Alientech KESS3 версии 2.30 уже доступен!



Теперь вы можете работать в режиме BENCH с ЭБУ Marelli GF10, расширяя возможности вмешательства в работу многочисленных моделей группы FCA, выпущенных в период с 2016 по 2018 год. Эти автомобили разработаны для обеспечения эффективности и производительности даже при использовании этанола, широко используемого в Бразилии и других странах Латинской Америки.



Это обновление дополняет уже доступные функции в режимах OBD и BOOT, предлагая более безопасное и стабильное решение, в том числе для тех, кто уже активировал протоколы BENCH/BOOT. Прямое подключение к разъёму ЭБУ упрощает работу и повышает надёжность процедур чтения и записи.



Обновлённые автомобили представляют собой обширный и по-прежнему очень востребованный автопарк на местном рынке:



Fiat – 1.0 6v FireFly FLEX, 1.3 8v FireFly FLEX, 1.8 16v E.TorQ FLEX



Jeep – 1.8 16v E.TorQ FLEX



Следите за новостями!

http://blog.cardiagtool.co.uk/alientech-kess3-v2-30-update-marelli-gf10-bench-mode/

Новый протокол AutoTuner!

ЭБУ Bosch MD1CP002, MD1CS001, MG1CS003, MG1CS024 и MG1CS201 теперь поддерживаются для автомобилей Alpina, BMW, Land-Rover, Mini, Morgan и Toyota.



Для некоторых ЭБУ требуется разблокировка на стенде перед записью с помощью AT One. Поэтому мы рекомендуем заранее использовать AT Tool, чтобы проверить, требуется ли разблокировка на стенде.



Обратите внимание: ЭБУ, выпущенные после июня 2020 года, оснащены новой защитой Bosch. Эти версии пока не поддерживаются этими протоколами.



Вы получаете широкий охват бензиновых и дизельных двигателей, от компактных блоков до самых мощных версий с высокими эксплуатационными характеристиками. Всё, что делает модельный ряд BMW культовым, теперь готово к прошивке с помощью AT One.



Оригинальный AutoTuner:



https://www.cardiagtool.co.uk/autotuner-ecu-programmer-master-version.html



Основные характеристики:



Тип: Блок управления двигателем (ЭБУ)



Считывание: OBD VR



Микроконтроллеры: SPC5777M, TC298



Время записи с разблокировкой: 6–10 мин



Время записи после разблокировки: 1–2 мин



Коррекция контрольной суммы: Да



Список совместимости*



ALPINA: 3.0d / 40d / 3.0T / 4.4T



BMW: 16d (1.5) / 16d EU6d / 18d / 18d EU6d / 18i (1.5T) EU6d / 20d / 20d EU6d / 20d MHEV / 20e (2.0T) EU6d / 20i (1.6T) / 20i (2.0T) EU6d / 20i (2.0T) / 25i (2.0T) EU6 / 25d / 25i 2.0 / 28i (2.0T) EU6d / 28ti (2.0T) / 30d / 30e / 30e (2.0T) EU6 / 30e (2.0T) EU6d / 30i (2.0T) EU6d / 3.0T (М конкурент.) / 3.0T (М) / 35i (2.0T) / 40d / M40d / 40e / 40i / 45e / 50d (М) / 50i / M40i / M550i / M60i / 4.4 (CS) / 4.4 (М конкур.) / 4.4 (M) / M50i / XDrive40i / XDrive50i



LAND ROVER: 4.4 V8 P530 / 4.4 V8 P615



MINI: 1.5T EU6d / 16d (1.5) / 18d EU6d / 20d / 20d EU6d / 20i (2.0T) / 2.0sd / 2.0T / 2.0T (JCW) / 2.0T (JCW) GPF



MORGAN: 3.0T B58



TOYOTA: 2.0T / 3.0T



http://blog.cardiagtool.co.uk/autotuner-new-obd-vrprotocol-for-bosch-mdg1-ecu/

Alientech KESS3 версии 2.29 уже доступен!



Новая версия расширяет поддержку Isuzu L35 3.0TD (с 2020 года выпуска) благодаря новому специализированному протоколу для ЭБУ Bosch EDC17CV41. Это обновление разработано для обеспечения полного и лёгкого доступа к электронике двигателя автомобиля, предназначенного для интенсивной эксплуатации.



Практическая возможность снизить риск ошибок или повреждений при разборке, сохраняя ЭБУ в целости и сохранности, а также оптимизируя как настройку, так и ремонт.



Кроме того, поддержка BENCH распространяется на автомобили премиум-класса, такие как Mercedes-Benz G-Class G350, оснащённые ЭБУ Bosch EDC17CP99, что подтверждает универсальность и надёжность этого обновления, в том числе и для премиум-приложений.



Обновлена совместимость с:







Isuzu – L35 3.0TD



Mercedes-Benz – G-Class G350



Следите за новостями!



http://blog.cardiagtool.co.uk/alientech-kess3-v2-2...te-bosch-edc17cv41-bench-mode/

Alientech KESS3 версии 2.28 уже доступен!



В новой версии добавлен протокол режима Boot для блока управления Yuchai EECU.



Благодаря этому эксклюзивному обновлению теперь вы можете работать в режиме BOOT на автомобилях с газовым двигателем (CNG) крупных китайских производителей, оснащенных 7,8-литровым двигателем и блоком управления Yuchai EECU, выпускаемых с 2023 года. Это быстрорастущий сегмент городского и регионального транспорта, где надежность и бесперебойность обслуживания имеют решающее значение.



Работайте на стенде с прямым доступом к памяти и используйте функцию клонирования для быстрой замены и в случае неисправностей, когда необходимо скопировать исходные параметры.



Оригинальный KESS3:



https://www.cardiagtool.co.uk/original-kess-v3-ecu-programmer.html



Лицензия протокола Truck Bench-Boot:



https://www.cardiagtool.co.uk/kess-v3-master-agric...bus-bench-boot-activation.html



Поддерживаемые бренды с двигателями 7,8 л на сжатом природном газе:



Ankai

Chery

Dongfeng

Foton

Golden Dragon

Guantong

Hengtong

Higr

Huanghai

Jiangxi

King Long

Shacman

Sinotruk

Yangtse

Young Man

Yutong

Zhontong





Воспользуйтесь возможностью расширить свои знания в области сжатого природного газа, предлагая передовые технические услуги для расширяющегося модельного ряда автомобилей. Сократите время простоя, повысьте удовлетворенность клиентов и укрепите свою позицию независимого профессионала в мире тюнинга.



Следите за новостями!



http://blog.cardiagtool.co.uk/alientech-kess3-v2-28-update-yuchai-eecu-boot-mode/

Alientech KESS3 2.26 доступен!



Чтение, запись и клонирование в режиме BOOT* ЭБУ и TCU Continental SIM2K-142, SIM2K-143 и SIM2K-245, установленных на двигателях 2.0 MPi и 2.4 MPi. Это эффективное решение для профессионалов, которые ежедневно работают с транспортными средствами, которые находятся на рынке более 10 лет и теперь могут нуждаться в вашем опыте настройки.



С этим обновлением вы можете работать непосредственно с блоками управления двигателями и автоматической трансмиссией SIM2K-143 и SIM2K-245, что позволяет полностью перепрограммировать или выполнять расширенные ремонтные операции. Вы получаете полный доступ к содержимому памяти: настраивайте параметры, устраняйте определенные неисправности или клонируйте весь ЭБУ или TCU для быстрой и эффективной замены.



Поддерживаемые автомобили с двигателями 2.0 и 2.4 MPi:



Hyundai – Azera, Grandeur, Grand Starex, H-1, Sonata, Starex

Kia – Cadenza, Optima, Carens



* Режим BOOT с KESS3 требует открытия блока управления для прямого контакта с печатной платой. Это обеспечивает полный доступ к памяти для выполнения операций считывания, записи и клонирования. Техническая процедура, требующая опыта, но гарантирующая максимальный контроль во время перепрограммирования.



Оставайтесь с нами!



http://blog.cardiagtool.co.uk/alientech-kess3-v2-2...sim2k-142-sim2k-143-sim2k-245/

Alientech KESS3 V2.25 доступен!



Новая версия добавляет ZF8HP45 TCU и коробки передач Temic DL501 GEN II.



Работает в режиме BENCH — нет необходимости открывать блок управления — на коробках передач ZF, установленных в автомобилях Jaguar с двигателями 2.0d и 3.0d, управляемых Bosch ZF8HP45 TCU. Кроме того, доступ к коробкам передач Temic DL501 GEN II осуществляется с помощью виртуального считывания через OBD, доступного на автомобилях группы VAG с двигателями 2.0 TFSI и TDI, 3.0 TDI и 4.0 TFSI.



Целевое покрытие для автомобилей высокого класса, что обеспечивает еще более полное, точное и профессиональное обслуживание.



*Убедитесь, что вы активировали лицензию KESS3 BENCH-BOOT-OBD



Поддерживаемые автомобили и двигатели:



Jaguar – 2.0d и 3.0d

Audi – 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI, 4.0 TFSI

Porsche – 3.0 TDI, 4.0 TFSI



С этим обновлением вы можете:

• Настраивать ключевые параметры, такие как время переключения передач, давление сцепления и поведение гидротрансформатора.

• Оптимизировать синхронизацию ECU и TCU для более плавного и эффективного отклика.

• Использовать OBD VR на Audi и Porsche — разборка не требуется: быстрый и безопасный доступ через диагностический порт.

• Увеличить прибыльность благодаря простому процессу и высококачественным результатам.



Настоящий шаг вперед для повышения ценности обслуживания клиентов и превращения каждой операции TCU в надежную бизнес-возможность.



Оставайтесь с нами!



http://blog.cardiagtool.co.uk/alientech-kess3-v2-25-update-jaguar-zf8hp45-tcu/

Alientech KESS3 V2.24 уже доступен!



Новая версия обновляет протокол OBD для Bosch EDC17C49.



Начиная с сегодняшнего дня работа с KESS3 на Iveco Daily 2.3 и 3.0 Multijet и Multijet II стала еще быстрее и эффективнее благодаря новому протоколу OBD для блоков управления Bosch EDC17C49.

Это обновление дополняет уже имеющуюся поддержку в режимах BENCH и BOOT, теперь предлагая пользователям OBD возможность работать напрямую через диагностический порт без необходимости открывать или снимать ЭБУ.



Минимизируйте время работы и повысьте производительность на легких коммерческих автомобилях с большим пробегом и значительным износом электронных компонентов, которые часто подвергаются нагрузке при интенсивном использовании.



Купить оригинальный KESS3 можно здесь:



https://www.cardiagtool.co.uk/original-kess-v3-ecu-programmer.html



Важное примечание:

Для доступа и программирования в режиме OBD необходимо выполнить начальную процедуру обхода шлюза с помощью патча.

Эта одноразовая процедура обеспечивает прямой и быстрый доступ к ЭБУ без дополнительных шагов.



Совместимость OBD теперь расширена на следующие модели Iveco Daily:



2.3 FPT

3.0 FPT



Кроме того, поддержка OBD теперь расширена на модели 3-го поколения с турбодизельными двигателями 2.8 Sofim, что еще больше повышает совместимость с транспортными средствами, которые все еще находятся в обращении.



Оставайтесь с нами!



http://blog.cardiagtool.co.uk/alientech-kess3-v2-24-update-obd-protocol-for-edc17c49/

Новый протокол OBD VR для Continental EMS24XX доступен на AutoTuner.



Обновление информации:



Мы обновляем наш протокол OBD для ЭБУ Continental EMS24xx, установленных в автомобилях Ford и Mustang.



До сих пор для этих ЭБУ было доступно только виртуальное считывание (VR). Теперь эта операция заменена реальным считыванием (NR) напрямую через порт OBD.



Это обеспечивает полную совместимость, независимо от доступности файла на нашем сервере.



Важное примечание: предыдущие виртуальные считывания имели размер 4 МБ, в то время как новые реальные считывания составляют 3 МБ. Поэтому перед любой дальнейшей работой с этими ЭБУ требуется новое считывание.



Оставайтесь с нами, чтобы узнать о наших будущих новостях!



Оригинальный AutoTuner:



https://www.cardiagtool.co.uk/autotuner-ecu-programmer-master-version.html



Основные характеристики:



Тип: блок управления двигателем (ECU)

Считывание: OBD NR

MCU: TC1791

Время чтения: 2 мин 45 сек

Время записи: 1 мин 30 сек

Коррекция контрольных сумм



Список совместимости*



FORD: 3.5 V6 / 3.7L Duratec V6 / 5.0 Modular V8 / 6.2 V8 32V



MUSTANG: 3.7L Duratec V6 / 5.0L Duratec V8 / 5.0 V8 GT



*Список транспортных средств может со временем меняться.



Оставайтесь с нами!



http://blog.cardiagtool.co.uk/autotuner-update-obd...tocol-for-continental-ems24xx/

Alientech KESS3 V2.23 доступен!



Новый протокол OBD VR для Bosch MD1CP004 готов.



Убедитесь, что протокол KESS3 CAR LCV OBD активирован на ваших инструментах.



Информация об обновлении:



Это обновление дополняет существующее покрытие BENCH, доступное на KESS3, предлагая еще более быстрое решение, предоставляя прямой доступ через диагностический порт — разборка ЭБУ не требуется. Практичное решение для повышения ежедневной эффективности работы.



Дело не только в производительности: скорость и эффективность режима OBD VR также оказываются чрезвычайно полезными для ремонта и обслуживания чувствительных компонентов, подверженных износу или неисправностям, — часто вызывающих загорание предупреждающих ламп и снижение производительности. Быстрое и целенаправленное вмешательство действительно имеет значение в мастерской.



Проверьте совместимость и воспользуйтесь новым покрытием:



Audi – 3.0 TDI Euro 6

Volkswagen – 3.0 TDI Euro 6



Купить оригинальный KESS3 можно здесь:



https://www.cardiagtool.co.uk/original-kess-v3-ecu...al-kess-v3-ecu-programmer.html



Благодаря этому обновлению вы можете работать с широким спектром автомобилей VAG с дизельными двигателями V6 объемом 2967 куб. см, выпущенными до 2019 года — моделями, которые широко используются и сегодня. Отличная возможность расширить свои услуги и предложить своим клиентам более универсальные, современные и надежные решения.



Оставайтесь с нами!



http://blog.cardiagtool.co.uk/alientech-kess3-v2-2...-obd-vr-protocol-for-md1cp004/

Alientech KESS3 V2.22 обновлен!



Доступны новые протоколы BOOT для Weichai и Kubota.



Информация об обновлении:



Работа в режиме BOOT*, работая с открытым ЭБУ, на блоках Weichai ECU13 WISE15, используемых в двигателях Weichai объемом 3,2 л, установленных на машинах Dongfeng LX2004 2022 года, и на блоках управления Bosch REXROTH RC12-10/30, установленных на двигателях Kubota объемом 6,1 л тракторов серии Kubota M2003, выпускаемых с 2021 года.



Это обновление обеспечивает полную поддержку обоих блоков управления, давая вам реальное эксплуатационное преимущество: будьте первым, кто вмешается в работу KESS3, и опережайте конкурентов. Оптимизируйте параметры работы двигателя, повышайте общую эффективность и решайте все критические проблемы, ограничивающие производительность в полевых условиях или на площадке.



Проверьте совместимость с поддерживаемыми теперь транспортными средствами и ЭБУ:



Dongfeng – LX2004 3.2L

Kubota – M2003 Series 6.1L



*Работа в режиме BOOT с KESS3 означает работу непосредственно на электронной плате ЭБУ: точное вмешательство в работу стенда, которое позволяет вам работать без компромиссов.



С KESS3 каждая операция становится возможностью: больше эффективности и производительности в поле, больше ценности для вашей мастерской.



Купить KESS3 здесь: https://www.cardiagtool.co.uk/original-kess-v3-ecu-programmer.html



Активировать протокол Agriculture BOOT-BENCH здесь:



https://www.cardiagtool.co.uk/kess-v3-master-agric...bus-bench-boot-activation.html



Оставайтесь с нами!



http://blog.cardiagtool.co.uk/alientech-kess3-v2-22-update-weichai-and-kubota-ecu/

Alientech KESS3 V2.20 доступен!



Работайте точно с трансмиссией PDK спортивных моделей Porsche: получайте доступ к Continental PDK3000 и PDK4000 TCU через режим BOOT, читайте, записывайте и клонируйте содержимое ECU с полной безопасностью.



Обновление, разработанное для всех моделей 911 (997.2, 991.1), Cayman и Boxster (987.2, 981). Высокопроизводительные четырехколесные шедевры, оснащенные трансмиссиями PDK с двойным сцеплением и двигателями 3,4 л, 3,6 л и 3,8 л, выпущенные в период с 2009 по 2016 год.



Купить KESS3 здесь: https://www.cardiagtool.co.uk/kess3-master-with-car-bench-boot-license.html



Идеальное решение для двух ключевых потребностей мастерской:



Ремонт TCU в случае отказа благодаря функции клонирования;

Оптимизация логики переключения передач и динамического отклика коробки передач для спортивного или гоночного использования — типично для мира Porsche.



Теперь поддерживаются:



Porsche 997.2 – 3.6L и 3.8L

Porsche 987.2 – 3.4L

Porsche 991.1 – 3.4L и 3.8L

Porsche 981 – 3.4L и 3.8L



Работая глубоко над TCU, вы можете обеспечить точные, надежные вмешательства, которые раскрывают весь потенциал коробки передач PDK.



Оставайтесь с нами!



http://blog.cardiagtool.co.uk/alientech-kess3-v2-20-update-tcu-pdk3000-and-pdk4000/

Alientech KESS3 V2.19 доступен!



Подключитесь через режим BENCH, напрямую с разъема TCU, и работайте безопасно с тремя наиболее распространенными трансмиссиями на европейском рынке: 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF, используемая в автомобилях Audi с двигателями 2.0 TFSI и 3.0 TDI (2010–2016), управляемая BOSCH ZF8HP55. 7-ступенчатая коробка передач Getrag с двойным сцеплением, используемая в BMW и MINI с бензиновыми и дизельными двигателями 1.5 (2015–2020), управляемая BOSCH 7DCT300 SH72569R. Mercedes-Benz 9G-Tronic, включая C43 AMG, оснащенная BOSCH VGS-NAG3 (2016–2020).



Купить KESS3 здесь:



https://www.cardiagtool.co.uk/kess3-with-car-lcv-obd-bench-boot-license.html



Более широкий охват современных трансмиссий, широко используемых в европейском сегменте автомобилей премиум-класса — идеально подходит как для ремонта, так и для расширенной оптимизации производительности.



Проверьте совместимость с новыми поддерживаемыми автомобилями и TCU:



Audi — 2.0 TFSI и 3.0 TDI

BMW/Mini — 1.5d и 1.5i

Mercedes-Benz — 2.0, 3.0 (дизель и бензин)



С этими новыми протоколами вы можете:



Считывать и записывать файлы калибровки на стенде, не открывая блок управления

Настраивать ключевые параметры, такие как время переключения передач, давление сцепления и отклик гидротрансформатора

Улучшать координацию ECU-TCU для более плавного и эффективного управления трансмиссией



Обновление, которое усиливает ваши услуги по настройке трансмиссии с ощутимыми результатами с точки зрения производительности и прибыльности.



Оставайтесь с нами!



http://blog.cardiagtool.co.uk/alientech-kess3-v2-19-update-zf8hp55-7dct300-vgs-nag3/

Alientech KESS3 V2.18 доступен!



Теперь вы можете работать с еще более широким спектром ЭБУ Continental — EMS3141, EMS3140 и EMS3161, установленных на бензиновых двигателях группы Renault/Nissan с 2016 по последние модели 2025 года.



С последним обновлением вы можете считывать и записывать как через OBD, так и через BENCH*, что обеспечивает максимальную эксплуатационную гибкость в зависимости от ваших потребностей.



Купить оригинальный KESS3 здесь:



https://www.cardiagtool.co.uk/kess3-with-car-lcv-obd-bench-boot-license.html

Важное примечание:

Если имеется шлюз, подключите кабель BENCH* непосредственно к разъему ЭБУ и работайте, не вынимая ЭБУ из моторного отсека.



Проверьте совместимость и воспользуйтесь всеми преимуществами обновления, разработанного для последних автомобилей, выпущенных с 2016 года и оснащенных современными бензиновыми двигателями, включая версии GPF, LPG и Mild-Hybrid.



Renault – 0.9 TCe, 1.0 TCe, 1.3 TCe GPF и MHEV

Dacia – 1.0 ECO-G, 1.0 TCe, 1.3 TCe GPF

Nissan – 1.0 DIG-T, 1.3 DIG-T GPF

Mitsubishi – 1.0 MPI, 1.0 MPI-T, 1.3 DI-T



Широкий охват турбированных двигателей группы Renault – 0.9L, 1.0L и 1.3L TCe – открывает новые возможности для широкого спектра популярных автомобилей.



Мы продолжаем совершенствовать наши протоколы, чтобы предлагать вам постоянно обновляемые, надежные и адаптированные под реальные потребности мастерских инструменты.



*Режим BENCH в KESS3 позволяет вам получить доступ к ECU напрямую через его разъем, не открывая его. Безопасное и неинвазивное решение для полного перепрограммирования. Во многих случаях вы можете работать прямо из моторного отсека, даже не снимая ECU: никакой пайки, никакого открытия — просто быстрое прямое подключение.



Оставайтесь с нами!



http://blog.cardiagtool.co.uk/alientech-kess3-v2-1...nault-ems3140-ems3141-ems3161/

Alientech KESS3 V2.16 уже доступна! Новая версия обновляет Marelli IAW 11MP, Mitsubishi BB5-8591A-XX, Mitsubishi BDW-86510-XX, Mitsubishi 32920-42FX0 и Denso 32920-13K00.

Откройте для себя мир тюнинга двухколесных транспортных средств и привнесите инновации в свою мастерскую с протоколами KESS3 BIKE – BENCH/BOOT.







Новые ЭБУ:



ЭБУ - BENCH/BOOT



Marelli IAW 11MP

Mitsubishi BB5-8591A-XX

Mitsubishi BDW-86510-XX

Mitsubishi 32920-42FX0

Denso 32920-13K00



Marelli IAW 11MP



APRILIA



-RD, WR и клон в режиме загрузки



RS 660 Бензин 74 кВт

RS 660 Limited Edition Бензин 74 кВт

RS 660 Trofeo Бензин 74 кВт

RS 660 Extrema Бензин 74 кВт

RSV4 1100 Бензин 159 кВт

RSV4 1100 Factory Speed ​​White Бензин 159 кВт

RSV4 1100 Factory SE-09 SBK Бензин 159 кВт

RSV4 1100 заводской бензин 159 кВт

Tuareg 660 бензин 59 кВт

Tuono 660 заводской бензин 74 кВт

Tuono 660 бензин 70 кВт

Tuono 1100 V4 заводской скорости белый бензин 129 кВт



BRIXTON



-RD, WR и клон в режиме загрузки



Cromwell 1200 бензин 61 кВт



Mitsubishi BB5-8591A-XX



YAMAHA



-RD, WR в режиме стенда



Kodiak 450 EPS CVT бензин 19 кВт



Mitsubishi BDW-86510-XX



YAMAHA



-RD, WR в режиме стенда



YXZ 1000R SS бензин 97 кВт



Mitsubishi 32920-42FX0



SUZUKI



-RD, WR в режиме Bench Mode



GSX 1400 Бензин 79 кВт



Denso 32920-13K00



SUZUKI



-RD, WR в режиме Boot Mode



GSX-S 750 Бензин 84 кВт

GSX-S 1000 Бензин 110 кВт



Оставайтесь с нами!



http://blog.cardiagtool.co.uk/alientech-kess3-v2-16-update-yamaha-suzuki-aprilia/

Alientech KESS3 V2.10 уже выпущен!



Перепрограммируйте ЭБУ Hyundai/Kia с помощью KESS3 и Powergate – Continental-Siemens SIM2K-25x.



С этой разработкой вы можете считывать и записывать ЭБУ через OBD на нескольких культовых моделях, включая неотразимый i30N



Протоколы для любых эксплуатационных потребностей.



Он позволяет вам работать с практичностью и эффективностью KESS3 на Delphi DCM2.7AP, позволяя считывать и записывать параметры двигателя непосредственно с разъема OBD.



Новые ЭБУ, ЭБУ - OBD Continental-Siemens SIM2K-25x Delphi DCM2.7AP ЭБУ - BENCH/BOOT Bosch MEG17.9.22 Bosch ME17.5.22 Bosch EDC17CP20 Bosch EDC15P+ Marelli IAW5AF Marelli 9DF HW001 Marelli 9DF HW002 Delphi CRD3.11 Denso V6 Marelli IAW10GM Mitsubishi E6T39xxx Sagem S2000PM2 Sagem S2000PL4FC5 Sagem S2PM DCU - СКАМЬЯ/ЧЕХОЛ Bosch RBA1DGS1 Bosch DCU17PC43 Lucas DCU3F



Continental-Siemens SIM2K-25x



Hyundai



- RD, WR в OBD



Ioniq 1.6 GDI 16v Plug-in Hybrid DCT Бензин 104 кВт

Ioniq 1.6 GDI 16v Hybrid Automatic Бензин 104 кВт

I40 2.0 16v MPI Automatic Бензин 122 кВт

I40 2.0 16v MPI Бензин 122 кВт

I30 N 2.0 16v T-GDI Бензин 202 кВт

I30 N 2.0 16v T-GDI Бензин 184 кВт

Creta 2.0 16v Бензин 110 кВт

Elantra GT 2.0 16v MPI 6AT Бензин 122 кВт

Elantra GT 2.0 16v MPI 6MT Бензин 122 кВт Sonata 2.4 16v GDI Автомат Бензин 138 кВт Kona 1.6 GDI 16v Hybrid DCT Бензин 104 кВт Kona 2.0 16v MPI Бензин 110 кВт Santa Fe 2.4 GDI Автомат Бензин 138 кВт KIA -RD, WR в OBD Optima 2.4 16v GDI Бензин 138 кВт Optima 2. 0 16 В GDI Turbo Бензин 183 кВт Cerato 2.0 MPi Автомат Бензин 110 кВт XCeed 1.6 GDI 16 В Подключаемый гибридный DCT Бензин 104 кВт Niro 1.6 GDI 16 В Подключаемый гибридный DCT Бензин 104 кВт Niro 1.6 GDI 16 В Гибридный DCT Бензин 104 кВт Sportage 2.0 16 В MPI Бензин 110 кВт Soul 2.0 16 В MPI Бензин 113 кВт Optima 2.0 16 В MPI Petrol 120 кВт Cerato 2.0 MPi Бензин 110 кВт Sorento 2.0 T-GDI Автомат Бензин 177 кВт Delphi DCM2.7AP Mahindra -RD, WR в OBD Marazzo 1 .5 D15 Дизель 90 кВт XUV300 1,5 D15 Дизель 90 кВт Bosch MEG17.9.22 Hyundai -RD, WR и Clone в настольном режиме I20 1,4 16 В, автоматический бензин 74 кВт Bosch ME17.5.22 Сиденье -RD, WR и Клон в режиме Bench Mode



Ibiza ST    1.6 6MT   Бензин       81 кВт



Ibiza SC    1.6 6MT   Бензин       81 кВт



Ibiza          1.6 6MT   Бензин       81 кВт



SKODA



- RD, WR и Клон в режиме Bench Mode



Rapid Spaceback 1.6 7AT Бензин 81 кВт

Rapid Spaceback 1.6 6MT Бензин 81 кВт

Rapid 1.6 7AT Бензин 81 кВт

Rapid 1.6 6MT Бензин 81 кВт

Octavia Combi 1.6 6MT Бензин 81 кВт Octavia 1,6 6MT Бензин 81 кВт Fabia Combi 1,6 6MT Бензин 81 кВт Fabia 1,6 6MT Бензин 81 кВт VW -RD, WR и Clone в настольном режиме Lavida 1,6 MPi 6AT Бензин 81 кВт Lavida 1,6 MPi 5MT Бензин 81 кВт Gran Lavida 1,6 MPi 6AT Бензин 81 кВт Gran Lavida 1,6 MPi 5MT Бензин 81 кВт Golf Variant 1,6 6MT Бензин 81 кВт Golf Sportsvan 1,6 SRE 7AT Бензин 81 кВт Golf Sportsvan 1,6 SRE 6MT Бензин 81 кВт Golf 1,6 SRE 7AT Бензин 81 кВт Golf 1,6 SRE 6MT Бензин 81 кВт Cross Lavida 1,6 MPi 6AT Бензин 81 кВт Cross Lavida 1,6 MPi 5MT Бензин 81 кВт Bosch EDC17CP20 Hako -RD, WR и Clone в настольном режиме Citymaster 1600 2,0L TDI Дизель 55 кВт Bosch EDC15P+ Audi - RD, WR и Clone в настольном режиме A6 1,9  8v Дизель 85 кВт A6 1,9  8 В TDI Дизель 96 кВт A6 1,9  8 В TDI Multitronic Дизель 96 кВт A4 1,9 TDI Quattro Diesel 96 кВт A4 1,9 TDI Quattro Diesel 95 кВт A4 1,9 TDI Multitronic Дизель 96 кВт A4 1,9 TDI, 6-ступенчатая дизельная 96 кВт A4 1,9 TDI, 6-ступенчатая дизельная 95 кВт A4 1,9 TDI (100) Дизельная 74 кВт A4 1,9 TDI Дизельная 96 кВт A4 1,9 TDI Дизельная 95 кВт A4 1,9 TDI Quattro Дизельная 85 кВт A4 1,9 TDI (115) Tiptronic Дизельная 85 кВт A4 1 .9 TDI (115) Дизель 85 кВт A3 1,9 TDI Tiptronic Дизель 74 кВт A3 1,9 TDI (130) Tiptronic Дизель 96 кВт A3 1,9 TDI (130) Quattro Diesel 96 кВт A3 1,9 TDI (130) Дизель 96 кВт A3 1,9 TDI Дизель 74 кВт A2 1.4  6 В TDI Diesel 66 кВт A2 1.4  6 В TDI Дизель 55 кВт A2 1.2  6 В TDI 3L Дизель 45 кВт Seat — RD, WR и Clone в настольном режиме Toledo 1.9 TDI 6MT Diesel 96 кВт Toledo 1.9 TDI 6MT Diesel 110 кВт Leon 1.9 TDI Syncro 6MT Diesel 110 кВт Leon 1 .9 TDI 6MT Дизель 96 кВт Leon 1.9 TDI 5MT Дизель 74 кВт Ibiza 1.9 TDI 5MT Дизель 74 кВт Ibiza 1.4 TDI 5MT Дизель 55 кВт Ibiza FR 1.9 TDI 6MT Дизель 96 кВт Ibiza 1.4 TDI 5MT Дизель 51 кВт Ibiza 1.4 TDI 5MT Дизель 59 кВт Ibiza Cupra R 1.9 TDI 6MT Дизель 118 кВт Cordoba 1.4 TDI 5MT Дизель 55 кВт Cordoba 1.9 TDI 6MT Дизель 96 кВт Cordoba 1.9 TDI 5MT Дизель 74 кВт Cordoba 1.4 TDI 5MT Дизель 51 кВт Cordoba 1.4 TDI 5MT Дизель 59 кВт Arosa 1.4 TDI 5MT Дизель 55 кВт Alhambra 1.9 TDI 4Drive 5AT Дизель 85 кВт Alhambra 1.9 TDI 4Drive 6MT Дизель 85 кВт Alhambra 1.9 TDI 5AT Дизель 85 кВт Alhambra 1.9 TDI 5MT Дизель 66 кВт Alhambra 1.9 TDI 6MT Дизель 96 кВт Alhambra 1,9 TDI 6MT Дизель 85 кВт Alhambra 1,9 TDI 6MT Дизель 110 кВт Skoda - RD, WR и клон в стендовом режиме Fabia 1,4 TDI 5MT Дизель 51 кВт Fabia 1,4 TDI 5MT Дизель 59 кВт Fabia 1,9 TDI 5MT Дизель 77 кВт Fabia 1,4 TDI 5MT Дизель 55 кВт Fabia 1,9 T DI 5MT Diesel 74 кВт Fabia 1,9 TDI 6MT Diesel 96 кВт Fabia Combi 1,4 TDI 5MT Diesel 51 кВт Fabia Combi 1,4 TDI 5MT Diesel 59 кВт Fabia Combi 1,9 TDI 5MT Diesel77 кВт Fabia Combi 1.4 TDI 5MT Дизель 55 кВт Fabia Combi 1.9 TDI 5MT Дизель 74 кВт Fabia RS 1.9 TDI 6MT Дизель 96 кВт Octavia 1.9 TDI 5MT Дизель 74 кВт Octavia 1.9 TDI 6MT Дизель 96 кВт Octavia Combi 1.9 TDI 6MT Diesel 74 кВт Octavia Combi 1.9 TDI 4X4 6MT Дизель 74 кВт Octavia Combi 1.9 TDI 5MT Дизель 74 кВт Octavia Combi 1.9 TDI 6MT Дизель 96 кВт Praktik 1.4 TDI 5MT Дизель 51 кВт Praktik 1.4 TDI 5MT Дизель 59 кВт Roomster 1.4 TDI 5MT Дизель 51 кВт Roomster 1,4 TDI 5MT Дизель 59 кВт Roomster 1,9 TDI 5MT Дизель 77 кВт Superb 1,9 TDI 5MT Дизель 74 кВт Superb 1,9 TDI 5AT Дизель 74 кВт Superb 1,9 TDI 5MT Дизель 96 кВт Superb 1,9 TDI 6MT Дизель 96 кВт Superb 1,9 TDI 5AT Дизель 96 кВт Roomster 1,9 TDI 5MT Дизель 74 кВт VW - RD, WR и Clone в настольном режиме Bora 1,9 TDI 5AT Дизель 74 кВт Bora 1,9 TDI 5AT Дизель 85 кВт Bora 1,9 TDI 5AT Дизель 96 кВт Bora 1,9 TDI 5MT Дизель 74 кВт Bora 1,9 TDI 6MT Diesel 85 кВт Bora 1,9 TDI 6MT Diesel 96 кВт Bora 1,9 TDI 6MT Diesel 110 кВт Bora 1,9 TDI 6MT 4Motion Diesel 85 кВт Bora 1,9 TDI 6MT 4Motion Diesel 96 кВт Bora 1,9 TDI 6MT 4Motion Diesel 110 кВт Bora Variant 1,9 TDI 5AT Дизель 74 кВт Вариант Bora 1.9 TDI 5AT Дизель 85 кВт Вариант Bora 1.9 TDI 5AT Дизель 96 кВт Вариант Bora 1.9 TDI 5MT Дизель 74 кВт Вариант Bora 1.9 TDI 6MT Дизель 85 кВт Вариант Bora 1.9 TDI 6MT Дизель 96 кВт Вариант Bora 1.9 TDI 6MT Дизель 110 кВт Вариант Bora 1.9 TDI 6MT 4Motion Diesel 85 кВт Bora Variant 1.9 TDI 6MT 4Motion Diesel 96 кВт Bora Variant 1.9 TDI 6MT 4Motion Diesel 110 кВт Jetta 1.9 TDI 5AT Diesel 74 кВт Jetta 1.9 TDI 5AT Diesel 85 кВт Jetta 1.9 TDI 5AT Diesel 96 кВт Jetta 1.9 TDI 5 МТ Дизель 74 кВт Jetta 1.9 TDI 6MT Дизель 85 кВт Jetta 1.9 TDI 6MT Дизель 96 кВт Jetta 1.9 TDI 6MT Дизель 110 кВт Jetta 1.9 TDI 6MT 4Motion Diesel 85 кВт Jetta 1.9 TDI 6MT 4Motion Diesel 96 кВт Jetta 1.9 TDI 6MT 4Motion Diesel 110 кВт

Fox 1.4 TDI 5MT Дизель 51 кВт

Golf 1.9 TDI 4Motion 5MT Дизель 74 кВт

Golf 1.9 TDI 4Motion 5MT Дизель 85 кВт

Golf 1.9 TDI 4Motion 6MT Дизель 85 кВт

Golf 1.9 TDI 4Motion 6MT Дизель 96 кВт

Golf 1.9 TDI 4Motion 6MT Дизель 110 кВт

Golf 1.9 TDI 5MT Дизель 74 кВт

Golf 1.9 TDI 5MT Дизель 85 кВт

Golf 1.9 TDI 6MT Дизель 85 кВт

Golf 1.9 TDI 6MT Дизель 96 кВт

Golf 1.9 TDI 6MT Дизель 110 кВт

Golf Variant 1.9 TDI 4Motion 5MT Дизель 74 кВт

Golf Variant 1.9 TDI 4Motion 5MT Diesel 85 кВт Golf Variant 1.9 TDI 4Motion 6MT Diesel 85 кВт Golf Variant 1.9 TDI 4Motion 6MT Diesel 96 кВт Golf Variant 1.9 TDI 4Motion 6MT Diesel 110 кВт Golf Variant 1.9 TDI 5MT Diesel 74 кВт Golf Variant 1.9 TDI 5MT Diesel 85 кВт Golf Вариант 1.9 TDI 6MT Дизель 85 кВт Golf Вариант 1.9 TDI 6MT Дизель 96 кВт Lupo 1.2 TDI 3L 5AT Дизель 45 кВт Lupo 1.4 TDI 5MT Дизель 55 кВт Lt 2.8 TDI 5MT Дизель 96 кВт Passat 1.9 TDI 5MT Дизель 85 кВт Passat 1.9 TDI 4AT Diesel 74 кВт Passat 1.9 TDI 4Motion 5AT Diesel 96 кВт Passat 1.9 TDI 4Motion 6MT Diesel 96 кВт Passat 1.9 TDI 5AT Diesel 96 кВт Passat 1.9 TDI 5MT Diesel 74 кВт Passat 1.9 TDI 5MT Diesel 96 кВт Passat 1.9 TDI 6MT Diesel 96 кВт Passat Variant 1.9 TDI 4Motion 5MT Diesel 85 кВт Passat Variant 1.9 TDI 5MT Diesel 74 кВт Passat Variant 1.9 TDI 5MT Diesel 85 кВт Passat Variant 1.9 TDI 4AT Diesel 74 кВт Passat Variant 1.9 TDI 4Motion 5AT Diesel 96 кВт Passat Variant 1.9 TDI 4Motion 6MT Дизель 96 кВт Passat Variant 1.9 TDI 5AT Дизель 96 кВт Passat Variant 1.9 TDI 5MT Дизель 96 кВт Passat Variant 1.9 TDI 6MT Дизель 96 кВт Polo 1.4 TDI 5MT Дизель 51 кВт Polo 1.4 TDI 5MT Дизель 66 кВт Polo 1.9 TDI 5MT Дизель 74 кВт Sharan 1.9 TDI 4Motion 5AT Дизель 85 кВт Sharan 1.9 TDI 6MT Дизель 110 кВт Sharan 1.9 TDI 6MT Дизель 96 кВт Sharan 1.9 TDI 5MT Дизель 66 кВт Polo 1.9 TDI 6MT Дизель 96 кВт Polo 1.4 TDI 5MT Дизель 59 кВт Polo 1.4 TDI 5MT Дизель 55 кВт Passat 1,9 TDI 4Motion 5MT Дизель 85 кВт New Beetle 1,9 TDI 5MT Дизель 77 кВт New Beetle 1,9 TDI 5MT Дизель 74 кВт Polo Classic 1,4 TDI 5MT Дизель 55 кВт Polo Classic 1,9 TDI 5MT Дизель 74 кВт Polo Sedan 1,4 TDI 5MT Дизель 55 кВт Polo Sedan 1,9 TDI 5MT Дизель 74 кВт Polo Classic 1,4 TDI 5MT Дизель 59 кВт Polo Classic 1,9 TDI 6MT Дизель 96 кВт Sharan 1,9 TDI 4Motion 6MT Дизель 85 кВт Sharan 1,9 TDI 5AT Дизель 85 кВт Sharan 1,9 TDI 6MT Дизель 85 кВт New Beetle Cabriolet 1,9 ТДИ 5MT Diesel 74 кВт

New Beetle Cabriolet 1.9 TDI 5MT Diesel 77 кВт



Marelli IAW5AF



Fiat



- RD, WR и Clone в режиме загрузки



Fiorino 1.2  8v Petrol 44 кВт

Panda 1.1  8v Petrol 40 кВт

Panda 1.1  8v Eco Petrol 40 кВт

Panda 1.2  8v Petrol 44 кВт Punto 1.2  8v Бензин 44 кВт

Strada 1.2  8v Бензин 44 кВт

Panda 1.2  8v Natural Power Бензин 38 кВт

Panda 1.2  8v Natural Power Бензин 44 кВт

Panda 1.2  8v 4×4 Бензин 44 кВт

Panda 1.2  8v Автомат Бензин 44 кВт Panda 1.2  8 В Eco Petrol 44 кВт Punto 1.2  8 В Natural Power Бензин 44 кВт Punto 1.2  8 В GPL Бензин 44 кВт Punto 1.2  8 В Автомат Бензин 44 кВт Lancia - RD, WR и клон в режиме загрузки Ypsilon 1.2  8 В 5MT Бензин 44 кВт Marelli 9DF HW001/HW002 Alfa Romeo -RD, WR в стендовом режиме Mito 1.3 16V Multijet II 5MT (95 л.с.) Дизель 70 кВт Fiat - RD, WR в стендовом режиме Punto 1.3 16V Multijet II 5MT (95 л.с.) Дизель 70 кВт 500 1.3 16v Multijet II 5MT (95 л.с.) Дизель70 кВт 500C 1,3 16V Multijet II 5MT (95 л.с.) Дизель 70 кВт 500L 1,3 16V Multijet II 5MT (85 л.с.) Дизель 62 кВт 500L 1,3 16V Multijet II 5MT (95 л.с.) Дизель 70 кВт 500X 1,3 16V Multijet II 5MT (95 л.с.) ) Дизель 70 кВт Panda 1.3 16v Multijet II 5MT (95 л.с.) Дизель 70 кВт Qubo 1.3 16v Multijet II 5MT (80 л.с.) Дизель 59 кВт Qubo 1.3 16v Multijet II 5MT (95 л.с.) Дизель 70 кВт Tipo 1.3 16v Multijet II 5MT ( 95 л.с.) Дизель 70 кВт 500X 1.3 16v Multijet II 6AT (95 л.с.) Дизель 70 кВт 500L 1.3 16v Multijet II 6AT (95 л.с.) Дизель 70 кВт Punto 1.3 16v Multijet II 6AT (105 л.с.) Дизель 77 кВт Punto 1.3 16v Multijet II 6AT (95 л.с.) ) Дизель 70 кВт Ducato 2.3 180 Multijet II 9AT Дизель 130 кВт Ducato 2.3 160 Multijet II 9AT Дизель 117 кВт Ducato 2.3 140 Multijet II 9AT Дизель 103 кВт Ducato 2.3 120 Multijet II 9AT Дизель 88 кВт Fiorino 1.3 16v MultiJet Diesel 59 кВт



Lancia



- RD, WR в режиме стенда



Новый Ypsilon 1.3 16v Multijet II 5MT (95 л. с.) Дизель 70 кВт



Delphi CRD3.11



Mercedes-Benz



- RD, WR в режиме стенда



E-Class 220 CDI Дизель 125 кВт

C-Class 200 CDI 5AT Дизель 100 кВт

C-Class 200 CDI 6MT Дизель 100 кВт

C-Class 220 CDI 5AT Дизель 125 кВт

C-Class 220 CDI 6MT Дизель 125 кВт

C-Class T-Model 200 CDI 5AT Дизель 100 кВт

C-Class T-Model 200 CDI 6MT Дизель 100 кВт

C-класс T-модель 220 CDI 5AT Дизель 125 кВт

C-Class T-Model 220 CDI 6MT Дизель 125 кВт



Denso 6DE1 V6



Opel



- RD, WR и клон в режиме Bench



Signum 3.0 CDTI Дизель 135 кВт



Marelli IAW 10GM



Mitsubishi



- RD, WR и клон в режиме Boot



Asx 2.0 16v CVT Бензин 122 кВт



Mitsubishi E6T39xxx



Mitsubishi



- RD, WR в режиме Bench



Pajero 3.5 V6 24v GDI 5AT Бензин 149 кВт

Pajero 3.5 V6 24v GDI 5MT Бензин 149 кВт



Sagem S2000PM2



Citroen



- RD, WR в режиме Boot



C2 1.4 8v SensoDrive 5AT Бензин 55 кВт

C2 1.4 8v 5MT Бензин 55 кВт



Sagem S2000PL4FC5



Peugeot



- RD, WR в режиме загрузки



206 1.4i 16v 5MT Бензин 65 кВт



Sagem S2PM



Peugeot



- RD, WR в режиме загрузки



206 1.4i 8v 6AT Бензин 55 кВт

206 1.4i 8v 5MT Бензин 55 кВт



Bosch RBA1DGS1



Isuzu



- RD, WR в режиме Bench



D-Max 1.9 TD 6MT Дизель 120 кВт

D-Max 1.9 TD 6AT Дизель 120 кВт

D-Max 1.9 TD 6MT Дизель 110 кВт

D-Max 1.9 TD 6AT Дизель 110 кВт

D-Max 1.9 TD 6MT Дизель 90 кВт

D-Max 1.9 TD 6AT Дизель 90 кВт

N-Series M21 1.9l 16V Дизель 88 кВт



Bosch DCU17PC43



Isuzu



- RD, WR и Clone в режиме Bench D-Max 1.9 TD 5AT Diesel 110 кВт

D-Max 1.9 TD 6AT Diesel 110 кВт



Lucas DCU3F



Suzuki



- RD, WR и Clone в Boot Mode



Samurai 1.9D 5MT Diesel 47 кВт



Выберите KESS3, уникальный инструмент, который упрощает вашу повседневную работу. Перепрограммируйте транспортные средства, отслеживайте их состояние с помощью считывания и сброса кодов неисправностей и, наконец, проверяйте производительность с помощью DynoDrive.



Не ждите больше: активируйте Kess3 CAR – OBD и BENCH/BOOT Protocols, и с активной подпиской вы сможете работать со всеми новыми поддерживаемыми ECU и DCU, а также получите доступ к новейшим функциям.



Оставайтесь с нами!



http://blog.cardiagtool.co.uk/alientech-kess3-v2-10-add-sim2k-25x-dcm2-7ap-obd-mode/

Обновление Alientech KESS3 V2.07 уже доступно!



Перепрограммирование грузовиков



Блоки управления Denso 275700-8203 и Denso 275700-4501 (с возможностью клонирования) на Ashok Leyland и Hino



Continental SID605 для последних автомобилей Faw Jiefang



Continental SID908 на грузовиках International.



Scania Truck



Motorola EMS10 на грузовиках Scania R-Series и S-Series



Новые ЭБУ:



Motorola EMS10

Denso 275700-8203

Denso 275700-4501

Continental SID605

Continental SID908



Motorola EMS10



Scania



-RD, WR в режиме загрузки



R-Series 16.4L V8 PDE Diesel 566 кВт

S-Series 12.7L l6 Diesel 302 кВт

S-Series 12.7L l6 Diesel 331 кВт

S-Series 12.7L l6 Diesel 368 кВт

S-Series 16.4L V8 Diesel 343 кВт

S-Series 16.4L V8 Diesel 390 кВт

S-Series 16.4L V8 Дизель 485 кВт

S-Series 16.4L V8 Дизель 566 кВт



Denso 275700-8203



ASHOK LEYLAND



-RD, WR и клон в режиме Bench



5525 Series 5.3l L4 TD Дизель 185 кВт

5525 Series 5.7l L6 TD Дизель 184 кВт



Denso 275700-4501



HINO



-RD, WR и клон в режиме Boot



500 Series FM340TH 11L Дизель 258 кВт



Continental SID605



FAW JieFang



-RD, WR в режиме Boot



J6L 5.7L Дизель 179 кВт



Continental SID908



INTERNATIONAL



-RD, WR в режиме Boot Режим



3000 Re 7.6L I6 Дизель 144 кВт

3000 Re 7.6L I6 Дизель 155 кВт

3000 Re 7.6L I6 Дизель 166 кВт

3300 Ce 7.6L I6 Дизель 144 кВт

3300 Ce 7.6L I6 Дизель 155 кВт

3300 Ce 7.6L I6 Дизель 166 кВт

3300 Ce 7.6L I6 Дизель 184 кВт

DuraStar 4300 7.6L I6 Дизель 144 кВт

TerraStar 6.4L V8 Дизель 158 кВт



*Активируйте протокол KESS3 TRUCK/TRACTOR – BENCH/BOOT и перепрограммируйте тысячи транспортных средств, включая грузовики, тракторы и рабочие автомобили со всего мира. Предложите своим клиентам первоклассный сервис, используя весь потенциал вашего инструмента с активной подпиской для достижения превосходных результатов.



Оставайтесь с нами!



http://blog.cardiagtool.co.uk/alientech-kess3-v2-07-add-scania-truck-motorola-ems10/

Вопрос:



Alientech KESS3, пытаюсь прочитать Renault Megane III 2010, Continental SID305 через OBD (доступны только obd и boot), но получаю только сообщение «Изменение статуса не выполнено». Как это исправить?



Вот возможные решения:



1)Чтобы прочитать SID305 через OBD, попробуйте другие инструменты, такие как CMD и pcmflsher



2)Попробуйте режим BOOT в KESS3



3)30 минут на зажигании, и вы сможете читать/писать через obd.



У всех старых Renault есть проблема с задержкой времени.



Готово! Надеюсь, это поможет!



http://blog.cardiagtool.co.uk/how-to-fix-kess3-obd...harge-of-status-not-performed/

Обновление Alientech KESS3 V2.06 уже доступно!



Мотоциклы.



Стенд - ЭБУ Bosch ME17.2.42 BMS-ME и Mitsubishi 1TD/18P/2LS-8581A-XX от моделей BMW Motorrad и Yamaha



OBD - ЭБУ Denso SH7058 с KESS3 и Powergate



Судовые двигатели Yamaha.



BENCH - Блоки управления двигателем Mitsubishi 6FM-8591A-XX

 

Новые ЭБУ:



Denso SH7058

Bosch ME17.2.42 BMS-ME

Mitsubishi 1TD-8581A-XX

Mitsubishi 18P-8581A-XX

Mitsubishi 2LS-8581A-XX

Mitsubishi 6FM-8591A-XX



Denso SH7058



KAWASAKI



-RD, WR в OBD

Ninja 400 Бензин 33 кВт

Ninja 636 ZX-6R Бензин 91 кВт

Ninja 636 ZX-6R Бензин 95 кВт

Ninja 636 ZX-6R KRT Бензин 95 кВт

Versys 650 Бензин 49 кВт

Versys 650 A2 Бензин 35 кВт

Versys 650 Tourer Бензин 49 кВт

Versys 650 Tourer Plus Бензин 49 кВт

Versys 650 Urban Бензин 49 кВт

Vulcan S 650 Бензин 45 кВт

Z 650 Бензин 50 кВт

Z 900 Бензин 92 кВт

Z 900 A2 Бензин 70 кВт

Z 900 A2 Бензин 92 кВт

Z 900 ABS Бензин 99 кВт

Z 900 RS Бензин 82 кВт



Bosch ME17.2.42 BMS-ME



BMW-Motorrad



-RD, WR в режиме Bench

F F 850 ​​GS Ограничение мощности Бензин 35 кВт

F F 850 ​​GS Бензин 70 кВт



Mitsubishi 1TD-8581A-XX



YAMAHA



-RD, WR в режиме стенда

Yfz 450R SE Бензин 30 кВт

Yfz 450R Бензин 33 кВт



Mitsubishi 18P-8581A-XX



YAMAHA



-RD, WR в режиме стенда

Yfz 450R Бензин – кВт



Mitsubishi 2LS-8581A-XX



YAMAHA



-RD, WR в режиме стенда

YFM 700 Raptor Бензин 33 кВт

YFM 700R SE Бензин 33 кВт

YFM 700R Бензин 33 кВт

YFM 700R SE Raptor Бензин 33 кВт

YFM 700R Raptor Бензин 33 кВт



Mitsubishi 6FM-8591A-XX



YAMAHA



-RD, WR в режиме Bench Mode

Подвесной двигатель F20 0,4 л l2 Бензин 15 кВт

Подвесной двигатель F25 0,4 л l2 Бензин 19 кВт



*Чтобы максимально использовать все возможности, предлагаемые новым пакетом обновлений, активируйте протоколы Bike и Marine. Но помните: только при активной подписке KESS3 вы можете получить доступ ко всем последним обновлениям и разработкам, поддерживаемым нашими инструментами.



Оставайтесь с нами!



http://blog.cardiagtool.co.uk/alientech-kess3-v2-0...w-motorbike-yamaha-bikemarine/

Вот обзор Xhorse Multi Prog, работающего на PSA DCM6.2C:



Успешное чтение и запись PSA DCM6.2C при загрузке с онлайн-расчетом CKS... Но запись занимает слишком много времени, и выскакивает окно, если я хочу остановить запись из-за низкой скорости записи...



К счастью, машина заводится (и решение для scr off работает нормально, потому что я не решаюсь записать обратно этот ecu с помощью multi prog......)

 

Некоторые рекомендуют инструменты для настройки, если слишком медленно... 40 секунд OBD и не тратьте время на открытие крышка.



Вот некоторые рекомендуемые инструменты ECU для DCM6.2C:



1.FoxFlash



Peugeot Boxer 2.0 Hdi 2017 чтение/запись OBD DCM6.2c



2 минуты на запись.

 

2.Flex



Delphi DCM6.2 запись/чтение Flash и Eeprom AdBlue выкл.



10 минут на запись данных тоже.

 

3.KESS3



КЛОНИРОВАНИЕ ЭБУ двигателя DCM6.2C от Peugeot Boxer 2015.



6 минут на запись в BOOT.

 

Готово!



http://blog.cardiagtool.co.uk/best-ecu-tools-to-read-psa-dcm6-2c/

Обновление Alitentech KESS3 V1.99 уже доступно!



Добавлены ЭБУ Mitsubishi в Kawasaki, Suzuki и Yamaha в стендовом режиме.



Ознакомьтесь с информацией об обновлении, KESS3 с активной подпиской получит обновление!

 

Новые ЭБУ:



     Мицубиси 32920-23КД0

     Мицубиси 32920-27G00

     Мицубиси 32920-06G41

     Мицубиси 21175-0099

     Мицубиси B4F-8591A-10

     Мицубиси 32920-06G01

     Мицубиси 21175-0254





Мицубиси 32920-23КД0



Сузуки



-RD, WR в режиме скамьи

GSX-S 150 Бензин 14 кВт

GSX-R 150 Бензин 14 кВт





Мицубиси 32920-27G00



Сузуки



-RD, WR и клон в настольном режиме

V-Strom DL650 Бензин 49 кВт





Мицубиси 32920-06G41



Сузуки



-RD, WR в режиме скамьи

КЛВ 1000 Бензин 72 кВт





Кавасаки



-RD, WR в режиме скамьи

V-Strom 1000DL Бензин 72 кВт





Мицубиси 21175-0099



Кавасаки



-RD, WR в режиме скамьи

KFX 450 R Бензин 40 кВт





Мицубиси B4F-8591A-10



Ямаха



-RD, WR в режиме скамьи

Grizzly 700 EPS Бензин 35 кВт





Мицубиси 32920-06G01



Сузуки



-RD, WR в режиме скамьи

V-Strom 1000DL Бензин 72 кВт





Мицубиси 21175-0254



Кавасаки



-RD, WR в режиме скамьи

КВФ 750 V-Twin Brute Force бензин 37 кВт





*Активируйте пакет KESS3 BIKE – BENCH/BOOT, чтобы немедленно приступить к работе с новыми поддерживаемыми мотоциклами и квадроциклами. И помните: сохраняйте подписку KESS3 активной, чтобы не пропустить обновления и оставаться конкурентоспособными.





Следите за обновлениями!



http://blog.cardiagtool.co.uk/alientech-kess3-v1-99-add-mitsubishi-ecu/

Обновление Alitentech KESS3 V1.98 уже доступно!



Siemens SIM4LKE Siemens EMS2214 в режиме BOOT добавлен.



Ознакомьтесь с информацией об обновлении, KESS3 с активной подпиской получит обновление!

 

Новые ЭБУ:



Сименс SIM4LKE



Сименс ЭМС2214





     Сименс SIM4LKE



Мерседес Бенц



-RD, WR и клонирование в режиме загрузки

C-Class 180 Kompressor 5AT Бензин 105 кВт

C-Class 180 Kompressor 5AT Бензин 107 кВт

C-Класс 180 Компрессор 6MT Бензин 105 кВт

C-Класс 180 Компрессор 6MT Бензин 107 кВт

C-Class 200 Kompressor 5AT Бензин 121 кВт

C-Class 200 Kompressor 6MT Бензин 121 кВт

C-Class 230 Kompressor 5AT Бензин 141 кВт

C-Класс 230 Компрессор 6MT Бензин 141 кВт

C-Class Sportcoupe 180 Kompressor 5AT Бензин 105 кВт

C-Class Sportcoupe 180 Kompressor 5AT Бензин 107 кВт

C-Class Sportcoupe 180 Kompressor 6MT Бензин 105 кВт

C-Class Sportcoupe 180 Kompressor 6MT Бензин 107 кВт

C-Class Sportcoupe 200 Kompressor 5AT Бензин 121 кВт

C-Class Sportcoupe 200 Kompressor 6MT Бензин 121 кВт

C-Class Sportcoupe 230 Kompressor 5AT Бензин 141 кВт

C-Class Sportcoupe 230 Kompressor 6MT Бензин 141 кВт

C-Class Sportcoupe 230 Kompressor 6MT Бензин 145 кВт

C-Класс T-Model 180 Kompressor 5AT Бензин 105 кВт

C-Класс T-Model 180 Kompressor 5AT Бензин 107 кВт

C-Класс T-модель 180 Компрессор 6MT Бензин 105 кВт

C-Класс T-модель 180 Компрессор 6MT Бензин 107 кВт

C-Класс T-Model 200 Kompressor 5AT Бензин 121 кВт

C-Класс T-Model 200 Kompressor 6MT Бензин 121 кВт

C-Класс T-Model 230 Kompressor 5AT Бензин 141 кВт

C-Класс T-Model 230 Kompressor 6MT Бензин 141 кВт

CLC 180 Компрессор 6MT Бензин 105 кВт

CLK 200 CGI 6MT Бензин 125 кВт

CLK 200 Компрессор 6MT Бензин 120 кВт

CLK 200 Компрессор 6MT Бензин 135 кВт

CLK Cabrio 200 Kompressor 6MT Бензин 120 кВт

CLK Cabrio 200 Kompressor 6MT Бензин 135 кВт

SLK 200 Kompressor 5AT Бензин 135 кВт

SLK 200 Компрессор 6MT Бензин 120 кВт





     Сименс ЭМС2214



Форд



-RD, WR и клонирование в режиме загрузки

Fiesta 1.6 Duratec TI-VCT 5MT Бензин 88 кВт





*Активируйте протоколы KESS3 CAR – BENCH/BOOT прямо сейчас и работайте на 360° для максимального удовлетворения клиентов.





Следите за обновлениями!



http://blog.cardiagtool.co.uk/alientech-kess3-v1-9...emens-sim4lke-siemens-ems2214/

Быстрый вопрос:



Когда я подключаю Alientech Kess3 и он синхронизируется, он всегда выдает ошибку 007C-0005-8000 и не может запустить программное приложение.

 

Вот возможное решение:



1)Если каждый раз при первом подключении устройства в процессе синхронизации будет появляться эта ошибка. Красный индикатор ПИТАНИЕ загорится при первом подключении устройства (внешний источник питания не подключен). Когда вы откроете программное обеспечение для синхронизации, индикатор питания погаснет и появится сообщение об ошибке.



Подсказка об ошибке на рисунке показывает, что когда вы нажимаете «Подтвердить», не отключая USB, после ожидания около 2 минут загорается зеленый индикатор данных, а красный индикатор питания не загорается. В это время вы снова открываете программное обеспечение, и устройство может быть плавно синхронизировано и его можно будет использовать в обычном режиме.





2) Если ошибка больше не выдается, но программа говорит: «Инструменты не подключены»



Закройте программу и переустановите драйверы USB.





*Если ошибка не исчезла, возможно, инструмент или USB-кабель неисправен, поэтому откройте заявку и отправьте KESS3 обратно в Alientech.





Сделанный! Надеюсь, это может помочь!



http://blog.cardiagtool.co.uk/how-to-solve-alientech-kess3-error-007c-0005-8000/

Обновление Alitentech KESS3 V1.95 уже доступно!



Добавлены переназначение и клонирование на стенде ЭБУ Denso 112731-5040 и Denso 33910-79JX/57KX для Subaru и Suzuki.



Ознакомьтесь с информацией об обновлении, все KESS3 с активной подпиской получат обновление!

 

Новые ЭБУ:



     Денсо 112731-5040

     Денсо 33910-79JX/57KX





Денсо 112731-5040



Субару



-RD, WR и клон в настольном режиме

Forester 2.5i CVT Бензин 127 кВт

Legacy 2.5i CVT Бензин 127 кВт

Outback 2.5i CVT Бензин 127 кВт





Денсо 33910-79JX/57KX



Сузуки



-RD, WR и клон в настольном режиме

Grand Vitara 1.6 16v VVT 5MT Бензин 78 кВт

Grand Vitara 2.0 16v 5MT Бензин 103 кВт

Свифт 1.5 Бензин 75 кВт

Swift Sport 1.6 16 В VVT Бензин 92 кВт

SX4 1,5 VVT Бензин 73 кВт

SX4 1.5 VVT Бензин 82 кВт

SX4 1.6 VVT Бензин 79 кВт

SX4 1.6 VVT Бензин 88 кВт

SX4 2.0 VVT Бензин 105 кВт



*Расширьте свой портфель клиентов и активируйте протоколы KESS3 CAR – BENCH/BOOT, чтобы немедленно вмешаться в новые поддерживаемые автомобили.





Следите за обновлениями!



http://blog.cardiagtool.co.uk/alientech-kess3-v1-9...12731-5040-and-33910-79jx57kx/

В этой статье мы покажем вам, как клонировать DCM6.2C с помощью Alientech KESS3.

 

Транспортное средство:



Пежо Боксер 2015





Модуль:

 

Шаги:



Выберите Peugeot — Boxer II (2015) — 2.0BlueHDi 130 96 — Delphi DCM6.2C.

 

Проверьте распиновку режима BOOT и подключите KESS3.

 

Определить ЭБУ.

 

Чтение и резервное копирование данных ЭБУ.

 

Перейдите на новый модуль.

 

Запишите данные.

 

Сделанный! Просто и Красиво!



http://blog.cardiagtool.co.uk/how-kess3-clone-dcm6-2c-engine-from-peugeot-boxer-2015/

На сегодняшний день бизнес по тюнингу авто и ЭБУ является одной из популярных и прибыльных услуг. Многие задаются вопросом, как начать бизнес по клонированию ЭБУ, с чего из этого начать. Здесь мы намерены показать вам путь.

 

1.Что такое настройка ЭБУ (перепрошивка)?



По сути, он модифицирует данные и программы из автомобильных ЭБУ в



     Улучшайте мощность автомобиля и оптимизируйте отдельные программы. Сделайте автомобиль мощным, экономичным, плавно заводящимся и ускоряющимся.

     Клонирование ЭБУ, использованные ЭБУ двигателя экономят затраты на ремонт.

     Удаление DPF/EGR, отключение иммобилайзера Модуль удаления EVAP



...



Чтобы лучше понять базовые знания по настройке, включая автомобильную проводку, компоненты автомобиля и коды неисправностей, онлайн-курс обучения, проводимый заслуживающей доверия тюнинговой компанией, является хорошим выбором для нового старта.



(например, базовый онлайн-курс обучения от Alientech Academy)

 

2.Как выбрать инструмент/программное обеспечение для настройки?



Вам предстоит сделать выбор из двух частей: инструмент настройки ECU для чтения и записи ECU и программное обеспечение ECU для редактирования данных ECU.



1)Программное обеспечение ЭБУ



Мы могли бы порекомендовать два популярных программного обеспечения: WinOLS и ECU Titanium. У каждого есть свои сильные стороны, поэтому купите один или два в соответствии с вашим бюджетом.

 

2)Инструмент настройки ЭБУ



Существует несколько марок инструментов для настройки, включая Alientech, Dimsport, Autotuner...



Марка и инструмент, который вы выбираете, зависят от автомобиля, над которым вы собираетесь работать и тюнинговать. Некоторые лучше справляются с определенными автомобилями или новыми/старыми автомобилями. Остерегайтесь протоколов инструментов, подписки и клонов.



*Протокол -- лицензии на средства настройки. Инструменты могут настраивать автомобили/мотоциклы/грузовики/лодки, а протоколы позволяют пользователям платить за активацию различных функций в соответствии с их бюджетом.)



*Подписка – пользователям предлагается продолжать платить, чтобы пользоваться последними обновлениями, такими как подписка на 6 месяцев и подписка на 1 год. Некоторые инструменты могут стать недействительными после истечения срока подписки.



*Клоны — оригинальные инструменты начинаются как минимум с 1000 долларов США, но инструменты-клоны стоят всего 300, 400 долларов или даже 100 долларов. Самый большой риск заключается в том, что инструменты клонирования могут легко уничтожить модули, а вероятность может составлять 4, 5 из 10. И отсутствие технической поддержки, что нехорошо для нового тюнера.



Мы могли бы порекомендовать KESS3 от Alientech или CMD от Flashtech. Оба инструмента имеют широкий охват, и их компания обеспечивает хорошую техническую поддержку.





3.Как начать тюнинговый бизнес?



Вы можете выполнить эту работу, используя Интернет (Facebook, Google, Instagram...) или настоящую мастерскую.



Вы можете работать



1) у дилера — чтобы получить самую свежую информацию об обновлениях модулей ЭБУ, и они могут быть последними, которые устранят проблемы, выходящие за рамки ваших возможностей.



2) в качестве инструктора — предлагать онлайн-курсы студентам по всему миру, как мы упоминали ранее.



3) самостоятельно — используя социальные сети для привлечения клиентов и используя Master Tools, чтобы сделать других тюнеров своими клиентами.



* Главный/подчиненный инструмент:



Пользователи Master Tool могут иметь хорошее представление о настройке, позволяющей изменять данные для удовлетворения требований внутренних и внешних пользователей и взимать с них плату.



Пользователям ведомого инструмента вам, возможно, не обязательно знать, как работает ЭБУ и как именно изменения повлияют на автомобили, потому что вы можете попросить пользователей основного инструмента изменить файлы для вас, вы отправляете измененные файлы своим клиентам и взимаете с них плату на основе по стоимости



Остальное продолжает практиковаться и учиться.





Полный!



Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами!



http://blog.cardiagtool.co.uk/how-to-start-an-ecu-tuning-business/

Quick Question:

Anyone run into this, happened few weeks ago, used transdata that day to get jobs done. Now today same thing, I tried my 2 Kess3 Masters, 2 different computers.

Happens after it asks for original compare.

Nothing wrong with file, flashed these hundreds of times.

Here is the Answer:

Bad Internet.

Restart program and Kess3 will work fine.

Notice the Internet icon on the top right that will turns red when Internet connection is not stable.

Done! Hope this could help!

http://blog.cardiagtool.co.uk/how-to-solve-kess3-e...e-checking-file-compliance-10/

Обновление Alitentech KESS3 V1.88 уже доступно!



Добавлены Bosch MG1UA008/ MD1CS018/ EDC17C69/ MEG17.9.77/ ME17.9.21.1/ MG1US008/ MED17.8.21/ ME17.9.56.



Ознакомьтесь с информацией об обновлении, все KESS3 с активной подпиской получат обновление!

 

Новые ЭБУ:



     Бош MG1UA008



ДСФК МОТОР



-RD, WR в режиме скамьи



Фенгон 500 1,5 вариатор Бензин 85 кВт





ПРОТОН



RD, WR в стендовом режиме



X-50 1,5Т 12В Бензин 110 кВт





БАЙК



RD, WR в стендовом режиме



Сенова X35 1.5T 16V l4 Бензин 110 кВт





     Бош MD1CS018



ИСУЗУ



-RD, WR в режиме скамьи



D-Max 1.9 TD V-Cross Дизель 120 кВт





     Бош EDC17C69



ТАТА



-RD, WR и клон в настольном режиме



Харриер 2.0d l4 Дизель 125 кВт



Сафари 2,0 л l4 Дизель 125 кВт





     Бош МЭГ17.9.77



ДАЙХАТСУ



-RD, WR и клон в настольном режиме



Sigra 1.0 VVT-i Бензин 49 кВт





ПЕРОДУА



-RD, WR и клон в настольном режиме



Bezza 1.0 G VVT-i Бензин 50 кВт



Axia 1.0 VVT-i Бензин 50 кВт





ТОЙОТА



-RD, WR и клон в настольном режиме



Agya 1.0 VVT-i Бензин 49 кВт



Wigo 1.0 VVT-i Бензин 49 кВт





     Бош МЕ17.9.21.1



Хюндай



-RD, WR в режиме скамьи



Hyundai I30 1,4 16 В MPi Бензин 73 кВт



Hyundai I20 1,4 16 В MPi Бензин 74 кВт



Hyundai Bayon 1.4 16v MPi Бензин 74 кВт



Hyundai Accent 1.4 16 В D-CCVT Бензин 73 кВт





КИА



-RD, WR в режиме скамьи



Stonic 1.4i 16 В MPi Бензин 73 кВт



Rio 1.4 16 В MPi Бензин 73 кВт



Ceed 1.4 16 В D-CVVT Бензин 73 кВт





     Бош MG1US008



ДСФК МОТОР



-RD, WR в режиме скамьи



Glory ix7 2.0 GDI 6AT Бензин 170 кВт



Фенгон 7 2.0 GDI 6AT Бензин 162 кВт



Fengon ix7 2.0 GDI 6AT Бензин 170 кВт





     Бош МЕД17.8.21



ФОТОН МОТОР



-RD, WR в режиме скамьи



Foton Tunland 2.0L Turbo 16v Бензин 160 кВт





     Бош МЕ17.9.56



Хонда



-RD, WR в режиме скамьи



Civic 2.0 16 В вариатор Бензин 118 кВт



Civic 2.0 16v 6MT Бензин 118 кВт





Активируйте протоколы KESS3 CAR – BENCH/BOOT и откройте для себя преимущества этого режима подключения на тысячах транспортных средств.





http://blog.cardiagtool.co.uk/alientech-kess3-v1-88-add-mg1ua008-meg17-9-77-mg1us008/

Обновление Alitentech KESS3 V1.87 уже доступно!



Добавлены DCU15C167 SID605 EDC16C8 MD1CC898 для тяжелых транспортных средств.



Ознакомьтесь с информацией об обновлении, все KESS3 с активной подпиской получат обновление!

 

Новые ЭБУ:



     Бош DCU15C167



ЮТОНГ



- RD, WR и клонирование в режиме загрузки



Автобусы ZK6107HA 8.0L I4 Дизель 184 кВт





     Бош EDC16C8



Фольксваген



-RD, WR в режиме скамьи



Доставка 8.150 3,8 л I4 Дизель 110 кВт





     Континентальный SID605



ДУСАН



-RD, WR и клонирование в режиме загрузки



Колесный погрузчик SD200-3 6,7л Дизель 92 кВт





ШАКМАН



-RD, WR и клонирование в режиме загрузки



SX331863366 13,0 л WP13 Дизель 400 кВт





     Бош MD1CC898



МАХИНДРА



-RD, WR в режиме скамьи



Blazo X55 7,2 л BS 6 Дизель 206 кВт



Blazo X46 7,2 л BS 6 Дизель 206 кВт



Blazo X40 7,2 л BS 6 Дизель 206 кВт



Blazo X49 7,2 л BS 6 Дизель 206 кВт



Blazo X48 7,2 л BS 6 Дизель 206 кВт



Blazo X42 7,2 л BS 6 Дизель 206 кВт



Blazo X35 7,2 л BS 6 Дизель 206 кВт



Blazo X28 7,2 л BS 6 Дизель 206 кВт





Следите за обновлениями!



http://blog.cardiagtool.co.uk/alientech-kess3-v1-87-add-dcu15c167-sid605-md1cc898/