Однажды я ехала в машине, у которой на ходу отлетело колесо, а нас занесло поперек дороги. (Кстати, уже не раз именно такое со мной случалось – видно, такую смерть и приму)
И если бы сзади ехали не огромные машины-фуры, управляемые дальнобойщиками, то меня бы уже давно на свете не было. Ребята-дальнобойщики, самые квалифицированные из всей водительской братии, сумели затормозить и не размазать нашу скорлупку по асфальту.
Всегда вспоминаю о них с чувством глубокой благодарности.

И когда мне рассказывают, что шофер фуры просто так, на ровном месте врезался в автобус, то позвольте вам не позволить клевету. И шофер автобуса, и дальнобойщик – это не те люди, что купили себе права две недели назад.

Серия аварий на российских дорогах наводит на конспирологические мысли, о специально подстроенных авариях. Очень уж легко ввести человека в полубессознательное состояние различными препаратами. Изобретено их нынче невероятно много, да еще таких, что быстро выводятся из организма после того, как погубили его.

Видимо нашим заклятым друзьям нужно навести ужас на российской территории.

Точно также не могу себе представить, чтобы «Русские витязи» ни с того, ни с сего не смогли выполнить маневр. http://lenta.ru/news/2009/08/16/boxes/  При этом один из летчиков – командир – самый проверенный и квалифицированный, погиб.
Перед полетом что-нибудь дали нюхнуть или укололи – вот ему и кирдык. Даже парашют не смог раскрыться.
И это накануне смотра в Жуковском! Не верю в такие совпадения.

Криминальная версия исключается? Ну, да, ну, да – когда погиб «Курск» тоже говорили о том, что там был атомный взрыв. Зато когда его достали, то видно было, как снаряд прошил рубку насквозь. Ясно же было, что америкосы подбили лодку. 

В начале девяностых убили конструтора по проекту ПКР "Уран" в купе поезда, документы похитили. В результате - разработка ракеты задержалась на несколько лет.

Конкуренция на рынке вооружений особенно беспощадна.

И это очевидно после отстрела подряд двух видных менеджеров Алмаз-Антея: первый был убит около года назад, а второй убит в конце июля - 54-летний Андрей Барабенков, начальник отдела крупнейшего российского производителя вооружений — концерна ПВО "Алмаз-Антей" - кто-то таким образом "намекнул".

..."такие фирмы, как гигантский концерн "Рейтеон" (США) и израильская "Авиационная промышленность", интересы которых столкнулись с интересами "Алмаз-Антей" на рынках Азии. Кроме активной борьбы на индийском рынке "Алмаз-Антей" провел успешные переговоры с Саудовской Аравией, и тем самым дал повод себя ненавидеть ещё больше. Вот менеджера по продажам и хлопнули... Не удивлюсь, если замешаны специалисты из ЦРУ или Моссада."
http://igor-dzhadan.livejournal.com/198047.html
http://kommersant.ru/doc.aspx?fromsearch=25385aeb-c57c-49ba-bdf1-77fe30973f51&docsid=1211965 

Теперь вот до СУ-27 добрались...

И еще
При катастрофе Як-52 разбились родные бывшего командира звена пилотажной группы «Русские витязи» Дмитрия Хачковского - жена Светлана и сын Антон.

Чемпионка мира по высшему пилотажу 37-летняя Светлана Федоренко управляла самолетом Як-52, потерпевшем сегодня катастрофу в Калужской области. Эта трагедия косвенно связана с другой бедой, случившейся буквально следом за ней в Подмосковье - столкновением двух Су-27 из группы «Русские витязи». Светлана - жена одного из лучших пилотов этой группы, Дмитрия Хачковского.

Сегодняшнее воскресенье стало черным для «Витязей». http://life.ru/news/215355/