Леонид Каганов

Перед вами дружеская пародия на "ПРАКТИКУ ВОЛЬНЫХ ПУТЕШЕСТВИЙ" - книгу Антона Кротова, ставшую уже бестселлером среди молодежи. Честно говоря, не совсем представляю насколько интересно читать пародию тем, кто не читал оригинала, но многие меня уверяли что интересно.

ПРАКТИКА ВОЛЬНЫХ ПУТЕШЕСТВИЙ
В МЕТРО

ДЛЯ КОГО ЭТА КНИГА ?

Не для тех, кто сидит дома, смотрит на проездной билет и мечтает путешествовать в метро. Наверно скорее для тех, кто не представляет себе жизнь без приключений, кто ищет и находит их! Именно для них и написана эта книга. Автор благодарен Сашке и Федьке за предоставленную информацию о метро, а Грэсси еще и за проездные билеты.



ЧЕТЫРЕ СПОСОБА ПРОНИКНОВЕНИЯ В МЕТРО

Проникновению в метро мешают три фактора - бабки с пуговицами, менты с дубинками и турникеты с хлопушками. Ниже мы рассмотрим методы, позволяющие преодолеть их мудростью и совершить проникновение.


МЕТОД ОДНОЙ ОСТАНОВКИ

Как вы наверно догадались из названия главы, первый из описываемых здесь методов - метод одной остановки. Он состоит в том, что вы покупаете жетон на одну остановку, а проезжаете сколько вам нужно.

Известный тусовщик Gud Bay, возвращаясь из своего путешествия со станции "Тушкинская", вошел в метро и, купив жетон на одну остановку до станции "Щучкинская", проехал прямо до станции "Вышкинская", не встретив ни одного контролера! Таким мудрым действием он обманул таганско-краснопресненскую линию на 14 остановок!


КОНФУЦИАНСКИЙ МЕТОД

Следующий метод получил название "конфуцианского". Состоит он в том, что путешественник подходит к бабке с пуговицами и, основательно загрузив ее своими словесами о провалившемся, якобы, в турникет жетоне, отправляется в обход ее, пока бабка, нехило вооружившись специальной линейкой, идет на проталкивание жетона.

В конце 12 апреля 1993 года Андрей Утюгов на станции "Похмелецкая" сообщил бабке о провалившемся жетоне и по шел в обход, но был задержан второй бабкой и выдворен из метро.


НАРУЖНАЯ ЕЗДА

Метод наружной езды на пассажирах. Метод применим на крупных станциях с большим количеством пассажиров. Он состоит в том, что путешественник стоит перед турникетом и роется в карманах, выражая видом своим поиски жетона. При приближении к турникету толстого пассажира с жетоном, путешественник незаметно к нему прицепляется наружным методом и проходит вместе с ним.

В тридцатых числах мая, FUCKING_PUNKING_BOY на спор с друзьями 34 раза проник на станцию "Пургеневская" и 33 раза вышел обратно со станции "Честные труды". О дальнейшей его судьбе неизвестно.


МЕТОД ВПИСКИ

Метод состоит в том, что путешественник показывает бабке с пуговицами какой-либо предмет (студенческий билет, визитную карточку, календарик) и быстро удаляется.

В апреле 96 года Лео Л., обнаружив себя после отмечания премии на станции "Входненская", решил проникнуть внутрь, применив метод вписки. "К студенческому билету должен быть проездной!" - заявила ему тетенька с пуговицами. Лео Л. кивнул в знак согласия. "А есть ли он?" - спросила тетенька с пуговицами. Лео Л. отрицательно помотал головой в знак согласия. "Когда-нибудь тебя остановят!" - съехидничала тетенька с пуговицами и пропустила его. Спасибо ей!



АВТОСТОП ПОЕЗДА

Главное в стопе поезда - выбор правильной позиции. Практика показывает, что правильной позицией для голосования является тот край платформы, где висят электронные часы и зеркало. На большинстве трасс - это левый край платформы, тут вероятность остановки поезда перед вашей поднятой рукой велика. Наихудшей позицией является правый край платформы - голосование на нем не приводит к успеху, поезд не успевает затормозить и проезжает мимо почти всеми вагонами.

Вечером в мае июньского года Гриша Ж. и Жора Г. поспорили кто быстрее застопит поезд. ГЖ начал стопить, выбрав позицию с одного края платформы, а ЖГ стопил с другого. Неожиданно наступил "мертвый час", ибо времени было час ночи, и им пришлось прекратить стоп и пойти пешком. Заодно и протрезвели.


ТЕХНИКА ГОЛОСОВАНИЯ

Правильный способ голосования - поднятое вертикально вверх туловище с вытянутым вперед указательным взглядом. При приближении каждого поезда делайте шаг вперед, показывая машинисту, что вы ждете именно его. На всякий случай мысленно делайте машинисту знаки остановки, открытия дверей и уплотнения пассажиров. Рекомендуется делать нагрудные таблички с надписью пункта, куда вы направляетесь: "Киряй город", "Маньяковская", "Подлянка " и т.д.

Дэн Пласкин, участвуя в соревнованиях по метро, организованных Валерием Ша, применял таблички с названиями станций и опередил соперников на 2 вагона - на радость корреспондентам.


РАЗГОВОР С МАШИНИСТОМ

Не рекомендуется. Если машинист распахнул перед стопщиком двери вагонов - как правило это означает, что он согласен подвезти далеко и бесплатно.

В одном из дней 91 года, стопщик ЛЛео застопил поезд на станции Чертсваминовская и обратился к его водителю с просьбой подвезти его 1 остановку в кабине. Водитель потребовал с ЛЛео 25 рублей, что было весьма солидной суммой. ЛЛео обиделся и ехал, проникнув в общий вагон. Если ты, водитель, читаешь сейчас эти строки - пусть тебе будет стыдно!


ГЕОГРАФИЯ

Перед поездкой полезно почитать атлас метро, чтобы выбрать правильный маршрут. Нумерация трасс метро обычно производится цветом. Существует жесткая анизатропия - в московском метро возможно двигаться только к центру или от центра, за редким коричневым исключением.

Метростопщица Хипинка Фенькина, возвращаясь со дня рождения Хипашки Пицифишкина, решила не ехать через центр, а стопить окружной дорогой. Простояв до двух часов ночи и не дождавшись попутного поезда, она отправилась ночевать обратно к Хипашке Пацифишкину. Вот это был подарок!


ЕСТЕСТВЕННЫЕ ПОТРЕБНОСТИ

Кроме общеизвестных потребностей "холод", "голод", "желание спать" и "усталость", в метро существуют также потребность большая и малая. Потребность эта может быть удовлетворена поисками туалета. Почти на каждой станции имеется он, но местные жители (уборщицы, менты, вахтеры) крайне неохотно показывают путь к нему. Для достижения успеха необходимо направиться в какой-нибудь конец платформы, открыть секретную железную дверь рядом с путями и продолжить поиски в темных лабиринтах, ориентируясь по запаху и журчанию воды, но стараясь не выйти на рельсы.

На станции "Паршивская" Роман Харикришнин пустился в поиски туалета. Уборщица внизу послала его спросить у вахтерши, вахтерша посоветовала подняться в вестибюль и спросить мента, а мент послал Романа на улицу. Тут Роман наконец понял, что его ловко провели, решил, что не больно-то-хотелось и продолжил поездку.

В самом последнем числе 1989 года Костя Металюгин решил справить малую потребность прямо на электрических рельсах и спалил себе предохранитель.


ГРАНИЦЫ ПРИМЕНИМОСТИ

Применимость метро ограничивается территорией города. В конце этой книги вы найдете полное расписание всех поездов метро, а также адреса более 1000 подъездов для ночлега во многих городах страны и разработанную автором уникальную и неповторимую методику как звонить по телефону расческой и причесываться жетоном.

Существует легенда, что некие панки, накурившись гербалайфа, добрались по московскому метро в город Пизу, побродили по Пизе, поблевали с Пизанской башни, облевав сверху всю Пизу, и выбрались из Пизы тем же маршрутом. Но скорее всего это свист±ж.

25" апреля 1996