Прислали даже брошюру вместе с визой! Бюрократия с человеческим лицом :) Ну почему в России не так?! Хотя это уже не важно..

Блин... Так смеяться нельзя..!!!
http://tubafrog.com/lego/index.php?id=87

Погода отличная! Работать невозможно! Блин...

Поздравляю.

Источники проблем (в порядке убывания значимости):
1) Собственная глупость - 90%
2) Желание иметь проблемы (что было за что себя пожалеть) - 9%
3) Форс-мажор (метиорит на голову упал, землетрясение, цунами и т.д.) - 1%

Качнул с Торрентов на языке оригинала чему безмерно рад :) Всё-таки классный фильм! А какие там кровавые рубилова..!!! :)

Но вот что интересно: насколько соответствует образ Вильяма Воллоса своему историческому прототипу? И были ли на самом деле некоторые романтиче эпизоды из фильма?..

Просто реальный Вильям, кажется, не совсем был похож на красафчега Мэла Гибсона:

Это из фильма:


А это реальный Воллос (из Википедии):

Встал по-раньше, по-раньше приехал на работу.
Домой приехал тоже раньше обычного.
И бездарно прое..л с таким трудом сэкономленное время :( Обидно.
Time Management почитать чтоль..

Чудо бразильского авиапрома :)


Powerplants
- Two 62.3kN (14,000lb) General Electric CF34-8E turbofans.

Performance
- Max cruising speed Mach 0.82 or 890km/h (481kt). Standard range with max passengers at long range cruising speed 3334km (1800nm), LR range at same conditions 3889km (2100nm).

Weights
- Basic operating 20,150kg (44,422lb), standard max takeoff 35,450kg (78,153lb), LR max takeoff 48,500kg (106,922lb).
Dimensions

Wing span over winglets 26,00m (85ft 4in), length 29,90m (98ft 1in), height 9.67m (31ft 9in).

Capacity
- Flightcrew of two.
Standard seating for 70 at four abreast.

А вот тут есть наша часть :)
Features of the family include new FADEC equipped GE CF34 engines (the most powerful CF34 variants), a new four abreast "double bubble" fuselage cross section, a moderately swept wing with winglets (added to the design in mid 2000), fly-by-wire flight controls, and Honeywell Primus Epic EFIS avionics.

В колонках играет - Нашёл что-то старое из God Dethroned!!!

Наткнулся на отличный музыкальный сайтец: www.bee.fm
Классная штука! Как это работает: на сайте можно составить свой PlayList и проигрывать его в WinAmp потоковым аудио.

Минусы:
- иногда вставляют рекламу..
- нельзя переключать песенки
- меня, кажется, скоро уволят (учитывая чем я занимаюсь на работе) :(

Огромный плюс: есть если не всё, то почти всё! Даже то, что в файлообменниках не смог найти! Качество приемлемое.

P.S.
Старый God Dethroned - супер!

Есть мнение, что не актуально..

В колонках играет - [url=http://www.liveinternet.ru/users/1424588/post35021443/[/url]
Настроение сейчас - напилсо

Мне ещё было неполных 2 года, а они отжигали неподецки!

.........

The Horsemen are drawing nearer
On the leather steeds they ride
They've come to take your life..

On through the dead of night
With the four Horsemen ride
Or chose your fate and die!

<titlе>Страшная тайна <\titlе>
<истина>
Реальность субъективна. Мы все живём в Матрице...
<\истина>

Взял с www.gazeta.ru

Телепортация разрушила лабораторию

Текст: Алексей Паевский

Инженерный факультет Принстонского университета лишился лаборатории инженерных аномалий. Самая главная аномалия, достоверно зафиксированная сотрудниками лаборатории, заключается в том, что за 28 лет они впустую потратили $10 млн.

В Принстонском университете произошло примечательное событие: в понедельник стало известно, что закрывается лаборатория исследований инженерных аномалий (Princeton Engineering Anomalies Research laboratory, PEAR) - центр исследований «экстрасенсорных» способностей. Она расположена в подвале инженерного факультета. Как сообщает The New York Times, прекращается работа в ней «по собственному желанию» сотрудников.

Спонсорами лаборатории в разное время становились весьма известные личности. Правда, далекие от науки, например, джазовый пианист Кит Джаретт и один из представителей династии Рокфеллеров. За 28 лет работы центр собрал около $10 миллионов пожертвований на исследования, не напечатав ни одной работы в серьезном научном журнале.

Отчеты публиковались лишь в журнале Общества научных исследований (Society for Scientific Exploration), которое поддерживало работы «вне научного мэйнстрима», однако эти публикации, числом более 60, всерьез рассматривать не стоит, ибо руководители лаборатории также входили в руководящие структуры данного общества.

Как рассказал основатель лаборатории, 76-летний Роберт Джан, до увлечения экстрасенсорикой считавшийся одним из первоклассных специалистов по реактивному движению, лаборатория закрывается не из-за финансовых сложностей и устаревшего оборудования, а просто потому, что «пришло время»: «Если они все до сих пор нам не поверили, то уже никогда не поверят», - сказал Джан.

По мнению Джана, причина неудачи их работы не в отсутствии положительных результатов, а в принципиальном недоверии научного сообщества к многочисленным результатам. Впрочем, насколько эти работы что-то доказывают - вопрос спорный.

Самым известным результатом из полученных в лаборатории стало утверждение о способности человека чуть-чуть - на сотые доли процента - менять вероятность наблюдения случайных событий исключительно силой мысли. Опубликовать эту статью в физическом журнале, впрочем, тоже не удалось: редактор попросил телепатировать ему статью, пообещав в этом случае принять ее на рецензию.

Руководство Принстонского университета не мешало работе PEAR. «Я не верю в то, чем занимается Боб, но я поддерживаю его право на исследования», - сказал профессор физики Уилл Харпер. Впрочем, официально высказываться в поддержку лаборатории университет не собирается. Не комментируют там и ее закрытие.

Интересно, что в России тоже существует немало подобных лабораторий и ученых. Так, буквально в понедельник в передаче «Утро на Первом канале» ведущий Александр Мирзоян (кстати, физик по образованию) рассказал о том, что, оказывается, в каждом человеке «спят экстрасенсорные способности». При этом, правда, он не сообщил, какие именно ученые так считают и в каком научном журнале можно прочитать сенсационные результаты их работ. Вместо этого актриса Ирина Мирошниченко и корреспонденты «Первого канала» продемонстрировали, как при помощи подвешенного на ниточку кольца можно узнать все-все про свое здоровье, в частности, решить вопросы собственной диеты.

Возможно, что Мирзоян попал под влияние торсионных полей, которые при всей своей неощутимости и неизмеряемости всё чаще и отчётливее проступают сквозь экраны телевизоров - то в виде якобы научно-популярных фильмов (нашумевший фильм про воду или прошедший недавно на «Первом» фильм про плазмоиды), то в программах типа «Утра», то в различных ток-шоу.

- очень порадовало: "... Опубликовать эту статью в физическом журнале, впрочем, тоже не удалось: редактор попросил телепатировать ему статью, пообещав в этом случае принять ее на рецензию." Оригинальное чувство юмора! :)

Тема начата 31 октября 2004 года. Сегодня проверил - всё ещё жива..
ЭТО нужно видеть! :)
http://www.gamedev.ru/art/forum/?id=5592&page=336

Медвед нервно курит в сторонке..

Тестируем и правим новый софт для Хорайзона :)
Вот такой вот самалётег:







ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальный взлетный вес (кг) ______ 17010
КОМПАНОВОЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальное число пассажиров ______ 9
Оптимальное число пассажиров _______ 8
Длина салона (м) ____________________ 7.62
Ширина салона (м) __________________ 1.97
Высота салона (м) ___________________ 1.83

ЛЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Дальность (км)
• с 4 пассажирами _______________________ 6284
• макс. топливо с доступной загрузкой _____ 6234
• при полной загрузке ____________________ 5139
Крейсерская скорость (км/ч) ______________ 828
Максимальная высота полета (м) __________13720

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина (м) _______________________________ 21.08
Высота (м) ______________________________ 5.97
Размах крыла (м) ________________________ 18.82

4.
Вопрос: Можно ли переназначить собеседование на более ранний срок?

Ответ: Как правило, мы не переносим дату собеседования на более ранний срок.
В экстренных случаях, связанных с болезнью или смертью, пожалуйста, свяжитесь с посольством. Мы сделаем все возможное, чтобы Вам помочь.

- Всем иметь в виду! Если кто-то умрёт, не дождавшись визы - нужно сообщить в посольство! Вас, наверное, попытаются воскресить :)

Взял с www.flightglobal.com :)

Navigational software glitch forces Lockheed Martin F-22 Raptors back to Hawaii, abandoning first foreign deployment to Japan
By Justin Wastnage
Lockheed Martin is rushing a software fix to Hawaii after 12 US Air Force F-22A Raptors en route to Japan for the stealth fighter’s first overseas deployment had to turn back because an unspecified problem with their navigation systems.

The F-22s, of the 27th Fighter Squadron from Langley AFB in Virginia, were en route from Hickham AFB in Hawaii to Kadena AB on Okinawa for a three- to four-month deployment. They are expected to try again by the end of the week, after the software fix is incorporated and tested.

Asked to comment on rumours the problem related to crossing the international dateline, the USAF said: "The aircraft experienced a software problem involving the navigation system en route from Hickam to Kadena. For operational security reasons we will not discuss specific aircraft systems or locations."

Taking delivery of the first F-22 for the Pacific Air Forces at Lockheed’s Marietta, Georgia plant on Monday, USAF Gen Paul Hester said the reason for sending the Raptors to Kadena is “to learn how to deploy with the F-22. We get a manual with the aircraft and we are learning every day the capabilities built into the aircraft.”

PACAF’s F-22s are being delivered to Langley for training, with the first eight aircraft to arrive at Elmendorf AFB in Alaska in August and two squadrons to be operational by the end of 2008. Eventually, Raptors will also be based at Hickam.Взял с www.flightglobal.com :)

Буря в пустыне-2, или WinWars 2002

Юрий Нестеренко
(Этот рассказ переведен на английский, дойч, испанский, польский и болгарский)

Компания "Microsoft" подписала контракт
с американскими военными на разработку
программного обеспечения для новых видов
вооружений.
(Из интернета)

01.04.2002, 4:30. Саудовская Аравия. База ВВС США.

Лейтенант Джон Фолкон в последний раз махнул рукой товарищам и
полез в кабину. Его переполняло чувство гордости. Еще бы, ему до-
верена такая честь! Он узнал об этом от генерала Брейка, который
сказал: "Вам доверена большая честь, лейтенант. Вы совершите пер-
вый боевой вылет на новейшем сверхсекретном самолете F-22M." "'M'
означает 'модифицированный'?" - уточнил Фолкон. "'M' означает
'Microsoft', - ответил генерал. -Самолет полностью переоборудо-
ван этими ребятами. Они уверяют, что теперь боевые задачи сможет
выполнять любой идиот. Но мы для первого раза выбрали вас, как
одного из лучших наших пилотов. Вы должны будете уничтожить ирак-
ский ядерный центр." "Можете слать соболезнования Саддаму уже
сейчас, сэр", - ответил Фолкон.

Лейтенант привычно защелкнул ремни и лишь тут обратил внимание,
что приборная панель заметно отличается от стандартной. Приборов
стало меньше, зато на освободившемся месте покоилась двухкнопоч-
ная мышь, почему-то металлическая. Фолкон пожал плечами и вклю-
чил общее питание.

На прозрачном лобовом экране, на фоне открывавшегося из кабины
неба с редкими облаками, возникла надпись: Microsoft Winwars
2002. Затем сами собой заработали двигатели, и опустились во
взлетное положение закрылки. "Поздравляем вас с приобретением
Winwars 2002! - сообщил экран. -Теперь война станет намного бо-
лее удобной, ваша убиваемость снизится, а поражаемость целей воз-
растет! Совет дня: перед посадкой выпускайте шасси."

-Орел-1, взлет разрешен, - раздалось в шлемофоне.
-Я еще не запрашивал, - удивился Фолкон.
-А вам и не нужно. Plug'n'Play, - пояснил наземный контроль.

Самолет, стремительно набирая скорость, помчался по полосе и ско-
ро был уже в воздухе. "Сейчас Winwars 2002 произведет инсталля-
цию вашего боезапаса на выбранную цель, - сообщила система. -Выб-
ранная цель: иракский ядерный центр". Фолкон ради интереса клик-
нул по кнопке "изменить" и увидел длинный список, в котором сре-
ди прочих объектов по всему миру фигурировали Белый дом и база, с
которой он только что вылетел. Фолкон поспешно нажал "отмена".

"Выберите тип инсталляции:
Минимальный - на объект будут сброшены только бомбы
Нормальный - на объект будут сброшены бомбы и ракеты
Полный - на объект будет сброшен самолет целиком"

По умолчанию система предлагала второй вариант, и Фолкон, опасли-
во покосившись на третий, решил с ней не спорить.

"Сейчас будет проведено тестирование производительности вашей ма-
шины. Закройте глаза, чтобы избежать повреждений при смене режи-
мов".

Взревели на форсаже двигатели, и глаза Фолкона действительно ед-
ва не выскочили из орбит от чудовищной перегрузки. Начался нас-
тоящий ад: самолет швыряло во все стороны, он срывался в крутые
пике и закладывал немыслимые виражи... Наконец лейтенант пришел в
себя; темнота перед глазами развеялась, и он увидел, как мотав-
шаяся по всей кабине мышка вновь упала на свое место.

"Вы пользуетесь самолетом Lockheed F-22 с двумя двигателями Прат-
та-Уитни, - невозмутимо сообщила система. -Максимальная скорость
1451 миля в час. Совет дня: не повышайте тактовую частоту турби-
ны выше значения, указанного производителем. Расчетное время ин-
сталляции - 0:34:16."

Тот же день, 4:52. Небо над Ираком.

Внизу экрана медленно ползла синяя полоска с процентами. Система
меж тем рекламировала Winwars для танков, подводных лодок и
морских пехотинцев, а также обещала всем приобретшим версию для
самолетов бесплатный аплет "Камикадзе 1.01". Смена картинок по-
действовала на Фолкона усыпляюще; из полудремотного состояния его
вывел звук зуммера. На радаре светилась зеленая точка.

"Обнаружено новое устройство: самолет противника!" - радостно
сообщила система. Фолкон хотел уже выполнить стандартный боевой
разворот, но тут заметил кнопку "Удалить" и кликнул по ней мышкой.

"Вы уверены, что хотите удалить самолет противника?" - подозри-
тельно осведомилась система.

"Еще бы!" - Фолкон кликнул "Да". Иракский истребитель пропал с
радара. "Так быстро? - удивился лейтенант. - Ну Microsoft дает!"
Он даже с уважением принялся изучать появившуюся на экране рекла-
му Winwars для пилотов-инвалидов, однако от этого занятия его от-
влекла ракета, пролетевшая над самой кабиной. Фолкон в недоуме-
нии обернулся и увидел иракский перехватчик.

"Что ж ты, твою мать..." - воскликнул Фолкон и только тут увидел,
что из неприметной иконки RecycleBin в углу экрана торчит нарисо-
ванный хвост самолета. Лейтенант яростно кликнул по иконке и на-
жал "Очистить".

"Вы уверены, что хотите физически удалить самолет противника? Его
восстановление будет невозможно", -предупредила система.

"ДА!" - рявкнул Фолкон, долбя мышь. Из-под крыла сорвался
Sidewinder и, оставляя белый пушистый след, помчался навстречу
перехватчику. Сверкнула вспышка взрыва, и горящие обломки вражес-
кой машины полетели к земле.

Однако успокаиваться было рано. Пиликающий звук предупредил о но-
вой опасности.

"Обнаружено новое устройство: ракета 'земля-воздух'!" - поведала
система и впала в задумчивость. Напрасно Фолкон колотил по мышке,
глядя, как зловещая точка ползет к центру радара. Наконец систе-
ма вышла из ступора:

"Не могу найти драйвер для этого устройства. Вставьте диск с
драйвером и нажмите ОК".

С ругательствами Фолкон нажал "Искать".

"Ближайшее соответствие: ручные гранаты, - обрадовала его систе-
ма. -Применить?"

Фолкон рванул в сторону ручку, уходя в противоракетный маневр.
Слишком поздно. Самолет содрогнулся от взрыва. С трудом выведя
поврежденную машину из пике, пилот кликнул по кнопке "Система".
Под строчкой "Левое крыло" светились жетлыми трегольниками с вос-
клицательными знаками "Элерон" и "Закрылок", но в остальном он
дешево отделался. Синяя полоска, продолжавшая ползти внизу, пока-
зывала уже 82%, и у него все еще были шансы выполнить задание.

Радар показал еще два вражеских самолета, но они поднялись сзади
и Фолкона особенно не беспокоили. Он знал, что этой иракской рух-
ляди просто не догнать сверхскоростной F-22.

Однако самолеты приближались. Фолкон с недоумением взглянул на
спидометр и понял, что его скорость быстро падает. "Что за черт?!
- воскликнул лейтенант. - Двигатели же в порядке, и топлива пол-
но!" Экран тем временем принялся ожесточенно помаргивать изобра-
жением песочных часов. Стрелки приборов двигались короткими рыв-
ками, подолгу застывая в одном положении. "Недостаточно свобод-
ной памяти, - снизошла до объяснения система. -Выгрузите лишние
задачи."

Фолкон вызвал список задач, пытаясь понять, что означают назва-
ния типа winppl или v666apl и какие из них лишние. Меж тем двига-
тели почти смолкли, скорость упала до критической: еще чуть-чуть
- и самолет рухнет вниз. Обалдевшие от такой тактики воздушного
боя иракцы просвистели мимо, один слева, другой справа, и, не вы-
ходя из ступора, столкнулись перед носом Фолкона.

Лейтенант тем временем отыскал в списке строчку "Отслеживание
противника", рядом с которой в скобках значилось: "[Не
отвечает]", и нажал 'ОК'. Экран радара погас, зато самолет стал
вновь набирать скорость.

Синяя полоска показывала уже 99%... вот, наконец, и 100. Фолкон с
недоумением глядел на землю: пустыня внизу совершенно не походи-
ла на изученные им спутниковые фотографии ядерного центра. Похо-
же, понимала это и система, потому что следом за числом 100% поя-
вилось 101... потом 102...

На 106 экран залила синева, и появилась надпись: "Ошибка 000000e,
вызванная модулем VXD0000(0) из модуля VXD0000(0). Возможно нор-
мальное продолжение полета. Вы можете нажать Eject для ката-
пультирования, или любую другую клавишу для продолжения. Внима-
ние: при катапультировании вы потеряете весь несохраненный само-
лет."

Катапультироваться Фолкон пока что не собирался, тем более что
впереди, наконец, показался ядерный центр. Поняв, что на
Microsoft полагаться больше не стоит, лейтенант приготовился про-
вести бомбометание вручную. Он повел самолет на снижение, дожи-
даясь, пока отметка системы наведения наложится на цель. Есть!
Фолкон вдавил кнопку.

Что-то проскрежетало, и выскочило новое сообщение: "Бомболюк вы-
полнил недопустимую операцию и будет закрыт." С проклятием Фол-
кон потянул ручку на себя, чтобы вновь направить машину вверх. Но
самолет продолжал быстро снижаться. Лейтенант лихорадочно шарил
мышкой по менюшкам, выискивая причину. "Джойстик не
определяется", - прочитал он наконец. Поняв, что вернуть систему
в рабочее состояние может только перезапуск, Фолкон выключил и
включил питание пульта.

"Прошлый полет был завершен некорректно, - сообщила ему система.
-Нажмите любую клавишу, чтобы начать проверку целостности самоле-
та". "К черту!" - рявкнул Фолкон, нажимая "Отмена". Появилась
заставка Winwars 2002; система неспешно начала грузиться. До зем-
ли оставались уже считанные сотни метров.

"Система загружена в безопасном режиме, - наконец поведал экран.
-В этом режиме отключены функции полета и использования оружия,
вы можете только ездить по аэродрому."

Поняв, что больше он уже ничего сделать не успеет, Фолкон долба-
нул 'Eject', ожидая, что сейчас будет отстрелен колпак кабины, а
затем могучий удар снизу выбросит его в воздух. Но вместо этого
на экране появился очередной вопрос:

"Вы уверены, что действительно хотите катапультироваться?"

"ДА!!!" - истошно заорал Фолкон, глядя на мчавшуюся навстречу
землю.

"Подождите, идет подготовка к катапультированию", - невозмутимо
проинформировала система и погрузилась в задумчивость...

2.04.2002, 13:20. Багдад. Дворец Саддама Хусейна.

-Таким образом, - бодро докладывал генерал, - благодаря самоот-
верженным усилиям наших летчиков, вступивших в неравную схватку с
американским агрессором, удалось отстоять безопасность ядерного
центра, и был уничтожен новейший секретный самолет противника...

-Да? - тяжелый взгляд диктатора уперся в лицо докладчика, и тот
поспешно опустил взор. -В самом деле, неравную. Трое против одно-
го, и их счастье, что они не выжили, поскольку он все равно доле-
тел до центра. Если центр что и спасло, то только милость Аллаха.

Генерал покрылся холодным потом. Он понимал, что его-то теперь
никакая милость Аллаха не спасет.

-У тебя 30 секунд, чтобы оправдаться, - лениво бросил Саддам.

-Вот! - воскликнул генерал, вынимая из опечатанного контейнера
блестящий компакт-диск. -Это нашли среди обломков самолета. Вер-
шина американских компьютерных технологий! Новейшие программы уп-
равления боевой техникой!

-Ну что ж, у тебя появился маленький шанс, - диктатор откинулся в
кресле. - За три недели это должно быть установлено на все бое-
вые машины нашей армии.

-Будет исполнено, господин президент! - воскликнул генерал...

Через три недели и один день Ирак безоговорочно капитулировал.

2000

Улыбнуло :) С форума.
"Сатанизм - "философия" для тех кто хочем быть кем-то, при это ни кем не являясь. Просто когда даже самый последний кретин вешает на шею аццкую пинтаграму и говорит своей бабушке, что он вышел на высшие планы бытия путём непротивления греху, он начинает чувствовать себя личностью."

Смерть? Смерть – это кольцо листьев на стебле, смерть – это лицо союзника, смерть – это шепот Мескалито у твоего уха, смерть – это беззубая пасть стража, смерть – это Хенаро, сидящий на собственной голове, смерть – это мои слова и твой блокнот, смерть – это ничто. Смерть всегда рядом, и в то же время ее не существует.

Дон Хуан удовлетворенно рассмеялся. Его смех напоминал пение, в нем даже был какой-то танцевальный ритм.

– Бред, верно? – спросил он. – Яне могу рассказать тебе, что такое смерть. Но, вероятно, мог бы рассказать тебе о твоей смерти. Невозможно узнать наверняка, какой будет твоя смерть, однако, пожалуй, я расскажу тебе, какой она может быть.

.........

Мне, однако, хотелось увести разговор от частностей, и я сказал, что читал рассказы людей, переживших клиническую смерть, то есть умерших на несколько минут, а затем возвращенных к жизни с помощью средств реанимации. Во всех описанных случаях люди ничего не могли вспомнить. Умирание у них было сопряжено с полным отключением восприятия, с ощущением абсолютной тьмы. – Это вполне естественно, – сказал дон Хуан. – У смерти две стадии. Первая – отключение, провал в черноту. Она не имеет особого значения и сильно напоминает первую фазу воздействия Мескалито. Человек ощущает легкость. Она дает иллюзию счастья, целостности и ощущение тотального спокойствия всего мирового бытия. Но эта стадия весьма поверхностна. Скоро она проходит, и человек попадает в другую сферу – сферу жесткости и силы. Это вторая стадия, подобная встрече с Мескалито. Смерть вообще очень похожа на общение с ним. Первая стадия – поверхностное отключение. Вторая – стадия собственно смерти – мгновение, следующее за ним. В это мгновение мы снова становимся в каком-то смысле самими собой. И смерть с силой бьет нас снова и снова, яростно и спокойно, пока наша жизнь не растворяется, превратившись в ничто.

– Почему ты так уверен, что говоришь о смерти? – У меня есть союзник. Дымок показал мне мою смерть безошибочно и очень четко. Именно поэтому я могу говорить только о чьей-то конкретной смерти.

..........
..........

– Ну что, тебе интересно, как может выглядеть твоя смерть? – спросил он с совершенно детским выражением удовольствия на лице.

Его веселье меня успокоило. Оно почти развеяло мои опасения.

– Ладно, рассказывай, – сказал я дрогнувшим голосом.

Он словно взбесился от смеха, схватившись за живот, опрокинулся набок и. пародируя меня, дрогнувшим голосом повторил:

– Ладно, рассказывай. Дон Хуан сел, выпрямив спину, и, напустив на себя замогильную важность, дрожащим голосом, каким дети рассказывают друг другу страшные истории, произнес:

– Итак, вторая стадия твоей смерти может быть такой…

Изучающим взглядом он с любопытством меня разглядывал. Я засмеялся, осознавая, что его шутливый тон – единственное средство притупить остроту мысли о собственной смерти.

– Ты много времени проводишь за рулем, – продолжал он. – Поэтому в момент наступления второй стадии ты можешь обнаружить, что ведешь машину. Ощущение будет мгновенным, времени на размышление у тебя не останется. Итак, ты неожиданно окажешься за рулем. Ведь ты провел за ним множество часов, проехав сотни тысяч километров. Но прежде, чем ты успеешь что-то понять, перед ветровым стеклом появится странное образование, эдакая круглая штучка, похожая на розетку блестящих листьев вокруг стебля. Она может напоминать также и чье-то лицо на фоне неба перед тобой. Потом ты увидишь, как эта штука удаляется, превращаясь в точку, сверкающую вдали. Затем она начнет приближаться, и в мгновение ока ветровое стекло твоей машины разлетится вдребезги. Ты сильный, поэтому я уверен, что смерти понадобится никак не меньше двух ударов, прежде чем она до тебя доберется.

В этот момент ты поймешь, где ты и что с тобой происходит. Лицо снова отступит, превратившись в точку у горизонта и, набрав скорость, опять обрушится на тебя. Оно войдет внутрь тебя, и тогда ты узнаешь, было ли это лицо союзника или мое, когда я говорю, или твое собственное, когда ты пишешь. А до этого смерть – ничто. Ее нет. Так, маленькая точка, затерявшаяся где-то на листках твоего блокнота. Но, тем не менее, она войдет в тебя с бешеной неуправляемой силой и заставит тебя рассеяться. Ты станешь плоским и рассеешься по всей земле, по всему небу и за его пределами. И ты будешь похож на туман из мельчайших кристаллов, которые будут уплывать, уплывать и уплывать.

"У меня нет никакой личной истории. Однажды я обнаружил, что не нуждаюсь больше в ней, — и так же, как пьянство, бросил её. У меня нет больше личной истории. Я бросил её однажды, когда почувствовал, что в ней нет больше необходимости. Если у тебя нет личной истории — то никаких объяснений не требуется, никто не сердится, никто не разочаровывается в твоих поступках. И более того, никто не пришпиливает тебя своими мыслями.

Самое лучшее — стереть свою личную историю. Потому, что это сделает нас свободными от обволакивающих мыслей других людей."

Активная зона ядерного реактора в воде. Очень красивое зрелище :)

Этот уже летает на испытаниях :) Но электроника и софт пока не полностью доработаны.. Хороший самолёт! Прост в управлении и дешёвый (примерно 1.500.000$) Что удивило (компетентно могу говорить только про электронику и софт): сэкономили.. Например, кроме GPS - никакой другой навигационной системы не предусмотрено. ОС - LinxOS. http://www.eclipseaviation.com/eclipse_500/

Не знаю о чём писать..