Первое асфальтовое покрытие в Петербурге было положено в 1838 году. Тогда это был просто опыт, и многие сомневались, что революционная идея будет иметь успех. Укладчики специально выбрали далеко не самое видное место около только что заложенного Исаакиевского собора. Тротуар сначала выложили кирпичом, а затем в расплавленную асфальтовую массу добавили куски гранита. Никто не знал, что из этого получится, и некоторые рабочие даже предлагали остановить опыт. Впрочем, более уверенные коллеги уговорили их, и асфальт начали разравнивать по дороге. К удивлению многих, опыт удался, и уже в следующем году укладчики взялись за Тучков мост. Именно это переправа считается первым заасфальтированным местом в Петербурге. Правда, потом способ долгое время не использовался. К нему снова обратились только в конце 19 века. Сначала асфальт положили на набережной Соляного переулка, затем на Малой Морской и Большой Конюшенной улицах. Однако новые дороги были неудобны для лошадей – на непривычной поверхности они часто падали. Чтобы не прерывать конные прогулки горожан, строители вскоре заменили асфальт обратно на брусчатку. Из-за неудобств улицы еще полвека продолжали мостить по-старому. И только в начале 20 века асфальт появился на большинстве городских улиц.