Круговой перекресток: проезд круговых перекрестков

 

   Круговые перекрестки

   Проезд круговых перекрестков вызывает затруднения не только у новичков, но и у опытных водителей. Как и все другие перекрестки круговой перекресток может быть регулируемым и нерегулируемым.

   Регулируемый перекресток- перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика .

   Если перекресток нерегулируемый существует две основные схемы проезда - если при въезде установлен знак "Уступи дорогу" преимушество имеет автомобиль, движущийся по кругу. Если при въезде на перекресток установлен только знак "Круговое движение" преимущество имеет машина,въезжающая на круг по правилу правой руки. Основная сложность в том, что  в разных городах могут использоваться разные схемы проезда и водители путаются.

   В любом случае мы обязаны пропускать пешеходов и автомобили оперативных служб с включенными спецсигналами.

  Рядность

  Важным моментом при проезде круговых перекрестков явялется рядность. Из-за несоблюдения рядности возникают опасные ситуации и происходят аварии. Въезжать на круговой перекресток можно из любой полосы. Если вы въезжаете из левого ряда нужно двигаться по внутреннему радиусу круга, а при въезде из правого ряда по внешнему. Съезд должен осуществляться из правого ряда, поэтому необходимо заблаговременно перестроиться.

 

     Особенности проезда перекрестков с курговым движением

     Приближаясь к перекрестку следует значительно снизить скорость и разобраться в очередности движения. Если разметка присутствует вершина треугольника (направляющий островок в месте разделения или слияния транспортных потоков - см. Дорожная разметка и ее характеристики п. 1.16.1-1.16.3) является воображаемой стоп-линией, где мы должны остановиться, когда уступаем движение автомобилю, движущемуся по кругу.

     

       Правый поворот

 

       Правый поворот является самым простым вариантом проезда круговых перекрестков. Вам необходимо занять правую полосу и включить правый "поворотник". "Поворотник" включается заблаговременно, но так чтобы не ввести других водителей в заблуждение. После этого необходимо оценить ситуацию и очередность проезда -если Вы находитесь на главной дороге  вы имеете преимущество, если въезжаете с второстепенной дороги обязаны пропустить автомобили, движущиеся по кругу. Как уже было сказано выше необходимо пропускать пешеходов и автомобили оперативных служб. При завершении маневра нужно выключить указатель поворота.

 

         Движение прямо

 

       Подъезжая к перекрестку необходимо оценить ситуацию и очередность проезда. При движении по главной дороге, следует убедиться, что нас пропускают. Если мы въезжаем на круг  по второстепенной дороге - обязаны уступить дорогу автомобилю, движущимся по кругу.

      Основная сложность при движении по кругу прямо в  выборе ряда для движения- если на перекрестке два ряда лучше занимать правый, если три и более нужно занимать правый или средний. Средний ряд является предпочтительным. Следует помнить, что если вы занимаете правый ряд может возникнуть аварийная ситуация, когда автомобиль из среднего ряда собирается повернуть направо и этот маневр разрешен правилами дорожного движения и разметкой. При движении по кругу действует правило правой руки, поэтому преимущество будет у Вас, однако авария неприятна в любом случае.

     Если же Вы заняли левый ряд - обрекли себя на лишнее перестроение и ненужный риск.

         При съезде с круга необходимо заранее занять крайний правый ряд и включить правый "поворотник". После завершения маневра нужно выключить указатель поворота.

 

        Движение налево

 

       Подъезжая к перекрестку мы должны оценить ситуацию и очередность проезда. При движении по главной дороге, мы должны убедиться, что нас пропускают. Если мы въезжаем на круг  по второстепенной дороге - обязаны уступить дорогу автомобилю, движущимся по кругу.

      При въезде на перекресток необходимо включить левый "поворотник". Оптимальный ряд для движения по круговому перекрестку - левый (внутренний радиус).

      При съезде с круга нужно заранее занять крайний правый ряд и включить правый "поворотник". После завершения маневра необходимо выключить указатель поворота.

 

Автоуроки онлайн. Круговые перекрестки:

 

 

Полезная информация:

 

Экзамен ГИБДД

 

Регистрация автомобиля в ГИБДД

 

 

 

 

Автоинструктор Дмитрий Зайцев

 

Автоинструктор.Контакты

 

 

 

Круговой перекресток, круг, проезд круговых перекрестков,круговое движение,ПДД,ГИБДД,ГАИ,автоиснтруктор,автоинструктор Дмитрий Зайцев,автошкола онлайн,автошкола видео,автоуроки видео,скачать,youtube