Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 15 сообщений
Cообщения с меткой

obdstar p50 - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
carobd2unit

Отсутствует пояснение к параметрам чтения и записи OBDSTAR P50.

Понедельник, 16 Марта 2026 г. 04:48 (ссылка)


Многие пользователи OBDSTAR P50 спрашивают, почему на экране их устройства не отображаются опции чтения/записи одним нажатием кнопки (например, pflash, dflash, pood4 или mp001), хотя они видят эти функции в видеороликах или руководствах.


Рисунок 1


 


Почему опции чтения/записи не отображаются на вашем OBDSTAR P50?


 


Не все модели автомобилей поддерживают функции прямого чтения/записи через OBDSTAR P50. Доступность опций pflash, dflash, pood4, mp001 или аналогичных зависит от:


1. Точного типа ЭБУ и модели/года выпуска автомобиля


2. Способа подключения (OBD, стенд, загрузка или TAG)


3. Требуются ли для конкретного ЭБУ специальные адаптеры или режим загрузки


 


В большинстве случаев сегодня старый режим загрузки заменен на режим JTAG в более новых ЭБУ. Вместо этого P50 часто отображает только основные опции, такие как «Чтение информации об ЭБУ», или требует ручного выбора правильного типа подключения.


 


Что делать, если вы не можете найти функцию чтения/записи на OBDSTAR P50?


 


1. Укажите точную модель автомобиля, год выпуска и тип ЭБУ (по возможности сделайте фотографию ЭБУ).


 


2. Убедитесь, что версия программного обеспечения вашего P50 обновлена ​​(проверьте через меню «Обновление»).


 


3. Попробуйте разные режимы подключения (стенд/OBD/TAG), следуя официальному руководству OBDSTAR.


 


4. Если функция действительно специфична для модели или региона, может потребоваться обновление программного обеспечения или авторизованное обновление.


 


Если вы предоставите информацию об автомобиле и скриншот текущего меню вашего OBDSTAR P50 Airbag Reset Tool, мы сможем проверить совместимость и подсказать вам правильный путь для чтения/записи данных флэш-памяти.


 

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
carobd2unit

Как сбросить модуль управления подушками безопасности XPENG с помощью OBDSTAR P50

Четверг, 05 Марта 2026 г. 05:03 (ссылка)


В этом пошаговом руководстве мы покажем вам, как выполнить сброс данных после аварии с помощью инструментов OBDSTAR, включая P50 или KEYMASTER G3.


В этом руководстве рассматриваются необходимые инструменты, способы подключения, диагностика кодов неисправностей и как безопасно и эффективно удалить данные после аварии.


 


Инструменты, необходимые для сброса данных после аварии блока управления подушками безопасности XPENG:



Мощный стабилизированный источник питания постоянного тока



Перемычка P004



Блок управления подушками безопасности XPENG 6590001DB1-00-01


 


Шаг 1: Доступ к функции сброса подушек безопасности


Включите устройство OBDSTAR.


 


Нажмите [Сброс после аварии].




 


Выберите [Сброс подушек безопасности] в меню.


 


Для экономии времени вы можете ввести номер детали ЭБУ 6590001DB1-00-01 в поле поиска в правом верхнем углу, чтобы быстро найти нужный модуль.




 


Шаг 2: Выберите режим стенда и адаптер


Выберите режим [СТЕНДЕНЦИЯ].




 


Выберите [P004] в качестве адаптера.


 


Нажмите [Руководство] и внимательно ознакомьтесь с:


Описанием меню


Инструкцией по эксплуатации


Схемой проводки и подключения


Перед продолжением убедитесь в правильности всех подключений.




 


Шаг 3: Считывание информации с ЭБУ


После правильного подключения:


Нажмите, чтобы прочитать информацию с ЭБУ.




Убедитесь, что обнаруженный номер детали подушки безопасности совпадает с 6590001DB1-00-01.


Это подтверждает успешную связь с модулем.


 


Шаг 4: Чтение и диагностика кодов неисправностей


Далее:


Выберите «Чтение кодов неисправностей».


Система отобразит существующие коды диагностических неисправностей (DTC).


Если на этом этапе вы попытаетесь [Удалить DTC] и получите сообщение «Не удалось», это означает, что данные о столкновении сохранены в блоке управления подушками безопасности.


 


Шаг 5: Удаление данных о столкновении


Чтобы удалить сохраненную информацию о столкновении:


Выберите [Удалить данные о столкновении].




 


Дождитесь, пока система отобразит сообщение «Операция завершена».


Это очистит память событий столкновения из модуля.


 


Шаг 6: Удаление DTC и проверка сброса


Снова выполните [Удалить DTC].


Повторно считайте коды неисправностей.


Если коды DTC, связанные со столкновением, были успешно удалены, процесс сброса завершен.




 


Читайте также:

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
carobd2unit

Новое решение ошибки 666 при обновлении OBDSTAR: «Служба находится на техническом обслуживании, попробуйте позже».

Четверг, 15 Января 2026 г. 05:37 (ссылка)


Многие пользователи диагностических инструментов OBDSTAR могут столкнуться с досадным сообщением «Ошибка обновления 666: Служба проводит техническое обслуживание, попробуйте позже» даже после обновления подписки на программное обеспечение. Эта проблема может препятствовать дальнейшим обновлениям программного обеспечения и доступу к функциям, делая ваш инструмент временно непригодным для использования новых функций или возможностей.




 


Что вызывает ошибку обновления OBDSTAR 666?


Эта ошибка обычно появляется, когда:


Обновление не было полностью обработано на сервере


Устройство все еще имеет активную сессию с истекшими учетными данными


Внутренний кэш программного обеспечения не был обновлен после обновления


 


В некоторых случаях сообщение отображается просто потому, что устройство пытается проверить обновленную лицензию на сервере обновлений OBDSTAR, который может находиться на техническом обслуживании или испытывать задержку.


 


Эта проблема может возникать на многих платформах OBDSTAR, включая:


X300 DP Plus/X300 Pro4





Другие диагностические инструменты OBDSTAR, использующие онлайн-проверку лицензии


 


Сообщение об ошибке обновления OBDSTAR Error 666 обычно не указывает на сбой лицензии, а скорее на задержку аутентификации или синхронизации с сервером. Повторный вход в систему, очистка кэша приложения или, в редких случаях, сброс к заводским настройкам позволяют большинству пользователей быстро решить проблему и продолжить использование диагностических инструментов OBDSTAR без сбоев.
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
carobd2unit

Почему OBDSTAR X300 PRO4 не запускается и как это исправить

Понедельник, 29 Декабря 2025 г. 06:32 (ссылка)


Если ваше устройство OBDSTAR (OBDSTAR Odomaster, X300 PRO4 или P50) не включается, следуйте этому краткому руководству по устранению неполадок, чтобы снова заставить его работать.


 


Пошаговое решение


1. Зарядка с помощью оригинального адаптера


Подключите оригинальный адаптер питания и заряжайте его несколько минут, затем попробуйте включить устройство.


 


2. Проверьте подключение батареи, если устройство по-прежнему не включается:


Открутите четыре задних винта отверткой.


Откройте крышку, отсоедините кабель батареи.


Подключите адаптер и проверьте, включается ли устройство.






 


3. Обратитесь в службу поддержки, если это необходимо


При возникновении постоянных проблем обратитесь к специалистам по ремонту.



WhatsApp: +86 15223201143


Тел.: 0086-15223201143


 

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
carobd2unit

Адаптеры OBDSTAR CAN DIRECT-V2 для обхода блокировки разъемов для автомобилей TOYOTA/LEXUS

Среда, 10 Декабря 2025 г. 05:59 (ссылка)


OBDSTAR CAN DIRECT-V2 специально разработан для обхода шлюзовых модулей в современных автомобилях, обеспечивая прямой доступ к шине CAN для программирования бесконтактных ключей и калибровки приборной панели. Он совместим с OBDSTAR X300 Classic G3, X300 Pro4, OdoMaster, P50, а также с диагностическими инструментами сторонних производителей.


 


Примечание: При чтении данных с автомобиля, оснащенного шлюзовым модулем, через стандартный диагностический разъем OBD, доступ будет заблокирован.


 


Комплектация CAN DIRECT-V2:


1. Основной кабель CAN DIRECT-V2


2. Спиральный прокалывающий щуп (крючковый щуп / контактный штырь)


3. Специальный разъем шины CAN-C для JEEP/CHRYSLER




 


Поддерживаемые ключевые функции: Программирование бесконтактных ключей


Калибровка приборной панели


Автомобильный ремонт


Получение CAN-фрейма


Другие функции


Совместимость с диагностическими инструментами сторонних производителей


 


Поддерживаемые функции и автомобили: Программирование бесконтактных ключей:


 


TOYOTA/LEXUS | RENAULT | PSA | OPEL | FCA Калибровка приборной панели:


 


TOYOTA/LEXUS


 




1. IMMO: TOYOTA/LEXUS (proximity key programming)


Support below (4A) models:


2019- TOYOTA COROLLA


2021- TOYOTA COROLLA CROSS


2021- TOYOTA COROLLA SPORT


2021- TOYOTA COROLLA SPORT HV


2021- TOYOTA COROLLA TOURING


2021- TOYOTA COROLLA TOURING HV


2021- TOYOTA COROLLA HV


2019- TOYOTA LEVIN


2021- TOYOTA LEVIN HV


2021- TOYOTA ALLION


2021- TOYOTA LEVIN


 


Support below (8A) model:


2021- TOYOTA Yaris Cross


 


Support below (8A-A8) models:


2018- TOYOTA PRADO


2018- TOYOTA LAND CRUISER


2018- TOYOTA CROWN


2018- TOYOTA HIGHLANDER


 


Support below (8A-A9) models:


2018- TOYOTA CAMRY


2018- TOYOTA C-HR


2018- TOYOTA IZOA


2018- TOYOTA PRIUS


2018- TOYOTA VELLFIRE


2018- TOYOTA ALPHARO


2018- LEXUS RX450H


2018- LEXUS LC


 


Support below (8A-AA) models:


2018- TOYOTA HIGHLANDER HV


2018- TOYOTA RAV4


2018- TOYOTA RAV4 HV


2018- TOYOTA AVALON


2018- TOYOTA CROWN KLUGER HV


2018- LEXUS ES


2018- LEXUS UX


2018- LEXUS RX


2018- LEXUS LS


 


Support model below:


2021- TOYOTA COROLLA CROSS HV


 


RENAULT


2020- RENAULT Clio 5


2020- RENAULT Captur


2020- RENAULT Arkana


2020- RENAULT Kangoo


2020 RENAULT Espace


2021- RENAULT Scenic


2020- RENAULT Zoe


2022- RENAULT Traffic


2021- RENAULT MEGANE 4 PH2


 


PSA


2023- PEUGEOT 308 Prox (For UDS+ systems)


2023- PEUGEOT 208 Prox (For UDS+ systems)


 


OPEL


2022- OPEL Astra L (For UDS+ systems)


 


FCA


2018- DODGE Charger


2019- DODGE Ram


2018- DODGE Challenger


2018- DODGE Durango


2018- DODGE Journey


2018- JEEP Renegade Prox


2019- JEEP Renegade


2019- JEEP Compass Blade


2018- JEEP Compass Prox


2018- JEEP CHEROKEE


2018- JEEP GRAND CHEROKEE


2018- JEEP WRANGLER


2018- JEEP RENEGADE


2017- CHRYSLER Pacifica Prox


2015- CHRYSLER 300/300C


2018- MASERATI models, including GHIBLI, LEVANTE, and QUATTROPORTE etc.


2018- FIAT models, including 500, 500C, and 500X etc.


2018- Alfa Romeo models, including GIULIA, STELVIO, and TONALE etc.


 


2. Cluster Calibration Function:


Support below TOYOTA/LEXUS dashboard types:


2019- LEXUS ES S6J3001 DENSO


2023- LEXUS GX550 R7F701401 DENSO


2023- LEXUS LM350H R7F701401 DENSO


2019- LEXUS LS S6J3001 DENSO


2023- LEXUS LS500 R7F701401 DENSO


2022- LEXUS LX600 S6J3001 DENSO


2023- LEXUS NX R7F701441 DENSO


2023- LEXUS NX350 R7F701401 DENSO


2023- LEXUS RX R7F701441 DENSO


2023- LEXUS RX350 R7F701401 DENSO


2023- LEXUS RX450H R7F701401 DENSO


2023- LEXUS RX500H R7F701401 DENSO


2018- LEXUS UX S6J3001 DENSO


2019-TOYOTA 4RUNNER S6J3001 DENSO


2019-TOYOTA ALLION S6J3001 DENSO


2023-TOYOTA ALPHARD R7F701401 DENSO


2018-TOYOTA AVALON S6J3001 DENSO


2024-TOYOTA AVANZA R7F701442


2023-TOYOTA AVANZA VELOZ Q S6J3001 DENSO


2023-TOYOTA BX4 R7F701441 DENSO


2023-TOYOTA BZ4 R7F701441 DENSO


2023-TOYOTA BZ4X R7F701401 DENSO


2023-TOYOTA BZ4X R7F701441 DENSO


2024-TOYOTA CAMRY R7F701401 DENSO (80)


2018-TOYOTA CAMRY S6J3001 DENSO


2018-TOYOTA CH-R S6J3001 DENSO


2024-TOYOTA COROLLA R7F701442


2023-TOYOTA COROLLA R7F701401 DENSO


2018-TOYOTA COROLLA S6J3001 DENSO


TOYOTA COROLLA R7F701441 DENSO


2023-TOYOTA COROLLA CROSS R7F701401 DENSO


2021-TOYOTA COROLLA CROSS S6J3001 DENSO


2024-TOYOTA CROWN R7F701401 DENSO


2018-TOYOTA CROWN KLUGER S6J3001 DENSO


TOYOTA FRONTLANDER R7F701441 DENSO


2019-TOYOTA GRANACE S6J3001 DENSO


TOYOTA GRANVIA S6J3001 DENSO


2020-TOYOTA HARRIER R7F701401 DENSO


2016-TOYOTA HARRIER S6J3001 DENSO


2019-TOYOTA HIACE S6J3001 DENSO


2023-TOYOTA HIGHLANDER R7F701401 DENSO (70)


2018-TOYOTA HIGHLANDER S6J3001 DENSO


2018-TOYOTA KLUGER S6J3001 DENSO


2024-TOYOTA LEVIN R7F701401 DENSO


2019-TOYOTA LEVIN S6J3001 DENSO


TOYOTA LEVIN R7F701441 DENSO


2019-TOYOTA LINSHANG S6J3001 DENSO


2023 TOYOTA RAIZE S6J3001 DENSO


2023-TOYOTA RAV4 R7F701401 DENSO


2019-TOYOTA RAV4 S6J3001 DENSO


2022 TOYOTA SIENNA R7F701401 FULL TFT


2019-TOYOTA SIENNA S6J3001 DENSO


2018-TOYOTA TACOMA S6J3001 DENSO


2023-TOYOTA TACOMA IV R7F701401 DENSO


2022-TOYOTA TUNDRA R7F701401 DENSO


2023-TOYOTA VELLFIRE III R7F701401 DENSO


2023 TOYOTA VENZA R7F701401 DENSO


2019-TOYOTA VENZA S6J3001 DENSO


2023-TOYOTA VIOS S6J3001 DENSO


2020-TOYOTA WILDLANDER R7F701401 DENSO


2019-TOYOTA WILDLANDER S6J3001 DENSO


2024-TOYOTA YARIS R7F701442


2020-TOYOTA YARIS R7F701441 DENSO


2019-TOYOTA YARIS CROSS S6J3001 DENSO


2019-TOYOTA YARIS IV S6J3001 DENSO

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
carobd2unit

OBDSTAR P50 Ford BRONCO 2021 Успешный сброс подушки безопасности

Вторник, 17 Июня 2025 г. 11:40 (ссылка)


OBDSTAR P50 — это доступный инструмент для сброса подушек безопасности.



Вот обзор P50:



Ford BRONCO 2021



M1PT-14B321-CA (Lincoln) Bench/Boot.



Успешная очистка после аварии.



Давайте посмотрим, как это делается.



Подушка безопасности.



Кластер.



Просто найдите «m1pt» и выберите «LINCOLN M1PT-14B321-CA(BOSCH) R7F7010643».



У подушки безопасности есть данные о сбоях, и устройство заблокировано.



Успешный сброс подушек безопасности.



Готово! Вот как инструмент OBDSTAR P50 сбросил подушку безопасности в Ford Bronco 2021.



Авторство Airbag Prado.



http://blog.cardiagtool.co.uk/obdstar-p50-ford-bronco-2021-airbag-reset-success/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
carobd2unit

OBDSTAR P50 TOYOTA RAV4 2018 Стенд сброса подушки безопасности в порядке

Вторник, 17 Июня 2025 г. 09:52 (ссылка)


OBDSTAR P50 — это доступный инструмент для сброса подушек безопасности.



Вот обзор:



Очистка модуля подушек безопасности TOYOTA RAV4 2018



Остается чистым только в режиме BENCH.



OBDSTAR P50 и Jumper P004.



Хорошее соединение Wi-Fi и хороший ток, все сделано BENCH



Давайте посмотрим, как это делается!



Снимите блок подушек безопасности.



Данные об аварии записываются.



требуется 10-20 считываний EEPROM.



и 20-30 удалений и перезаписи аварий.



Данные об аварии стираются, и блок подушек безопасности устанавливается обратно.



Машина заводится без проблем.



Готово! Вот как стереть блок подушек безопасности Toyota RAV4 2018 с помощью инструмента OBDSTAR P50.



Кредит Airbag Prado



http://blog.cardiagtool.co.uk/obdstar-p50-toyota-rav4-2018-airbag-reset-bench-ok/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
carobd2unit

OBDSTAR P50 Erase Toyota Camry 2022 Crash Airbag Success

Среда, 16 Апреля 2025 г. 10:59 (ссылка)


Инструмент сброса подушек безопасности OBDSTAR P50 отлично работает на таких автомобилях, как Audi, Volvo и Toyota.



Вот обзор:



Очистка модуля подушек безопасности. TOYOTA CAMRY 2022 American, модуль сбоя, несколько взорванных подушек, замена подушек, разблокировка ремня безопасности, снятие модуля и очистка через PinOut с помощью OBDSTAR P50, заняло почти 30 минут, но все прошло отлично.



P50 считывает модуль подушек безопасности.



Загружает файл прошивки.



Записывает файл прошивки.



Стирает данные об аварии.



Считывает коды неисправностей.



Машина успешно заводится.



Готово! Вот как OBDSTAR P50 сбрасывает данные об аварии Toyota Camry 2022.



http://blog.cardiagtool.co.uk/obdstar-p50-erase-to...mry-2022-crash-airbag-success/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
carobd2unit

OBDSTAR ODOMASTER Изменение KM на 2008 PSA VISTEON CMB P2 Tips

Четверг, 21 Ноября 2024 г. 06:35 (ссылка)


OBDSTAR ODOMASTER Odometer Tool, пробовал изменять пробег на 2008 году, несколько раз проверял подключение, все в порядке. Есть ли какой-то трюк или я что-то пропустил?













Кластер: PSA VISTEON CMB P2







Возможное решение:



1. Клеммы наверху адаптера P004 должны быть соединены вместе, а не иметь подключенных к ним проводов



Используйте жгут проводов.



он подключается к p004, вы подключаете провода от жгута, а не к p0004.



эти клеммы наверху p004 — это перемычки, а не клеммы.









2. Используйте оба: кабель с другой стороны и кабели Dupont. Я использовал кабели Dupont в прошлом без каких-либо проблем. Соединение Can H+L кажется нелогичным.



Готово! Надеюсь, это поможет!



http://blog.cardiagtool.co.uk/obdstar-odomaster-mo...-2008-psa-visteon-cmb-p2-tips/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
carobd2unit

OBDSTAR P50 Инструкция по ремонту датчика угла поворота рулевого колеса

Среда, 17 Апреля 2024 г. 12:20 (ссылка)


7 марта 2024 года в OBDSTAR P50 добавлен ремонт датчика угла поворота рулевого колеса на стенде.



12 данных о столкновении с поддержкой угла поворота рулевого колеса теперь ясны.



Здесь мы покажем вам, как отремонтировать SAS на стенде.

 



obdstar-p50-repair-steering-angle-sensor-instructions-1







Модуль: Тойота Рика 89245-12040



Инструменты:



Инструмент для подушек безопасности OBDSTAR P50



P004 Адаптер



P004 Кабель

 



obdstar-p50-repair-steering-angle-sensor-instructions-2







Инструкции:



Включите P50,



Идти к



Сброс подушки безопасности>> 89245-12040 (Toyota Rika)



Выберите Руководство, чтобы просмотреть шаги.

 



obdstar-p50-repair-steering-angle-sensor-instructions-3







Выберите Распиновка, чтобы просмотреть электрические схемы.



Подключите P50 к модулю.

 



obdstar-p50-repair-steering-angle-sensor-instructions-4







Включите кнопку питания адаптера P004.

 



obdstar-p50-repair-steering-angle-sensor-instructions-5







Подключите ЭБУ, и он покажет данные о сбоях.

 



obdstar-p50-repair-steering-angle-sensor-instructions-6







Выберите EraseCrash, чтобы очистить данные.

 



obdstar-p50-repair-steering-angle-sensor-instructions-7







Калибровка угла.

 



obdstar-p50-repair-steering-angle-sensor-instructions-8







Сделанный! Вот как отремонтировать SAS на стенде с помощью инструмента для сброса подушки безопасности OBDSTAR P50.





http://blog.cardiagtool.co.uk/obdstar-p50-repair-steering-angle-sensor-instructions/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
carobd2unit

Как OBDSTAR P50 сбрасывает подушку безопасности Subaru Crosstrek XV 2015 года?

Вторник, 21 Ноября 2023 г. 06:40 (ссылка)


Один клиент спросил, как подключить свой планшет OBDSTAR P50 к Subaru Crosstrek XV 2015 года выпуска для сброса подушек безопасности. У подушки безопасности другая распиновка ЭБУ. Требуется 78-контактное соединение, но в программном обеспечении только 60 контактов.

 



how-to-reset-airbag-for-2015-subaru-crosstrek-xv-by-obdstar-p50-1



 



how-to-reset-airbag-for-2015-subaru-crosstrek-xv-by-obdstar-p50-2





 



how-to-reset-airbag-for-2015-subaru-crosstrek-xv-by-obdstar-p50-3







Здесь технический специалист Cardiagtool отвечает:



1) Проверьте, подключен ли контакт 12 В к корпусу ЭБУ.



2)Попробуйте эту распиновку

 



how-to-reset-airbag-for-2015-subaru-crosstrek-xv-by-obdstar-p50-4







3) Если P50 по-прежнему не может связаться с подушкой безопасности, он может использовать протокол K-line, который еще не поддерживается.

 



how-to-reset-airbag-for-2015-subaru-crosstrek-xv-by-obdstar-p50-5





 



how-to-reset-airbag-for-2015-subaru-crosstrek-xv-by-obdstar-p50-6





 



how-to-reset-airbag-for-2015-subaru-crosstrek-xv-by-obdstar-p50-7







Нажмите, чтобы проверить список поддержки P50.



http://blog.cardiagtool.co.uk/how-obdstar-p50-reset-2015-subaru-crosstrek-xv-airbag/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<obdstar p50 - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda