомобилем, который объединяет в себе роскошь, скорость и сногсшибательную мощность в 1001 лошадиных сил. Veyron является самым быстрым из автомобилей, допущенных к езде на общественных дорогах. Именно поэтому его стоимость зашкаливает за миллион евро. Название «Вейрон» модель получила в честь Пьера Вейрона, который в 1939 году выиграл на Bugatti гонку Le Mans 24 Hours. А цифры 16.4 означают количество цилиндров и турбонагнетателей в двигателе. Презентация суперкара EB Veyron 16.4 состоялась на автосалоне в Женеве в 2001 году. За последние несколько лет уже выпущено несколько её специальных версий.

Как для спортивной машины Bugatti Veyron 16.4 имеет слишком большой вес: 1950 кг. Но несмотря на это её скоростные показатели действительно впечатляют. Разгоняется «Вейрон» до 100 км в час за 2,5 сек., до 200 – за 7,3 секунды, а до 300 – за 16,7. Максимальная скорость в режиме обычной поездки «всего» 377 км в час. Но это не предел. Чтобы увеличить скорость, у водителя есть «волшебный» ключик переключения на скоростной режим движения, который всё же имеет свои ограничения до 407 км в час, чтобы избежать изнашивания шин.

Несмотря на то, что «Вейрон» относится к спорткарам, благодаря мягкой «послушной» подвеске, управление автомобилем превращается в сказку. Комфорт и роскошь окружают водителя и в шикарном кожаном салоне. Недостаток в пространстве сполна компенсируется максимально обустроенным интерьером. Новейшая мультимедийная система выдаёт действительный качественный стереозвук, полный климат контроль и улучшенная звукоизоляция – не стоит забывать, что это не просто суперкар, а Bugatti Veyron 16.4!

Кроме этого компания не забыла позаботиться и о безопасности пассажиров. В оснащении машины помимо подушек безопасности есть электронная система поддержания стабильности, контроль тяговой силы и система уведомления о падении давления в резине.
http://www.km-ch.com/bugatti/
 

Ну а по мне - самая лучшая машина еще не скоро будет выпушена в свет. Так как фантазии наши идут далеко за пределы возможности. Поэтому, когда восхищаются очередным шедевром рук человеческих, то нужно всегда думать, что можно изобрести и сотворить еще лучшее... А на сегодняшний день - это произведение очень даже неплохое. Мне нравится ее мордочка.