"Мы, современные люди, часто рассматриваем мифологию с позиции сказочности, нереальности. Но какими бы современными людьми мы не были, и сегодня иногда стучим по дереву, «чтоб не сглазить», плюём через левое плечо, опасаемся чёрной кошки. А знаем ли мы, сегодняшние, для чего проделывали всё это наши предки, откуда вошли в нашу жизнь заговоры, присказки, поговорки, былички? Именно об этом - о происхождении на Руси суеверий, живущих в памяти народа и сегодня, о древней русской культуре, обычаях, укладе жизни, временах, когда верили люди в чудеса и волшебство, рассказывает музей."

На высоком живописном правом берегу Шексны лежит небольшое старинное селение Ирма. Там теплоходы останавливаются на зеленые стоянки, но нам этого сделать не довелось, так как мы проходили его уже затемно (и по дороге в Белозерск, и по дороге обратно). Пыталась найти в интернете фотографии, но нашла только эту:

   Что рассказывали про историю этого села я уже не помню и толковой информации не нашла (если найду, то добавлю в комментарии).

   Мое внимание привлекла одна древняя легенда, которая отвечает на вопрос о названии села. Всю ее точно не помню, так что расскажу своими словами. 

Древняя легенда

   В память о ней жители  назвали свою деревню именем Ирма. Вот такая легенда.

Основанный среди бескрайних вологодских лесов одним из духовных наследников Сергия Радонежского - преподобным Кириллом Белозерским, он играл видную роль в русской истории в XV-XVII веках.   

Его основание относится к рубежу XIV и XV столетий, ко временам, когда русским землям еще не удалось окончательно избавиться от ига Золотой Орды, когда происходило расширение Московского княжества и упрочение власти великого князя московского. 

   Оговорюсь сразу в самом монастыре я не была. Из разговоров с руководителем маршрута стало понятно, что туристов там не особо жалуют. По какой причине точно не скажу, но когда их просят о посещении монастыря, то они приводят один аргумент, который может пересилить многие: "А Вы бы хотели побывать в месте, где все пронизано трагедией, болью, слезами и принять это все на себя?"... Согласитесь, не каждый решится принять на себя такую энергетику... Вот поэтому и возят на автобусах туристов в Кирилло - Белозерский и Ферапонтов монастыри, а Горицкий обходят стороной почти все, а может быть и все, туристические теплоходные группы и не только они я думаю, несмотря на то, что стоит монастырь у самой пристани...  

     Когда он показался, то мы увидели вот это...

   Не буду рассказывать ее историю. Если будет интересно, то напишу подробнее потом и про колокольню, и про сам город. Скажу только, что в таком виде она оказалась после создания Угличского водохранилища, когда было затоплено большое колличество близлежащих деревень и часть города Калязин.

    Стоянок в городах в этот день запланировано не было никаких, да и при таком позднем выходе из Москвы мы бы никуда и не успели, разве что в Калязин. До Углича ровно сутки ходу по воде. А находиться целые сутки на корабле без выхода на берег тяжеловато. В  хорошую погоду можно позагорать конечно, но и искупаться хочется. А в плохую на палубе тоже не посидишь много: либо ветер прогонит, либо дождь.

   Так что организаторы при планировании маршрута решили в этот день сделать зеленую стоянку. Потом нам сказали, что это единственное место на Волге, где большие корабли могут сделать остановку.

   Это была первая зеленая стоянка для меня, хотя в такие круизы я не первый год ездила. Раньше они мне не попадались. 

   На прохождение шлюза уходит в среднем час. Так что получается минимум 6 часов простоя. Это если вовремя к шестому шлюзу подойти. А если опоздать, то еще плюс 2 часа. Шлюзы на канале однокамерные, поэтому пока они в одну сторону пропустят корабли, потом в другую, 2 часа и набегает... Исходя из этого и составляется расписание отправления кораблей из порта...

   У меня на канале есть любимый шлюз (№3). Он расположен около города Яхрома. На нем кораблики(каравеллы) помещены. На них я обратила внимание еще на суше, когда мы ездили с моими ребятами на Перемиловские высоты, к памятнику солдатам, павшим в боях под Москвой. Но вот по закону подлости, сфотографировать их я так и не смогла нормально. То мы этот шлюз проходили уже ночью или рано утром, то пленки не было, то погода была такая, что они получались какими - то унылыми... И в этот раз тоже ничего не вышло :((

Эту фотографию мы сделали в прошлом году, когда в Тверь ходили.

Я наконец все-таки получила свои фотографии из первого круиза. Теперь можно и рассказ вести. Многих подробностей уже не помню, так что не  получится всего рассказать. Опираться буду на фотографии.